Archief - Welke bedrijfswagen zou jij nemen en waarom?

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Foxhound

Legacy Member
Ja en begrijpend lezen is te moeilijk. Waar zeg ik dat een BMW kleiner is in pure cijfers? Echter de BMW 1 offert passagiersruimte op voor andere zaken, waar een Golf 6 nog steeds 4 mensen op iets-of-wat comfortabele manier kan vervoeren. En ja ik spreek uit ervaring, ooit 2 uur op de achterbank (zittend als passagier .. vetzakskes) van een 118d doorgebracht : never again.

|nfected

Legacy Member
Foxhound zei:
Anyway, hoe saai hij ook is : ik zou op dit moment voor de golf gaan. Je volgende auto zou een groter model moeten zijn, en niet een kleiner maar duurder model :D. Je hangt meestal 4 jaar vast aan je wagen : je weet maar nooit of er plots een gezin of een arabische harem bijkomt.

Hier zeg je het. En ik zat ook nt goed vanachter in een golf5 ze. Zijn dan ook kleine auto's he...

MilM

Legacy Member
Foxhound zei:
er is geen plaats in voor een gezin, laat staan voor 2 achterzitters, je kan er amper mee op reis (1 valies en koffer zit vol) en over het interieur kunnen we ook nog discussieren.
Foxhound zei:
Ik daag u uit om mee 4 man in ne bmw1 te zitten en een golf 6, om dan te zien waar die 4 man het meest comfortabel zitten.
Foxhound zei:
Wat is dat toch met die 1 serie.

Wat is dat toch met die mensen die overdrijven?

De 1 is inderdaad niet de ruimste omwille van de aandrijving, maar je moet ook niet doen alsof de concurrerende wagens wél ruim zijn. Met veel sedans zit je zelfs niet echt ruim achteraan. De wagen van een hatchback zoals een 1 is trouwens handiger om op reis te gaan dan de vele sedans die rondrijden (heb ik hier al eens moeten aanhalen).

Uw argumentatie vind ik dan ook maar flauw.

De grootste reden om weg te blijven van een 1 reeks (naast interieur/exterieur voorkeur) is zeker niet de ruimte ...

Catscratch

Legacy Member
MilM zei:
De wagen van een hatchback zoals een 1 is trouwens handiger om op reis te gaan dan de vele sedans die rondrijden (heb ik hier al eens moeten aanhalen).

Hoeda? Nie om te bashen maar ben gewoon benieuwd.

MilM

Legacy Member
Catscratch zei:
Hoeda? Nie om te bashen maar ben gewoon benieuwd.

Omwille van de vorm.
Ik ben zuiver bezig over reizen nu. (dus niet rekenen in liters)
Onze 6 heeft ook 450l, maar zoveel ben je daar niet mee ;)

Reizen doe je trouwens ook maar beperkt hé. Ik zeg niet dat het onbelangrijk is en je er geen rekening mee moet houden, maar sommigen doen altijd alsof er elke dag passagiers vanachter moeten zitten voor een paar uur.

Wil je echt veel ruimte, zoekt u dan een wagen in een ander segment.
Maar om nu te gaan zagen over het verschil in ruimte tussen een Golf en een 1 ... (in de meeste gevallen)

ctgilles

Legacy Member
Met nen 1 op reis? :lol: Ik ga er dus van uit dat ge van die reis een sausagefest wilt maken aangezien de koffer van een 1 niet voorzien is op vrouwen hun inpakformaat ;)

MilM

Legacy Member
ctgilles zei:
Met nen 1 op reis? :lol: Ik ga er dus van uit dat ge van die reis een sausagefest wilt maken aangezien de koffer van een 1 niet voorzien is op vrouwen hun inpakformaat ;)

Ik was enkel bezig over de koffer.

En voor handige wagens qua koffer om te reizen kom je bij een break, SUV etc terecht. Niet bij een Golf of een Sedan. (het is natuurlijk mogelijk om met elke wagen te reizen)

eniac

Legacy Member
Liquid Li0n zei:
ik denk dat het hier wel een beetje duidelijk wordt dat de Golf VI toch wel de bovenhand neemt en de voornaamste keuze is.

Ik blijf me afvragen waarom. Het enige dat de Golf voor heeft is een nog net wat betere materiaalkeuze dan de rest. Als je niet de hele dag over je dashboard zit te wrijven vind ik dat er andere zaken belangrijker zijn dan dat. Zeker als de keuze hier een kale Trendline betreft, terwijl de andere opties toch wat meer te bieden hebben.

Moest die Golf nog deftig uitgerust zijn zou ik het nog ergens kunnen begrijpen, maar nu?

dcipledude

Legacy Member
heb zelf het vorige model Focus gehad en rij nu met het huidig model 1.6, tdci
mijn vriendin rijdt nu met de Golf 5 en haar vorige was model Golf 4 (wel 1.9 met meer opties)

Golf is veel leuker om mee op verlof te gaan, rijdt stabieler, betere harde zetels
Focus is sportiever en ligt belachelijk goed op de baan (bochtjes nemen is het enige plezier dat ik nog heb met die wagen)

Aangezien je budget beperkt is en de motorisatie steeds hetzelfde (90pk is echt een minimum, een wagen met 90pk gaat sowieso al nooit echt optrekken) moet je kijken naar de opties, in de peugeot 308 SW zie ik dat je packs hebt ? Als je het premium pack kunt nemen dan heb je ESP en dat is toch wel belangrijk.

Die focus die ik nu heb is me 3 jaar geleden in menne nek geschoven, was TOTAAL onder mijn budget, eind dit jaar bestel ik een nieuwe aan een budget van 800€ en dan kijk ik vooral naar de packs en de veiligheid (Audi A4, bmw 3 of een gezinswagen alla peugeot 5008 of zo)

Voor sportief rijgedrag zit je goed met zowel de Golf als Focus, de motor van de Golf 4 maakt wel opvallend meer lawaai dan de Golf 5 maar de 1.6 Focus is ook geen stille motor,
een moeilijke keuze want ze zijn gelijkwaardig (al kan de Golf niet volgen in bochtenwerk ;))

Ik snap wel niet waarom je de Golf 5 niet kan nemen ?

Super Liegebeest

Legacy Member
Bij da gezever hier over welke de grootste is in passagier ruimte.
Kijk ne golf 6 heeft met neergeklapte achterbank en binnenvolume van 1305l
en een 1 reeks maar 980l

Zoek maar op en controleer het maar het klopt.
En begin nu weer nie te zeveren he manne ;)

nestor

Legacy Member
TIM82 zei:
Bij da gezever hier over welke de grootste is in passagier ruimte.
Kijk ne golf 6 heeft met neergeklapte achterbank en binnenvolume van 1305l
en een 1 reeks maar 980l

Zoek maar op en controleer het maar het klopt.
En begin nu weer nie te zeveren he manne ;)

Dat is toch normaal, aangezien bmw achtertrekker is verliesde zowieso meer plaats zelfs al is die in buitenafmetingen groter.

Super Liegebeest

Legacy Member
nestor zei:
Dat is toch normaal, aangezien bmw achtertrekker is verliesde zowieso meer plaats zelfs al is die in buitenafmetingen groter.

Dus dan is de binnenruimte groter en is er meer comfort voor de passagiers.

MilM

Legacy Member
TIM82 zei:
Bij da gezever hier over welke de grootste is in passagier ruimte.
Kijk ne golf 6 heeft met neergeklapte achterbank en binnenvolume van 1305l
en een 1 reeks maar 980l

Zoek maar op en controleer het maar het klopt.
En begin nu weer nie te zeveren he manne ;)

1) Geef eens een bron waarbij de BMW maar 980l heeft? (ik zie namelijk 1150l staan)
2) Waar wordt beweerd dat BMW een grotere koffer heeft dan de Golf?

Lezen is natuurlijk niet zo simpel. (en het lijkt mij dat jij de enige bent die hier foutieve cijfers gegeven heeft)

De meeste mensen die een Golf kopen rijden nog altijd alleen (of met twee) naar hun werk. Als ze kinderen hebben, dan speelt een paar centimeters meer ruimte echt geen rol.
Zoveel mensen zijn er niet die elke dag volwassen mensen op hun achterbank vervoeren voor lange tijd. En voor de vrienden die in het weekend eens meerijden moet je het ook niet direct doen.
Als je al met meerdere personen reist, dan zal het verschil in gesloten kofferruimte echt niet de doorslag geven of je wel of niet uw valiezen erin kan steken.


Redenen om voor een Golf te kiezen zullen veel sneller de volgende zijn:
  • Persoonlijke voorkeur qua merk
  • Persoonlijke voorkeur qua exterieur
  • Persoonlijke voorkeur qua interieur
  • Lager instapmodel
  • Goedkoper en de voordelen van de 1 spreken u niet echt aan (achterwielaandrijving etc)

Nu goed?

Dat verschil tussen sedans en hatches qua reizen en kofferruimte wil ik trouwens wat nuanceren. Voor vervoer van materialen geldt dat wel (bijvoorbeeld een kast), maar voor reizen mss toch niet aangezien je de koffers wat aangepast kunt kiezen aan uw eigen koffer. Dus in dat opzicht moet ik mss mijn woorden daarover intrekken.

Sorry voor de off-topic trouwens, want de topicstarter heeft weinig hieraan.

eniac

Legacy Member
MilM zei:
Als ze kinderen hebben, dan speelt een paar centimeters meer ruimte echt geen rol.

Ik geef je grotendeels gelijk in je betoog, maar het verschil tussen een Golf en een 1 is achterin toch vrij substantieel hoor. Ben al meerdere malen met een Jetta (= identiek aan de Golf wat binnenruimte betreft) met vier volwassenen op pad geweest en dat blijft allemaal best comfortabel. 1 van die vier volwassenen is overigens meer dan 2 meter. Zoiets lukt met de 1 niet. Als ik daarmee reed bleef er qua beenruimte achter mij zelfs nauwelijks nog ruimte over voor een mager kind...

Catscratch

Legacy Member
Ik sta ook achter MilM, maar ik geef ook toe da'k al veel Golf en Passat kopers heb horen vertellen dat de ruimte vanbinnen de doorslaggevende factor was. De ruimste in hun klasse zeggen ze dan. Als autoliefhebber kijken we volledig anders naar auto's dan 'normale' mens denk ik. :)

Alhoewel mijne post heeft geen reet te maken met kofferruimte ma soit ... ik heb er dan toch ff de oppervlakkigheid van de gemiddelde autokoper mee aangehaald :p

MilM

Legacy Member
eniac zei:
Ik geef je grotendeels gelijk in je betoog, maar het verschil tussen een Golf en een 1 is achterin toch vrij substantieel hoor. Ben al meerdere malen met een Jetta (= identiek aan de Golf wat binnenruimte betreft) met vier volwassenen op pad geweest en dat blijft allemaal best comfortabel. 1 van die vier volwassenen is overigens meer dan 2 meter. Zoiets lukt met de 1 niet. Als ik daarmee reed bleef er qua beenruimte achter mij zelfs nauwelijks nog ruimte over voor een mager kind...

Yep, ga ik zeker niet ontkennen.
Nuja, mijn discussie begon ook vanuit een bepaalde quote.

Mijn punt was dus eerder dat die ruimte in veel situaties echt niet zo zwaar hoeft door te wegen. (maar dat weet je ondertussen wel :p)

nestor

Legacy Member
MilM zei:
1)

Redenen om voor een Golf te kiezen zullen veel sneller de volgende zijn:
  • Persoonlijke voorkeur qua merk
  • Persoonlijke voorkeur qua exterieur
  • Persoonlijke voorkeur qua interieur
  • Lager instapmodel
  • Goedkoper en de voordelen van de 1 spreken u niet echt aan (achterwielaandrijving etc)
mag ik u dan eens vragen om zwart op wit te tonen dat die golf goedkoper is?

Verder denk ik dat de threadstarter zelf eens mag verduidelijk en een keuze moet maken naar wel soort voertuig hij wil gaan, sedan of break. Zolang deze keuze niet gemaakt is kan er niet veel gezegd worden over de voor of nadelen.

$anka

Legacy Member
geen idee of de golf 6 veel verschilt tov de 5. Maar ik heb een jaar met ne 5 gereden en ik verschoot er toch wel van hoeveel ruimte die van binnen had voor eigenlijk zo'n kleine auto te zijn (met neergeklapte bank).

Het is mij zelfs gelukt om ermee naar de alpen te rijden met 2 inzittenden (incl bestuurder) snowboards, hond, winterkledij, eten, ...

Dat zie ik mezelf in de 1 reeks niet in krijgen

Super Liegebeest

Legacy Member
MilM zei:
1) Geef eens een bron waarbij de BMW maar 980l heeft? (ik zie namelijk 1150l staan)
2) Waar wordt beweerd dat BMW een grotere koffer heeft dan de Golf?

Lezen is natuurlijk niet zo simpel. (en het lijkt mij dat jij de enige bent die hier foutieve cijfers gegeven heeft)

De meeste mensen die een Golf kopen rijden nog altijd alleen (of met twee) naar hun werk. Als ze kinderen hebben, dan speelt een paar centimeters meer ruimte echt geen rol.
Zoveel mensen zijn er niet die elke dag volwassen mensen op hun achterbank vervoeren voor lange tijd. En voor de vrienden die in het weekend eens meerijden moet je het ook niet direct doen.
Als je al met meerdere personen reist, dan zal het verschil in gesloten kofferruimte echt niet de doorslag geven of je wel of niet uw valiezen erin kan steken.


Redenen om voor een Golf te kiezen zullen veel sneller de volgende zijn:
  • Persoonlijke voorkeur qua merk
  • Persoonlijke voorkeur qua exterieur
  • Persoonlijke voorkeur qua interieur
  • Lager instapmodel
  • Goedkoper en de voordelen van de 1 spreken u niet echt aan (achterwielaandrijving etc)

Nu goed?

Dat verschil tussen sedans en hatches qua reizen en kofferruimte wil ik trouwens wat nuanceren. Voor vervoer van materialen geldt dat wel (bijvoorbeeld een kast), maar voor reizen mss toch niet aangezien je de koffers wat aangepast kunt kiezen aan uw eigen koffer. Dus in dat opzicht moet ik mss mijn woorden daarover intrekken.

Sorry voor de off-topic trouwens, want de topicstarter heeft weinig hieraan.


Ja ik heb me blijkbaar vergist had op een andere bmw site gekeken :help:
Maja het volume in de golf is toch nog steeds groter dus is er meer ruimte voor de achterste passagiers dan in een 1 reeks.

Foxhound

Legacy Member
Mja goed .. 1 rijders houden het dan op 'dat heb je maar zelden voor'. Als ik al 2 x op een jaar naar het buitenland bol met bijzitter en bijhorende valiezen is dat al 2x teveel voor een 1 reeks. Met de Golf V was dit inderdaad geen enkel probleem. Godzijdank betalen ze nu vliegtuigtickets :p

En ja, rijplezier zal uiteraard leuker zijn in de 1. Ik denk dat een 1 eerder een status wagen is voor jonge mensen (zonder gezin) of vastgeroeste singles. Een doorsnee gezin (of plannen voor .. ) zijn hier niets mee. En laat ons eerlijk zijn : een 40 plusser in een 1 serie .. dat plaatje klopt gewoon niet.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan