Archief - Welke moto heb jij? - Deel 2

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
R

Robust²

Legacy Member
Met mijn reserve geraak ik denk ik nog +50km ver ofzo, de fabrikanten rekenen daar echt wel op hoor :p
@TF: kleppen stellen zal wss met 'shims' zijn zoals ze het in het engels noemen, is bij mij ook zo. Maakt het wel een stukje ingewikkelder dan gewoon beetje aanspannen, maar nog steeds goed doenbaar.

Edit: Toch weer aan het twijfelen, voor minder dan 50€ geraak ik aan 2 revisie sets voor m'n carburators waar alle rubbers inzitten, en die ik gemakkelijk zelf kan steken...
B

Babs

Legacy Member
Huasheng zei:
We've got the good stuff :cool:
Klik om te vergroten...

Oh yeah :cool:

Btw, vraagje.
Heb vanmorgen één of andere BMW-moto gezien. Die zijn voorste band was qua breedte precies maar de helft breed als zijn achterband. Wat is het nut/voordeel hiervan of ligt da aan het model zelf?
G

Gonzo

Legacy Member
@Lordfett: nie aantrekken, den eerste keer da ik met mijne moto reed, heb ik 3 van de 5 liter reserve opgereden zonder het door te hebben... Ik dacht da 'k pas aan reserve begon als het laatste blokske van mijne naftmeter begon te knipperen. Was ook effe schrikken toen ik 17 liter kon tanken :p

Ma gelijk Slash zegt, 15 km op reserve moet toch wel lukken hoor :wtf:
R

Robust²

Legacy Member
Voorbanden zijn meestal stuk smaller, en sommigen steken graag nog een bredere achterband dan standaard. Verandert de wegligging in de bochten, en ziet er ook gewoon stoerder uit :cool:

Net een mailtje teruggehad van Mototech na m'n mail van gisteravond met wat ik nog allemaal had geprobeerd en of ik een afspraak kon krijgen om hem binnen te doen. Nu kreeg ik nog een paar suggesties/tips van hen om het zelf opgelost te krijgen, zo iets toont dat je met een goede dealer te maken hebt imo, ipv de officiele Suzuki garage hier in de buurt waar ik bijna elke keer afgeblaft werd en de arrogantie ervan droop :niceone:
X

Xoliul

Legacy Member
Terror, volgens mij zijn ze hier toch duidelijk te zien:
23udf8g.jpg

Skull weet wss wel meer ivm KTM's.

Babs, verschillende redenen: 1, meer gewicht erop van rijder en mogelijk passagier (en ideale gewichtsverdeling is 40 voor, 60 achter). 2 mogelijkheid tot zachter rubber door groter oppervlak en dus minder sleet. En 3 meer grip door groter oppervlak, wat gelijk loopt met de power die een motor heeft en dus op de grond moet kunnen krijgen.
B

Babs

Legacy Member
robust² zei:
Voorbanden zijn meestal stuk smaller, en sommigen steken graag nog een bredere achterband dan standaard. Verandert de wegligging in de bochten, en ziet er ook gewoon stoerder uit :cool:

Net een mailtje teruggehad van Mototech na m'n mail van gisteravond met wat ik nog allemaal had geprobeerd en of ik een afspraak kon krijgen om hem binnen te doen. Nu kreeg ik nog een paar suggesties/tips van hen om het zelf opgelost te krijgen, zo iets toont dat je met een goede dealer te maken hebt imo, ipv de officiele Suzuki garage hier in de buurt waar ik bijna elke keer afgeblaft werd en de arrogantie ervan droop :niceone:
Klik om te vergroten...

Tzijn schatjes eh :applause:
Toen ik het wou regelen voor de moto vroeg hij ook meteen of we op de baan naar Gent lagen, da hij die gerust wou komen afzetten. Meteen dan ook gevraagd om mijn plak op te vijzen en da heeft hij ook nog gedaan (klein werkje, ma toch)

Hij was dan het adres vergeten waar hij moest depaneren :lol: Dan hebben we hem toch ook een dienst bewezen :)
Die situatie was toch ook wel grof.
Ene me ne Honda was stilgevallen aan een Ducati garage. Ze vertikten het dus om hem te helpen :eek:
R

Robust²

Legacy Member
Idd, normaal heb ik een redelijke afkeer van dealers omdat de meeste alles behalve vriendelijk zijn als ze merken dat je zelf soms ook eens sleutelt, en véél geld vragen voor veel te simpele dingen. Zeer tevreden echter vanhen, kreeg 2 weken geleden zelfs plots een mail van hen met 'Bedankt voor het kaartje!' in, niet echt een idee waar dat vandaan kwam, maar ik vond het best vriendeijk :unsure:
B

Babs

Legacy Member
robust² zei:
Zeer tevreden echter vanhen, kreeg 2 weken geleden zelfs plots een mail van hen met 'Bedankt voor het kaartje!' in, niet echt een idee waar dat vandaan kwam, maar ik vond het best vriendeijk :unsure:
Klik om te vergroten...

Had ge een kaartje gestuurd dan? :p Of twas misschien totaal nie voor u bedoeld?
R

Robust²

Legacy Member
Ik denk dat laatste, want ik heb geen kaartjes gestuurd :p Zal wss misverstand zijn, straks mss ook eens op reageren in de mail die ik nog moet typen, is er niet van gekomen toen ik die mail zelf kreeg.
T

TkillaB

Legacy Member
hier al kleine fotokes van jura.
heb ze nog ni allemaal

n612783504_1989792_118211.jpg

4626_98791448504_612783504_1989815_1823333_n.jpg

photo.php

4626_98791458504_612783504_1989817_7189657_n.jpg

photo.php

4626_98791753504_612783504_1989865_3452177_n.jpg

filmkes volgen ok nog
K

KieKsKe

Legacy Member
@lordfett: Haha, ja ik neem ook altijd het zekere voor het onzekere. Als mijn naftemeterke begint te pinken ga direct stoppen bij het eerstvolgende tankstation. Hoewel ik dan maar 12 liter in den tank krijg terwijl er 18l in kan :p Dat gedrag zal wel veranderen eens we langer met de moto rijden..

Kut wisselvallig weer :sad:
T

TekkaBlade

Legacy Member
Vandaag aangetikt bij het voorbijsteken van een wagen:

5ueooi.jpg

23r8ke9.jpg

apgt9k.jpg



Alle kuipen geschaafd (voor, midden en achter), voetsteun afgebroken, rempedaal achteraan hangt los, remhendel geschaafd, stuurgewicht geschaafd, spiegel geschaafd. Uitlaat geschaafd en gedeukt.
Heb ook de indruk dat het stuur ten opzichte van het voorwiel lichtjes scheef staat.

Schouder van mijn vest is lichtjes geschaafd net als de elleboog en onderarm.
Slider op mijn botten heeft wat schuifschade.
Helm heeft enkele putjes rechts van het asfalt te raken.

Pijn aan de schouder... pijn aan de heup... Foto's genomen, alles ok.
R

Robust²

Legacy Member
Damn tekka, 'aangetikt' klinkt niet zo erg maar die foto's zien er minder uit :x
Meer uitleg van de situatie?
I

Iconz

Legacy Member
TekkaBlade zei:
Vandaag aangetikt bij het voorbijsteken van een wagen:

Alle kuipen geschaafd (voor, midden en achter), voetsteun afgebroken, rempedaal achteraan hangt los, remhendel geschaafd, stuurgewicht geschaafd, spiegel geschaafd. Uitlaat geschaafd en gedeukt.
Heb ook de indruk dat het stuur ten opzichte van het voorwiel lichtjes scheef staat.

Schouder van mijn vest is lichtjes geschaafd net als de elleboog en onderarm.
Slider op mijn botten heeft wat schuifschade.
Helm heeft enkele putjes rechts van het asfalt te raken.

Pijn aan de schouder... pijn aan de heup... Foto's genomen, alles ok.
Klik om te vergroten...

:(
Blij dat jij in orde bent. Althans niets gebroken. De pijn zal hopelijk wel over gaan.
Hoe is het precies gebeurd?
B

Babs

Legacy Member
KieKsKe zei:
Kut wisselvallig weer :sad:
Klik om te vergroten...

Hier is het continu droog geweest, khoop sbiet ook nog want dan ga ik weer een toerke doen.
Ma tmag idd terug eens wa beter worden.
T

TekkaBlade

Legacy Member
1538vf8.jpg


We vertrekken langs onder.
De wagen reed stapvoets en week uit naar rechts richting fietspad (stond gedeeltelijk op het verdrijvingsvak) en ik beslis hem in te halen. Plots draait de wagen linksaf (om die bovenste straat in te draaien, en dat is een scherpe bocht). Ik was m'n bocht naar rechts al aan het nemen toen ik plots een blauwe vlek richting mij zag komen. Ik heb mijn moto nog rechtgetrokken maar ben dan geraakt... Meter of 4 geschoven. Ik moet iets van een 30 per uur gereden hebben op dat moment.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan