Archief - Welke moto heb jij? - Deel 2
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Tw33tst3r
Legacy Member
kzit deze thread nu al een paar maandjes te volgen en kheb sinds ongeveer een maandje ook eindelijk ne moto (honda cb500r), nu staat er in da boekske dat ik om de 1000 km mijn ketting moet smeren maar er staat nie bij hoe, enkel welke olie ik moet gebruiken
is mss een domme vraag maar ik ken dr dus niks van en kvind het beetje dom om dr voor naar de dealer te gaan (heeft pas onderhoud gehad dus kzit nog ff goed mr kwil het wel zelf kunnen doen als het nodig is)
stond ook bij dat ik da moest doen als ik em afgespoten had en twordt tijd dak em poets want em ziet er uit gelijk zijne leeftijd atm
ben gisteren trouwens ook nr mijn eerste motortreffen geweest omdat ik geen zin had om alweer alleen rond te cruisen en was echt beestig alleen jammer dat ik mijn fototoestel vergeten was met mij te haasten
is mss een domme vraag maar ik ken dr dus niks van en kvind het beetje dom om dr voor naar de dealer te gaan (heeft pas onderhoud gehad dus kzit nog ff goed mr kwil het wel zelf kunnen doen als het nodig is)
stond ook bij dat ik da moest doen als ik em afgespoten had en twordt tijd dak em poets want em ziet er uit gelijk zijne leeftijd atm
ben gisteren trouwens ook nr mijn eerste motortreffen geweest omdat ik geen zin had om alweer alleen rond te cruisen en was echt beestig alleen jammer dat ik mijn fototoestel vergeten was met mij te haasten
Tw33tst3r
Legacy Member
desolation zei:Beste kettingvet da ik weet, is geen vet, en ook geen olie, maar nen Teflonspray
Profi Dry Lube
kan dat geen kwaad vr die o-ringen ofzo iets? stond iets bij in boekske dat het zeker da type olie moest zijn om de o-ringen nie te beschadigen, die olie staat hier trouwens nog (mijne pa heeft da nog staan om een of andere obscure reden
)ahja en als iemand ne tip weet hoe ik da ding op diene steun met 2 pootjes kan trekken dan mag em da ook altijd zeggen want ik kreeg da met hulp van mijne pa mr net klaar en diene kerel van honda-winkel deed da alsof het niks was dus kvermoed da er ergens een trucske is want hij was nie breder als mij
Huasheng
Legacy Member
Zorg er wel voor dat je geen échte 25kw aan je been hebtBaBsie zei:
Zeker naar vragen!Succes met de zoektocht!
Daar zit jammergenoeg geen truc achter, gewoon genoeg kracht in je voeten steken. Niet aan het stuur trekken, maar tegen zijn kont duwen.Tw33tst3r zei:ahja en als iemand ne tip weet hoe ik da ding op diene steun met 2 pootjes kan trekken dan mag em da ook altijd zeggen want ik kreeg da met hulp van mijne pa mr net klaar en diene kerel van honda-winkel deed da alsof het niks was dus kvermoed da er ergens een trucske is want hij was nie breder als mij
Mij lukt het ook nog steeds niet.
BlaXander
Legacy Member
Het probleem met die 25kW moto's is wel dat als ge uw examen gaat afleggen, ge het ni kunt doen met die moto, of alleszins toch ni als ge die 25kW beperking wilt vermijden. Daarnaast dan nog mogelijke problemen met de verzekering als er ooit iets misgaat. Natuurlijk, anderzijds wel een goedkopere verzekering zover ik weet.
Ik heb mijn rijlessen gevolgd op zo ne cb 500, en kvond da gene slechte moto. En zoals Babsie zelf zegt, ABS is handig als het er toch al opstaat.
Ik heb mijn rijlessen gevolgd op zo ne cb 500, en kvond da gene slechte moto. En zoals Babsie zelf zegt, ABS is handig als het er toch al opstaat
.Huasheng
Legacy Member
Je moet mij geen schrik aanjagen, héBlaXander zei:
Mijn instructeur heeft mij indertijd gezegd dat je tot een bepaald bouwjaar (afhankelijk van model) er altijd nog ABS kunt op laten zetten. Ik vraag me eigenlijk hoeveel dat zou kosten, ik vermoed aardig watBlaXander zei:Ik heb mijn rijlessen gevolgd op zo ne cb 500, en kvond da gene slechte moto. En zoals Babsie zelf zegt, ABS is handig als het er toch al opstaat
There, there, everything will be ok. Tw33tst3r
Legacy Member
BaBsie zei:Eey, tis goedkoop eh, geef toe
Heb mailtje gestuurd naar de 600 ook.
Die bandit is trouwens ook enorm knap
kvind eerlijk gezegd die bandit sjieker met een ronde koplamp dan die cbf, mr smaken verschillen en kmoet nie veel zeggen want kheb mijne meer vr de prijs gekozen dan zijn looks (vr 990€ + groot onderhoud en nieuwe banden kunt ge nie sukkelen imho)
mr door ermee te rijden ben ik er wel verliefd op geworden :d (weliswaar zonder de topkoffer want anders lijk ik ne pizzakoerier met een wannabe racer tussen zijn benen)
en veel succes met uw les babsie, 2e keer zal wel beter gaan wss, mijn eerste les had ik hele tijd het idee in mijn kop: "waar zijt ge toch weer aan begonnen" (had hele tijd schrik om op mijn bakkes te gaan)
2e les gegaan met attitude van: als ik val dan is het maar zo, shit happens en da ging al stukken beter (ben voorlopig nog nie gevallen)
en denk eraan: het is het echt waard die lessen, motorijden is gwn super!
KieKsKe
Legacy Member
Huasheng zei:
Tzit toch wel een soort techniek achter hoor. Zet hem recht zodat de 2 steuntjes samen tege de grond staan (van uw grote pikkel). Mee uw rechterhand pakte uwen moto goe vast ergens achteraan uw zadel, zodat ge deftig kunt trekken. Linkerhand op uw stuur (?) en dan gewoon gewicht op uw voet zetten en tegelijk trekken met uw rechterarm. Da van uw linkerhand ben ik wa vergeten..maar kheb toch zo nen zwaren harley op die grote steun gekregen zonder moeite. Eerst liet hij het mij doen zonder uitleg..natuurlijk sukkelen voor dood
Er zijn zelf van die stylos die een goldwing met gemak op de grote pikkel zetten. Dus er zit zeeeker iets achter 
Paar filmkes :
1
2
Indien het fout liep bij de pogingen : 3
Babs
Legacy Member
Tw33tst3r zei:en veel succes met uw les babsie, 2e keer zal wel beter gaan wss, mijn eerste les had ik hele tijd het idee in mijn kop: "waar zijt ge toch weer aan begonnen" (had hele tijd schrik om op mijn bakkes te gaan)
2e les gegaan met attitude van: als ik val dan is het maar zo, shit happens en da ging al stukken beter (ben voorlopig nog nie gevallen)
en denk eraan: het is het echt waard die lessen, motorijden is gwn super!
Kben al gevallen, dus da stuk is nu voorbij en hopelijk ook afgesloten
Ma tzal idd beter gaan, eerste les is zo ook kennismaking van alles dusja, das ff wennen.
Kheb die dag nog me de fiets na Gent gegaan, man man
De gelijkenis was er een beetje, maar het verschil in gewicht ook Ik duim superhard voor goed weer, dan mag ik zelf de baan op. Kben stiekem wel enorm zenuwachtig, hopelijk is het verkeer wat genadig voor een nog niet zo assertieve meid op de moto!
Burny
Legacy Member
Tw33tst3r zei:kzit deze thread nu al een paar maandjes te volgen en kheb sinds ongeveer een maandje ook eindelijk ne moto (honda cb500r), nu staat er in da boekske dat ik om de 1000 km mijn ketting moet smeren maar er staat nie bij hoe, enkel welke olie ik moet gebruiken
is mss een domme vraag maar ik ken dr dus niks van en kvind het beetje dom om dr voor naar de dealer te gaan (heeft pas onderhoud gehad dus kzit nog ff goed mr kwil het wel zelf kunnen doen als het nodig is)
stond ook bij dat ik da moest doen als ik em afgespoten had en twordt tijd dak em poets want em ziet er uit gelijk zijne leeftijd atm
Eigenlijk moet je eerst de ketting wat poetsen, met bv WD40 en een vod. Zeker het grof vuil en oud vet eraf krijgen.
Dan vet je die in met o-ring ketting vet, te verkrijgen in elke motorzaak. Ikzelf gebruik Bel Ray's, zo'n witte spray. Die plakt enorm, wat als voordeel heeft dat niet heel mijn motor vol met vet hangt na het eerste ritje. Integendeel zelfs, geen 1 spatje
@ Babs: ik help alvast duimen! En die Hornet van sluysen zijn link is knap! Hij lijkt dan ook fel op de mijne
Burny
Legacy Member
desolation zei:Bel-ray is ook heel goe ja, alsook de Pro Lube van Castrol
kuisen doet ge ni me WD-40 eh, da doet ge me nen ontvetter
Remmenreiniger en een vod is daar perfect voor, vermits remmenreiniger ni agressief is
Das niet het primaire doel van WD40, i know, but it gets the job done
Katoom
Legacy Member
Ketting + WD40 Motorcycle Chain Lube - webBikeWorld
petroleum of diesel gebruiken om de ketting te poetsen.
Ik gebruik motorex kettingspray, spat niet en kost niet al te veel. 15€voor 500ml.
petroleum of diesel gebruiken om de ketting te poetsen.
Ik gebruik motorex kettingspray, spat niet en kost niet al te veel. 15€voor 500ml.
WeedJunk
Legacy Member
sinki zei:Ketting + WD40 Motorcycle Chain Lube - webBikeWorld
petroleum of diesel gebruiken om de ketting te poetsen.
Ik gebruik motorex kettingspray, spat niet en kost niet al te veel. 15€voor 500ml.
Petroleum gaat idd goed, gebruik ik voor fietsketting/pitbike ketting. 't Gemakkelijkste is dan wel dat ge hem in een badje van petroleum kunt leggen, wat schrobben met nen oude tandenborstel en 'droogspuiten' met de compresseur
Terror Factor
Legacy Member
Da slaat toch ni op babsie e
En babs, volgende keer beter, da vallen kan geen kwaad hoor, die valbeugels staan daar voor iets op En zoals ge kon zien aan die beugels, zijt ge ni de enige die al gevallen is
Beter nu nog ewa valle me iemand anders zijne moto, dan binnenkort met uw eigen moto. Dan kan het wel eens een duurder grapje zijn
En babs, volgende keer beter, da vallen kan geen kwaad hoor, die valbeugels staan daar voor iets op
En zoals ge kon zien aan die beugels, zijt ge ni de enige die al gevallen isBeter nu nog ewa valle me iemand anders zijne moto, dan binnenkort met uw eigen moto. Dan kan het wel eens een duurder grapje zijn
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.