Archief - Welke moto heb jij? - Deel 2
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
BlaXander
Legacy Member
Bewijs maar eens dat hij op dat verdrijvingsvlak reed, laat staan wie eerst pinkte. Als hij nu inderdaad stilstond op het verdrijvingsvlak en ge hebt getuigen, dan kunt ge misschien chance hebben, maar ik denk dat als hij gewoon aan het rijden was en hij was wa uitgeweken om die scherpe bocht te nemen dat ge da moeilijk gaat kunnen bewijzen dat hij in fout is.
Bubba
Legacy Member
desolation zei:
Het één heeft niks met het ander te maken. Op het verdrijvingsvlak rijden staat volledig los van het ongeval. Hoewel de kans vrij groot is dat TekkeBlade in zijn recht is gezien de schade aan zijn motor. Die lijkt me namelijk aan te tonen dat hij reeds redelijk ver gevorderd was met zijn inhaalmanoeuvre wat dan weer aantoont dat de auto hem voorrang moest geven. Nuja, we hebben het over deze situatie een tijdje geleden nog gehad en uiteindelijk is het totaal situatie gebonden wat er beslist word aangezien het zo complex is en moeilijk te bepalen wie nu juist wat deed en wie eerst was.
TekkaBlade
Legacy Member
desolation zei:
Ik zag geen pinker, hij reed heel traag, stond op het verdrijvingsvak waardoor ik dacht dat hij zich aan de kant zette... Anders was ik hem ook niet voorbij gegaan.
Nu ja, het is aan de verzekeringsmaatschappij om uit te maken hoe of wat.
BuBbA zei:
Aan zijn wagen zie je perfect waar hij mij geraakt heeft; net boven de wielkast links vanvoor.
Katoom
Legacy Member
Damn tekka uwe moto heeft wel wat schade. 
Gelukkig heb je zelf niets ernstig en word het hopelijk in je recht uitgesproken.
Blinde automobilisten.... :doh:
Vandaag er achter gekomen dat ik elke dag nog kan boeken op zolder bij iemand
die een collega kent.
Daarjuist gaan vastleggen:
28juli: niveau 1+
2augustus: vrij rijden minder snel
Waarschijnlijk ga ik nog een minder snel boeken later in augustus.
Gelukkig heb je zelf niets ernstig en word het hopelijk in je recht uitgesproken.
Blinde automobilisten.... :doh:
Vandaag er achter gekomen dat ik elke dag nog kan boeken op zolder bij iemand
die een collega kent.
Daarjuist gaan vastleggen:
28juli: niveau 1+
2augustus: vrij rijden minder snel
Waarschijnlijk ga ik nog een minder snel boeken later in augustus.
Bubba
Legacy Member
BlaXander zei:Hoe toont de schade aan dat hij reeds ver was gevorderd met zijn inhaalmanoeuvre? (echt als eerlijke vraag bedoeld, niet als sarcasme ofzo)
Zie TekkaBlade zijn laatste post. Ik ben geen expert, maar ik kan me wel inbeelden dat men aan de hand van de plaats van de schade wel kan afleiden wie waar was op het moment van impact. Als de schade bij de wagen aan het linkse voorwiel zit is het vrij duidelijk dat tekka al ver naast hem zat toen de auto naar links draaide.
Wat het echter niet onomstotelijk bewijst, is dat tekka de eerste was die aan het manoeuvre begon. Voor hetzelfde geld zegt de bestuurder van de wagen dat hij begon met remmen + pinken en dat toen tekka nog snel langs hem kwam geschoten. Vandaar dus dat ik zei dat het écht een complexe situatie is.
Xoliul
Legacy Member
Klinkt inderdaad erg specifiek, hopelijk wordt het verzekeringsgedoe geen lange strijd. Ik herinner me dat het bij Weasel lang heeft geduurd ook (duurt zelfs nu nog?)
Denk je dat dit vermeden zou zijn door die auto veel sneller in te halen, Tekka? Lijkt mij zo'n situatie waar meer gas de oplossing had kunnen zijn?
Denk je dat dit vermeden zou zijn door die auto veel sneller in te halen, Tekka? Lijkt mij zo'n situatie waar meer gas de oplossing had kunnen zijn?
freeza
Legacy Member
als je op het aanrijdingsformulier hebt aangeduid dat die auto vanop dat verdrijvingsvlak komt zou er normaal niet echt discussie mogen rond zijn.
Dacht dat ik ooit eens iets gelijkaardigs gelezen had van iemand die werd aangereden door een auto die links afsloeg terwijl hij aan het inhalen was. Uitleg was iets van dat de automobilist in fout was omdat hij moet wachten tot het andere rijvak vrij was.
nuja al goed dat je zelf niets hebt maar ik zou er niet echt op rekenen dat alles snel geregeld zal worden met de verzekering.
mss zelfs eens overwegen voor een andere moto te kopen want als je alle schade zal willen herstellen zal je voor hetzelfde geld al een mooie 2dehands moto vinden...
Dacht dat ik ooit eens iets gelijkaardigs gelezen had van iemand die werd aangereden door een auto die links afsloeg terwijl hij aan het inhalen was. Uitleg was iets van dat de automobilist in fout was omdat hij moet wachten tot het andere rijvak vrij was.
nuja al goed dat je zelf niets hebt maar ik zou er niet echt op rekenen dat alles snel geregeld zal worden met de verzekering.
mss zelfs eens overwegen voor een andere moto te kopen want als je alle schade zal willen herstellen zal je voor hetzelfde geld al een mooie 2dehands moto vinden...
TiBasco
Legacy Member
Zolang de andere bestuurder zijn aansprakelijkheid niet betwist zal je je geld wel krijgen.
Hoop dat het in orde komt, want die schade gaat je verdorie toch wel een pak geld kosten hoor...
Ikzelf wacht al sinds oktober 08 op mijn geld van de verzekering...bereid je daar alvast op voor Tekka...
Hoop dat het in orde komt, want die schade gaat je verdorie toch wel een pak geld kosten hoor...
Ikzelf wacht al sinds oktober 08 op mijn geld van de verzekering...bereid je daar alvast op voor Tekka...
freeza
Legacy Member
Mr. SLASH zei:
Nieuwprijs van zo'n moto is iets rond 4500€ ofzo?
Om alles te herstellen aan de moto zal je toch makkelijk aan 1500-2000€ komen. Met dat geld ga je natuurlijk geen gelijkaardige moto kopen maar je kan dan wel overwegen om de motor in te ruilen voor een andere en de opleg betalen met het geld dat je krijgt van de verzekering... (Als hij het krijgt natuurlijk....)
Ik zou toch eerder dat overwegen dan zoveel geld in een moto pompen waar je waarschijnlijk niet veel langer dan 2 jaar nog mee gaat rijden...
anyway zeker een bestek laten opmaken door een dealer van de schade...
Terror Factor
Legacy Member
Yeah true, 'k zou dan ook ne upgrade overwegen, 250 cc(niet 2takt dan toch) zijde wel tamelijk snel beu imo.
Ik moet alleen de kappen nog kuisen van de moto, de rest is ongeveer gedaan. 't is nog altijd ni bling bling bling, ma 't is wel terug proper.
Ma serieus, wa een miserie, fuck man:/ bestaan er geen carwashlike dingen voor moto's ofzo?
Ik moet alleen de kappen nog kuisen van de moto, de rest is ongeveer gedaan. 't is nog altijd ni bling bling bling, ma 't is wel terug proper.
Ma serieus, wa een miserie, fuck man:/ bestaan er geen carwashlike dingen voor moto's ofzo?
BlaXander
Legacy Member
freeza zei:
Ook de andere schade ni vergeten, zeker als den andere moet betalen: pak en zeker helm. Aangezien ge blijkbaar toch de grond hebt geraakt met uw hoofd, is het hoogstwaarschijnlijk dat ge die gaat kunnen vervangen. Een helm is gemaakt om ene klap te absorberen en derna is die een groot deel van zijn beschermende capaciteiten kwijt. Ge kunt natuurlijk dat ook altijd laten controleren door iemand die daarvoor bekwaam is, maar geen idee waar ge zo iemand vindt, mss contact opnemen met de fabrikant dan.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.