Archief - Weg met de diesel, ik wil gas!

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
B

BuZz.LiGhTYeAr

Legacy Member
Ik word het serieus beu, als je niet op een laan zit waar het ene tankstation het andere kapot concurreerd dan betaalt ge u blauw aan de pomp. Tot 1,42euro/l gisteren in Gruitrode.

Ik heb nu ne Opel Astra G 1.7DTI van 2002, tis warm weer dus hij rijdt zuinig. 1/18 ongeveer maar toch zijn tankbeurten van +60 Euro geen uitzondering meer.

Als je kijkt naar de gas prijzen dan snap ik niet dat dit niet meer aanvaard is tegenwoordig. En geen premies meer opbrengt (kutregering).

Ik wil dus omschakelen naar gas en heb al heel wat opgezocht en berekent o.a. via http://www.drivesystems.be/ maar dat werkt enkel goed als je 2 nieuwe wagens met elkaar vergelijkt.

Ik ga dus wss ne nieuwe auto kopen (weet nog niet wa, mss ne Kia C'eed).

Dit is wat ze mij verteld (wijsgemaakt) hebben

- Een gasleiding heeft een datum, als die datum verstreken is moet ge een nieuwe gasleiding laten steken. :wtf:
- een keuring van een gastank moet ieder jaar gebeuren.
- keuring moet gebeuren bij een erkend gasinstallateur
- je mag nog steeds niet ondergronds parkeren
- er zijn geen enkele premies meer?
- gas is beter voor de motor dan benzine (staat zo ook op drivesystems.be)

Dit zijn mijn vragen

- hoelang kan je naft in je tank bewaren zonder dat hij vervalt?
- Iemand ervaringen met een tank in de plaats van het reserver wiel?
- hoe moeilijk doen in het buitenland over ondergronds parkeren?
- Is gas tanken makkelijk?

merci
|

|) ][ |V| ][

Legacy Member
Gas tanken is makkelijk, maar of dat het beter is vo de motor ??? Das ook de eerste keer dak zoiets hoor ze. Heb zelfs al teksten gelezen die het tegendeel bewezen.
G

Gizmo_1987

Legacy Member
Een nieuwe wagen kopen en op gas steken komt imo duurder uit dan nu 60€ derin te gieten om de zoveel tijd :)
s

sarnath

Legacy Member
beter is zeker niet waar, tis net "slecht" voor uw motor, tis sowieso aan te raden om de 5 keer eens op naft te rijden om de boel wat te laten werken en ge moet idd om de zoveel tijd uw leidingen vervangen.

en ipv reservewiel, da doen er vrij veel, maar ge zijt wel serieus gekloot als ge kapotte band hebt (tenzij ge zijt ingeschreven bij depannagedienst uiteraard).
M

Minelab

Legacy Member
Keuring door erkende installateur moet je om de 6jaar laten doen(+-200euro)
dan gewoon naar de jaarlijkse autokeuring waar men +13euro vraagt voor gaskeuring= met metertje kijken of er geen lekken zijn.
Parkeer nooit ondergronds dus weet ik niet.
Premies alleen voor autos met minder dan 1300cc (eens ergens gelezen)
Tank zit bij mij in de koffer, zodus minder plaats
Gas tanken is niet moeilijk, pistool opdraaien, drukken zoals benzinepomp en vastzetten, op knop duwen en blijven duwen tot die vol is of bedrag bereikt is. Motor draait zachter op gas(mijn ervaring) je hebt wat minder trekkracht en minder motorrem, voor de rest bolt die als een ander
B

BuZz.LiGhTYeAr

Legacy Member
|) ][ |V| ][;10156856 zei:
Gas tanken is makkelijk, maar of dat het beter is vo de motor ??? Das ook de eerste keer dak zoiets hoor ze. Heb zelfs al teksten gelezen die het tegendeel bewezen.
Klik om te vergroten...

De bron:

http://www.drivesystems.be/?page=69

gizmo_1987 zei:
Een nieuwe wagen kopen en op gas steken komt imo duurder uit dan nu 60€ derin te gieten om de zoveel tijd :)
Klik om te vergroten...

Met dezelfde wagen nu nieuw (diesel - lpg), scheelt da op 5jaar: 5000 euro.
B

BuZz.LiGhTYeAr

Legacy Member
|) ][ |V| ][;10157172 zei:
Geloof nie zoveel van die bron tbh.
Klik om te vergroten...

Kan ik inkomen, ze praten natuurlijk ook voor eigen winkel. Ik wou daarom wa hands-on ervaringen ;)
|

|) ][ |V| ][

Legacy Member
Tis zoals ze hier zeggen, je moet af en toe eens op naft rijden om de motor goed te houden, dat is volgens mij al een teken dat LPG niet 100% goed is :p
B

BuZz.LiGhTYeAr

Legacy Member
Nog een vraag, welke merken hebben ingebouwde gas installaties van het fabriek uit?

Vroeger had Opel da en Volvo ook, ma nu ??
C

Cycloon

Legacy Member
|) ][ |V| ][;10157202 zei:
Tis zoals ze hier zeggen, je moet af en toe eens op naft rijden om de motor goed te houden, dat is volgens mij al een teken dat LPG niet 100% goed is :p
Klik om te vergroten...

Volgens mij is dat eerder voor uw benzine/diesel leidingskes "proper" te houden.
M

Mr. SLASH

Legacy Member
Cyc1oon zei:
Volgens mij is dat eerder voor uw benzine/diesel leidingskes "proper" te houden.
Klik om te vergroten...

:wtf:

zeg mij nekeer welken auto zowel op lpg als diesel rijd


en tegenwoordig is dat niet nodig , da was zogezegd voor de smering , bij mijne maat zijn E34 hebben ze der zo nen smeereenheid opgeplaatst en da werkt perfect , ij rijd nu al paar duizenden km'ers rond op lpg en moest ik mijne naft zelf moeten betalen ik had et ook al lang laten plaatsen :)

enige waarvoor ge af en toe keer op naft moet rijden , is zodat uwe naft in uwe tank niet "kapot" zou gaan en zorgen voor vervuiling in den tank

buiten het tanken is er nu eens geen enkel verschil voor de rest zegt em
L

Lucian

Legacy Member
|) ][ |V| ][;10157202 zei:
Tis zoals ze hier zeggen, je moet af en toe eens op naft rijden om de motor goed te houden, dat is volgens mij al een teken dat LPG niet 100% goed is :p
Klik om te vergroten...

lpg is dan ook voor oudere wagens zonder injectie en daar moet je af en toe wel eens op naft rijden voor uw leidingen, pomp en ook de motor zelf wat smering te geven
autos met lpg starten trouwens op naft en schakelen bij een bepaald toerental(2000 bij mij) over naar gas, bij lpi weet ik het niet zeker
K

Kwertie

Legacy Member
Mr. SLASH zei:
:wtf:

zeg mij nekeer welken auto zowel op lpg als diesel rijd


en tegenwoordig is dat niet nodig , da was zogezegd voor de smering , bij mijne maat zijn E34 hebben ze der zo nen smeereenheid opgeplaatst en da werkt perfect , ij rijd nu al paar duizenden km'ers rond op lpg en moest ik mijne naft zelf moeten betalen ik had et ook al lang laten plaatsen :)

enige waarvoor ge af en toe keer op naft moet rijden , is zodat uwe naft in uwe tank niet "kapot" zou gaan en zorgen voor vervuiling in den tank

buiten het tanken is er nu eens geen enkel verschil voor de rest zegt em
Klik om te vergroten...

LuCian zei:
lpg is dan ook voor oudere wagens zonder injectie en daar moet je af en toe wel eens op naft rijden voor uw leidingen, pomp en ook de motor zelf wat smering te geven
autos met lpg starten trouwens op naft en schakelen bij een bepaald toerental(2000 bij mij) over naar gas, bij lpi weet ik het niet zeker
Klik om te vergroten...

idd :p

n/o maar mensen die LPG de grond (volledig) inboren moeten er toch wat meer over lezen of zelf eens ervaring opdoen :p
lpg op zich is zeker niet slecht voor het motorblok, in tegendeel, de ontbranding gebeurt zuiverder (maar wel ietsje minder efficiënt, vandaar het kleine vermogensverlies soms)
het feit dat ze vragen om af en toe eens op benzine te rijden is inderdaad voor uw leidingskes, de kleppen eventueel (maar door zo'n kleppenkopsmering erbij te pakken is da ni nodig) en uw benzine zelf die je niet té oud moet laten worden.
Ik rijd maandelijks zo'n 50km op benzine, lijkt me ruim voldoende... De rest (zo'n 1500-2000km) is op lpg.

De rest werd hier al vrij goed beantwoord.
B

BuZz.LiGhTYeAr

Legacy Member
@Kwertie

Wagen nieuw gekocht en LPG laten leggen of 2de hands wagen met installatie?
s

sarnath

Legacy Member
Mr. SLASH zei:
enige waarvoor ge af en toe keer op naft moet rijden , is zodat uwe naft in uwe tank niet "kapot" zou gaan en zorgen voor vervuiling in den tank
Klik om te vergroten...

dan zorgt ge toch gewoon dat er gene naft meer in uw tank zit?

Nuja als ge de nadelen erbij neemt dan zou ik er in ieder geval voor gaan, als ge veel km's maakt zult ge der wel voordeel bij hebben.
Bij mij speelt het "ik rij met een gastank rond"-gevoel teveel parten om er een aan te schaffen :)
A

Anoniem09

Legacy Member
Linckxs zei:
Bij mij speelt het "ik rij met een gastank rond"-gevoel teveel parten om er een aan te schaffen :)
Klik om te vergroten...

Why? Omdat het gevaarlijk klinkt? Ik heb al vele garages horen zeggen 'nog nooit gehoord over een auto met LPG die ontploft is, wel al verschillende diesels/bezines die in brand gevlogen zijn zonder reden'. En elk jaar bij de keuring controleren ze u LPG tank.

Als ik mij een auto koop, zal het meteen eentje zijn met LPG in :)
«

«Vision»

Legacy Member
Kwertie zen auto staat in zen sig Buzz Lightyear. 2de hands dus en de instalatie had hij zelf laten plaatsen.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan