Archief - Vraag over moto
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
skully25
Legacy Member
daveke zei:
niet overdrijven hé, dan moogde al met nen serieuze crosser rijden om dat vermogen te halen (en die geraken ook maar aan de 45 krukaspk's), en dan moogde ook om de 5 tellen een nieuwe zuigerke steken, vb CR125
meeste 125 2t buikschuiverkes hebben meestal iets rond de 33 krukaspk's zitten, vb cagiva mito en rs125 en die zijn relatief betrouwbaar als ge ze goed onderhoud en de juiste olie gebruikt
alsde nog ietske meer wilt moede es kijken naar nen gas gas 125 sm, heeft een 37 krukaspk's, zijn ook hele leuke machinetjes maar niet goedkoop in aankoop, kost een 5400 euro
dropkicker
Legacy Member
kheb er lang over zitten nadenken en heb besloten toch maar gene nieuwe te kopen.
Het zal een occasie worden, waarom ?... Het was ofwel een nieuwe moto of op kot gaan en als ik een occasie koop kan ik op kot gaan.
Het grote probleem bij occasies is dat je er niet veel vindt onder de 25kw van boven de 250cc of het zijn echt al oude mobieltjes. Ook mijn budget is niet al te groot, maximaal 2500 euro
kent er iemand andere sites dan ebay of 2dehands.be ?
of iemand dat een 25kw moto te koop weet staan
Het zal een occasie worden, waarom ?... Het was ofwel een nieuwe moto of op kot gaan en als ik een occasie koop kan ik op kot gaan.
Het grote probleem bij occasies is dat je er niet veel vindt onder de 25kw van boven de 250cc of het zijn echt al oude mobieltjes. Ook mijn budget is niet al te groot, maximaal 2500 euro
kent er iemand andere sites dan ebay of 2dehands.be ?
of iemand dat een 25kw moto te koop weet staan
KingOfWoods
Legacy Member
Die cb500's zijn echt slechte moto's.
Die 600 daarentegen zijn best goede moto's voor mee te rijden.
Deze raden ze ook aan in de rijschool.
Ze zeggen daar zelf dat de 500 geen reet waart is, maar je moet nu eenmaal aan een bepaald kw komen om u rijbewijs te doen en deze zijn best sloom en ideaal voor nieuwelingen dus.
Die 600 zit ook omfortabeler, rijd leuker.
Als je die nieuw gaat kopen mag je toch altijd eens een testritje doen.
Ik zelf ga voor de supermotard gaan ipv die cb600.
kvind dat gewoon mooier, maar dat zijn smaken.
R1 of racers als startmoto is gewoon u doodvonnis tekenen.
Dit kan lang goedgaan, maar het duurt ongeveer 2 jaar voor je je moto gans kent, en zelf erna leer je steeds nog bij, dus als je dan op een 150pk monster gaat rijden, zal de eerste scherpe bocht probbly u laatste zijn.
Die 600 daarentegen zijn best goede moto's voor mee te rijden.
Deze raden ze ook aan in de rijschool.
Ze zeggen daar zelf dat de 500 geen reet waart is, maar je moet nu eenmaal aan een bepaald kw komen om u rijbewijs te doen en deze zijn best sloom en ideaal voor nieuwelingen dus.
Die 600 zit ook omfortabeler, rijd leuker.
Als je die nieuw gaat kopen mag je toch altijd eens een testritje doen.
Ik zelf ga voor de supermotard gaan ipv die cb600.
kvind dat gewoon mooier, maar dat zijn smaken.
R1 of racers als startmoto is gewoon u doodvonnis tekenen.
Dit kan lang goedgaan, maar het duurt ongeveer 2 jaar voor je je moto gans kent, en zelf erna leer je steeds nog bij, dus als je dan op een 150pk monster gaat rijden, zal de eerste scherpe bocht probbly u laatste zijn.
KingOfWoods
Legacy Member
dropkicker zei:kheb er lang over zitten nadenken en heb besloten toch maar gene nieuwe te kopen.
Het zal een occasie worden, waarom ?... Het was ofwel een nieuwe moto of op kot gaan en als ik een occasie koop kan ik op kot gaan.
Het grote probleem bij occasies is dat je er niet veel vindt onder de 25kw van boven de 250cc of het zijn echt al oude mobieltjes. Ook mijn budget is niet al te groot, maximaal 2500 euro
kent er iemand andere sites dan ebay of 2dehands.be ?
of iemand dat een 25kw moto te koop weet staan
Supermotard / enduro's
deze zijn bijna allemaal onder de 25kw, vaak 250/400cc
4takt, lichten erop dus perfect legaal, en zijn ook nog eens best pittige beestjes.
je zal er ook geen 200 uit halen, maar dit neemt niet weg dat ze optrekken voor zot.
2dehands.be = beste site, al die andere site's hebben de zelfde aanbiedingen als 2de hands alleen iets minder.
www.kapaza.be is ook nog goed, staat net iets minder op als op 2dehands, maar je kan wel rechtstreeks bieden zonder in te loggen.
skully25
Legacy Member
Streaker zei:
krij zelf met ene dus ik weet maar al te goed wat mogelik is met die motoren en wanneer ze aan te raden zijn voor te kopen
sm's of enduro's => niet aan te raden voor dagelijks gebruik omdat de meeste erg onderhoudsintensief zijn en niet bedoeld zijn om aan constante snelheden te draaien, hebben ook een kleine actieradius, sommige prestatiegerichte sm's hebben zelfs de neiging om te oververhitten bij stop and go trafic en ge moet er niet aan denken van met nen sm de snelweg op te gaan
tenzij ge naar de bravere versies gaat kijken zoals nen yamaha xt600x, maar dan zijn ook geen echte sm's meer, meer een kruising tussen touring en sm
een sm koopt ge enkel voor de fun, zeker niet als dagelijks transport tenzij ge het leuk vind om zeker (!) iedere 1000 km olie en filters te vervangen en iedere 3000 km de kleppen te stellen, als ge dat dan zelf nog niet kunt zit ge iedere keer met een goeie 100 euro kosten aan onderhoud en dat om de 1000 km, u bent gewaarschuwd
wilt ge een betrouwbare moto, gewoon voor een goede tweedehands naked bike gaan, à la cb600, bandit 600, fazer 600 o.i.d, rijd goed, betrouwbaar en toch nog genoeg power om u goed te amuseren
morph123
Legacy Member
Streaker zei:
nu moete gij mij toch is uitleggen waarom ne cb 500 ne slechte moto is ze zijn mischien ni zo krachtig maar ze rijden zeer goed en ne goeiekopere moto in onderhoud en onderdelen vind ge ni en ze zijn zeer betrouwbaar.met zone cb500 trekt ge er nog alle normale wagens mee af ze.
en nen r1 heeft 180 pk en het is zever als ge daarmee uw doodsvonnis tekend.de geen die hun eige daarmee doodrijden dat zijn gewoonlijk ook degeen die hun eige doodrijde me bv. nen cb500(die halen ook al bijna 200km/h)
dropkicker
Legacy Member
ik ben niet zo voor supermotards, nooit ni graag gezien eigl. ook 
maar geloofme, het is niet gemakkelijk een 2ehand naked bike te vinden onder de 25kw
true, maar zijn diegenen met zo'n moto niet meer geneigd is 'goe door te trekken' ?
kzie veel naked bike's die snel rijden hé, maar de liggers als die bij de lichten vertrekken....
maar geloofme, het is niet gemakkelijk een 2ehand naked bike te vinden onder de 25kw
true, maar zijn diegenen met zo'n moto niet meer geneigd is 'goe door te trekken' ?
kzie veel naked bike's die snel rijden hé, maar de liggers als die bij de lichten vertrekken....
TiBasco
Legacy Member
Ikzelf heb een ER6-n. Wel na 3 dagen perte totale, maar goed. 't Is een ongelooflijke funbike, zeer tof in de bochtjes en comfortabel rijden. Niet aan te raden als je dagelijks veel autostradekm's moet gaan doen, beter af met de ER6-f dan.
Ga voor die 6n, echt toffe bike, die R6 is voor mooiweerrijders (en nu het geflame ;-))
Ga voor die 6n, echt toffe bike, die R6 is voor mooiweerrijders (en nu het geflame ;-))
BlaXander
Legacy Member
-=ICDI=-WeAsEL zei:
/flames
Voor wat moet de motor dienen? Dagelijks vervoer of enkel voor het plezier? Indien dagelijks vervoer, ook autostrades?
R6 kan wel dienen voor dagelijks vervoer, maar is er natuurlijk niet voor gemaakt
. 6n is ook niet ideaal als er veel autostrade aan te pas zou komen (beter 6f dan denkek).Ik heb mijne gsx-r 600 ook tweedehands gekocht met ongeveer 34.000 km op de teller. Heb die binnengebracht bij een garage (was particulier gekocht, dus neem aan dat ze niet biased waren) en die zeiden dat hij motorisch nog heel goed in orde was. Over het algemeen denk ik dat de meeste motoren, mits deftig onderhouden te zijn veel meer aankunnen dan 34.000 km, dus daar zou ik niet dadelijk over struikelen. Probeer anders nog wat af te dingen op basis van de kilometerstand
.skully25
Legacy Member
Lonewolf_69 zei:
in mijn geval is dat ook zo maar juist doordat die verzekering gekoppeld staat met een wagen krijgt ge 50% korting op uw motoverzekering, standaard korting bij de meeste maatschappijen. zonder wagen zou uw verzekering voor de moto dus rond de 700 euro zitten.
Terror Factor
Legacy Member
'k denk niet dat ze naar de cc's kijken, maar naar het vermogen. Bij auto's weet ik in ieder geval zeker dat het zo is. Mijn 660 kost ook maar 330€/jaar, en er wordt rekening mee gehoude da m'n ma daar een auto heeft verzekerd.
Maar ik zit natuurlijk wel me 25kW papieren
Maar ik zit natuurlijk wel me 25kW papieren
Jack-in-the-box
Legacy Member
dragjeh zei:Eneuh, met uw voorlopig moet ge toch niet met zo'n belachelijk fluo vestje
Ook al heb ik nog maar een voorlopig autorijbewijs,
dit is één van de dwaaste opmerkingen in een topic dat ik gehoord heb,
ge moet niet, néén, maar ik zie géén reden waarom het niet te doen, zelfs op m'n fiets doe ik eentje aan.
Maar soit, dat de TS ng veel plezier heeft met z'n moto.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.