Sqarzz zei:
ik wil u alternatieven graag horen..
btw. een gebrekkige ov dienstverlening noem ik GEEN alternatief
Alternatief hoeft niet noodzakelijk verkeer gerelateerd te zijn in de zin van rijstrook of openbaar vervoer. Ik denk bijvoorbeeld aan de locatie van de bedrijven.
Waar ik werk, in het Gentse, komen mensen die dagelijks van Antwerpen, Brussel afkomen. Ik stel me de vraag indien er in Antwerpen, Brussel geen werk te vinden is. Werk dicht(er) bij huis zou al minder traffiek veroorzaken.
Ik zou gerust in Brussel kunnen werken maar er is genoeg werk in het Gentse, waarom zou ik maar denken om naar Brussel te rijden, voor die extra euro's die in belastingen verdwijnen en vele uren verlies opleveren door heen en weer te rijden.
- het sluiten van de zuiderring in het brusselse zal er nooit komen. Vlaanderen zal nooit het stuk willen betalen dat om hun grondgebied aangelegd zal moeten worden gezien ze er toch geen (rechtstreeks/meetbaar) voordeel aan hebben.
- Extra baanvakken zijn ook niet een oplossing gezien bij een opstopping een 'lege' baavak snel dichtslibt omdat het sneller lijkt. Gedurende een ongeval zal ipv 3 rijstrokken er 4 afgesloten zijn. Los van het feit dat het op bepaalde plaatsen lastig wordt voor zo'n aanleg.
Niet vergeten dat je dan uiteindelijk het een afrit moet nemen. Aan het einde van de E40 (voor koekelberg) nemen velen de ring. Daar staat het inderdaad vast. Nog een afrit erbij plaatsen. Opstopping zal er altijd zijn. Je extra baanvak zal in het beste geval de lengte van de file verkleinen maar niet noodzakelijk de duur gezien er evenveel wagen door die afrit-strop moeten gaan.