Archief - Vraag over moto

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
d

dropkicker

Legacy Member
ik ben 18j en heb nu een voorlopig rijbewijs voor de moto. Dit is een 'klein' rijbewijs zoals ze zeggen m.a.w. gelimiteerd tot 25kw.
Ben daarnet naar de motowinkel geweest en ben geïntereseerd in de honda CBF600.
Zijn er hier mensen die iets meer ervaring hebben over deze moto, rijervaring ed.? Ikzelf heb mijn rijlessen gedaan met een CBF500 en dat reed zeer aangenaam.

Mijn 2e vraag is de volgende. Hij is leverbaar in een 25kw versie (enkel in het zilver). Na 2 jaar kan hij overgeschakeld worden tot full power, ma is da wel te doen alle, is da zo'n verschil?
z

zombie

Legacy Member
dropkicker zei:
ik ben 18j en heb nu een voorlopig rijbewijs voor de moto. Dit is een 'klein' rijbewijs zoals ze zeggen m.a.w. gelimiteerd tot 25kw.
Ben daarnet naar de motowinkel geweest en ben geïntereseerd in de honda CBF600.
Zijn er hier mensen die iets meer ervaring hebben over deze moto, rijervaring ed.? Ikzelf heb mijn rijlessen gedaan met een CBF500 en dat reed zeer aangenaam.

Mijn 2e vraag is de volgende. Hij is leverbaar in een 25kw versie (enkel in het zilver). Na 2 jaar kan hij overgeschakeld worden tot full power, ma is da wel te doen alle, is da zo'n verschil?
Klik om te vergroten...


koop liever een 2de handse kw motor.
het omschakelen van de papieren kan zeer duur en moeilijk zijn.
je kan het niet zomaar de papieren laten aanpassen.
als je dit wilt doen moet je hem zogezegt uitvoeren naar een ander land en terug invoeren naar belgie.
niet heel de motor he , enkel de papieren.
maar dat is het ***systeem in Belgie :niceone:
s

skully25

Legacy Member
de meeste dealers doen zelfs geen moeite om motoren te begrenzen want

1) het kost redelijk veel en is niet zo evident
2) het toenijpen van een motor is nooit goed
3) het zuigt om mee te rijden

doe zoals de meeste, koop een motor waar ge 25 kw papieren bij kunt krijgen, ge laat uw moto gewoon lekker staan zoals em is (op vol vermogen dus), ge verzekerd em, ge rijd met verstand, dan hebt ge in principe niks om u zorgen in te maken, bij controle kunnen de flikken da niet ruiken dat die motor op vol vermogen draait en als de papieren in orde zijn hebt ge geen enkel probleem om die moto te verzekeren, let wel een 600cc zal niet te goedkoop zijn om te verzekeren als 18 jarige, ik moet al genoeg betalen voor mijne 450, tis maar dat ge het weet

om terug te komen op die cb500, cb500 (op vol vermogen miss een 55 pk) en nen cb600 (vol vermogen 97 pk) moet ge niet vergelijken, cb500 is een sloom luchtgekoeld blok (ouder model, nieuwere modellen zijn watergekoeld maar nog altijd niet veel sneller dan de oudere cb500) dat eigenlijk alleen maar goed genoeg is om op te leren rijden (cb500 en kawa ER5 zijn de geliefkoosde motoren van de rijscholen, alleen al omdat er niet vee leven in zit imho), nen cb600 is een veel levendigere machine met een pak meer power en rijd veel leuker dan een cb500
nen cb500 zult ge na uw 2 jaar 25 kw direct willen wegdoen om een zwaardere moto te kopen, weer een serieuze kost erbij want ge zult niet veel geld terugkrijgen op die cb500, alsde nen cb600 koopt kunt ge er lekker mee blijven doorrijden na uw 25 kw periode

zeg wel es over wlke cb600 het gaat want ge hebt ier de cb600f hornet (97pk) ( http://www.motorbikes.be/en/Honda/2005/CB 600 Hornet F/ ) en de cbf600 eventueel met ABS (78 pk) ( http://www.motorbikes.be/en/Honda/2005/CBF 600/ )
G

GADGET

Legacy Member
die cb500's is echt ni the way to go :p

supermotard of monster ;) (als het van mij zo afhangen e)

supermotard is echt goed om mee te beginnen.
Direct op gsxr of zx10r of r1 of... stappen is ni zo slim. Supermotard heeft pit, maar relatief licht en kan ni echt snel. Vinnet echt iets goe om mee te beginnen..

schakelbrom -> supermotard -> monster -> R1 da lijkt ij een 'veilige'' volgorde :D
s

skully25

Legacy Member
GADGET zei:
die cb500's is echt ni the way to go :p

supermotard of monster ;) (als het van mij zo afhangen e)

supermotard is echt goed om mee te beginnen.
Direct op gsxr of zx10r of r1 of... stappen is ni zo slim. Supermotard heeft pit, maar relatief licht en kan ni echt snel. Vinnet echt iets goe om mee te beginnen..

schakelbrom -> supermotard -> monster -> R1 da lijkt ij een 'veilige'' volgorde :D
Klik om te vergroten...

supermotard lokt meer uit tot hooliganisme en onverantwoord rijgedrag :p
ze mogen dan wel niet zo snel zijn, zijt er toch maar voorzichtig mee, nen highsider op 1 van die dingen is ook niet echt da
in principe kunde op iedere motor beginnen, zolang ge niet te zelfzeker word en domme dingen gaat doen is da allemaal perfect mogelijk

morph123 zei:
kheb zelf ne cb600s ben daar heel content van.
Klik om te vergroten...

kuipversie dan http://www.motorbikes.be/en/Honda/2005/CBF 600 S/
G

GADGET

Legacy Member
skullbasher25 zei:
supermotard lokt meer uit tot hooliganisme en onverantwoord rijgedrag :p
ze mogen dan wel niet zo snel zijn, zijt er toch maar voorzichtig mee, nen highsider op 1 van die dingen is ook niet echt da
in principe kunde op iedere motor beginnen, zolang ge niet te zelfzeker word en domme dingen gaat doen is da allemaal perfect mogelijk



kuipversie dan http://www.motorbikes.be/en/Honda/2005/CBF 600 S/
Klik om te vergroten...

kzeg ook ni dat da miete-moto's zijn e :p (verre van zelf, maar heeft toch meer zo een veilig gevoel vin ik dan persoonlijk. Als ge op nen r1 gaat zitten, dan is het eerder het gedacht van: holy shit, dees gaat hard, hoe moete daar nen bocht mee pakken, ik krijg da ni in evewicht jong, .. etc (ni da ik da zeg, maar ale ja, der is een verschil vinnek))
m

morph123

Legacy Member
skullbasher25 zei:
supermotard lokt meer uit tot hooliganisme en onverantwoord rijgedrag :p
ze mogen dan wel niet zo snel zijn, zijt er toch maar voorzichtig mee, nen highsider op 1 van die dingen is ook niet echt da
in principe kunde op iedere motor beginnen, zolang ge niet te zelfzeker word en domme dingen gaat doen is da allemaal perfect mogelijk



kuipversie dan http://www.motorbikes.be/en/Honda/2005/CBF 600 S/
Klik om te vergroten...

nee ti's den deze.

http://www.motorbikes.be/nl/Honda/2001/CB 600 Hornet S/
d

dropkicker

Legacy Member
skullbasher25 zei:
de meeste dealers doen zelfs geen moeite om motoren te begrenzen want

