Archief - Welke bedrijfswagen heb jij?

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
C

ComputerVISTA

Legacy Member
[LRRP];15692458 zei:
Als benzine fanboy moet hij toch af en toe eens commentaar kunne geven hé :)
Klik om te vergroten...

Lapzwans en blijkbaar zijn er nog die me gelijk en ervaring hebben met die slak/rotmotor. Kunt u beter nen tracteur kopen maar daar zit uiteraard geen leder en navi in.

Onder de 2K toeren was er nada, mijn Berlingo is sowieso sneller.
A

Anoniem09

Legacy Member
Voor de Touran zou het dan deze zijn:

Jaar 5000km 7500km
2011 154.05 Euro 231.08 Euro
2012 223.71 Euro 223.71 Euro

Komt een pak bij aangezien die 156gr CO2 uitstoot, aankoopprijs weet ik niet precies maar zal er wel dicht bijzitten.

Nu zou (als alles goed gaat) er bij ons iemand nieuw bijkomen in Januari, baas had gezegd dat de wagens dan zouden doorschuiven, zou ik dus een nieuwe mogen bestellen. Budget nog niet gekregen maar aangezien iedereen een A4 heeft hoop ik daar stilletjes dus ook op :) Dan zou de grafiek zo zijn:

Jaar 5000km 7500km
2011 117.51 Euro 176.27 Euro
2012 186.21 Euro 186.21 Euro

Wat beter dan de Touran uiteraard en een vette nieuwe wagen ;)
j

jm188

Legacy Member
update over mijn bedrijfswagen:

ik moest wachten tot de salonvoorwaarden bekend waren:
voor de A3 is dit clima x pack gratis en lounge pack voor 950 euro
het is het volgende geworden:

A3 sportback 2.0 136pk (6bak)
dakota grijs
clima x pack
- airco
- cruisecontrol
- velgen
- boordcomputer
lounge pack
- vienna lederen sportzetels
- parkeersensoren achteraan
-verwarmde zetels vooraan

getinte ruiten
licht en regen sensor
xenon lampen (met led dagrijlichten)
mistlampen
pioneer avic gps

not bad he :)
K

Kenzani

Legacy Member
Zeker niet slecht, maar snap nog steeds niet waarom die 6-bak zo populair is he.. Dat zijn zo'n enorme korte verhoudingen, ik hou daar totaal niet van. De 5-bak in de 1.6 TDI is veel beter gespreid en voor de lage toeren op de snelweg is de 6-bak ook niet beter, 2200 toeren aan 120km/h in 6e dacht ik en bij de 5-bak is dit 2400 toeren aan 120km/h...

Ik weet wel dat de 2.0 TDI niet meer met 5-bak komt maar dat is spijtig gewoon :(
j

jm188

Legacy Member
ja daar kan ik niet op antwoorden zenne, ik heb gewoon de 136 pk gepakt en das automatisch ne 6bak...
K

Kenzani

Legacy Member
Geen slechte keuze, hoor, zeker niet. Was die pioneer veel goeiekoper dan een standaard RNS van Audi?
j

jm188

Legacy Member
1400 ipv 3000 (+ 200 ofzo voor bluetooth nog is)

en die heeft ook ipod aansluiting, sd kaart lezer, parrot ingebouwd enz)
K

Kenzani

Legacy Member
Dat is inderdaad wel een serieus prijsverschil, zeker foto's posten als je hem hebt :D
e

exCite

Legacy Member
Die Pioneer steken ze er bij ons ook altijd in, prijsverschil is gigantisch en die Pioneer werkt echt wel héél goed.
B

Bubba

Legacy Member
exCite zei:
Die Pioneer steken ze er bij ons ook altijd in, prijsverschil is gigantisch en die Pioneer werkt echt wel héél goed.
Klik om te vergroten...

Hadde gij daar geen problemen mee? :p
N

Noctilucus

Legacy Member
-KDS- zei:
Zeker niet slecht, maar snap nog steeds niet waarom die 6-bak zo populair is he.. Dat zijn zo'n enorme korte verhoudingen, ik hou daar totaal niet van. De 5-bak in de 1.6 TDI is veel beter gespreid en voor de lage toeren op de snelweg is de 6-bak ook niet beter, 2200 toeren aan 120km/h in 6e dacht ik en bij de 5-bak is dit 2400 toeren aan 120km/h...

Ik weet wel dat de 2.0 TDI niet meer met 5-bak komt maar dat is spijtig gewoon :(
Klik om te vergroten...

Kwestie van smaak zeker? Persoonlijk verkies ik de 6-bak, zeker vergeleken met de 5-bak die ze tegenwoordig in alle "eco-versies" monteren waar ik me ergerde aan de te lange versnellingen. Ik heb kunnen vergelijken tussen de Golf V 1.9 TDI met 6-bak en VI 1.6 TDI met 5-bak en het verschil was groot.
Met de 2.0 TDI draai je 2000 toeren aan 120 km/h, minder moet dat niet zijn. Het is vooral in de tussenliggende versnellingen dat er geen zo'n groot gat zit tussen opeenvolgende versnellingen.
K

Kenzani

Legacy Member
Ik heb het eerlijk gezegd niet voor korte versnellingen, teveel schakelen. De 1e en 2e versnelling zijn gelijk bij de 5-bak en de 6-bak, de 3e, 4e en 5e versnelling zijn langer bij de 5-bak.

En laat ons eerlijk zijn, een 3e versnelling die je al tot aan het rood moet doortrekken om 110 km/h te rijden vind ik toch veel te kort in een wagen van minimum 136pk.. En meestal schakel je dan al 4 keer om 100 te rijden...
De 3e versnelling in de 5-bak heeft haar max. vermogen als je 135 km/h rijdt, dat vind ik toch beter rijden. Maarja is een kwestie van smaak zoals je al zei :)
S

Soundstorm

Legacy Member
De verhoudingen van de 5bak op de 1.6 zijn toch gewoon veel te lang? Ge kunt daar niet eens deftig mee rijden in 2de. Elke trage bocht die ge neemt moogt ge op de koppeling zitten duwen.

En laat ze maar stoppen met al hun lange versnellingen. Laatst met een A5 gereden die 250 deed in 4de... Waarom steken ze daar dan 6 versnellingen op?
L

Liquid Li0n

Legacy Member
ik kan 120 in 3e

maar begrijp ook niet waarom men bezig is met een achttraps of zelfs 9 traps, heb met een DSG7 gereden en dat deed niets anders dan schakelen, je gaf gas, 2 versnellingen naar beneden, je reed rustig en je zat in 6e(!) echt erg
s

stupid_noob

Legacy Member
Soundstorm zei:
De verhoudingen van de 5bak op de 1.6 zijn toch gewoon veel te lang? Ge kunt daar niet eens deftig mee rijden in 2de. Elke trage bocht die ge neemt moogt ge op de koppeling zitten duwen.

En laat ze maar stoppen met al hun lange versnellingen. Laatst met een A5 gereden die 250 deed in 4de... Waarom steken ze daar dan 6 versnellingen op?
Klik om te vergroten...

I agree. Mij ook al meerdere keren aan geërgerd in de A3.
S

Soundstorm

Legacy Member
brechen zei:
zolang dat da nie in schokken schakelt is da toch nie erg?
Klik om te vergroten...
Idd, extra versnellingen is zeker geen probleem. Maar als de enige reden dat ze dat doen, is om aan 120 aan 1200rpm te rijden, laat dan maar.
j

jm188

Legacy Member
ik ben gene 100-in-3e-rijder, dus da zal wel niet zon groot probleem zijn :)

iemand enig idee van de huidige levertijden ?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan