Archief - Welke bedrijfswagen heb jij?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
sandervdw
Legacy Member
eniac zei:Dan wil je dat dak wel heel hard
Panoramisch dak zit standaard bij L&K, en zonder L&K zou ik meer betalen voor dezelfde opties (beetje rare situatie
). Lang getwijfeld tussen automaat en manueel, maar uiteindelijk toch maar manueel gekozen. Automaat ging al 30 euro/ maand extra VAA (netto) zijn + extra opleg, zoveel is het nu ook weer niet waard.Polis
Legacy Member
sandervdw zei:Zo, de mijne is besteld normaal:
Skoda Superb Combi 2.0TDI 150PK Business Grey and Bruin interieur
L&K Trim
L&K pack
Geventileerde zetels met geperforeerd leder.
Verwachte levertijd: September
En volgens mij kan je echt wel een BMW 5 van 75k samenstellen.
Schone wagens.
Proficiat.
desolation
Legacy Member
soulreaper zei:
De vraag is of dat het andere systeem zoveel beter is. Mijn ouder wouden leder in hun IX35 en dan was het heel simpel: daarvoor moet je het hoogste uitrustingsniveau kiezen. Leder als losse optie was niet mogelijk. Ze doen dat uiteraard om kostenbesparend te werken, maar uiteindelijk hebben die ook best wat geld moeten uitgeven omdat ze lederen zetels wouden aan opties die ze totaal niet gebruiken.
GADGET
Legacy Member
over de 525: 75.000 is absoluut niet overdreven. Als je in dat segment koopt en een wagen naar je goesting samenstelt ben je er.
Als je een kale 525 bestelt, manueel, en 0 opties...ok dan...
Weet goed waarover ik spreek, ga nu geen facturen/offertes inscannen, maar geloof toch maar dat dat de prijs is.
Als je een kale 525 bestelt, manueel, en 0 opties...ok dan...
Weet goed waarover ik spreek, ga nu geen facturen/offertes inscannen, maar geloof toch maar dat dat de prijs is.
GADGET
Legacy Member
inderdaad. gaat me ook niet over 1000 eur, was maar om een voorbeeld te geven. Ken de catalogus ook niet vanbuiten bij BMW hoor.
Maar ik weet wel dat dat aardig oploopt ! Ik ben wel iets meer in de veronderstelling dat bij dergelijke wagens ook 'minder' gekeken wordt op een euro en de auto uitgerust wordt naar iemand zijn goesting.
Als je echt géén interesse hebt in wagens koop je volgens mij ook niet meteen een 530 of iets dergelijks.
Als je bv kijkt naar occasie 530, x5, 7,.. zal dat meestal een mooi uitgeruste wagen zijn.
Maar ik weet wel dat dat aardig oploopt ! Ik ben wel iets meer in de veronderstelling dat bij dergelijke wagens ook 'minder' gekeken wordt op een euro en de auto uitgerust wordt naar iemand zijn goesting.
Als je echt géén interesse hebt in wagens koop je volgens mij ook niet meteen een 530 of iets dergelijks.
Als je bv kijkt naar occasie 530, x5, 7,.. zal dat meestal een mooi uitgeruste wagen zijn.
jvc
Legacy Member
Het ging ook niet over het feit of je een 5-serie kunt samenstellen van 75k€, dat weet iedereen die wat van auto's kent. De gemiddelde 5-serie die rondrijdt zal hier nog niet dicht bij zitten dus vind ik het logischer om hiermee te vergelijken als er iemand spreekt over de prijs van een 5-serie.
GADGET
Legacy Member
het ging hem dan ook over desolation die zei dat hij dan wel snel een nieuwe 5 serie zou kopen, en gezien hij toch auto-minded is vergelijk je dus wel beter met zo een type wagen.
maar begint serieus off-topic te gaan uiteraard.
Dat jan met de pet geen 75.000 eur aan een auto gaat hangen begrijp ik ook wel.
maar begint serieus off-topic te gaan uiteraard.
Dat jan met de pet geen 75.000 eur aan een auto gaat hangen begrijp ik ook wel.
desolation
Legacy Member
In alle eerlijkheid: een nieuwe zou ik niet rap mijn geld op stukslaan ze. Voor 45-50k koop je een premium selection van een jaar oud met amper 20k km's en daar geven ze ook 4j garantie op. Zo een reihensechser doet op zen sloffen 300k km dus qua levensduur zou ik er ook niet wakker van liggen. Pakt dat je die van met 300k op de klok nog weg doet aan een 10.000EUR, dan heb je een afschrijving gedaan van laat ons zeggen 40k ipv 65k. Imho is dat best realistisch.
In lease kunt ge dat natuurlijk niet want ze leasen quasi enkel nieuwe wagens.
In lease kunt ge dat natuurlijk niet want ze leasen quasi enkel nieuwe wagens.
Nineshots
Legacy Member
Eigenlijk wel spijtig dat lease niet mogelijk is 2dehands.
Dat je zo bijvoorbeeld een 2j oude leasewagen kan overnemen aan een veel lagere leasingprijs voor de volgende 2j oid.
Dan zou je echt een paar klassen hoger kunnen gaan met hetzelfde budget eigenlijk.
Of kan dat toch?
Dat je zo bijvoorbeeld een 2j oude leasewagen kan overnemen aan een veel lagere leasingprijs voor de volgende 2j oid.
Dan zou je echt een paar klassen hoger kunnen gaan met hetzelfde budget eigenlijk.
Of kan dat toch?
SomeDude
Legacy Member
Exorikos zei:Wat is eigenlijk de fetish met automaten hier? Er wordt zo neergekeken op manueel, terwijl ik dat absoluut niet als een hinder ervaar. Het is niet dat je iets anders te doen hebt tijdens het rijden.
Dat is omdat ze anders zoveel stilvallen met hun wagen
Nee ik snap dat ook niet, zou me steendood vervelen als ik niet af en toe zou moeten schakelen...
Nineshots
Legacy Member
Automaat is gewoon luxe. Je merkt het wel dat manueel je hindert als je eens automaat rijdt. Je hebt dan opeens zo veel aandacht over voor al de rest.
Ook al denk je dat je volledig onbewust schakelt, het pakt toch een serieus pak van je aandacht in.
En in sommige situaties kan je sneller iets beslissen omdat je niet eerst moet terugschakelen oid om weg te schieten.
Ook in de file hoef je niet meer te ontkoppelen.
Voor mij hoeft een schakelbak enkel nog op een sportieve wagen (eentje voor in de weekends
)
Ook al denk je dat je volledig onbewust schakelt, het pakt toch een serieus pak van je aandacht in.
En in sommige situaties kan je sneller iets beslissen omdat je niet eerst moet terugschakelen oid om weg te schieten.
Ook in de file hoef je niet meer te ontkoppelen.
Voor mij hoeft een schakelbak enkel nog op een sportieve wagen (eentje voor in de weekends
)kakature
Legacy Member
Ik zou graag hebben dat mijn volgende een automaat is. Ik sta nu niet enorm veel in de file (dagelijks een halfuur misschien) en daar mis ik dat wel enorm. Gewoon weer iets waar je niet mee bezig moet zijn, zoals hierboven al gezegd. Enkel spijtig dat die altijd 1500 à 2000 Euro duurder zijn 
Is dat in de VS eigenlijk ook zo, dat de automaten duurder zijn?
Is dat in de VS eigenlijk ook zo, dat de automaten duurder zijn?
sandervdw
Legacy Member
kakature zei:Ik zou graag hebben dat mijn volgende een automaat is. Ik sta nu niet enorm veel in de file (dagelijks een halfuur misschien) en daar mis ik dat wel enorm. Gewoon weer iets waar je niet mee bezig moet zijn, zoals hierboven al gezegd. Enkel spijtig dat die altijd 1500 à 2000 Euro duurder zijn
Is dat in de VS eigenlijk ook zo, dat de automaten duurder zijn?
In de VS worden veel wagens niet in manuele versie uitgebracht. Hét grote probleem bij automaten is niet de meerprijs, maar de CO2 uitstoot. Een automaat kostte in mijn geval 30 euro netto/maand extra aan VAA. 30*48 = 1440 terwijl de automaat 1620 euro kost. Ik betaal hem dus al bijna volledig zelf puur aan belastingen.
Er zijn een paar uitzonderingen (BMW en Volvo volgens mij), maar in de meeste gevallen blijft een automaat nefast voor VAA.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.