Archief - Vraaksken over E46 M3 verzekering.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Ssup
Legacy Member
Coolguy zei:Waarom niet direct een stapje hoger
Zalig bakske maar kzou dan wel voor den m6 gaan(moestek het kunnen betalen).Ik vind de 5 reeks een zeer mooie auto maar dat is een echte relaxe superberline en geen sportkar.De 6 heeft dan wel meer een sportief uitzicht en geen vier deuren wat echt niet past op een sportwagen.Het blijft natuurlijk wel een droommachien
Maar van den deze droom ik toch wel net iets harder
http://www.rsportscars.com/eng/cars/bmw_m6.asp
Nu dak toch bezig ben,den deze is ook wel de max
http://www.autoweek.nl/newsdisp.php?cache=no&ID=4480
Hmm i love BMW.
Ssup
Legacy Member
Het is wel zo dat de laatste en voorlaatste generatie BMW's voorzien zijn van een antidoorslipsysteem.Best wel lastig als ge stoer met piepende banden wilt vertrekken en dat systeem verhinderd uwen chique burnout en maakt er een amateurburnout van.Bij de sportversies weet ik het niet,vroeger had ik een 318 is van twee generaties geleden(e36 denk ik,die geblokte) en bij diene ging ik wel achterstevoren als ik te bruut was ze,daar stond dat systeem ook niet op.Maar ik denk wel dat al die nieuwe dat hebben en diene e 46 m3 zal dat ook wel zeker hebben,waarschijnlijk kunt ge die wel instellen.
FLT
Legacy Member
Burny zei:
Wij dachten dat het ook eerst normaal was voor mij om er mee te rijden. Maar dan heeft mijn pa het eens opgezocht in de kleine lettertjes. En daar staat in dat iemand die met de auto iets tegenkomt, al dan niet in fout, en niet op het papier staat zowiezo instaat voor alle onkosten die bij het ongeval gebeurt zijn.
Niet mis dus...
Verzekering is trouwens P&V (maar niet voor lang meer).
Orochimaru
Legacy Member
Ulixes zei:Ik denk zelfs niet dat ge risico's moet nemen om door zoveel power verrast te worden. Uw eerste wagen zijt ge ook kwijtgespeeld door een klein foutje op natte kasseien, niet
thoja klein foutje, vol gas die vochtige kasseibaan inrijden was eigenlijk redelijk idioot
ma zon m3 kan toch zo snel nie uitbreken, jis gemaakt om snel te rijden... en dan nog al die tractie controle en wa nog allemaal, mijn e36 had enkel abs denk ik, en daar had ik toen weinig aan
Asserti
Legacy Member
Ssup zei:
je moet natuurlijk weten hoe je het helemaal moet afzetten. 1 druk op de knop helpt niet
en wat gaan jullie allemaal vertrouwen en als reden opgeven dat je jezelf goed genoeg vindt om M3 te rijden dankzij tractiecontrole?
Vraag dan es aan de threadstarter, MilM en Serial (allemaal 3 serie rijders mét tractiecontrole op) hoeveel die helpt als het nat ligt en hoe het komt dat 2 van de 3 er al schade mee hebben gereden zonder zotte dingen te doen.
Ssup
Legacy Member
Asserti zei:je moet natuurlijk weten hoe je het helemaal moet afzetten. 1 druk op de knop helpt niet
en wat gaan jullie allemaal vertrouwen en als reden opgeven dat je jezelf goed genoeg vindt om M3 te rijden dankzij tractiecontrole?
Vraag dan es aan de threadstarter, MilM en Serial (allemaal 3 serie rijders mét tractiecontrole op) hoeveel die helpt als het nat ligt en hoe het komt dat 2 van de 3 er al schade mee hebben gereden zonder zotte dingen te doen.
En hoe doet ge dat dan?
En btw dat helpt wel heel veel ze want ik heb al met nen bmw gereden dat het niet had en ene dat het wel heeft.Het verschil is enorm en als dat opstaat moet ge echt wel al een serieus pak overdrijven om uit den bocht te gaan ze.En als het afstaat ook ze want het staat niet volledig af als ge de knop indrukt.Maar als je mij kan vertellen hoe het wel kan zeg maar.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.