Archief - Welke moto heb jij? - Deel 2

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
D

Dreetn

Legacy Member
skullbasher25 zei:
bij mij staan er al een paar cursussen op het programma, geld dat ik er met plezier voor neerleg want ge leert dingen bij en het is nog fun ook. de supermotard cursus heb ik in 2007 al gedaan maar legt eerder de nadruk op sliden dan effectieve beheersing.

Motorbeheersing || Centrum voor Motorbeheersing

tzijn tevens pas op zo'n momenten dat ge beseft wat uw capaciteiten juist zijn :D als ge ziet wat sommige van die instructeurs kunnen op 2 wielen kunt ge bijna niet anders dan bewondering hebben voor die mannen.
Klik om te vergroten...

Ze hebben zelfs een cursus die 'Damesdagen' noemt, dat zegt al genoeg zeker... :p
T

Terror Factor

Legacy Member
't zal inderdaad ook wel van instructeur tot instructeur afhangen. Ik heb echt niks bijgeleerd op die lessen, spijtiggenoeg. De eerste keer op straat rijden was natuurlijk wel leuk. de 2de keer begonnen de snelheidslimieten en die kerel in z'n auto achter mij, mij al een beetje meer te vervelen :unsure:
Bij mij hebben ze die manoeuvres zelfs niet voorgedaan, op het duwen na dan. Alleen uitgelegd.

Slalommen zonder handen, hm, da moet ik ook eens proberen:D Hou houdt ge uwe motor dan draaiend? in neutraal of me uw knie gas geven? Of in 3e/4e tegen hogere snelheid slalommen? Zo van die kegelkes die dicht op elkaar staan lijk op het examen, kan ik toch wel ni slalommen met de mijne, zonder handen, zonder stil te vallen:p
f

freeza

Legacy Member
-over die lessen: imo hangt er ook veel af van de instructeur.

Ik heb 6 uur gedaan en na de eerste 2 uur kon ik die manoeuvers echt probleemloos uitvoeren... De andere 4 uur hebben we dan gevuld door eens door alle zones 30 rijden, in het centrum van roeselare te rijden en nog wat die manoeuvers te oefenen. Kan u verzekeren dat dat alles behalve plezant is op een bmw 650 (die verdacht veel warmte afgeeft) in volledig lederen pak in de zomer als het zo'n 27° is ofzo! :sop:

De instructeur heeft me de dingen geleerd die nodig zijn om door het examen te raken en op wat dingen gewezen waarop ze vooral letten. Maar daar bleef het wel bij. Goede remtechniek of hoe je best uitwijkt bij een plotse hindernis is er nooit sprake van geweest. Zelfs als ik echt om vroeg was het antwoord dat die techniek (countersteering) niet nodig is voor het examen. :doh:

Op het praktisch examen manoeuvers zonder problemen gedaan en geen enkele opmerking gehad. Imo was dat meer omdat ik na mijn lessen nog veel zelf geoefend heb dan door de lessen zelf...

-over bar-end spiegels: je ziet er meer in maar ik vind het wat ongemakkelijk dat ze zo laag staan... normaal ga je er ook niet tegen zitten met je handen, meeste handvaten zijn toch breed genoeg denk ik...

-over iets anders: er gaat waarschijnlijk een andere koplampunit op de shiver moeten omdat de motor van de UK komt. Vant weekend eens gaan horen of dat echt nodig is en of er eigelijk wel een verschil is...
s

skully25

Legacy Member
moto op ralentie laten bollen en sturen door benen tegen de tank te knellen en te sturen met uw gewicht, was op een oefenterrein dus kegels stonden dicht bij elkaar zoals op een rijexamen. moet hier maar eens zien van 1:55 tot 2:15, zelfde principe
YouTube - Christian Pfeiffer Bike Stunt

countersteering is eigenlijk wel een grappig iets, rij rechtdoor, geef een duur langs rechts en ge gaat dus naar rechts terwijl ge eerder het omgekeerde zou verwachten. is ook iets dat ge effectief moet aanleren voor ge daar de juiste reactie op krijgt als het effectief over uitwijken gaat. bij bochten nemen gaan de meeste da juist vanzelf doen, in sommige gevallen zelfs zonder het te beseffen.
T

Terror Factor

Legacy Member
freeza zei:
-over die lessen: imo hangt er ook veel af van de instructeur.

Ik heb 6 uur gedaan en na de eerste 2 uur kon ik die manoeuvers echt probleemloos uitvoeren... De andere 4 uur hebben we dan gevuld door eens door alle zones 30 rijden, in het centrum van roeselare te rijden en nog wat die manoeuvers te oefenen. Kan u verzekeren dat dat alles behalve plezant is op een bmw 650 (die verdacht veel warmte afgeeft) in volledig lederen pak in de zomer als het zo'n 27° is ofzo! :sop:

De instructeur heeft me de dingen geleerd die nodig zijn om door het examen te raken en op wat dingen gewezen waarop ze vooral letten. Maar daar bleef het wel bij. Goede remtechniek of hoe je best uitwijkt bij een plotse hindernis is er nooit sprake van geweest. Zelfs als ik echt om vroeg was het antwoord dat die techniek (countersteering) niet nodig is voor het examen. :doh:

Op het praktisch examen manoeuvers zonder problemen gedaan en geen enkele opmerking gehad. Imo was dat meer omdat ik na mijn lessen nog veel zelf geoefend heb dan door de lessen zelf...

-over bar-end spiegels: je ziet er meer in maar ik vind het wat ongemakkelijk dat ze zo laag staan... normaal ga je er ook niet tegen zitten met je handen, meeste handvaten zijn toch breed genoeg denk ik...

-over iets anders: er gaat waarschijnlijk een andere koplampunit op de shiver moeten omdat de motor van de UK komt. Vant weekend eens gaan horen of dat echt nodig is en of er eigelijk wel een verschil is...
Klik om te vergroten...
Bij mij was het toen ook ferm warm toen ik rijlessen had. Eens op de baan: geen enkel probleem, maar manoeuvres of een rood licht :crazy:

'k heb ook geen uitleg gekregen qua remmen of uitwijken. De enige tip die ik heb gehad qua rijden, was om m'n achterrem in te houden bij het stapvoets rijden, zodat de motor langer en stabieler wordt.

Heeft iemand trouwens een filmpje van da countersteeren ofzo? Ik heb da ook totaal ni nodig gehad voor mijn uitwijkmanoeuvre, en ik kan er mij precies niks bij voorstellen zonder da het eindigt me op de grond te vliegen :unsure:
T

Terror Factor

Legacy Member
skullbasher25 zei:
moto op ralentie laten bollen en sturen door benen tegen de tank te knellen en te sturen met uw gewicht, was op een oefenterrein dus kegels stonden dicht bij elkaar zoals op een rijexamen. moet hier maar eens zien van 1:55 tot 2:15, zelfde principe
YouTube - Christian Pfeiffer Bike Stunt

countersteering is eigenlijk wel een grappig iets, rij rechtdoor, geef een duur langs rechts en ge gaat dus naar rechts terwijl ge eerder het omgekeerde zou verwachten. is ook iets dat ge effectief moet aanleren voor ge daar de juiste reactie op krijgt als het effectief over uitwijken gaat. bij bochten nemen gaan de meeste da juist vanzelf doen, in sommige gevallen zelfs zonder het te beseffen.
Klik om te vergroten...
Da filmpje blijft geweldig, die kerel is gewoon 1 me zijn machien, das prachtig om te zien!

'k ga da eens proberen, 'kvrees precies alleen een beetje da hij niet op ralentie gaat blijven draaien.

countersteering zie ik me nu echt ni probere eig. Hoefel duwt ge dan op uw stuur? draait ge da echt helemaal of? en in bochten, dunno, da gebeurt gewoon, ge neemt een bocht en die moto gaat plat. Moest m'n stuur gewoon heel vast staan, zouden veel bochten denk ik nog lukken. 'k ga er is op moeten letten, denk ik.
s

skully25

Legacy Member
gewoon rechtdoor rijden aan pakweg 80 per uur, handen vant stuur en gewoon een tik aan de rechterkant geven, ge voelt dat uw moto dan naar rechts wilt. ge moogt al ne fermen tik geven tegen dat ge werkelijk volledig uit balans gaat geraken zunne, ik kan er zelfs gerust tegen kloppen :p

bij bochten nemen gewoon voor het insturen duwen aan uw stuur zodat uw moto naar die kant wil vallen.
s

skully25

Legacy Member
Huasheng zei:
Interessant!! Maar euh ... weet er iemand waar je zo'n cursussen ook kan volgen meer naar regio Aalst toe?
Klik om te vergroten...

er worden normaal cursussen op verschillende locaties ingelast dacht ik, onder andere ook in kortrijk. bij die supermotard cursus was het zelfs zo dat als we genoeg personen bijeen konden krijgen we zelfs een locatie konden kiezen, dat moest dan in ons geval wel een beschikbaar circuit zijn.

er zijn nog andere organisaties die cursussen houden maar denk dat motorbeheersing zowat de bekendste is, denk dat je daar wel info kan rond krijgen in de meeste rijscholen.
T

Terror Factor

Legacy Member
Die filmpjes verduidelijken gigantisch veel! Ik had het veel extremer verwacht:p
Da zal ik mogelijk wel onderbewust doen. Ma da gebeurt toch helemaal vanzelf, allez, daar denkt ge toch ni effectief bij na?

Op da eerste filmpje lijkt het trouwens meer alsof je gewoon je stuur naar onder duwt (ipv naar voor) en zo dus het gewicht verplaatst. Zoals een weegschaal, duw op de rechterkant, en de rechterkant gaat naar beneden.

Correct me if I'm wrong tho':p

En ze hebben mij daar op de rijles eigenlijk niets van gezegd. tijdens de theorielessen is da wel is ter sprake gekomen(kerel was ook een fervente motard), ma op m'n praktijklessen herinner ik me daar in ieder geval niks van, en heb ik da ook ni bewust(mogelijk wel onbewust) gebruikt bij het nemen van die bocht/hindernis.

'k ga morgen denk ik eens zien voor die tandwielenset+ketting, 'k wil rijden. Aangezien er zoveel per moto naar de meeting komen(als het weer het toelaat), lijkt het me ook wel leuker om me de moto te komen.

Zo een set tandwielen vervangen, is da goed doenbaar? Speciale dingen waarop ge moet letten?
G

Gonzo

Legacy Member
Tegensturen gebruikt toch iedereen (al dan niet bewust)? Niks extreem aan...
Ik zit iig nie constant mee men knieen te sleuren in lichte bochtjes zenne, beke druk op 't stuur en de moto valt van zen eigen in den bocht :)
b

blazingsvbiker

Legacy Member
morgen gaat mijn beestje binnen voor G O en fine tuning bij s'werelds 3de beste mech. :applause::D:bow: ---> De Engel
B

Babs

Legacy Member
Amai, serieuze discussie :p

In mijn geval is er geen discussie mogelijk, ik moet zoiezo lessen volgen want ik kan niks. De vraag is nu alleen nog of ik 6 uur of 8 uur ga doen ...
Die 6 uur ben ik nogal tegenstrijdig over, omdat ik geen moto heb om te oefenen, en als ik nie oefen denk ik niet ver te komen met de examens :p

Kga proberen volgende week ergens of in de nabije toekomst mijn theorie te doen, dan heb ik da al in handen :)
X

Xoliul

Legacy Member
Huasheng zei:
Interessant!! Maar euh ... weet er iemand waar je zo'n cursussen ook kan volgen meer naar regio Aalst toe?
Klik om te vergroten...

goedmotorrijden.be

Van Cron gehad hier op het forum indertijd, ik heb dan deze zomer EMR2 gedaan. Ze geven cursussen in Aalst en St Niklaas ;)

Babs: doe 6 uur en versmijt je geld niet aan die extra 2. Dat is zelfs een minder goed idee omdat 2 extra uurtjes les je absoluut niet beter voorbereiden op het examen dan een maand of meer zelf ervaring opdoen. Spaar die 200 euro dan voor zo'n cursus als hierboven, ga je wel meer aan hebben nadat je maandje of 2-3 hebt gereden.
B

Babs

Legacy Member
Xoliul zei:
Babs: doe 6 uur en versmijt je geld niet aan die extra 2. Dat is zelfs een minder goed idee omdat 2 extra uurtjes les je absoluut niet beter voorbereiden op het examen dan een maand of meer zelf ervaring opdoen. Spaar die 200 euro dan voor zo'n cursus als hierboven, ga je wel meer aan hebben nadat je maandje of 2-3 hebt gereden.
Klik om te vergroten...

Mja, ik wil da graag doen die 6 uur, maar ik wil ook enorm graag verder oefenen. Ik weet (helaas) uit ervaring da ik het nog het beste leer met vaak te oefenen. Met de auto was da int begin ook constant me mijn ma gaan rijden:
starten, schakelen naar tweede, stoppen, terug starten, stoppen, terug starten, ... Echt waar, het kwam mijn strot uit, maar zo heb ik het uiteindelijk toch geleerd.
Mijn pa heeft ne Deauville, en die kan ik waarschijnlijk niet eens rechthouden :D Laat staan ermee rijden en manoeuvres doen.

Daarom, als ik de basis ken wil ik zo vaak mogelijk de baan op, maar aangezien mijn pa voorlopig instaat voor de financiële kant van de moto, is het voor hem ook nie interessant van ene te kopen als ik mijn rijbewijs nog nie heb ...
G

Gonzo

Legacy Member
Da snap ik dus nie he... Mijne moto stond al een maand bij mij thuis toen ik aan mijn lessen begon. Waarom zou ge nu eerst uw rijbewijs moeten hebben? 't Is toch nie alsof ge diene moto terug weg gaat doen als ge mogelijks nekeer keer geflest zijt op da rij-examen?
Wa zou er daar nu minder interessant aan zijn? Da voddeke papier haalt ge toch he... Sommige mensen maken het hun eigen toch lastig zenne :p
B

Babs

Legacy Member
Gonzo zei:
Da snap ik dus nie he... Mijne moto stond al een maand bij mij thuis toen ik aan mijn lessen begon. Waarom zou ge nu eerst uw rijbewijs moeten hebben? 't Is toch nie alsof ge diene moto terug weg gaat doen als ge mogelijks nekeer keer geflest zijt op da rij-examen?
Wa zou er daar nu minder interessant aan zijn? Da voddeke papier haalt ge toch he... Sommige mensen maken het hun eigen toch lastig zenne :p
Klik om te vergroten...

Gebt gene auto nodig als ge geen rijbewijs hebt eh :)
Mijn ma denkt dat het een opvlieging is van "uw zus heeft er ene, ge moet er ook ene hebben", ma kvind da ronduit belachelijk om zoiets te denken.
Zoiezo betaal ik diene moto terug vanaf dat ik werk heb, dus tis en blijft mijn eigen keuze en eigen geld. Ge moet al stom zijn om dan zoveel geld te verkwisten als het voor niets zou zijn ...

Kga vanavond nog eens bespreken met mijn pa, en vragen of ik al mag beginnen uitkijken naar de "koopjes".
G

Gonzo

Legacy Member
^
Aaaah, de 'het-zal-wel-overwaaien'-reactie van de ouders ^^ Klinkt bekend...
Ze dachten da bij mij ook. Hun gezicht was priceless toen mijne moto geleverd werd :D
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan