Archief - Wel of geen winterbanden?

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Massis

Legacy Member
Met als gevolg dat zodra er een vlok sneeuw valt in de winter, iedereen met winterbanden plots zijn snelheid moet halveren omdat de andere helft het vertikt winterbanden te kopen...

Iedereen heeft het hier over een investering van €500 voor 4 banden, maar zo duur hoeft het echt niet. Voor mijn vrouw haar skoda fabia kochten we 4 winterbanden (Fulda Montero III, 2de beste band uit 15 in de ANWB test toen we ze kochten), op stalen velgen, aan huis geleverd, voor €380.

Ik ben er van overtuigd dat het gros van de tegenstanders van winterbanden verplichten, er zelf nog nooit mee gereden heeft! Zodra het buiten <5°C en nat is, of vriest of er ligt sneeuw, is het echt een wéreld van verschil.
Ik dacht vroeger ook dat het zoveel niet zou maken, maar sinds ik er zelf heb (op mijn bedrijfswagen of op de privéwagen van mijn vrouw) ben ik echt 100% overtuigd van winterbanden.

Zelf deed ik de afgelopen jaren meestal 40.000km + per jaar (tegenwoordig maar 30.000 meer) en dan is het gewoon onontbeerlijk om er te hebben, maar ook mijn vrouw die <15.000km per jaar doet wil absoluut niet meer zonder.

En voor zij die zeggen dat er maar 48h per jaar sneeuw ligt in België: er zijn gemiddeld 30 sneeuwdagen per jaar in BE en NL (zie KNMI Sneeuwweetjes). En er mag dan wel gestrooid worden, dat doet enkel de sneeuw smelten, wat er overblijft is nog steeds een gladde pap. Het is niet voor niets dat elk jaar het hele land stilstaat zodra er sneeuw valt, ook al is er gestrooid. Dat komt voornamelijk omdat al die chauffeurs op zomerbanden plots hun snelheid moeten halveren (of erger) om nog enigszins veilig vooruit te raken.

Tonerider

Legacy Member
jos den os zei:
Ik heb ook enkele jaren zonder gereden. Vooral in Brussel waar er op weg naar enkele scholen nooit werd gestrooid wel al wat geschoven. Steil bergaf mag je nog zo je best doen, je zal toch schuiven.. Telkens heel voorzichtig geweest en gelukkig zonder kleerscheuren doorgeraakt.

Met de geboorte van ons eerste kind, dan maar gekozen om toch voor winterbanden te gaan. Dat is toch een enorm verschil hoor. Je wegligging en grip is ongelofelijk veel beter. Zelden nog geschoven.

Je moet naar mijn inziens het ook zo bekijken :

Okee je betaalt in het begin wat geld om die winterbanden aan te kopen. Maar in de winter gebruik je je zomerbanden niet, dus hoef je deze minder snel te vervangen. In de zomer gebruik je dan weer je winterbanden niet, dus ook deze gaan lang mee.

Dus op het einde van de rit, heb je evenveel kosten + je bent er nog veiliger mee ook.
Nogmaals: dit klopt niet voor de gemiddelde chauffeur want je winterbanden moet je sowieso om de vier jaar wegsmijten of ze nu opgereden zijn of niet.

Neem nu dat een autoband gemiddeld 50 000 km meegaat. Gemiddeld legdede Belgische personenwagen 15k (in 2010) af.
Dat betekent dat je om de 3,5 jaar nieuwe banden zou moeten leggen. Nu rij je de helft ervan op winterbanden. Dus zou je maar om de 7 jaar je banden moeten laten vervangen. Winterbanden gaan echter maar 4 jaar mee. En eigenlijk verliezen ook zomerbanden na 3 a 4 jaar al 15% van hun grip op een nat wegdek.
Je kan natuurlijk redeneren dat je je banden mooi opbergt als je ze niet gebruikt, maar dat maakt maar weinig uit. Het is rubber en rubber leeft/droogt uit, ook al doe je er niets mee.

Dus je moet al minstens 30K per jaar rijden om er even voordelig mee te rijden dan als je enkel zomerbanden had.

Rij je er langer mee dan hou je jezelf voor de gek. Je koopt die dingen juist om een betere grip en dan ga je met verouderde banden rijden. Dan had je er in de eerste plaats al eigenlijk geen moeten kopen.

Tonerider

Legacy Member
Massis zei:
Met als gevolg dat zodra er een vlok sneeuw valt in de winter, iedereen met winterbanden plots zijn snelheid moet halveren omdat de andere helft het vertikt winterbanden te kopen...

Iedereen heeft het hier over een investering van &#8364;500 voor 4 banden, maar zo duur hoeft het echt niet. Voor mijn vrouw haar skoda fabia kochten we 4 winterbanden (Fulda Montero III, 2de beste band uit 15 in de ANWB test toen we ze kochten), op stalen velgen, aan huis geleverd, voor &#8364;380.

Ik ben er van overtuigd dat het gros van de tegenstanders van winterbanden verplichten, er zelf nog nooit mee gereden heeft! Zodra het buiten <5°C en nat is, of vriest of er ligt sneeuw, is het echt een wéreld van verschil.
Ik dacht vroeger ook dat het zoveel niet zou maken, maar sinds ik er zelf heb (op mijn bedrijfswagen of op de privéwagen van mijn vrouw) ben ik echt 100% overtuigd van winterbanden.

Zelf deed ik de afgelopen jaren meestal 40.000km + per jaar (tegenwoordig maar 30.000 meer) en dan is het gewoon onontbeerlijk om er te hebben, maar ook mijn vrouw die <15.000km per jaar doet wil absoluut niet meer zonder.

En voor zij die zeggen dat er maar 48h per jaar sneeuw ligt in België: er zijn gemiddeld 30 sneeuwdagen per jaar in BE en NL (zie KNMI Sneeuwweetjes). En er mag dan wel gestrooid worden, dat doet enkel de sneeuw smelten, wat er overblijft is nog steeds een gladde pap. Het is niet voor niets dat elk jaar het hele land stilstaat zodra er sneeuw valt, ook al is er gestrooid. Dat komt voornamelijk omdat al die chauffeurs op zomerbanden plots hun snelheid moeten halveren (of erger) om nog enigszins veilig vooruit te raken.

Al goed dat in Duitsland winterbanden verplicht zijn.

Kowlier

Legacy Member
ik rij al jaren met een BMW (notoire auto's in winterse toestanden) zonder problemen. ook rijd ik maar +/-8000 km/jaar, dus persoonlijk vind ik de investering te veel. met aangepaste snelheid nog nooit problemen gehad. tuurlijk slippen de achterwielen wel eens weg op een parking ofzo, maar om daarvoor speciaal winterbanden te kopen, no thnx. en de winter van vorig jaar mag geen maatstaf genoemd worden, want ik heb het zelden zo weten winteren.

AzZ_KiKr

Legacy Member
Dus jullie "veilige jongens", als het paar dagen sneeuwt gaan we de veilige uithangen met sneeuw banden, kruipt het kwik na paar dagen boven de 10 graden, (in belgie is het meestal van dit), direct allemaal de zomerbandjes erop? Want 1 keer boven de 10 graden ligt de remafstand weer groter dan zomerband? Niet echt veilig lijkt me

Niemand die toch zegt dat ze geen nut hebben, wij vinden ze gewoon niet nuttig voor ons.

Owkee, het vertrekt iets makkelijker op winterbanden, maar van stilstaan/vast zitten gaat er niemand doet. Qua remafstand, zijn zomerbanden slechter op besneeuwd wegdek als je bruusk moet remmen, volledig akkoord. Als je beetje anticipeert, moet je niet eens remmen. Natuurlijk heb je altijd van die mongolen die geen afstand houden en ja die hebben betere bandjes nodig omdat ze hun rijgedrag niet aanpassen.

En neen, ik ben niet het type dat tegen 5 per uur door de sneeuw tuft, ik rij ook gewoon 50-60-70 waar het gaat, en 20-30 waar het slechter is.
Beetje anticiperen in de wagen kom je al ver mee...

Japser

Legacy Member
AzZ_KiKr zei:
Dus jullie "veilige jongens", als het paar dagen sneeuwt gaan we de veilige uithangen met sneeuw banden, kruipt het kwik na paar dagen boven de 10 graden, (in belgie is het meestal van dit), direct allemaal de zomerbandjes erop? Want 1 keer boven de 10 graden ligt de remafstand weer groter dan zomerband? Niet echt veilig lijkt me

Niemand die toch zegt dat ze geen nut hebben, wij vinden ze gewoon niet nuttig voor ons.

Owkee, het vertrekt iets makkelijker op winterbanden, maar van stilstaan/vast zitten gaat er niemand doet. Qua remafstand, zijn zomerbanden slechter op besneeuwd wegdek als je bruusk moet remmen, volledig akkoord. Als je beetje anticipeert, moet je niet eens remmen. Natuurlijk heb je altijd van die mongolen die geen afstand houden en ja die hebben betere bandjes nodig omdat ze hun rijgedrag niet aanpassen.

1. Dus als het in de lente is een koude nacht is geweest en ge moet snachts rijden zou ge in u ogen dus ook banden moeten wisselen.

2. Zoals ik al zei een onnozel heuveltje is voor u zomerbanden soms genoeg. Ge kunt vertrekken maar schuift gewoon terug naar beneden. . .

Tire Rack Tire Test - Winter/Snow vs. All-Season vs. Summer Tires on Ice - YouTube kijkt hier maar is na wat de verschillen zijn. En iedereen anticipeert hier zogezegd, waarom staan we dan allemaal gezamelijk stil als het is sneeuwt ? Juist ja omdat die mannen met zomerbanden niet konden remmen en tegen een andere auto zijn gereden of weer gewoon niet voort geraken.

Jack The Ripper

Legacy Member
Ik heb er geen zitten omdat ik een firmawagen heb en dat niet meer in het budget paste.

123vier

Legacy Member
Voor FWD is het niet nodig, is wel makkelijk en veiliger maar als je voorzichtig bent en goed kunt rijden geraak je er wel.
Alhoewel mijn vriendin vorig jaar beginnen slippen is op de autostrade in de sneeuw, gelukkig zat ik naast haar om tegen te sturen en de auto tot stilstand te brengen.
Ikzelf rij met een BMW met 265 banden vanachter, was vorig jaar te laat om mijn winterbanden er te laten opleggen met als gevolg dat ik gewoonweg niet van mijn oprit geraakte en ook eens vast stond op een parkeerplaats.
Autostrade en secundaire wegen is geen probleem, maar als je ergens moet rijden waar er niet gestrooid is en je moet van stilstand weer vertrekken geraak je echt niet weg.

sixstripes

Legacy Member
zover zijn we al gekomen, dat gasten zoals Massis hier mensen die geen winterbanden willen kopen een stempel willen opdrukken omdat meneer zijn snelheid wil opvoeren. Ik ben blij dat ik zelf met m'n wagen niet alle dagen de weg op moet. Voor mensen die dagelijks veel km's rijden zijn winterbanden mss een must. Ik doe zelf 7000 à 8000 km per jaar, en voor die paar winters die we nu achter de kiezen hebben met wat sneeuw ga ik geen extra banden kopen en stockeren, laat staan voor betalen. Pas gewoon uw rijstijl aan. ik rijd veel met een camionet van het werk, en op zo'n typische Belgische winterdag kan je al die idioten met winterbanden er zo uit halen. Die denken dan dat ge dan safe bent om nog steeds boven de 100 km per uur te rijden en alle andere de pas wat af te snijden door te blijven slalommen. gewoon idioten zijn het, en winterbanden zijn gewoon gehyped. Wedden dat de ongevallen niet zullen afnemen als het verplicht zou zijn in België!... en ja ik heb al met winterbanden gereden!

aXl_

Legacy Member
Bontus zei:
Ben wel fan van winterbanden.
Toch wel een enorm verschil op sneeuw. En elk jaar is het wel weer van dat.

In mijn geval merk ik ook een verschil in verbruik, de winterbanden zijn "beter".

Als de verzekeringen fair zouden zijn, zou er geen verschil in meerkost zijn. Maar ja dat is asociaal zeker.

Akkoord maar niet met verbruik. Met m'n winterbanden lag mijn verbruik toch 0,7 tot 1l / 100km hoger dan met de zomerbanden er op.

Sick`

Legacy Member
Zeg, ik heb nog nooit erges moete stilstaan als het sneeuwt ze.

Straffer zelf, als het sneeuwt geraak ik net vlotter op mijn werk omdat iedereen dan tenminste een beeke beter uit zijn doppen kijkt en zich bijgevolg op de ring van antwerpen niet vertikaal tegen een ander parkeert :p

Winterbanden is gewoon een luxe: je hebt ze niet perse nodig, maar je hebt de optie als je het geld (er voor over) hebt.

PS: als winterbanden dan zo super zijn, waarom vertikt De Lijn het dan telkens om te rijden?!
http://docs.vlaamsparlement.be/docs/schv/2010-2011/CREVITS/487/antw.487.doc

eniac

Legacy Member
Rij al jaren alle dagen, ook in de winter, naar Brussel/Antwerpen/Mechelen/Kontich/... zonder winterbanden. Nog nooit een probleem gehad en ik rij dan toch bij de vlotsten.

Dit jaar andere werkgever, ene die wel winterbanden voorziet. Ben eens benieuwd wat het gaat geven.

Nochnoii

Legacy Member
Ik ga enkel uit eigen ervaring spreken. Momenteel rij ik met een Citroën Berlingo (FWD) en ik heb totaal geen last van slippen op mijn zomerbanden. M'n snelheid is natuurlijk aangepast, maar ik zorg dat ik altijd genoeg afstand hou en ik moet zeggen dat ik het eigenlijk best fijn vind om met sneeuw te rijden. Alles gaat traag, maar vlot. Winterbanden zullen hun nut zeker hebben, maar overmoed kan snel toeslaan :)

Lord Kveldulv

Legacy Member
Ik ben jaren naar Brussel gereden met een bedrijfswagen met winterbanden. Zonder risico's te nemen altijd vlot kunnen rijden. Laatste jaar dat ik die wagen had waren de winterbanden versleten en ik kreeg geen nieuw setje meer. Wat een verschil.
Sindsdien op onze privé wagens een setje velgen met winterbanden voorzien. Ook al rij ik met mijne eigen privé wagen nog maar 5000km/jaar. Is wel een RWD.

Op mijn huidige bedrijfswagen geen winterbanden gekregen. Wagen is bijna afgeschreven en mijne baas vond het te duur (als is hij er zelf wel van onvertuigd). In ben afgelopen winter elke dag hoe dik de sneeuw ook lag de Kwaremont over geraakt. Zelfs als er 7 auto's incl. ne flikkencombi stonden te dabben in het midden van de baan.
En ne dag later rijdt mijn vriendin zich vast op de Koppenberg met winterbanden (ja nie slim, da weet ze nu wel :p).
Als ge uwe rijstijl aan past komt ge er wel. Maar ik ben toch overtuigd van winterbanden. Het verschil dat ik gevoeld heb was enorm.

Forrestgump360

Legacy Member
Ik ben student en rij dus ook met een iets oudere wagen zonder ESP, ABS en dergelijke. In het begin stonden er zomerbanden op en patineerde ik bij het vertrekken en slipte bij het remmen regelmatig, zelfs in de zomer. Ik heb toen winterbanden gekocht en het verschil is ongelofelijk.

Hier liggen er het hele jaar door winterbanden!

denkimi

Legacy Member
Massis zei:
Met als gevolg dat zodra er een vlok sneeuw valt in de winter, iedereen met winterbanden plots zijn snelheid moet halveren omdat de andere helft het vertikt winterbanden te kopen...

Iedereen heeft het hier over een investering van €500 voor 4 banden, maar zo duur hoeft het echt niet. Voor mijn vrouw haar skoda fabia kochten we 4 winterbanden (Fulda Montero III, 2de beste band uit 15 in de ANWB test toen we ze kochten), op stalen velgen, aan huis geleverd, voor €380.
niet iedere wagen rijdt op kleine smalle bandjes. zodra je naar ietwat deftige maten gaat mag je snel rekenen op minstens 100€ per band.
daarbij komt nog dat je beter all-seizoen banden legt van een deftig merk, dan goedkope rommel-winterbanden. Fulda kan er nog net mee door, maar veel lager moet je echt niet meer gaan qua kwaliteit.
Ik ben er van overtuigd dat het gros van de tegenstanders van winterbanden verplichten, er zelf nog nooit mee gereden heeft! Zodra het buiten <5°C en nat is, of vriest of er ligt sneeuw, is het echt een wéreld van verschil.
Ik dacht vroeger ook dat het zoveel niet zou maken, maar sinds ik er zelf heb (op mijn bedrijfswagen of op de privéwagen van mijn vrouw) ben ik echt 100% overtuigd van winterbanden.
in de sneeuw is het een wereld van verschil, alles daarbuiten is niet merkbaar voor de doorsnee automobilist.
Zelf deed ik de afgelopen jaren meestal 40.000km + per jaar (tegenwoordig maar 30.000 meer) en dan is het gewoon onontbeerlijk om er te hebben, maar ook mijn vrouw die <15.000km per jaar doet wil absoluut niet meer zonder.

En voor zij die zeggen dat er maar 48h per jaar sneeuw ligt in België: er zijn gemiddeld 30 sneeuwdagen per jaar in BE en NL (zie KNMI Sneeuwweetjes). En er mag dan wel gestrooid worden, dat doet enkel de sneeuw smelten, wat er overblijft is nog steeds een gladde pap. Het is niet voor niets dat elk jaar het hele land stilstaat zodra er sneeuw valt, ook al is er gestrooid. Dat komt voornamelijk omdat al die chauffeurs op zomerbanden plots hun snelheid moeten halveren (of erger) om nog enigszins veilig vooruit te raken.
in belgie (de ardennen niet meegerekend) zijn er gemiddeld 15 sneeuwdagen, waarvan er maar een paar zijn met echte sneeuw die blijft liggen. reken daarbij dat er quasi overal en altijd gestrooid wordt, dat kom je in de meeste jaren nog niet eens aan 48u dat de wegen echt bedekt zijn met sneeuw.
Parameters - KMI

en het ligt niet aan zomer of winterbanden dat het land stilstaat, het ligt eraan dat je in belgie niet hoeft te kunnen rijden om een rijbewijs te halen.

AzZ_KiKr

Legacy Member
Forrestgump360 zei:
Ik ben student en rij dus ook met een iets oudere wagen zonder ESP, ABS en dergelijke. In het begin stonden er zomerbanden op en patineerde ik bij het vertrekken en slipte bij het remmen regelmatig, zelfs in de zomer. Ik heb toen winterbanden gekocht en het verschil is ongelofelijk.

Hier liggen er het hele jaar door winterbanden!

Retard. Koop dan 4 seizoensbanden maar ga toch niet met winterbanden in de zomer rijden. Slijten sneller, het zachte rubber is niet echt geschikt voor hogere temps (langere remafstand op droogwegdek) en ze zijn gevoeliger voor aquaplanning bij warmer weer.

Voor 15 dagen per jaar winter in belgie, ben je de rest van het jaar een gevaar op de baan.

Wss waren je zomerbanden versleten anders gaat geen enkele winterband het beter doen in de zomer. Of leer met auto rijden, da helpt ook :s

Forrestgump360

Legacy Member
AzZ_KiKr zei:
Retard. Koop dan 4 seizoensbanden maar ga toch niet met winterbanden in de zomer rijden. Slijten sneller, het zachte rubber is niet echt geschikt voor hogere temps (langere remafstand op droogwegdek) en ze zijn gevoeliger voor aquaplanning bij warmer weer.

Voor 15 dagen per jaar winter in belgie, ben je de rest van het jaar een gevaar op de baan

het zijn 4 seizoenbanden maar die worden ook erkend als winderbanden :wtf:

gumball4000

Legacy Member
AzZ_KiKr zei:
Retard. Koop dan 4 seizoensbanden maar ga toch niet met winterbanden in de zomer rijden. Slijten sneller, het zachte rubber is niet echt geschikt voor hogere temps (langere remafstand op droogwegdek) en ze zijn gevoeliger voor aquaplanning bij warmer weer.

Voor 15 dagen per jaar winter in belgie, ben je de rest van het jaar een gevaar op de baan.

Wss waren je zomerbanden versleten anders gaat geen enkele winterband het beter doen in de zomer. Of leer met auto rijden, da helpt ook :s

Nochtans rijdt mijn moeder constant met winterbanden. Gaat trouwens zo door de technische controle xD
Oké achterliggende gedachte is dat ze zo weinig rijdt, 5000km/jaar, dat haar banden verduurden voor ze versleten waren xD

exCite

Legacy Member
eniac zei:
Rij al jaren alle dagen, ook in de winter, naar Brussel/Antwerpen/Mechelen/Kontich/... zonder winterbanden. Nog nooit een probleem gehad en ik rij dan toch bij de vlotsten.

Dit jaar andere werkgever, ene die wel winterbanden voorziet. Ben eens benieuwd wat het gaat geven.

Bij nieuwe wagens bij ons zitten er nu wel winterbanden bij.
Ik heb de mijn zelf bijbetaald en heb daar geen spijt van. Toen ik ze net had naar familie in Frankrijk gereden en héél blij zat er winterbanden opzaten, anders geraakt ge daar op veel plaatsen gewoon nie weg.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan