Archief - Welke bedrijfswagen heb jij?

Lefky zei:

vraagje:
ik heb op mijn wielen zo van die plastieken velgen zitten
op 2 ervan zijn er krassen (tegen een stoep gereden ofzo)
of het van mij is weet ik niet, maar moet je hier franchise voor betalen bij het binnenbrengen van de wagen?
want 350 euro <-> 60 euro...



das de a3 berline e?
gaat mijn nieuwe worden denk ik

Klik om te vergroten...

Yes, in monsoongrijs

Yuut zei:

Mijn A3 berline blijft maar opgeschuiven.. oktober besteld - 3 mnd levertermijn - vandaag gehoord dat het papier voor de kentekens nog maar verstuurd is (terwijl auto er al sinds vorige week staat)

eikels

Klik om te vergroten...

Hmm, ik wacht nu ook al 1,5 maand op de A3... hoop hem toch begin mei te krijgen!

uip zei:

Hmm, ik wacht nu ook al 1,5 maand op de A3... hoop hem toch begin mei te krijgen!

Klik om te vergroten...

Voor zover ik gehoord heb moede toch al chance hebben dat de vooropgestelde 3 maand levertermijn gehaald wordt, ligt eerder rond de 4-5 maand heb ik het gevoel.

Worth the wait though

Lefky zei:

vraagje:
ik heb op mijn wielen zo van die plastieken velgen zitten
op 2 ervan zijn er krassen (tegen een stoep gereden ofzo)
of het van mij is weet ik niet, maar moet je hier franchise voor betalen bij het binnenbrengen van de wagen?
want 350 euro <-> 60 euro...

Klik om te vergroten...

Vraag eens aan je fleetverantwoordelijke zo'n "end of lease" document van de leasingmaatschappij, daarin geven ze aan hoe ze schade bij binnenbrengen aanrekenen. Typisch geen franchise maar wel een bedrag afhankelijk van het beschadigde onderdeel. Redenering is dat franchise enkel geldt bij schade/"ongevallen" die je aangegeven hebt tijdens het gebruik.

Schade einde contract is vastgelegd: zie Renta normen

Renta - Rentanorm

Noctilucus zei:

Vraag eens aan je fleetverantwoordelijke zo'n "end of lease" document van de leasingmaatschappij, daarin geven ze aan hoe ze schade bij binnenbrengen aanrekenen. Typisch geen franchise maar wel een bedrag afhankelijk van het beschadigde onderdeel. Redenering is dat franchise enkel geldt bij schade/"ongevallen" die je aangegeven hebt tijdens het gebruik.

Klik om te vergroten...

Black Night zei:

Schade einde contract is vastgelegd: zie Renta normen

Renta - Rentanorm

Klik om te vergroten...

thx gasten

Binnenkort moet/mag ik opnieuw een wagen kiezen wegens veranderen van job.

Qua wagen doen ik een stapje terug (ga een stuk dichter bij huis werken).

Momenteel heb ik een Passat van vorig jaar met nav, bluetooth, cruise control, lederen stuur, bediening a. stuur, alu velgen en de slowmotion 1.6 motor.

Bij de nieuwe werkgever twijfel ik tussen de volgende modellen:
- Ford Focus Clipper 1.6
- VW Golf VII Variant 1.6

De nieuwe Golf variant staat me zeker aan, het lijkt bijna dezelfde wagen qua uiterlijk en ruimte als mn Passat. Dit weekend ben ik de Ford eens gaan bekijken en ik moet zeggen dat ik zeer verrast was. In eerste instantie stond mn besluit al zo goed als vast om voor de Golf te gaan maar nu weet ik het niet zo goed meer. Heb een redelijke ervaring met wagens uit die klasse maar nog nooit met Ford gereden.

Uiteraard ga ik met beide een proefrit doen maar ik vraag me af wat jullie over beide wagens denken, pro/contra.

Ruimte is voor ons belangrijk (momenteel één kindje en misschien plannen voor een tweede op relatief korte termijn) en zelf ben ik 1m88 dus er moet liefst nog een kinderstoel achter mij kunnen.

Het liefst zou ik terug navigatie, bluetooth en cruise control hebben. Geen idee hoe het zit met de basisopties van zo'n Focus Clipper. Bij volkswagen weet ik dat zo goed als niks als basis wordt gezien. Van de vorige wagens die ik gehad heb als bedrijfswagen (Golf V 1.9, Golf VI 1.6, BMW 118d, Passat 1.6) vond ik de BMW uiteraard het leukste rijden. De Passat is goed en ik rij er graag (en lang) mee maar interieur valt me toch een beetje tegen (voelt plastic aan en redelijk wat geluidjes/piepjes/kraakjes) en de motor is uiteraard te licht voor zo'n wagen.

Alvast bedankt

ik heb al veel kilometers met enkele fords gedaan
de motor is niet slecht maar het interieur kan ook vrij veel plastiek zijn
en qua basisopties is dat niks, maar de opties zijn normaal wel goedkoper dan bij vw

Vorig jaar heb ik een paar maand een Focus Clipper gereden (wel de 1.8) met redelijk wat opties.
Positief:
- Wegligging! Erg leuke wagen om mee te rijden, zal op dit vlak beter zijn dan de Golf.
- Voice control en media-integratie werkt uitstekend. Zonder twijfel beter dan in de A4 die ik nu heb.
- Veel waar voor je geld.

Negatief:
- Druk interieur. Maar sinds de facelift is dit opgelost, dus als jij een nieuwe kan bestellen is dit niet meer van tel.
- Ruimte-aanbod is niet fantastisch. Koffer is OK maar ruimte voor passagiers niet. M'n vrouw is 1m75 en mocht al redelijk vooruit schuiven om onze dochter in haar stoel wat ruimte te geven, ik ben 10cm groter en dat zou echt niet meer comfortabel lukken.

Ik zou liefst de Focus nemen omdat het echt een zeer leuke wagen is, maar als ruimte-aanbod primeert wint de Golf het.

Heb een Focus Clipper, broer heeft net Golf Variant gekocht.
Eniac zijn uitleg klopt wel, ruimte in Focus is goed, behalve achterbank...
Mijn mening over Focus:
Positief:
- wegligging
- uiterlijk (tov Golf Variant)
- in Titanium-versie + fleetpack zitten enorm veel opties

Negatief:
- inderdaad, druk interieur, is wennen
- Rare keuzes als geen automatische verlichting
- Motor (105PK) mocht iets sterker

Persoonlijk verkies ik de Ford, maar dit hangt van je noden af... Beide zijn goed (en zien er veel beter uit dan vorige generaties).

Edit: Mss interessant, mijn vorige wagen was dezelfde Passat maar dan 2.0 (Comfortline). En als ik nu kon kiezen zou ik toch de Ford kiezen. Nuttigere koffer (passat was berline) en betere rij-eigenschappen(ik haatte het onderstuur van Passat). Vormt misschien ook mijn beeld over VW een beetje...

Vandaag een beetje gebeld en twee proefritten gedaan

Hier een klein overzichtje van mn bevindingen:

Beide auto's vind ik uiterlijk goed, hoewel het bij de Focus het "oude" model betrof. Mijn vrouw vond de Focus mooier/jonger dan de Golf maar het feit dat ze het kleur van de Golf die we getest hebben niet mooi vond speelt daar ook een rol in mee

Golf Variant was een 1.6 diesel met 110pk
Focus Clipper was een 1.6 diesel met 95pk

Positief voor Golf
- rustig, vertrouwd interieur
- adaptieve cruise control (standaard aanwezig) werkt echt prettig en goed (ben een cruise control addict)
- veel ruimte
- rijdt vlot en ligt ok op de weg
- automatische handrem (leuk als je het gewend bent)

Negatief voor Golf
- beetje luidruchtige/nerveuze motor ivm mijn Passat
- voelt wat goedkoper aan

Positief voor Focus
- ligt heel goed op de weg
- de 95pk versie was best wel vlot
- voelde vertrouwd aan

Negatief voor Focus
- bombastisch interieur: veel knoppen, klein schermpje (zou beter moeten zijn na de facelift)
- navigatie/mediasysteem leek wat onlogisch en minder duidelijk (kan ik wel aan wennen denk ik)
- gekraak/lawaai van het interieur: ergens rond de snelheidsmeter was constant iets aan het trillen van zodra de weg niet echt perfect meer was, ook bij lage snelheden (en dat irriteert me enorm)
- ruimte: bijna onmogelijk voor een normaal persoon om achter mij te zitten + geen ruimte voor een kinderzitje (= dealbreaker)

Conclusie: hoewel ik positief verrast was door de wegligging en het rijcomfort van de Focus weegt het gebrek aan ruimte te zwaar door in de beslissing en zal het hoogstwaarschijnlijk een Golf worden. Zelfs als ik de voorste zetel 4 tandjes naar voor zette, paste een maxi-cosi nog steeds niet achter mij. Meer naar voor is oncomfortabel en zelfs onveilig.

Enkele vergelijkende foto's:
Interieur/plaats vooraan:



Interieur/plaats achteraan (met voorste zetel in mijn postie):



Interieur vooraan:



Koffer:



Maxi-cosi achter bestuurder (zetel vooraan in goede positie):



Andere kinderstoel achter passagier (zetel vooraan in zelfde positie (volgens mn vrouw)):

Zo moet je auto's testen Inderdaad duidelijk dealbreaker voor Focus dus dan zou ik zonder twijfel voor de Golf gaan. Verschil is echt groot, toch verrassend in dit segment (je zou er van uit gaan dat Ford ook wel weet dat dit een wagen voor jonge gezinnen is??)

Mag ik je vragen hoe het komt dat je met een 110pk hebt gereden ? Dat zou een BlueMotion zijn en die zijn nog niet uit. Of heb je toevallig met de 105pk gereden?

Vandaag bij nieuwe werkgever begonnen en heb een Peugeot 508 sw gekregen. Half jaar oud en 30.000km. Het is een 1.6 e-HDi Allure met automatische versnellingsbak. Ik vind het een mooie wagen en is goed uitgerust, zeker een stap vooruit ten opzichte van de Skoda Octavia Combi (waar ik ook al heel tevreden over was).

foohQ zei:

Mag ik je vragen hoe het komt dat je met een 110pk hebt gereden ? Dat zou een BlueMotion zijn en die zijn nog niet uit. Of heb je toevallig met de 105pk gereden?

Klik om te vergroten...

Het zal dan waarschijnlijk een 105pk geweest zijn, het is er niet bijgezegd en ik heb ook niet op de papieren gekeken dus ik ging er (fout) van uit dat het een 110pk was. De wagen had al +-11000 km.

Ha ok goed no problem


Verzonden vanaf mijn iPhone met behulp van Tapatalk

Mijn firmawagen gisteren was een Volvo Jonckheere

ComputerVISTA zei:

Mijn firmawagen gisteren was een Volvo Jonckheere

Klik om te vergroten...

Tevreden van de carriereswitch? Precies niet veel passagiers

Was een ledige rit (aka GEEN DIENST).

Jawel, voorlopig ben ik zeer tevreden

ComputerVISTA zei:

Was een ledige rit (aka GEEN DIENST).

Jawel, voorlopig ben ik zeer tevreden

Klik om te vergroten...

wat wordt de uiteindelijke carrière? de lijn of iets anders?