Archief - Welke bedrijfswagen heb jij?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
desolation
Legacy Member
Potenza zei:
Ge vergeet dat ge bovenop die VAA ook wel brutoloon inlevert.
Ik ga hier nu sowieso een heel geval krijgen van "ge kunt voor da geld nooit elke 3j ne nieuwe wagen kopen en onderhouden", en dat is waar.
Maar niet iedereen met een firmawagen doet bergen kilometers, ik ken er genoeg die op 3j tijd mss 50k op hun kar zetten inclusief vakantie met de wagen.
Daarnaast gaat de VAA vaak wel serieus omhoog. Als ge hier ziet dat iemand nen R-klasse moest nemen omdat het de enige gezinswagen was in zijn leaseopties en daar bena 400EUR VAA voor moet leggen, dan is dat een héél vergiftigd geschenk hoor. Geef mij dan maar gewoon een tankkaart en ik zal zelf nen auto kopen.
Black Night
Legacy Member
desolation zei:
Die R-klasse is meer uitzondering dan regel. De meeste leasewagens hebben een VAA van minder dan 150 euro.
De gemiddelde leaserijder zal minder VAA betalen dan dat hij per maand tankt.
En vooral geen zorgen over onderhoud, ongevallen, reparatie, verzekering, belastingen, afschrijving wagen, banden, tanken, ...
Zo vergiftigd is dat dus niet.
Black Night
Legacy Member
jim_ zei:Ik heb jullie hulp nodig
Budget = 800,00 EUR incl. 50% N/A-BTW en CO2-premie.
Merken = BMW/Volvo/VW/Audi/Skoda/Seat/Opel
Ik rijd ongeveer 35.000 km/jaar en zoek een jonge, sportieve wagen met een ruime koffer.
Thx!
Jong en sportief en ruime koffer... Klinkt moeilijk combineerbaar.
Inclusief tankkaart in dat budget of wordt die (al dan niet) apart voorzien?
desolation
Legacy Member
Black Night zei:
Dat klopt, maar nu doet ge alsof ge enkel VAA betaalt. Ge levert ook wel effectief loon in voor dien firmawagen.
Als bovenop dat loon ook nog een serieuze sloef VAA komt, dan kan het al aardig beginnen kosten.
Niet dat het de regel is, maar tis toch veel minder "gratis" dan pakt 2j geleden
Black Night
Legacy Member
desolation zei:
Sinds 2 jaar geleden is mijn VAA inderdaad gewijzigd... Zelfs 20 EUR gedaald tegenover het jaar voordien...
Ge kunt bij ons kiezen. Ofwel 300 EUR bruto meer (= een scheet in een fles netto), ofwel een auto voor een leasebudget van 750 EUR (+ CO2 en 50/50 BTW) en daarnaast nog een tankkaart (bovenop het leasebudget). De VAA ligt gemiddeld tussen de 100 en 200 EUR vóór belastingen. Netto is dat dus 100 EUR belastingen per maand.
In totaal scheelt de wagen dus netto een 250 EUR per maand.
De tankkaart kost al elke maand meer dan dat... Auto is dus 'for free'.
Vooral als jong persoon is een firmawagen erg voordelig.
Ge kunt bv. genieten van groeps-BM van de firma, terwijl privéverzekeringen een bom geld kosten.
TitaTovenaartje
Legacy Member
Als ik die golf 7 variant bestel met de trendline uitvoering, kan ik dan achteraf nog een trekhaak laten monteren? (die ik online aankoop)
Kan ik gewoon die stalen 15" velgen laten staan en daarna grotere kopen? (denkend aan het feit dat winter+zomerbanden onbeperkt zijn in de lease)
Eerste keer dat we leasewagen gaan nemen. En veel info hebben we niet gekregen.
Kan ik gewoon die stalen 15" velgen laten staan en daarna grotere kopen? (denkend aan het feit dat winter+zomerbanden onbeperkt zijn in de lease)
Eerste keer dat we leasewagen gaan nemen. En veel info hebben we niet gekregen.
Black Night
Legacy Member
Voor 800 EUR moet je er zeker een Golf of Audi in krijgen, beide met de 2.0 TDI 150pk motor. De BMW is niet aan te raden omwille van de nog kleinere koffer.
Kan je enkel uit de genoemde merken kiezen?
Denk dat je er zelfs een BMW 3 Touring (wellicht iets minder opties) of Volvo V60 (nog redelijk vol) erin kunt krijgen.
Kan je enkel uit de genoemde merken kiezen?
Denk dat je er zelfs een BMW 3 Touring (wellicht iets minder opties) of Volvo V60 (nog redelijk vol) erin kunt krijgen.
MetalG
Legacy Member
Mind if I join the discussion?
Zelfs al krijg je 650euro per maand meer.. kosten die wegvallen
- aankoop wagen
- onderhoud wagen
- winterbanden
- diesel/benzine
- verzekering
- inschrijvingstaks
- elke x jaar/km een splinternieuwe wagen
- baantaks
Hoeveel gade overhouden van uw 650 bruto? 150/200 euro? Das 9600 euro op 4 jaar. wauw
Ik ben nog steeds aant wachten op de levering van mijne mazda6 break!
Zelfs al krijg je 650euro per maand meer.. kosten die wegvallen
- aankoop wagen
- onderhoud wagen
- winterbanden
- diesel/benzine
- verzekering
- inschrijvingstaks
- elke x jaar/km een splinternieuwe wagen
- baantaks
Hoeveel gade overhouden van uw 650 bruto? 150/200 euro? Das 9600 euro op 4 jaar. wauw
Ik ben nog steeds aant wachten op de levering van mijne mazda6 break!
rsmatten
Legacy Member
MetalG zei:
650EUR bruto is toch nog altijd een 300EUR/maand netto hoor + 60EUR netto VAA per maand komt op 15120EUR/4jaar. Met een privéauto krijg je ook een kilometervergoeding en rij je er toch langer mee dan 4jaar. Daarna kan je de auto zelf verkopen voor nog een paar duizend euro waar je bij een bedrijfswagen zelf nog wat kosten moet betalen voor kleine schade aan je auto wat je privé nooit zou laten herstellen. Daarbovenop kan je voor je privéauto zelf kiezen wat voor auto en wat voor opties. Je kan zelfs tweedehands iets kopen.
Bij bedrijfswagens is het afhankelijk van bedrijf tot bedrijf als je een vaste tabel hebt om uit te kiezen of je een budget hebt om mee te werken. Dan nog zal je bij de meeste bedrijven geen sportpacks of iets dergelijks mogen bestellen.
Winterbanden is niet zo vanzelfsprekend voor bedrijfswagens ook. Bij ons is het maar sinds de nieuwe car policy standaard in het pakket. Daarvoor moest je winterbanden zelf betalen.
Een bedrijfswagen is zeker nog voordeliger dan een eigen auto als je veel kilometers doet, maar het verschil is toch maar zeer beperkt geworden als je de limitaties in gedachten houdt.
TiBasco
Legacy Member
Ahum, beetje kromme vergelijkingen hier zenne. Precies of iemand het leasebedrag als opslag zou krijgen. Als ik zou kunnen kiezen tussen 650eur leasebudget of 650eur opslag kies ik sowieso voor de opslag. Echter, gaat geen enkele werkgever zulke opslag geven hoor... Dus is het kiezen voor een bedrijfswagen veelal een interessanter optie...
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.