1) het kost redelijk veel en is niet zo evident
2) het toenijpen van een motor is nooit goed
3) het zuigt om mee te rijden

doe zoals de meeste, koop een motor waar ge 25 kw papieren bij kunt krijgen, ge laat uw moto gewoon lekker staan zoals em is (op vol vermogen dus), ge verzekerd em, ge rijd met verstand, dan hebt ge in principe niks om u zorgen in te maken, bij controle kunnen de flikken da niet ruiken dat die motor op vol vermogen draait en als de papieren in orde zijn hebt ge geen enkel probleem om die moto te verzekeren, let wel een 600cc zal niet te goedkoop zijn om te verzekeren als 18 jarige, ik moet al genoeg betalen voor mijne 450, tis maar dat ge het weet

om terug te komen op die cb500, cb500 (op vol vermogen miss een 55 pk) en nen cb600 (vol vermogen 97 pk) moet ge niet vergelijken, cb500 is een sloom luchtgekoeld blok (ouder model, nieuwere modellen zijn watergekoeld maar nog altijd niet veel sneller dan de oudere cb500) dat eigenlijk alleen maar goed genoeg is om op te leren rijden (cb500 en kawa ER5 zijn de geliefkoosde motoren van de rijscholen, alleen al omdat er niet vee leven in zit imho), nen cb600 is een veel levendigere machine met een pak meer power en rijd veel leuker dan een cb500
nen cb500 zult ge na uw 2 jaar 25 kw direct willen wegdoen om een zwaardere moto te kopen, weer een serieuze kost erbij want ge zult niet veel geld terugkrijgen op die cb500, alsde nen cb600 koopt kunt ge er lekker mee blijven doorrijden na uw 25 kw periode

zeg wel es over wlke cb600 het gaat want ge hebt ier de cb600f hornet (97pk) ( http://www.motorbikes.be/en/Honda/2005/CB 600 Hornet F/ ) en de cbf600 eventueel met ABS (78 pk) ( http://www.motorbikes.be/en/Honda/2005/CBF 600/ )
Klik om te vergroten...

Ge zegt de meeste dealers doen zelfs geen moeite om da te begrenzen, maar is da ni de fabriek die dat doet?

van de honda site:
max. vermogen 57kw (78pk) / 10.500 tpm
25 kw (34pk) / 10.500 tpm

den dealer zei dat het mogelijk is om over te schakelen naar full power, maar is da wel hetzelfde ivm met een volwaardige na het overschakelen?
Een volwaardige kopen met papieren van ene 25kw zou wel goed zijn, maar zijn er wel die dat doen en is dat dan wel effectief een volwaardige moto of een 25kw waar de 'begrenzer' uit de gas is gehaald?

Het gaat over de laatste
http://www.motorbikes.be/en/Honda/2005/CBF 600/
met de zomerkortingen af 5600 euro zonder en 6100 euro met ABS
V

VinceFeet

Legacy Member
Ik heb een yamaha R6, op de papieren 25kw maar hij rijdt gewoon full power hoor. En niemand die dat ziet of riekt. Natuurlijk, als ik iets serieus zou meemaken hang ik wel waarschijnlijk want dan durven ze de motor wel eens opensmijten en dan zit ik in de problemen.
s

skully25

Legacy Member
dropkicker zei:
Ge zegt de meeste dealers doen zelfs geen moeite om da te begrenzen, maar is da ni de fabriek die dat doet?

van de honda site:
max. vermogen 57kw (78pk) / 10.500 tpm
25 kw (34pk) / 10.500 tpm

den dealer zei dat het mogelijk is om over te schakelen naar full power, maar is da wel hetzelfde ivm met een volwaardige na het overschakelen?
Een volwaardige kopen met papieren van ene 25kw zou wel goed zijn, maar zijn er wel die dat doen en is dat dan wel effectief een volwaardige moto of een 25kw waar de 'begrenzer' uit de gas is gehaald?

Het gaat over de laatste
http://www.motorbikes.be/en/Honda/2005/CBF 600/
met de zomerkortingen af 5600 euro zonder en 6100 euro met ABS
Klik om te vergroten...

als ge da vraagt voor een volwaardige motor met 25 kw papieren gaat uw dealer dat wel forceren zunne, der zijn er zoveel die zo rondrijden, wat wel kan is dat ze dan aan u zeggen of vragen om iets te tekenen dat de dealer niet aansprakelijk kan worden gesteld moest gij betrokken zijn in een accident met gekwetsten, omdat gij dan dus de dealer kunt betrekken bij de zaak, zijn dus wel van die smeerlappraktijken die ge beter niet uithaalt als er zich ooit es iets voordoet, wat ge allemaal kunt vragen aan uw eigen dealer hangt dus ook af van de vertrouwensrelatie tussen u en uw dealer

naar mijn weten wordt iedere moto op vol vermogen geleverd, begrenzen gebeurd enkel op aanvraag omdat de meeste mensen die een moto kopen dus al op vol vermogen mogen rijden, de groep van 18 tot 21 jarige die begrensd moeten rijden is niet zo groot, vandaar...
F

Foose

Legacy Member
Ik zou mij een 125cc ofzo kopen.
Ik denk dat dat net een 25kw is ofni ?

Eneuh, met uw voorlopig moet ge toch niet met zo'n belachelijk fluo vestje rondrijden eh ? :p
z

zombie

Legacy Member
skullbasher25 zei:
als ge da vraagt voor een volwaardige motor met 25 kw papieren gaat uw dealer dat wel forceren zunne, der zijn er zoveel die zo rondrijden, wat wel kan is dat ze dan aan u zeggen of vragen om iets te tekenen dat de dealer niet aansprakelijk kan worden gesteld moest gij betrokken zijn in een accident met gekwetsten, omdat gij dan dus de dealer kunt betrekken bij de zaak, zijn dus wel van die smeerlappraktijken die ge beter niet uithaalt als er zich ooit es iets voordoet, wat ge allemaal kunt vragen aan uw eigen dealer hangt dus ook af van de vertrouwensrelatie tussen u en uw dealer

naar mijn weten wordt iedere moto op vol vermogen geleverd, begrenzen gebeurd enkel op aanvraag omdat de meeste mensen die een moto kopen dus al op vol vermogen mogen rijden, de groep van 18 tot 21 jarige die begrensd moeten rijden is niet zo groot, vandaar...
Klik om te vergroten...

tegenwoordig kunt ge al door de fabriek begrensde machienes kopen ze.
dus den dealer gaat der normaal gezien nooit geen probleem van maken
d

dropkicker

Legacy Member
dragjeh zei:
Ik zou mij een 125cc ofzo kopen.
Ik denk dat dat net een 25kw is ofni ?

Eneuh, met uw voorlopig moet ge toch niet met zo'n belachelijk fluo vestje rondrijden eh ? :p
Klik om te vergroten...

125cc is +-10 kw, maar iedereen raadt me af voor 125cc te gaan, na 2 maanden zijt ge da beu.

maar ik denk da de begrenzing der in t fabriek wordt ingezet hoor
bv de cbf600 is in 25kw versie enkel beschikbaar in het zilver
d

daveke

Legacy Member
125 cc met een beetje gefoefel gaat tot 45-50 pk...wel rekening mee houden dat je nu en dan een nieuw pistonnetje nodig zult hebben...maar als je van 2-takt niets weet beter afblijven die zijn nogal fragiel...

motor van 25 kw zijt ge na 2 maand ook beu. da zuigt om darmee te rijden, die ring in uw uitlaat neemt alle agresiviteit uit de blok weg...


greets dave
V

VinceFeet

Legacy Member
daveke zei:
motor van 25 kw zijt ge na 2 maand ook beu. da zuigt om darmee te rijden, die ring in uw uitlaat neemt alle agresiviteit uit de blok weg...


greets dave
Klik om te vergroten...

Idd, ik heb ook tijdje rondgereden met 25kw maar nu mijn R6 terug volledig zijn eigen gang mag gaan is het beest in hem terug naar boven gekomen.
F

Foose

Legacy Member
dragjeh zei:
Ik zou mij een 125cc ofzo kopen.
Ik denk dat dat net een 25kw is ofni ?

Eneuh, met uw voorlopig moet ge toch niet met zo'n belachelijk fluo vestje rondrijden eh ? :p
Klik om te vergroten...

?????
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan