Volg de onderstaande video om te zien hoe je onze site als web-app op je startscherm installeert.
Opmerking: Deze functie is mogelijk niet beschikbaar in sommige browsers.
Die aanpassingen zijn lange termijn plannen denk ik. Kga nie al het geld datk verdien aan mijne moto geven 
Alles heeft een goeie reden..
) heeft 'm er verder geen probleem van gemaakt. 't was ook ne motard, dus hij begreep het wel min of meer
Proficiat met het groene papier, nu proberen van ni kwijt te spelen.lordfett zei:morgen naar hopelijk mijne toekomstige motor gaan zien en ook ineens is opt stadhuis binnenspringen voor men voorlopig aan te vragen
binnen paar maandjes mischien is ne 9lives meet doen en een tourke doen?


freeza zei:Niet volledig de manier die ik gevolgd heb eigelijk
Als je een tweedehands moto wil kopen zijn wel een paar dingen waarop je moet letten. De motor moet minimum 6 maanden ingeschreven zijn en/of (?) 6000 km hebben, anders moet je btw betalen... (mijne had er 6047)
Nadat je de motor gehaald hebt moet je eerst een Document 706 gaan halen in een douanekantoor. Gewoon de factuur, V5 document en identiteitskaart meenemen (kost iets van 20cent ofzo)
Dan neem je kopies van alle papieren die je hebt. Dan kun je met je document 706 en het V5 document een gelijkvormigheidsattest gaan aanvragen bij:
-de federale overheidsdienst van mobiliteit
De procedure hiervoor kan je hier vinden. Zelf heb ik hier geen ervaring mee.
OF
-de importeur van het merk (via een dealer)
Gewoon naar een dealer stappen en zij regelen verder alles...
Er is echter wel een verschil, als je het via de FOD doet krijg je een Belgisch gelijkvormigheidsattest, als je het via een dealer doet krijg je een Europees gelijkvormigheidsattest (European Certificate Of Conformity).
/edit/ nog vergeten te vermelden, via een dealer ga je normaal wel iets meer betalen (afhankelijk van het merk denk ik, maar bij mij was het 120€) dan via de overheid (65€)...
Als de motor al een ECOC heeft dan kun je deze stap overslaan...
Ik heb het met een dealer geregeld en het kan toch even duren vooraleer je de papieren krijgt... ik heb er toch iets langer dan een maand moeten op wachten, nuja viel nog redelijk mee als ik hoorde van de dealer dat er al iemand 3 maanden aan het wachten was op papieren van zijn ducati
Omdat de motor van Engeland komt kan het zijn dat er een ander voorlicht zal op moeten. Ik had het geluk dat alles op mijn moto een E-keurmerkding hadden. Als de moto niet te oud is, is de kans groot dat alles in orde zal zijn...
Eens je die papieren dan hebt kun je er mee naar de verzekering en zij regelen dan de rest
Ik heb me vooral gebaseerd op wat op deze site te vinden was...
Als je nog vragen hebt mag je me gerust pm'en / toevoegen op msn, kan wel niet beloven dat ik alles ga weten![]()
)KieKsKe zei:@blazingbiker: Ik vind het zaaaalig zonder die DB killer. Nu horen ze mij tenminste afkomen...draagt weer een steentje bij bij de veiligheidAlles heeft een goeie reden..
), kvind alleen zelf het niveau van sommige quads en SM's wel iets te associaal (mijn open pijp is echt niks vergeleken daarmee).Xoliul zei:Ik dacht ook dat dat een prima argument was om mijn pa te overtuigen dat een niet gekeurde open Termignoni een goed idee was, maar blijkt toch niet zo veel van waar te zijn hoor, eeder common misconception. Maar ik ga niets argumenteren over de fun-factor van zo'n geluid (), kvind alleen zelf het niveau van sommige quads en SM's wel iets te associaal (mijn open pijp is echt niks vergeleken daarmee).
Al ben ik blij met mijn bescheiden brul, teveel is niet leuk om lange afstanden mee te doen.Xoliul zei:Ik dacht ook dat dat een prima argument was om mijn pa te overtuigen dat een niet gekeurde open Termignoni een goed idee was, maar blijkt toch niet zo veel van waar te zijn hoor, eeder common misconception. Maar ik ga niets argumenteren over de fun-factor van zo'n geluid (), kvind alleen zelf het niveau van sommige quads en SM's wel iets te associaal (mijn open pijp is echt niks vergeleken daarmee).
Mijn buur heeft ook een quad..350cc dachtk en die maakt TE veel lawaai imo. Tis gelijk dat er hier 20 harleys passeren als die thuiskomt.
Direct verder zitten schakelen en weer naar 120 voor lange afstanden. Teveel wind imo
Kvind wel goed datk van mijn eigen geen 200 ga rijden omdat het toch niet plezant is. Met een supersport zou ik da mss wel al eens gedaan hebben. 
BaBsie zei:I has filmpjes ^^
Sbiet proberen online te zetten en mn verslagje schrijven.
Vandaag 8tje, remtechniek en stuurtechniek.
BaBsie zei:Kan alleen maar foto's tonen van mn gat, en das ook geen zicht![]()
nice!BaBsie zei:Kan alleen maar foto's tonen van mn gat, en das ook geen zicht![]()
'k denk da ge dan al pech moet hebben, ofwel vree asociaal moet rijden eer da ze daar problemen van maken hierKieKsKe zei:Haha, idd. De fun-factor is enormMijn buur heeft ook een quad..350cc dachtk en die maakt TE veel lawaai imo. Tis gelijk dat er hier 20 harleys passeren als die thuiskomt.
Kword alsmaar zotter van mijne moto. Daarnet efkes opgetrokken op een mooi recht stuk (geen plaats vo flitstoestanden) en kzat toch aan 135km/u in eerste vitesse...net nie aan het rood. Damn, der zit er echt een bom onderDirect verder zitten schakelen en weer naar 120 voor lange afstanden. Teveel wind imo
Kvind wel goed datk van mijn eigen geen 200 ga rijden omdat het toch niet plezant is. Met een supersport zou ik da mss wel al eens gedaan hebben.
btw, zetten de flikken u langs de kant als ge ietske teveel lawaai maakt?![]()


Stomme tank.Bwa, ik ben er al gepasseerd terwijl ik in eerste vitesse 50 aan 't doen was, midden in 't stad... ( diene galm tussen de huizen-/winkelrijenKieKsKe zei:btw, zetten de flikken u langs de kant als ge ietske teveel lawaai maakt?![]()
)
(filmke)