Archief - Welke moto heb jij? - Deel 2
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
skully25
Legacy Member
BaBsie zei:
das gewoon omdat ge het nog nie gewoon zijt, da betert wel na verloop van tijd.
on another note: tripke naar engeland geboekt voor dit weekend. gaan daar een ronde van het brits kampioenschap supermoto bijwonen, heb een meet 'n greet kunnen regelen met een uitgever van een tijdschrift om m'n dvd beetje te promoten dat ik heb gemaakt
Terror Factor
Legacy Member
hehe, zalig geluidje! Da mis ik zo hard bij mijne 1cil he, da hoog revvenGonzo zei:Bwa, ik ben er al gepasseerd terwijl ik in eerste vitesse 50 aan 't doen was, midden in 't stad... ( diene galm tussen de huizen-/winkelrijen)
Ze hebben er toch niks op gezegd, en zonder dbkiller is mijnen uitlaat nu ook nie echt stil
@skull: nice!
Tw33tst3r
Legacy Member
KieKsKe zei:Die schrik vermindert met elke rit die ge gaat makenKwestie van vertrouwd te raken met de moto
² ik had bij mijn lessen ook schrik en als ik zag hoe anderen hun bochten namen dacht ik dat ik da nooit ging durven/doen, rij nu nog mr een maandje (heb wel al veel gereden, elk moment da het nie regent) en ik neem mijn bochten toch ook al wa vlotter dan ik zelf gedacht had
) en andere pinkers vanvoor. Dan zal de moto wel redelijk af zijn voor mij 
Babs
Legacy Member
Bon, verslagje dag 2.
Aangezien ik nog nie veel gereden had liep ik nog zo onzeker of iets. Eens op het oefenterrein mocht ik direct de moto weer op.
Schakelen tot 3de, terugschakelen, bochtje nemen, etc.
Dan ging het al weer pijnlijk aflopen. Ik haat die kijktechniek aangezien het waar is
Ik keek weer naar beneden of zoiets en ik ging weeral scheef (al rijdend). Chance da mijne instructeur daar juist stond en hij ving mij nog net op
Terug slalommen, ging weer goed behalve mn kijktechniek, want ik heb een verschikkelijke neiging om naar de grond te kijken. En dan een beetje later had ik het weer gelapt en lag ik dus weer op de grond :doh: Hetzelfde als vorige keer, gewoonweg iets stoms waar ik zo hard voor op mn eigen vloek.
Ik denk da ik toen met een bang hart begonnen ben aan de 8tjes. Weer staat ge daar op te kijken terwijl hij da doet alsof het niets is
Behoorlijk frustrerend als het allemaal zo makkelijk LIJKT.
Nuja, int begin ging da nog nie zo echt. Kben niemeer gevallen, af en toe een voetje gezet of uit de 8 gevlogen (bijna struiken in toen, en de tank lekker gevoeld)
Ik nam mijn bochten niet wijd genoeg waardoor ik mijzelf in de moeilijkheden bracht. Hoe meer ik het deed, hoe beter ge er in wordt nochtans.
Daarna terug naar de lange strook en begonnen we me de remtechnieken. De voorrem had ik al genoeg gebruikt, maar nu moest het allemaal vanaf +- 30km/uur. Opletten op de houding, armen gestrekt om uw "massa" op te vangen, geleidelijk remmen, ...
Eerst enkel me de voorrem, dan me de achterrem en dan beide samen.
Dit ging behoorlijk goed, dus ik was al wat positiever tov ervoor
Toen kwam het leukste, ma da wist ik natuurlijk nog niet: stuurtechnieken. Dan pas heb ik eigenlijk voor het eerste gevoeld hoe soepel een moto wel niet is
Eenmaal ik wa meer zelfvertrouwen heb op ne moto en er "één" mee wordt, kan ik mij voorstellen da ik nog veel plezier aan de bochtjes ga hebben.
Ik durfde in het begin nog nie veel, ma naarmate de rondjes vorderden begon ik mn stuur verder en verder te duwen. Op de duur zat ik daar zo keichill te slalommen (pa is toen ondertussen komen kijken en filmen).
Na het leuke stuk heb ik nog efkes een inleiding gekregen over een beu manouevre: het traag rijden. 12 seconden is verdorie pokkelang als ge over zon stukje moet doen
Da is alvast voer voor de volgende les.
Sebiet daarachter terug naar de 8tjes, en tot mijn verbazing gingen ze al tamelijk goed. Heb zelf al ene perfect gedaan, dus da komt wel nog
Derna terug naar de rijschool gereden en nog wa inleiding gehad over de posities op de baan.
Morgen DE grote dag eindelijk: Ik mag op de baan rijden Ik ben superzenuwachtig, maar heb er toch wel vertrouwen in Het is nog steeds verbazend hard voor mij (zowel fysiek als mentaal), maar de deugden komen steeds meer en meer boven.
Tzal btw een voorlopig worden, heb daar meer vertrouwen in dan zo maar 1 leske van 2 uur meer. Dus binnenkort moto, en dan kan ik mee op de baan met jullie
Zal es kijken voor filmke nog.
Aangezien ik nog nie veel gereden had liep ik nog zo onzeker of iets. Eens op het oefenterrein mocht ik direct de moto weer op.
Schakelen tot 3de, terugschakelen, bochtje nemen, etc.
Dan ging het al weer pijnlijk aflopen. Ik haat die kijktechniek aangezien het waar is
Ik keek weer naar beneden of zoiets en ik ging weeral scheef (al rijdend). Chance da mijne instructeur daar juist stond en hij ving mij nog net op Terug slalommen, ging weer goed behalve mn kijktechniek, want ik heb een verschikkelijke neiging om naar de grond te kijken. En dan een beetje later had ik het weer gelapt en lag ik dus weer op de grond :doh: Hetzelfde als vorige keer, gewoonweg iets stoms waar ik zo hard voor op mn eigen vloek.
Ik denk da ik toen met een bang hart begonnen ben aan de 8tjes. Weer staat ge daar op te kijken terwijl hij da doet alsof het niets is
Behoorlijk frustrerend als het allemaal zo makkelijk LIJKT.Nuja, int begin ging da nog nie zo echt. Kben niemeer gevallen, af en toe een voetje gezet of uit de 8 gevlogen (bijna struiken in toen, en de tank lekker gevoeld)
Ik nam mijn bochten niet wijd genoeg waardoor ik mijzelf in de moeilijkheden bracht. Hoe meer ik het deed, hoe beter ge er in wordt nochtans.
Daarna terug naar de lange strook en begonnen we me de remtechnieken. De voorrem had ik al genoeg gebruikt, maar nu moest het allemaal vanaf +- 30km/uur. Opletten op de houding, armen gestrekt om uw "massa" op te vangen, geleidelijk remmen, ...
Eerst enkel me de voorrem, dan me de achterrem en dan beide samen.
Dit ging behoorlijk goed, dus ik was al wat positiever tov ervoor
Toen kwam het leukste, ma da wist ik natuurlijk nog niet: stuurtechnieken. Dan pas heb ik eigenlijk voor het eerste gevoeld hoe soepel een moto wel niet is
Eenmaal ik wa meer zelfvertrouwen heb op ne moto en er "één" mee wordt, kan ik mij voorstellen da ik nog veel plezier aan de bochtjes ga hebben.
Ik durfde in het begin nog nie veel, ma naarmate de rondjes vorderden begon ik mn stuur verder en verder te duwen. Op de duur zat ik daar zo keichill te slalommen (pa is toen ondertussen komen kijken en filmen).
Na het leuke stuk heb ik nog efkes een inleiding gekregen over een beu manouevre: het traag rijden. 12 seconden is verdorie pokkelang als ge over zon stukje moet doen
Da is alvast voer voor de volgende les.Sebiet daarachter terug naar de 8tjes, en tot mijn verbazing gingen ze al tamelijk goed. Heb zelf al ene perfect gedaan, dus da komt wel nog
Derna terug naar de rijschool gereden en nog wa inleiding gehad over de posities op de baan.
Morgen DE grote dag eindelijk: Ik mag op de baan rijden
Ik ben superzenuwachtig, maar heb er toch wel vertrouwen in Het is nog steeds verbazend hard voor mij (zowel fysiek als mentaal), maar de deugden komen steeds meer en meer boven.Tzal btw een voorlopig worden, heb daar meer vertrouwen in dan zo maar 1 leske van 2 uur meer. Dus binnenkort moto, en dan kan ik mee op de baan met jullie
Zal es kijken voor filmke nog.
Babs
Legacy Member
Babs in actie *kuch*
Let vooral niet op de commentaar van de instructeur die voor de 240239ste keer zegt da ik aan mijn kijktechniek moet werken
Let vooral niet op de commentaar van de instructeur die voor de 240239ste keer zegt da ik aan mijn kijktechniek moet werken
Burny
Legacy Member
Een voorlopig, en dan elke maand 1 dag besteden aan de manouvres. Tegen dat het examen dichter komt, elke week. Tot je ze knal vanbuiten kent. Dat heeft als voordeel dat je niet zenuwachtig zal zijn op je examen, en bijna zeker het 'baangedeelte' ook mag doen.
Je kan dan 2 extra uur voor het examen nemen, en met de rijschool naar het examen gaan.
Fijn om te horen dat de positieve kanten naar boven komen. Ik vind het wel goed dat je je niet op je kop laat zitten door de tegenslagjes.
Leuk filmke, het begin is er hé En ik was al bijna vergeten wat voor dom geluid zo'n motor standaard maakt.
Je kan dan 2 extra uur voor het examen nemen, en met de rijschool naar het examen gaan.
Fijn om te horen dat de positieve kanten naar boven komen. Ik vind het wel goed dat je je niet op je kop laat zitten door de tegenslagjes.
Leuk filmke, het begin is er hé
En ik was al bijna vergeten wat voor dom geluid zo'n motor standaard maakt.
Babs
Legacy Member
Burny
Legacy Member
BaBsie zei:
Nieuwe kettingset en remblokken is alleszins een pluspunt. Als je nog wat van de prijs afkrijgt, en die is in goede staat (eerst grondig onderzoeken
), dan zou ik niet laten.Kijk ik er nu over, of staat er niet bij hoeveel km die heeft? Niet dat dat zooo belangrijk is, tzal niet over de 30K zitten.
Landen is hier trouwens niet zo heel ver vandaan, ik kom daar voorbij als binnendoor naar Namen en Dinant rijd.
Babs
Legacy Member
Burny zei:Nieuwe kettingset en remblokken is alleszins een pluspunt. Als je nog wat van de prijs afkrijgt, en die is in goede staat (eerst grondig onderzoeken
Kijk ik er nu over, of staat er niet bij hoeveel km die heeft? Niet dat dat zooo belangrijk is, tzal niet over de 30K zitten.
Heb al bericht gestuurd om wat meer info over schade, km's, algemene staat, en mogelijkheid tot bezichtigen
Kan er iemand iets zeggen over die uitlaat, want daar heb ik helemaal geen verstand van?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.