Archief - Water als brandstof
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Soundstorm
Legacy Member
De eerste kernfusieopstelling werkt toch al. Dacht dat ze binnen 10 jaar een werkende elektriciteitscentrale wouden hebben.
En uw 2de vraag is maar raar hoor
Bij zowel kernfusie als kernfissie streven de atomen er naar om C12 (dacht toch dat het koolstof was, maar twijfel) te worden. Een atoom zoals uranium kan dus alleen maar splitsen om bij C12 te geraken. Kernafval zit er dus ook nog steeds boven 
En uw 2de vraag is maar raar hoor
Bij zowel kernfusie als kernfissie streven de atomen er naar om C12 (dacht toch dat het koolstof was, maar twijfel) te worden. Een atoom zoals uranium kan dus alleen maar splitsen om bij C12 te geraken. Kernafval zit er dus ook nog steeds boven «Vision»
Legacy Member
Als ze die luchtautokes nu nog zouden uitrusten met zonnecellen op het dak en een altornator die door de as aangedreven word dan kunnen die toch zelf hun luchtreservoir bijvullen? Ok ge hebt een verlies aan energie en ge zult af en toe dan nog es moeten bijpompen.
Btw zoveel lawaai maakt dat luchtmotorke ook niet he. Da is gewoon open achter die zetels waar da motorke zit. Als ze daar een beetje geluidsisolatie rondzetten dan hoort ge dat niet meer.
Btw zoveel lawaai maakt dat luchtmotorke ook niet he. Da is gewoon open achter die zetels waar da motorke zit. Als ze daar een beetje geluidsisolatie rondzetten dan hoort ge dat niet meer.
Preske
Legacy Member
Soundstorm zei:De eerste kernfusieopstelling werkt toch al. Dacht dat ze binnen 10 jaar een werkende elektriciteitscentrale wouden hebben.
En uw 2de vraag is maar raar hoor
werken ja, efficient werken, niet zo zeer ^^
laurensvd
Legacy Member
Het was maar om te zeggen dat dat nog véél efficienter is als het eerst rerouten via een luchtdruk systeem, dan hebde nog het dubbele aan zonnecellen nodig.
In zonnecellen zie ik trouwens nog wel een serieuze toekomst als je ziet dat de winnaars van vorige jaren met gemak 140/u kunnen halen en alleen verkeersregels en soms wat minder weer het hen niet altijd toelaat.
Zonnecellen groeien alleen maar in potentieel en de nuttige energie die ze daar uit halen is nog verre van zijn limiet.
In zonnecellen zie ik trouwens nog wel een serieuze toekomst als je ziet dat de winnaars van vorige jaren met gemak 140/u kunnen halen en alleen verkeersregels en soms wat minder weer het hen niet altijd toelaat.
Zonnecellen groeien alleen maar in potentieel en de nuttige energie die ze daar uit halen is nog verre van zijn limiet.
Soundstorm
Legacy Member
Ge weet toch da ze geen 140 kunnen rijden enkel op 'net ontvangen zonnestralen' hé?laurensvd zei:
Ze laden voor vertrek (en soms na aankomst) de batterijen op. Tijdens het rijden gebruiken ze altijd hetgeen de zon kan leveren. De batterij laad dus nooit op tijdens het rijden. Alleen als ze even sneller moeten gaan, kunnen ze de batterij gebruiken als extra. (heel soms is er natuurlijk wel een uitzondering)
Als de zon dus goed straalt én ze gebrruiken de batterij ten volle, kunnen ze 140. In dagdagelijks verkeer dus niet mogelijk om te gebruiken.
De Belgen hadden trouwens op de tussenstop (of laatste dag) slecht weer en een lege batterij. Dat slecht weer zal niet veel verschillen met goed weer bij ons
En toen konden ze maar 20kmh rijden.Dus, zonnepanelen op een auto zijn totaal niet bruikbaar in het echte leven. Dit mag hun natuurlijk niet tegenhouden om er verder aan te ontwikkelen.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.