[UBS] ruulleezz;11452701 zei:
Tis 2 keer rond het parcour rijden als verkenning zonder de maneuvers te doen, dan parkeren voor het achteruit duwen.
da hebk nie moete doen, zal nie bij elke examinator/examencentrum zijn veronderstel ik
[UBS] ruulleezz;11452701 zei:
2. ALTIJD UW MANEUVERS VOLLEDIG DOEN! Mijn rijschool had gezegd "als ge begint te slippen bij de noodstop, zijt ge niet geslaagd" dus als dat gebeurde bij het oefenen liet ik mijn rem los en bolde ik verder. Op mijn examen had ik dat ook voor, maar ik ben toch volledig gestopt (wat niet mijn gewoonte was!) en toch was ik erdoor.
zeker da ge nie moogt slippen? bij mijn examen zei de examinator expliciet: "als ge ne moto met ABS hebt, mag die gebruikt worden bij de noodstop, niet bij het precisieremmen", imo kunnen ze bij een moto zonder ABS (zoals in mijn geval) niet zeggen da uw achterwiel nie mag blokkeren, tzal wel wa deftig moete blijven, nie da de achterkant van de moto helemaal uitbreekt enzo

volgens mij is mijn achterwiel toen ook een keer geblokkeerd ...
nog een (imo) belangrijke tip:
een snelheidsmeter op een moto (of auto, ...) geeft bijna altijd teveel aan, ook een digitale. als ge dus 50km/h moet rijden voor het uitwijken en de noodstop, ziet da ge dan op uwe teller minstens 55km/h rijdt, zeker bij het remmen want dan krijgt ge toch extra remweg
Ik heb zelf redelijk wat marge genomen en toch reed ik bij het uitwijken maar net 50km/h en bij de noodstop de 1e keer maar 48km/h. gelukkig moogt ge het 2 keer doen, de 2e keer reed ik bijna 60km/h

, maar bij het uitwijken weer maar net 50km/h
btw, ik ben 21, 22 in oktober
