Archief - Welke moto heb jij? - Deel 2
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
GADGET
Legacy Member
nieuw of oud model ?
mijn mening: 600cc racemoto moete veel hoger in toeren houden en dus agressiever mee rijden. Rijden onder het motto 'ride it like you hate it'. Terwijl nen 1000 meer koppel heeft en op lage toeren al wa meer te goed heeft.
dus imo: voor normaal gebruik nen 1000. Voor racegebruik ne 600.
mijn mening: 600cc racemoto moete veel hoger in toeren houden en dus agressiever mee rijden. Rijden onder het motto 'ride it like you hate it'. Terwijl nen 1000 meer koppel heeft en op lage toeren al wa meer te goed heeft.
dus imo: voor normaal gebruik nen 1000. Voor racegebruik ne 600.
BlaXander
Legacy Member
Veel hangt af van het bouwjaar. Hebt ge 2dehands modellen op het oog of zijt ge aant overwegen nieuw te kopen.
Indien nieuw: ik heb de supersport review van Fast Bikes gelezen en daarin kwam de ZX-6R er beter uit dan de R6. Nuja, ergens hangt het ook van jezelf af, voorkeur qua looks, etc. Nieuwe Kawa zou met zijn Big Piston Fork wel blijkbaar een 'nieuwe' manier van bochten nemen op circuit hebben geïntroduceerd (en dat in een uiterst positieve zin). Ik denk dat die ook zo een 110 pk op het achterwiel had en daarmee de rest achter zich liet qua pk's. Ook zou de slipperkoppeling van de ZX-6R zeer goed zijn. Nadeel zou wel zijn het gevoel wanneer het nat is, juist door die Big Piston Fork
R6 is natuurlijk ten eerste een prachtig machine en daarnaast heerlijk hoogtoerig
. Met als grootste nadeel dat hij heerlijk hoogtoerig is . Ge moet er dus serieus hard mee rijden om er het beste uit te halen 
.
Voor gewoon op de weg te rijden daarentegen kwamen de CBR600RR en de Triumph Daytona 675 er wel nog beter uit.
Nuja, de mate waarin een gemiddelde sterveling last zal hebben van de minpunten lijkt me ook wel te relativeren.
Indien nieuw: ik heb de supersport review van Fast Bikes gelezen en daarin kwam de ZX-6R er beter uit dan de R6. Nuja, ergens hangt het ook van jezelf af, voorkeur qua looks, etc. Nieuwe Kawa zou met zijn Big Piston Fork wel blijkbaar een 'nieuwe' manier van bochten nemen op circuit hebben geïntroduceerd (en dat in een uiterst positieve zin). Ik denk dat die ook zo een 110 pk op het achterwiel had en daarmee de rest achter zich liet qua pk's. Ook zou de slipperkoppeling van de ZX-6R zeer goed zijn. Nadeel zou wel zijn het gevoel wanneer het nat is, juist door die Big Piston Fork
R6 is natuurlijk ten eerste een prachtig machine en daarnaast heerlijk hoogtoerig
. Met als grootste nadeel dat hij heerlijk hoogtoerig is . Ge moet er dus serieus hard mee rijden om er het beste uit te halen .Voor gewoon op de weg te rijden daarentegen kwamen de CBR600RR en de Triumph Daytona 675 er wel nog beter uit.
Nuja, de mate waarin een gemiddelde sterveling last zal hebben van de minpunten lijkt me ook wel te relativeren
.BlaXander
Legacy Member
Terror Factor zei:Heeft me voorkeur te maken en verschilt van jaar tot jaar. AFAIK doet suzuki het meestal goed in vergelijkende reviews.
Zoek eens vergelijkende reviews op(zou geen probleem moeten zijn), en lees
Ik DENK da het als amateur weinig tot geen verschil gaat maken.
In de '09 shootout van Fast Bikes kwam de GSX-R600 er als laatste uit, wat natuurlijk niet wilt zeggen dat hij op zich slecht is. Hij zou blijkbaar wel goed zijn als allrounder, ma hij blinkt ni echt uit op een bepaald gebied.
Ook zou de motor de laatste 5 jaar niet echt geëvolueerd zijn. Hij zou alleen wa meer koppel hebben gekregen, ma pk's zijn ongeveer hetzelfde gebleven.
Ze zeggen het zelf in de bespreking: 'A great package, but leaves you cold after a thrash. Like the R6, it needs a kick up the arse'.
)BlaXander
Legacy Member
SkylineSoldier zei:
Vertel ons eigenlijk eens wat ge specifiek zoekt. 2dehands of nieuw. Alleen tussen die 2 of ook andere merken. 600cc of 1000cc (die keuze kunnen wij niet voor u maken)
@ Terror Factor: kheb de laatste 2 jaar ongeveer de reviews redelijk gevolgd en wat ik me daar nog uit herinner is dat Suzuki's gewoon wat te "tam" waren in vergelijking met de andere motoren. Altijd zeer goeie allrounders, maar zonder echt dat opwindingsgevoel. Ze zijn de laatste jaren wat achtergebleven op de verbeteringen van de anderen. Cfr. Honda met hun CBR600RR en Fireblade, Kawa met hun ZX-6R en ZX-10R, die allemaal toch serieuze wijzigingen en verbeteringen hebben gekregen.
PS: ik gebruik het woord tam bij gebrek aan iets beters, ik denk niet dat ge een supersport/superbike ooit echt als tam kunt/moogt bestempelen
.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.