Archief - Welke moto heb jij? - Deel 2
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Babs
Legacy Member
Zeg zeg, wa is da hier allemaal 
(nog 23 dagen
)
Kheb op het 2fast4u forum een oplossing gekregen voor mijn handtasprobleem Mijn vest/broekzakken zijn niet zo toegankelijk en op mijn moto komen er geen "beautycases", dus moest ik iets hebben voor de kleine rommel in te steken.
Proberen mijn pa te overtuigen om vant weekend eens naar tRAD te gaan en die te gaan halen.
(en ondertussen eens piepen bij de pakken )
(nog 23 dagen
)Kheb op het 2fast4u forum een oplossing gekregen voor mijn handtasprobleem
Mijn vest/broekzakken zijn niet zo toegankelijk en op mijn moto komen er geen "beautycases", dus moest ik iets hebben voor de kleine rommel in te steken.Proberen mijn pa te overtuigen om vant weekend eens naar tRAD te gaan en die te gaan halen.
(en ondertussen eens piepen bij de pakken
)Marly
Legacy Member
Vandaag dus de pinkers terug losgemaakt. Moto start zonder problemen.
Dus weer toerke gaan doen en na ne km of 2 viel hij weer stil :doh:
Heb er mijn batterij uitgehaald en nu aan de lader gehangen voor alle zekerheid.
Nu 3 vragen die ik mezelf stel:
Kan het zijn dat ondanks je veel km's rijdt, je batterij toch langzamerhand leeg loopt? Dacht dat je batterij terug oplaadt tijdens het rijden of ben ik hier mis?
Stel dat het probleem werkelijk aan mijn ontsteking ligt, hoe kan ik dit dan vaststellen ?
Ik snap echt het probleem aan mijn moto niet. Een goede 600 km geleden zijn de bougies vervangen, koppeling & kleppen afgesteld & oliefilter vervangen.
Ofwel hebben ze me daar goed liggen gehad, maar daar twijfel ik aan.
In ieder geval heb ik niet veel zin meer om nog meer geld in deze motor te steken. Zelfs al geraakt het probleem opgelost zal ik toch met schrik zitten om in panne te vallen tijdens lange ritjes.
Dus weer toerke gaan doen en na ne km of 2 viel hij weer stil :doh:
Heb er mijn batterij uitgehaald en nu aan de lader gehangen voor alle zekerheid.
Nu 3 vragen die ik mezelf stel:
Kan het zijn dat ondanks je veel km's rijdt, je batterij toch langzamerhand leeg loopt? Dacht dat je batterij terug oplaadt tijdens het rijden of ben ik hier mis?
Stel dat het probleem werkelijk aan mijn ontsteking ligt, hoe kan ik dit dan vaststellen ?
Ik snap echt het probleem aan mijn moto niet. Een goede 600 km geleden zijn de bougies vervangen, koppeling & kleppen afgesteld & oliefilter vervangen.
Ofwel hebben ze me daar goed liggen gehad, maar daar twijfel ik aan.
In ieder geval heb ik niet veel zin meer om nog meer geld in deze motor te steken. Zelfs al geraakt het probleem opgelost zal ik toch met schrik zitten om in panne te vallen tijdens lange ritjes.
Robust²
Legacy Member
Batterij zou toch niet de oorzaak mogen zijn, eens hij loopt kan hij toch gerust op eigen stroom lopen, en zou hij de batterij zelfs moeten opladen.
Er zit nog genoeg benzine in? Geen idee of die Bandit 400's last hebben van hun tankontluchting, maar ook dat zou het niet mogen zijn (denk ik).
Probleem komt dus eigenlijk gewoon voor als hij warm staat? Eens hij afgekoeld is start en loopt hij weer normaal begrijp ik uit je post?
Edit: Er kunnen idd dingen kapot gaan zodat je batterij niet meer oplaadt, maar dat zou je merken als je probeert te starten (dimmende dashboard lichtjes, startmotor geraakt moeilijk rond,...)
Er zit nog genoeg benzine in? Geen idee of die Bandit 400's last hebben van hun tankontluchting, maar ook dat zou het niet mogen zijn (denk ik).
Probleem komt dus eigenlijk gewoon voor als hij warm staat? Eens hij afgekoeld is start en loopt hij weer normaal begrijp ik uit je post?
Edit: Er kunnen idd dingen kapot gaan zodat je batterij niet meer oplaadt, maar dat zou je merken als je probeert te starten (dimmende dashboard lichtjes, startmotor geraakt moeilijk rond,...)
Marly
Legacy Member
robust² zei:
De tank is halfvol voor de moment.
Probleem komt dus eigenlijk gewoon voor als hij warm staat? Eens hij afgekoeld is start en loopt hij weer normaal begrijp ik uit je post?
Denk dat je hier een 'mogelijke' nagel op de kop slaagt. Misschien eens de koelvloeistof controleren. Heb gisteren gemerkt dat ik hem pas kan starten als ik hem een tijdje - 'lees' - een paar uur laat staan.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.