Archief - Welke moto heb jij? - Deel 2
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Huasheng
Legacy Member
Mijn totale kostenplaatje (moto, kledij, verzekering, taksen, lessen) bedroeg ongeveer 4600€.[BIG_JIM];11010807 zei:Hallo, ik ben al lang fan van moto's enzo.. Nu, ik ben 18 en kom 19 in augustus.
Ben wat aan het sparen en vroeg mij af met wat voor moto jullie begonnen zijn en wat jullie "startkapitaaltje" zo ongeveer was voor: moto, bescherming, verzekering, (rijschool)
.Ben geen rijke mens, dus gigantische bedragen zijn niet aan mij besteed
Ik weet niet of je die als 25kw-versie kunt vinden.[BIG_JIM];11011760 zei:
Ik zie nu wel op Kapaza SV650'en staan waarbij hij 25kw is op papier!
Terror Factor
Legacy Member
Zal ook het sommetje is maken:
inschrijvingstaks: 61,5 euro
moto: 5000 euro
Verzekering: 330 euro/jaar
Taks: 61,5 euro/jaar dacht ik
helm: 200-240 euro
pak: 800 euro
handschoenen: 230-270 euro(dunno exact)
botten: 200 euro
onderhoud/naft/banden: teveel
rijbewijs: 385 euro + 15 euro(theorie) + 2x36euro(praktijk, eerste keer gebuisd op manoeuvers
)
inschrijvingstaks: 61,5 euro
moto: 5000 euro
Verzekering: 330 euro/jaar
Taks: 61,5 euro/jaar dacht ik
helm: 200-240 euro
pak: 800 euro
handschoenen: 230-270 euro(dunno exact)
botten: 200 euro
onderhoud/naft/banden: teveel
rijbewijs: 385 euro + 15 euro(theorie) + 2x36euro(praktijk, eerste keer gebuisd op manoeuvers
)blazingsvbiker
Legacy Member
sv650 worden niet meer gemaakt in 25Kw
dus kunt u enkel nog de exemplaren vinden in 2dehands, die reeds zijn verkocht in 25Kw
btw hebben jullie 9livebikers de nieuwe 2009 sv650 (gladius) al gezien ? --->
dat is 1 vette bike
speitig dak al 1tje heb of ik kocht nog een sv erbij 
http://www.bikersunite.com/blog/wp-content/uploads/2008/09/suzuki-gladius-sfv650-blue.jpg
http://www.bikersunite.com/blog/wp-content/uploads/2008/09/suzuki-gladius-sfv650-yellow.jpg
**is wel wat duurder geworden ivm met vorige model , kostprijs nu : 8000euro (vorige model 6500euro) is vooral door de technish en mechanise vooruitgang, kwa motor is hij zelfde gebleven --> 90° V-Twin Muscle
dus kunt u enkel nog de exemplaren vinden in 2dehands, die reeds zijn verkocht in 25Kw
btw hebben jullie 9livebikers de nieuwe 2009 sv650 (gladius) al gezien ? --->
dat is 1 vette bike
speitig dak al 1tje heb of ik kocht nog een sv erbij http://www.bikersunite.com/blog/wp-content/uploads/2008/09/suzuki-gladius-sfv650-blue.jpg
http://www.bikersunite.com/blog/wp-content/uploads/2008/09/suzuki-gladius-sfv650-yellow.jpg
**is wel wat duurder geworden ivm met vorige model , kostprijs nu : 8000euro (vorige model 6500euro) is vooral door de technish en mechanise vooruitgang, kwa motor is hij zelfde gebleven --> 90° V-Twin Muscle
BlaXander
Legacy Member
Ik had hem al gezien en ik was ook onder de indruk van de vormgeving. Zeer geslaagd imo. Suzuki lijkt ook duidelijk het onderscheid met het vorig model te willen maken door hem de SFV650 te noemen, met dan als 'koosnaam' de Gladius. Alleszins, imo zeer geslaagd, good job, Suzuki 
.
Gaan er trouwens 9livesbikers naar de 9lives Mobiliteitsmeeting in Brustem (Limburg). Als er nog wat bikers zijn en het weer en mijn agenda het toelaten, kom ik mss ook wel af.
.Gaan er trouwens 9livesbikers naar de 9lives Mobiliteitsmeeting in Brustem (Limburg). Als er nog wat bikers zijn en het weer en mijn agenda het toelaten, kom ik mss ook wel af.
J3rry
Legacy Member
ik zou mij dit jaar of volgend jaar een 2de motor willen kopen, ik heb nu een sjieke naked bike 'suzuki GSR' model van 2008 ben er erg content van maar ik zit te twijfelen tussen een racer zoals de suzuki gsxr of een supermotard
mag ook een ander merk zijn hoeft niet perse suzuki te zijn honda, kawasaki, yamaha, etc...
zoiets vind ik nog vet: http://i228.photobucket.com/albums/ee241/ShoTo88/2009_Aprilia_SMV1200_Dorsod.jpg
welke motor zouden jullie willen kopen als 2de bike ? en is de verzekering dan goedkoper als je een 2de motor wilt laten verzekeren ?
mag ook een ander merk zijn hoeft niet perse suzuki te zijn honda, kawasaki, yamaha, etc...
zoiets vind ik nog vet: http://i228.photobucket.com/albums/ee241/ShoTo88/2009_Aprilia_SMV1200_Dorsod.jpg
welke motor zouden jullie willen kopen als 2de bike ? en is de verzekering dan goedkoper als je een 2de motor wilt laten verzekeren ?
Mr. SLASH
Legacy Member
als 2de moto zowiezo nen SM , een compleet andere manier van rijden dan met nen racer/naked
ik rij nu met nen bandit1200 en ik zie het nut niet in van nog een baanmodel gelijk nen gsxr of dergelijke bij te kopen , buiten hun uiterlijk en vermogen , zal de rijstijl zo goed als hetzelfde blijven .
hier komt er zowiezo nog nen sm bij als 2de moto , niet voor direct uiteraard .
ge vind op youtube genoeg filmkes om de verschillen van rijden te zien , bijv. skullbasher zijn sm-filmkes tov de typische ardennen-toestanden met de baanmodellen .
lijkt mij zo cool om te kunnen kiezen van , zaterdag doe ik een dagje ardennen en zondag gade dan beetje u gaan uitleven met den SM
ik rij nu met nen bandit1200 en ik zie het nut niet in van nog een baanmodel gelijk nen gsxr of dergelijke bij te kopen , buiten hun uiterlijk en vermogen , zal de rijstijl zo goed als hetzelfde blijven .
hier komt er zowiezo nog nen sm bij als 2de moto , niet voor direct uiteraard .
ge vind op youtube genoeg filmkes om de verschillen van rijden te zien , bijv. skullbasher zijn sm-filmkes tov de typische ardennen-toestanden met de baanmodellen .
lijkt mij zo cool om te kunnen kiezen van , zaterdag doe ik een dagje ardennen en zondag gade dan beetje u gaan uitleven met den SM
Katoom
Legacy Member
Als de eerste moto goed geschikt is om lang te toeren zou ik ne speelmoto kopen als 2e. SM/enduro, superduke, duc supermoto bvb.
Of dat het scheelt met verezkering weet ik niet. Misschien heb je een formule waar je 1 prijs betaald voor 2 moto's indien ze nooit beide op de weg zijn. (?)
Of dat het scheelt met verezkering weet ik niet. Misschien heb je een formule waar je 1 prijs betaald voor 2 moto's indien ze nooit beide op de weg zijn. (?)
spidey
Legacy Member
ik vind die gladius er net iets te braafjes uitzien 
kent er iemand goede moto fora? ik heb er al enkele belgische en nederlandse gevonden...maar nog geen internationale ? iemand?
Wat denken jullie van een yamaha fz1 of een ktm superduke 999 als 1ste 'moto'?
Ik heb al wel 'ervaring' met brommers en lichte moto's (<125cc), ook al is dat bijna niet te vergelijken.
Ik wil gewoon niet eerst een 600 kopen, om daarna tot de constatatie te komen dat ik liever een zwaardere moto zou willen.
ciao
kent er iemand goede moto fora? ik heb er al enkele belgische en nederlandse gevonden...maar nog geen internationale ? iemand?
Wat denken jullie van een yamaha fz1 of een ktm superduke 999 als 1ste 'moto'?
Ik heb al wel 'ervaring' met brommers en lichte moto's (<125cc), ook al is dat bijna niet te vergelijken.
Ik wil gewoon niet eerst een 600 kopen, om daarna tot de constatatie te komen dat ik liever een zwaardere moto zou willen.
ciao
blazingsvbiker
Legacy Member
spidey zei:ik vind die gladius er net iets te braafjes uitzien
je moet da aanpassen en uw eigen touch geven é
voor mij zijn er niet veel motos die ECHT 100% mijn gedacht zijn stock , das gelijk nen auto, daar zet je ook andere velgen onder enz ....
allé das toch mijn gedacht
** de Z van kawa is ook wel zeer vet standaard samen met de nieuwe horrel van honda
blazingsvbiker
Legacy Member
BlaXander zei:Ik had hem al gezien en ik was ook onder de indruk van de vormgeving. Zeer geslaagd imo. Suzuki lijkt ook duidelijk het onderscheid met het vorig model te willen maken door hem de SFV650 te noemen, met dan als 'koosnaam' de Gladius
dat is niet echt waar want de gladius heeft terug een stuk van het frame overgenomen van model: sv 2001 dus blijkbaar willen ze voor een stuk het oude concept terug :applause: (ronde baren in het kader ipv vierkante zoals model : 2004)
omtrent de naam, das voor aan te slaan bij het publiek en een nieuwe "reeks" bij te hebben in hun "gamma" (een "never seen before gevoel" te willen geven)
alhoewel ik vind dat het design van de gladius sterke trekken weg heeft van de tnt van Nelli
Katoom
Legacy Member
Ik vind die kleurstellingen wat te 'vrouwlijk' kan er niet aan doen maar het ziet er zo braafjes uit. vooral die blauwe dan.(no offence voor de vrouwen 
)
Alles kan als eerste moto, het ligt puur aan uw rechterhand en uw uw kopke. Maar geloof mij, de verleiding om dat open te draaien is verdomd groot.
Met een lichte moto leert ge int algemeen beter rijden, ge gaat u meer op de bochten focusen ipv van onwetend aan uwe gas hendel te draaien. En onwetend aan de gas draaien bij ne V-twin kan wel eens verraderlijk zijn bij nat weer...
)spidey zei:ik vind die gladius er net iets te braafjes uitzien
kent er iemand goede moto fora? ik heb er al enkele belgische en nederlandse gevonden...maar nog geen internationale ? iemand?
Wat denken jullie van een yamaha fz1 of een ktm superduke 999 als 1ste 'moto'?
Ik heb al wel 'ervaring' met brommers en lichte moto's (<125cc), ook al is dat bijna niet te vergelijken.
Ik wil gewoon niet eerst een 600 kopen, om daarna tot de constatatie te komen dat ik liever een zwaardere moto zou willen.
ciao
Alles kan als eerste moto, het ligt puur aan uw rechterhand en uw uw kopke. Maar geloof mij, de verleiding om dat open te draaien is verdomd groot.
Met een lichte moto leert ge int algemeen beter rijden, ge gaat u meer op de bochten focusen ipv van onwetend aan uwe gas hendel te draaien. En onwetend aan de gas draaien bij ne V-twin kan wel eens verraderlijk zijn bij nat weer...
Terror Factor
Legacy Member
sinki zei:Ik vind die kleurstellingen wat te 'vrouwlijk' kan er niet aan doen maar het ziet er zo braafjes uit. vooral die blauwe dan.(no offence voor de vrouwen
Ah, ik dacht al da ik de enige was! 'k vind hem ook nogal vrouwelijk, vooral de achterkant dan. Hij is te soft, te rond.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.