Archief - Welke bedrijfswagen heb jij?

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

MrKend54l

Legacy Member
ComputerVISTA zei:
Infinity is wel heeeeeel duur, en lexus bijna zo duur. Voor ne redelijke lexus hebde al nen dikkeren duitser.

Men mag mij toch altijd een lexus is f geven hoor. Een m3 is zo overrated.

Brecht

Legacy Member
infiniti zijn wle nog zotte bakken, nen klant van opt werk heeft nen fx50 S

Jurgenv1

Legacy Member
ComputerVISTA zei:
Infinity is wel heeeeeel duur, en lexus bijna zo duur. Voor ne redelijke lexus hebde al nen dikkeren duitser.

Voor kwaliteit betaal je nu eenmaal in het premium segment. :D

Nee serieus, zo hoort een premium merk te zijn: Exclusief, duur en niet bereikbaar voor de gewone sterveling of een startende yuppie die een bedrijfswagen krijgt. De Duitse drie zijn echt niet meer zo wauw en exclusief. Koop gewoon een A-klasse mercedesje met een ecobrol motor erin en ik kan ook overal gaan pochen met mijn mercedes ster op de sleutel...

SarahBaptie

Legacy Member
Mégane zei:
Wat mij stoort aan Lexus (en feitelijk aan alle Japanners) is hun optiepolitiek, zo moet je bij de Lexus IS al minstens een Executive line nemen om überhaupt lederen zetels als optie te kunnen nemen. Ik zou ook dat geweldige Mark Levinson systeem willen, maar dan moet je al minstens een Sport Line nemen.

Als ik dan op directlease kijk voor de leaseprijs van een IS met lederen interieur en navigatie, dan is die leaseprijs echt wel krankzinnig hoog. Bij BMW (en Audi, en Mercedes) zijn de opties geschift duur, maar wil je een basismodel met lederen zetels en upgraded audio dan is dat perfect mogeljk.

Dit stoort me ook. Veel liever gewoon opties los te kiezen.

Wil je bv leder mag je al vaak direct naar duurste pakket gaan terwijl je die andere opties daarin soms niet nodig hebt...

desolation

Legacy Member
ik vind zelfs dat in die wagens er geen keuze zou mogen zijn buiten velgen en kleur. full option en gedaan dermee.

ipv gelijk bij de duitsers een oerkaal basismodel en dan voor 10-15.000EUR aan opties der op kletsen

SarahBaptie

Legacy Member
Als het al full option standaard zou zijn, dan worden alle auto's enorm duurder dusja...

Er zijn enorm veel merken die als basismodel oerkaal zijn. Een basic golf, quasqai, astra heeft bv allemaal geen navigatie, geen xenon, geen auto airco, geen leder, maar enkel een basic radio etc. Het is enkel dat die premium merken aan een hoger bedrag beginnen, maar buiten dat is het al 1 pot nat :)

desolation

Legacy Member
not quite. als ELKE wagen die van de band rolt hetzelfde is, worden al die opties net veel goedkoper. want als wat ge moet aanpassen is:

- velgen, die kunde makkelijk naar keuze monteren
- lak, dat wordt door robotten gespoten dus dat maakt ni uit
- interieurkleur, dat is exact hetzelfde om te monteren

voor de rest is alles 100% hetzelfde, wat uw productie gigantisch optimaliseert en uw prijs drukt

nu moeten ze elke wagen anders bouwen, ander bekabeling trekken, ander middenconsoles, ander dashboards, etc...

de enige reden dat ze da me "opties" doen, is om mensen die veel geld aan opties zich beter te laten voelen dan mensen zonder opties.

Chilliewillie88

Legacy Member
desolation zei:
de enige reden dat ze da me "opties" doen, is om mensen die veel geld aan opties zich beter te laten voelen dan mensen zonder opties.

Wat is dat nu weer voor een belachelijke redenering. Als ik mij een auto koop met verwarmde zetels, leder interieur en ingebouwde gps omdat ik veel op de weg zit, dan moet ik mij beter voelen dan degene die op ne koude zetel uit stof moet zitten met een tomtom aan de venster ofwat?

LOL

Brecht

Legacy Member
desolation zei:
not quite. als ELKE wagen die van de band rolt hetzelfde is, worden al die opties net veel goedkoper. want als wat ge moet aanpassen is:

- velgen, die kunde makkelijk naar keuze monteren
- lak, dat wordt door robotten gespoten dus dat maakt ni uit
- interieurkleur, dat is exact hetzelfde om te monteren

voor de rest is alles 100% hetzelfde, wat uw productie gigantisch optimaliseert en uw prijs drukt

nu moeten ze elke wagen anders bouwen, ander bekabeling trekken, ander middenconsoles, ander dashboards, etc...

de enige reden dat ze da me "opties" doen, is om mensen die veel geld aan opties zich beter te laten voelen dan mensen zonder opties.

veel bekabeling en dergelijke voor opties is al voorzien in auto's die die opties niet hebben ook, peis dat der zelfs in mijn subaru bekabeling voorzien is voor extra faars te zetten

[B]Rocketeer

Legacy Member
Allé de eerste ster in de voorruit is een feit bij de Mercedes C Coupé. Maandag op de A12 gebeurd.
Ster is groter dan 2 euro, dus na 6 maanden mag de voorruit al vervangen worden.

Carglass online afpsraak gemaakt voor nu zaterdag.
Bellen ze mij vandaag met een hele reeks vragen over mijn ruit enzo (god, weet ik wa er allemaal in mijn ruit zit... fix da ding gewoon :D)

Blijkt dat mijn online afspraak ni kon. Dichtsbijzijnde zaterdag da ging in Aalst, was de 24ste augustus.
Wa heeft het nut dan van een online afspraak maken als ze die toch ni kunnen nakomen?

Enfin tis nu zo. Ongeveer 3u werk gaan ze hebben voor het vervangen en het drogen.

MetalG

Legacy Member
Binnenkort mazda6 exclusive break 150 pk 2.2liter ale tegen oktober

Verstuurd vanaf mijn GT-I9300 met Tapatalk 4

desolation

Legacy Member
Chilliewillie88 zei:
Wat is dat nu weer voor een belachelijke redenering. Als ik mij een auto koop met verwarmde zetels, leder interieur en ingebouwde gps omdat ik veel op de weg zit, dan moet ik mij beter voelen dan degene die op ne koude zetel uit stof moet zitten met een tomtom aan de venster ofwat?

LOL

bij premium merken, absoluut. want hoe gaat gij u met uw dure 3-serie anders nog distantieren van al die leasepaupers dat enkel een business pack hebben?

en brechen, vroeger was dat idd de gewoonte ja, tegenwoordig is dat al veel minder, vooral ook om retrofitting tegen te gaan achteraf zodat mensen direct veel geld spenderen aan opties.

eniac

Legacy Member
[LRRP];17716208 zei:
Waarom niet blijven rijden? Voor een ster een nieuwe ruit steken?

Omdat sterren kunnen doortrekken?
Omdat dat via carglass meestal gratis is?

desolation zei:

Ook al zullen de opties op zich goedkoper worden door schaalvergroting, de wagens zelf zouden enorm veel duurder worden als je daar ineens standaard alles insteekt. En dat gaat hoe dan ook betekenen dat er enorm veel minder zal verkocht worden.

Kenneke10

Legacy Member
Exorikos zei:
Wat een prestigegedoe is dat hier allemaal...

Vraag me af waarom die bedrijfswagen steeds dure merken moeten zijn ( voor vertegenwoordigers kan ik dit nog begrijpen prestige tov klanten) .
Maar anders hoeveel kantoorjobkes krijgen ook een wagen dit vindt ik eigenlijk niet kunnen, als je een job aan neemt wordt er toch meestal verondersteld dat je eigen vervoer hebt.

Arbeider etc moeten zich ook verplaatsen en die kunnen fluiten naar een wagen.

R1TM1X

Legacy Member
Kenneke10 zei:
Vraag me af waarom die bedrijfswagen steeds dure merken moeten zijn ( voor vertegenwoordigers kan ik dit nog begrijpen prestige tov klanten) .
Maar anders hoeveel kantoorjobkes krijgen ook een wagen dit vindt ik eigenlijk niet kunnen, als je een job aan neemt wordt er toch meestal verondersteld dat je eigen vervoer hebt.

Arbeider etc moeten zich ook verplaatsen en die kunnen fluiten naar een wagen.

Bedrijven geven zo graag bedrijfswagens omdat het fiscaal voordeliger is voor hen. En velen kiezen voor de naam alleen al veel liever en premium merk.

En bedrijfswagens voor arbeiders laat maar zo, mijn werk kennende zou ik dan kunnen kiezen tussen een gele kangoo zonder opties of een dacia inclusief optionele radio.

Verstuurd via tapatalk
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan