Archief - Welke moto heb jij? - Deel 2
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Katoom
Legacy Member
Als da manneke geen ervaring heeft zal da manneke rap op zen blaas liggen met een potente v-twin.Wopke zei:akkoord, maar ik hoor alleman nog zo zeggen da ik in den tijd zot was om met zoiets te beginnen.Steeds nog geen seconde spijt van gehad. Alles hangt af vant manneke da erop zit.
Ma bon ik ga er ni over blijven zagen, wilde alleen duidelijk maken tegen genesisx dat hem een beetje moet zien wat ie doet.
Desolation, gij draait over zoiets ni rond de pot he.
@jo-z: De BandenBoetiek: Goedkope motorbanden kopen op het net
TkillaB
Legacy Member
Wopke
Legacy Member
desolation zei:
ja da kan zijn.
ik weet gerust dat die van nu allemaal veeeeeeeel vinniger zijn etc. Laatste keer dat ik met de nieuwe monster reed vond ik het maar brakken op de mijne. 
Mijn punt is gewoon, mij hebben ze het ook afgeraden, maar ik heb voorzichtig gereden, zeker in het begin. Dan mag je nog 300 paarden tussen de benen hebben zitten en een drooggewicht van 50kg bij wijze van spreken.. als ge redelijk aan die gas trekt en niet te zot doet int begin dan zijde al meer dan half weg.
Terror Factor
Legacy Member
Wopke zei:ja da kan zijn.
Mijn punt is gewoon, mij hebben ze het ook afgeraden, maar ik heb voorzichtig gereden, zeker in het begin. Dan mag je nog 300 paarden tussen de benen hebben zitten en een drooggewicht van 50kg bij wijze van spreken.. als ge redelijk aan die gas trekt en niet te zot doet int begin dan zijde al meer dan half weg.
Be u raden ze dat af omdat het zwaar klinkt, maar eigenlijk is het niet zo een straf machien. Hier raden ze ne superduke af omdat het niet alleen zwaar klinkt, maar ook zwaar is.
Nu, 'k ben ook wel van mening da ewa gezond verstand veel doet, ma toch. Voor ne superduke hedde iets meer gezond verstand nodig dan pakweg een gs400
(en eerlijk gezegd, als ik zo op genesisx zijn posts afga, denk ik dat ie brokken gaat maken als hij direct op een superduke kruipt)
RuffRyder3600
Legacy Member
ik heb een voorschot gegeven op een kawasaki kz1000ltd van 1982. Als het vakantie geld geweest is ga ik hem halen, en kan ik beginnen met op te maken. Er is veel poets werk aan (motor), kleppen moeten geregeld worden + nieuwe bougies en een onderhoudje kan ook geen kwaad. Verder moet het frame gezandstraald en gepoederlakt worden. En de tank en kapjes laten spuiten. Het is een fixer upper maar heb hem dan ook voor een prijsje kunnen kopen .
Foto is van internet maar dat model zonder de big ass sissy bar en met een plat stuur.
Ik ga hem zo veel mogenlijk zelf gaan oplappen dus ik ga hier in de loop van de zomer waarschijnlijk met veel vragen afkomen. Grts
.Foto is van internet maar dat model zonder de big ass sissy bar en met een plat stuur
.Ik ga hem zo veel mogenlijk zelf gaan oplappen dus ik ga hier in de loop van de zomer waarschijnlijk met veel vragen afkomen
. Grtsfreeza
Legacy Member
RuffRyder3600 zei:
Nie mijn smaak maar proficiat met de aankoop ^^
Ik sta na amper 3 weken en een kleine 600km rijden in panne met de shiver
ad:Mijn kort ritje is wel heel kort geweest, was gaan tanken en toen ik wilde aanzetten startte hij niet direct... Omdat hij na 2 keer proberen toch startte, dacht ik er ook nie meer over na.
7 km later valt de moto uit in schokken, rood lampje op mijn dashboard begint te branden en op het display stond "urgent service" dus ik direct killswitch aan en de moto langs de kant gezet.
Ik dacht dat de startmotor doorgebrand was (is een gekend probleem bij sommige shivers, de startknop blijft hangen waardoor de startmotor blijft draaien en dan uiteindelijk kapotdraait) maar de motor startte nog, alleen bleef hij stationair draaien op 4000 - 1000 - 3000 - 5000 rpm en was er geen reactie op de gashendel.
Café binnen gestapt en mijn garagist gebeld. Dinsdag ga ik meer weten erover...
tjah italiaans zeker?
Zoiets valt hopelijk wel onder garantie...
Katoom
Legacy Member
Damn das slecht nieuws freeza. 
Normaal zou het toch garantie moeten zijn niet ?
Panne kunt ge bij elk moto merk en nieuw of oud hebben, gewoon pech hebben dat het bij u gebeurd. Hopelijk zit je er snel terug op.
Vergeten dat het vandaag NorthWest 200 was.
BBC Northern Ireland - North West 200 - BBC NI Coverage Morgen is er nog een coverage en maandag een special blijkbaar.
Normaal zou het toch garantie moeten zijn niet ?Panne kunt ge bij elk moto merk en nieuw of oud hebben, gewoon pech hebben dat het bij u gebeurd. Hopelijk zit je er snel terug op.
Vergeten dat het vandaag NorthWest 200 was.
BBC Northern Ireland - North West 200 - BBC NI Coverage Morgen is er nog een coverage en maandag een special blijkbaar.Babs
Legacy Member
Ok schatjes, plan maar een leuk ritje voor binnen 2 weken
De moto is beslist, verjaardagscadeautje voor mij en mijn zus, dus da is heel goe meegenomen
Honda CBF500 van 2005, grijs van kleur, een goeie 28000 km, eerste eigenaar, ...
Heeft nu bij de garage opkuisbeurtje gehad, nieuwe banden (!!), nieuwe remblokken, etc dus een enorm goede kost uitgespaard.
Voor de prijs kon je echt nie sukkelen.
Gedeeld me de zus wel, maar daar heb ik geen problemen mee. Binnenkort koopt ze een puppy, dus gaat er veel van hare tijd naar daar toe. Als ze dan eens een motoritje wil doen me hare vriend, mag ik op de puppy passen
Dusja, vanaf dat de verzekering in orde is en ik eindelijk tot het gemeentehuis geraak (
) ga ik eens lief kijken om te vragen of er iemand een leuke rit weet met veel rechte stukken en lange bochten
De moto is beslist, verjaardagscadeautje voor mij en mijn zus, dus da is heel goe meegenomen
Honda CBF500 van 2005, grijs van kleur, een goeie 28000 km, eerste eigenaar, ...
Heeft nu bij de garage opkuisbeurtje gehad, nieuwe banden (!!), nieuwe remblokken, etc dus een enorm goede kost uitgespaard.
Voor de prijs kon je echt nie sukkelen.
Gedeeld me de zus wel, maar daar heb ik geen problemen mee. Binnenkort koopt ze een puppy, dus gaat er veel van hare tijd naar daar toe. Als ze dan eens een motoritje wil doen me hare vriend, mag ik op de puppy passen
Dusja, vanaf dat de verzekering in orde is en ik eindelijk tot het gemeentehuis geraak (
) ga ik eens lief kijken om te vragen of er iemand een leuke rit weet met veel rechte stukken en lange bochten Babs
Legacy Member
Tgohja, een einde is al veel gezegd Examen zal pas voor ergens juli/augustus zijn dus buitenlandse ritjes zitten er alvast efkes niet in.
Maar zolang ik de baan op mag ben ik supergelukkig ^^ Enigste da voor mij telt is oefenen, oefenen, oefenen, zowel op de baan als mijn manouevres.
Trouwens nog verslag van vandaag.
Niet op mn bakkes gegaan
Twas een dagje van de manouevres, maar helaas had het weer niet veel zin. Net voor we aan het terrein aankwamen was het irritant weer, met een paar druppels die alles goed slipperig maakte.
Eerst rap wat opwarmen, en dan mocht ik meteen weer aan de 8tjes beginnen. Meteen zelfde fout als altijd, dat ik mijn bochten niet ruim genoeg nam. Nadat hij zich er dan stelde had ik beter zicht op waar ik naartoe moest en hoever ik moest rijden.
Nadien nogges de uitwijkdinges gedaan. Door het slechte weer had ik wel wa schrik omdat ik daar een "redelijke" snelheid neem. We spreken wel nog maar over 40-50, ma da voelt allemaal veel sneller aan Deels omdat ge ook rap en plots zo moet uitwijken is het wat intensiever (vind ik dan toch!)
Bij de 2de keer ofzo liep het ff mis. Ik had teveel snelheid en voelde dat mn remmen niet zo goed ging lukken. Door de stomme druppels heb ik daar dan een slipke gedaan, maar heb gelukkig voorwaartse snelheid gehouden.
Vervolgens begon de merde: het traag rijden. Ik slaagde er belange niet in om het te doen. In het begin ging het nog relatief, maar nadien zette ik altijd mijn voeten op de grond. Het wou echt absoluut niet meer lukken!
Nadien nog wat op mijzelf geoefend, en dan is hij er zich nog eens mee komen bemoeien
Op het laatste stond hij op het einde recht voor mijn neus, en toen was het plotseling perfect! Ik ben veel te druk bezig met mij te concentreren, dus het tellen liet ik maar aan hem over
Dan als afsluitertje nog wat 8tjes genomen, en dan was het alweer tijd om naar de rijschool te gaan.
De papieren voor voorlopig zijn er, nu alleen nog een mogelijkheid vinden om naar het gemeentehuis te geraken die verschikkelijke klote uren heeft...
Vandaag naar Mototech gegaan in Schellebelle, samen met mijn pa die zijne Deauville is gaan halen en mn zus en hare vriend om te testen.
Toen em de moto in de garage opstarte begon die opeens enorm hard te smoren
Ik geraakte daar al in paniek da er iets mis was, ma twas iets van product ofzo da er op was geweest ofzo.
David (de kenner van de familie) is er dan rap eens een ritje mee gaan doen en het was goedgekeurd.
Er zijn wel wat mankementen aan (mijn oog viel er constant op) maar wetende da ik zelf nog verantwoordelijk ga zijn voor mankementen maakt het allemaal niets uit. Eenmaal ik de rijkunsten wat beheer en wat centjes heb gespaard, komt er wel eens een geil-en-kwijlmachine in huis
Dus verwacht mij binnenkort maar op de baan
Morgen ook nogges naar Bikerszone om eens te gaan peilen voor mijne helm, en een paar kleine aankoopjes te doen (fluovest en handschoenen)
Examen zal pas voor ergens juli/augustus zijn dus buitenlandse ritjes zitten er alvast efkes niet in.Maar zolang ik de baan op mag ben ik supergelukkig ^^ Enigste da voor mij telt is oefenen, oefenen, oefenen, zowel op de baan als mijn manouevres.
Trouwens nog verslag van vandaag.
Niet op mn bakkes gegaan
Twas een dagje van de manouevres, maar helaas had het weer niet veel zin. Net voor we aan het terrein aankwamen was het irritant weer, met een paar druppels die alles goed slipperig maakte.
Eerst rap wat opwarmen, en dan mocht ik meteen weer aan de 8tjes beginnen. Meteen zelfde fout als altijd, dat ik mijn bochten niet ruim genoeg nam. Nadat hij zich er dan stelde had ik beter zicht op waar ik naartoe moest en hoever ik moest rijden.
Nadien nogges de uitwijkdinges gedaan. Door het slechte weer had ik wel wa schrik omdat ik daar een "redelijke" snelheid neem. We spreken wel nog maar over 40-50, ma da voelt allemaal veel sneller aan
Deels omdat ge ook rap en plots zo moet uitwijken is het wat intensiever (vind ik dan toch!)Bij de 2de keer ofzo liep het ff mis. Ik had teveel snelheid en voelde dat mn remmen niet zo goed ging lukken. Door de stomme druppels heb ik daar dan een slipke gedaan, maar heb gelukkig voorwaartse snelheid gehouden.
Vervolgens begon de merde: het traag rijden. Ik slaagde er belange niet in om het te doen. In het begin ging het nog relatief, maar nadien zette ik altijd mijn voeten op de grond. Het wou echt absoluut niet meer lukken!
Nadien nog wat op mijzelf geoefend, en dan is hij er zich nog eens mee komen bemoeien
Op het laatste stond hij op het einde recht voor mijn neus, en toen was het plotseling perfect! Ik ben veel te druk bezig met mij te concentreren, dus het tellen liet ik maar aan hem over
Dan als afsluitertje nog wat 8tjes genomen, en dan was het alweer tijd om naar de rijschool te gaan.
De papieren voor voorlopig zijn er, nu alleen nog een mogelijkheid vinden om naar het gemeentehuis te geraken die verschikkelijke klote uren heeft...
Vandaag naar Mototech gegaan in Schellebelle, samen met mijn pa die zijne Deauville is gaan halen en mn zus en hare vriend om te testen.
Toen em de moto in de garage opstarte begon die opeens enorm hard te smoren
Ik geraakte daar al in paniek da er iets mis was, ma twas iets van product ofzo da er op was geweest ofzo.David (de kenner van de familie) is er dan rap eens een ritje mee gaan doen en het was goedgekeurd.
Er zijn wel wat mankementen aan (mijn oog viel er constant op
) maar wetende da ik zelf nog verantwoordelijk ga zijn voor mankementen maakt het allemaal niets uit. Eenmaal ik de rijkunsten wat beheer en wat centjes heb gespaard, komt er wel eens een geil-en-kwijlmachine in huis Dus verwacht mij binnenkort maar op de baan
Morgen ook nogges naar Bikerszone om eens te gaan peilen voor mijne helm, en een paar kleine aankoopjes te doen (fluovest en handschoenen)
Katoom
Legacy Member
Tja dat examen is toekomst muziek he. Nu eerst genieten van de vrijheid op de moto.
Uw traag rijden moet ge gewoon elke keer voor een rood licht oefenen, als ge van ver ziet dat ge moet gaan stoppen vertraag je vroeger en oefen je op die balans. Ik probeer altijd van men voeten nooit op de grond te zetten, tenzij er plaats genoeg is om de auto's voorbij te rijden en mezelf eerste in de rij te plaatsen.
Nu eerst genieten van de vrijheid op de moto.Uw traag rijden moet ge gewoon elke keer voor een rood licht oefenen, als ge van ver ziet dat ge moet gaan stoppen vertraag je vroeger en oefen je op die balans. Ik probeer altijd van men voeten nooit op de grond te zetten, tenzij er plaats genoeg is om de auto's voorbij te rijden en mezelf eerste in de rij te plaatsen.
Robust²
Legacy Member
Hah babs, als je je moto hebt en je zou die 8'en nog eens gaan rijden zou'k eigenlijk wel graag mee willen. Ik heb de eerste paar maanden 'fuck it, ik ga gewoon touren!' gezegd, waardoor die manoeuvres mij totaal niet meer lukken
Aangezien jij wss toch ook daar op dat terrein zal teruggaan (doe ik toch) en alles er nog fris inzit wil ik wel eens meegaan als je dat niet erg zou vinden
Als ik het begrijp komt je moto dus van Mototech? Eerlijke zaak waar ik goede ervaring mee heb, veel plezier ermee
Aangezien jij wss toch ook daar op dat terrein zal teruggaan (doe ik toch) en alles er nog fris inzit wil ik wel eens meegaan als je dat niet erg zou vinden
Als ik het begrijp komt je moto dus van Mototech? Eerlijke zaak waar ik goede ervaring mee heb, veel plezier ermee
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.