Archief - Welke bedrijfswagen heb jij?

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
d

desolation

Legacy Member
MetalG zei:
Iedereen onderschat de kwaliteit van renault motors.. Er is zo een mentaliteit bah ne Fransen auto.. Ma eigenlijk nog nooit echt problemen of defecten gehad! Ik ben dus zeer blij :-P

Verstuurd van mijn GT-I9300 met Tapatalk
Klik om te vergroten...

Tis niet zozeer de motoren... Onze oude 406 reed ook super, zelfs na 330k km, mechanisch was da ding oerdegelijk... maar alles wat daar van fransen electronica in zat (SAGEM brol) trok echt op geen hol. Zelfs de tellers werkten ni tegoei
d

didi2

Legacy Member
ik heb eerst met de break gereden, en vorige week met de sedan. mijne is antracietgrijs, bijna full option(juist geen leer) 150pk
e

eniac

Legacy Member
Mooie wagen, die Mazda 6, en geen voor de hand liggende keuze. Alleen al daardoor tof :)

Volgende week mag ik hier ook weer eens posten...
d

didi2

Legacy Member
had er persoonlijk zelf nooit aangedacht, tot ik hem ergens in een banner zag, was direct verkocht. Heb hem besteld zonder hem live te zien of mee gereden te hebben, dus was wel even bang afwachten tot ik hem int echt zag.

wat is er nieuw bij u?
N

Noctilucus

Legacy Member
didi2 zei:
had er persoonlijk zelf nooit aangedacht, tot ik hem ergens in een banner zag, was direct verkocht. Heb hem besteld zonder hem live te zien of mee gereden te hebben, dus was wel even bang afwachten tot ik hem int echt zag.

wat is er nieuw bij u?
Klik om te vergroten...

Precies, het uiterlijk spreekt verrassend sterk aan. Dat in combinatie met de motoren en als je het zo hoort het rijplezier.
d

didi2

Legacy Member
heb de laatste jaren 2*c200 1*e200 nu audi a4 en moet zeggen dat tijdens de testrit de mazda echt enorm zacht en comfortabel en zacht aanvoelde, was echt aangenaam verrast.
B

Bellerophon

Legacy Member
BMW-1M-Nurburgring.jpg



Voordeel als 't je eigen bedrijf is :)
M

Maximus

Legacy Member
Ik wil op zo'n wagen echt geen VAA betalen, zelfs al is het je eigen bedrijf. Gewoon weggesmeten
geld, daar zijn fiscaal echt betere oplossingen voor.

Ook al is het een leuke wagen :) (@ Bmw M1 eh)
v

verbeke

Legacy Member
misschien is het een eenmansbedrijf, die hebben geen VAA te betalen dacht ik. Het is en blijft wel een vette wagen! enige mods gedaan?
K

Kenzani

Legacy Member
Maximus zei:
Ik wil op zo'n wagen echt geen VAA betalen, zelfs al is het je eigen bedrijf. Gewoon weggesmeten
geld, daar zijn fiscaal echt betere oplossingen voor.

Ook al is het een leuke wagen :) (@ Bmw M1 eh)
Klik om te vergroten...

Verduidelijk aub?
B

Bellerophon

Legacy Member
'k Vind het leuk dat Maximus al direct denkt te weten hoe ik mijn fiscaliteit regel. Ik heb een vennootschap dus zeker geen eenmanszaak. Er wordt VAA betaald op de 1M en dat valt voor de 1M eigenlijk nog behoorlijk goed mee. Belastingen moeten we toch betalen hoor. Ik betaal met plezier veel belastingen dat is het teken dat mijn zaak goed draait en dat ik er een mooie duit aan over hou en kan investeren. Met de staat te bestelen valt geen geld te verdienen, integendeel! Wat niet wil zeggen dat we altijd kijken wat voor ons fiscaal gezien de beste oplossing is. Maar wel altijd binnen het kader van wat wettelijk is toegelaten.
B

Bellerophon

Legacy Member
verbeke zei:
misschien is het een eenmansbedrijf, die hebben geen VAA te betalen dacht ik. Het is en blijft wel een vette wagen! enige mods gedaan?
Klik om te vergroten...

De enige modificatie is een AP Racing BBK. BMW is goed in veel zaken buiten remmen die circuit bestendig zijn voor hun straatwagens. De grootste grap is dat BMW in de racerij exact dezelfde kit gebruikt. Dus eigenlijk kunnen ze het zelf als optie leveren... .

CP5555M1050BG.G8

90122687d8721ea452e59553ea1e9be69e9e11fd.jpg


Vermogen heeft de 1M meer dan voldoende. Beestje is gemeten op 355pk - 555nm OEM. Het enige wat ik misschien zou doen is een grotere IC installeren wat vooral zal leiden tot een lager verbruik en betere gasrespons en nog iets meer koppel. Ook is dat goed voor de betrouwbaarheid. Maar voorlopig doen we dat niet aangezien ik graag mijn garantie behoud. Verdere aanpassingen zoals uitlaat en dergelijke zijn geen optie. Dit is een Daily dus moet echt dagelijks bruikbaar zijn en ook nog een klein beetje discreet blijven.
v

verbeke

Legacy Member
Meteen de juiste mod! zal wel stoppen nu, heb je nu nog last van fading ed? of zij echt alle problemen van de baan?
B

Bellerophon

Legacy Member
Systeem werkt perfect! AP is één van de beste systemen op de markt.
M

Maximus

Legacy Member
Ik heb mij nergens uitgesproken over u persoonlijke fiscale situatie. Ik heb gezegd dat ik persoonlijk daar niet het VAA op wil betalen (+7k euro per jaar) zelfs als draait mijn bedrijf genoeg omzet om die kosten te maken. Fiscale optimalisatie heeft niets te maken met de staat te bestelen. Alles binnen het wettelijke kader mag je doen om zo weinig mogelijk belastingen te betalen. Ik heb geen problemen met belastingen betalen, maar denk dat wij in dit land al genoeg belast worden op alle mogelijke zaken en als werkende mensen zeker genoeg belastingen betalen. Ik denk als zelfstandige dat u dat toch zou moeten weten ? Ik denk ook niet dat ik de enige ben die er zo over denkt, gezien het feit dat veel ondernemers
de luxe / sportwagens uit hun vennootschap hebben genomen.

De VAA maatregel is een van de domme maatregelen van afgelopen jaar, die compleet zijn doel heeft gemist. De geraamde inkomsten vallen dik tegen en het bedrag dat in de begroting is ingeschreven op deze maatregel is niet gehaald.


Bellerophon zei:
'k Vind het leuk dat Maximus al direct denkt te weten hoe ik mijn fiscaliteit regel. Ik heb een vennootschap dus zeker geen eenmanszaak. Er wordt VAA betaald op de 1M en dat valt voor de 1M eigenlijk nog behoorlijk goed mee. Belastingen moeten we toch betalen hoor. Ik betaal met plezier veel belastingen dat is het teken dat mijn zaak goed draait en dat ik er een mooie duit aan over hou en kan investeren. Met de staat te bestelen valt geen geld te verdienen, integendeel! Wat niet wil zeggen dat we altijd kijken wat voor ons fiscaal gezien de beste oplossing is. Maar wel altijd binnen het kader van wat wettelijk is toegelaten.
Klik om te vergroten...
D

Dragonix

Legacy Member
Hoe bereken je eigenlijk hoeveel euro je NETTO moet afstaan voor je wagen?
Iemand een algemene formule?
C

Chilliewillie88

Legacy Member
Dragonix zei:
Hoe bereken je eigenlijk hoeveel euro je NETTO moet afstaan voor je wagen?
Iemand een algemene formule?
Klik om te vergroten...

Daar kunt ge geen algemene formule voor hebben aangezien dit afhankelijk is van uw inkomen. Pakt gemakkelijkheidshalve 50% van uw VAA.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan