Archief - Welke moto heb jij? - deel 3

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
T

TooTall

Legacy Member
Hij is inderdaad niet kapot gegaan nee. Maar ik zat er niet op te wachten ook niet :) TomTom is voor mij handig omdat een kind er mee om kan gaan. Ik wil als ik met de moto rij een ritje in mekaar kunnen steken in 5 minuten, en tijdens de rit een makkelijke duidelijke weergave hebben. Garmin heeft meer snufjes, maar is voor mij ook ""anders"" in gebruik. Geen zin om nog een ander toestel te leren gebruiken.

EN voor mij, het grootste minpunt van de Garmin tov de TomTom (en dit zal zeker controversieel zijn, maar het is mijn mening :) ) de refreshrate van de Garmin. Sorry, maar ik heb een 550 in de auto bezien, die is echt véél minder vloeiend dan de TomTom hoor.

Desolation bwa, ge moogt er 48 zetten zeker met TomTom? Wel ik zet er 48 :) Als ik naar een bepaalde plek moet rijden is het gewoon zoeken met de TomTom, maar als ik een ritje doe (van 120 of van 500km) dan heb ik genoeg aan mijn 48 :) Raar maar je leert er mee omgaan zeker?
d

desolation

Legacy Member
De 550 zen refreshrate is idd gene vette, de 660 is daar gigantisch veel beter in :)

Tzijn er idd rond de 50 ja, maar als ge echt veel afslagen en klein baantjes passeert is da toch totaal ni aangenaam da ge ni overal waar ge moet afslaan een waypoint kunt zette? Garmin kunde echt quasi bolleke-pijl mee doen
T

TooTall

Legacy Member
De 660 ziet er wel goed uit ja :) Maar die heb ik nog niet in mijn pollen gehad :(

Wel, Met de TomTom doe ik hetzelfde hoor :) Ik gebruik dat programmaatje Tyre (dat ik hier altijd zit aan te prijzen) En daar zet ik een paar punten in. De route komt dan op de kaart, en dat programma denkt net hetzelfde na als een TomTom. Hij gebruikt altijd "kortste route". Dus je sleept de punten op de kaart net zo lang tot de route degene is die je wilt hebben, en dan zal de TomTom ook die route berekenen :) Ik rij bvb van mijn huis in Hasselt naar de Biker Ranch aan de Rurhsee met ongeveer 10 waypoints, en dat zijn allemaal binnenwegen met heel veel afslagen hoor. Als je in 1 algemene richting blijft gaan heb je er echt niet veel nodig :)
d

desolation

Legacy Member
Ah da hebt ge bij ne Garmin dus ni, dieje zelf proberen de meest optimale route te berekenen, en als ge dan ni genoeg waypoints hebt zijde gescheten :p
Keb het zelf meegemaakt vorige zomer, kei lang staan wachten aan een fotopunt tot de groep passeerd ... kem ze nooit gezien :')
T

TooTall

Legacy Member
Wel, met de TomTom hebt ge de miserie dat als ge bvb een verkeerde weg in slaat, en ge delete het waypoint om naar de volgende te rijden, dat die ook kan herberekenen. En als uw waypoint dan 50km verder ligt, dan zijt ge ffkes onderweg langs banen die eigelijk niet uw reisweg was :)

Maar, aan de andere kant, met de TomTom zijn het 3 tikken en mijn waypoint is weg. En afhankelijk van uw route, zijt ge dan terug opweg voor een paar kilometer. Als ge met een Garmin onderweg zijt, en ge komt een straat tegen die over een paar kilometer opgebroken is, begin maar met die punten eruit te halen...

Elk toestel heeft zijn dingetjes he :)
d

desolation

Legacy Member
True, ze zen allemaal duur en geen enkel is perfect, da hebben ze alleszins gemeenschappelijk :p
B

Burny

Legacy Member
@ TooTall, merci voor die link naar dat programma. Ik heb ook een Rider V2 en het enige minpunt is inderdaad dat je er maximaal 50 waypoints kan inzetten.
Bij het gewoon navigeren zal je daar nooit last van hebben, enkel bij het inladen van router die door Garmin gebruikers online zijn gezet.
Anyway, weer een probleem minder dus :)
T

TooTall

Legacy Member
Np :) Tis een handig programma he. Er is ook een programma voor Garmin naar TomTom te zetten dacht ik, itnconverter ofzoiets?
B

Burny

Legacy Member
Ja, da gebruik ik nu. Dat werkt heel goed, maar omdat een TT minder waypoints aankan, loopt zo'n omgezette route vaak heel anders dan de originele route. Als ga rijden met ne groep mee, kan je dat goed zien. Mijne TT is elke 5 seconden ant herberekenen. Daarom ga ik is met dat ander programma proberen.
T

TooTall

Legacy Member
Tsja. Ik vrees dat je met Garminroutes om te zetten naar TomTom, er maar 1 "goede" manier is. De Garminroute inladen ergens op een kaart, en natekenen met Tyre voor je TomTom :) Dan ben je zeker van het traject. Kruipt misschien wat tijd in, maar dan ben je tenminste zeker van de route.

Wat je vaak ziet (en waar ik iets van kan krijgen) zijn GPSroutes op een site die onzorgvuldig gemaakt zijn. Dus bvb je komt aan een kruispunt, je moet rechtdoor, en na 50 meter zie je ineens op de GPS het vlagje van het waypoint, en je kan omkeren want aan het kruispunt moest je eigelijk afslaan. Dit komt als je een route maakt met TomTom maar op de motor, die kaart is niet accuraat, zeker niet met een handschoenvinger. Of het punt ligt op een parallelle parkeerstrook ofzo, dan moet je ofwel aan de kant en het waypoint verwijderen, ofwel verder rijden en kijken op de GPS waar de lichtere strook (routegedeelte dat je nog moet volgen) naartoe loopt. En heel de tijd herberekenen.

Ik kan me er wel mee amuseren, Tyre en het perfecte routebestand maken voor de TomTom, met zo weinig mogelijk waypoints :)

Ik ben raar, ik weet het :(
T

TooTall

Legacy Member
Laat uzelf gaan :)

Hoop dat dit werkt....

LINK

Er zit een volledige "Tour de France" bij, zelf gemaakt. Dus Alpen, Middellandse Zee, Pyreneen, Westkust, Normandië. Ben ik nog aan het fijntunen voor dit jaar :)

Er zit een map in "RGA", dat is "Route Des Grandes Alpes" Deze heb ik werkelijk gereden. Van België over de franse Alpen naar de Middellandse zeekust en terug. Review en foto's

Wellen zijn Ardennenritten met kleine variaties, ArdennenLux is voornamelijk Luxemburg maar wel heen en terug binnendoor. Tongeren is Samber/Maasstreek.

Ik raad ECHT aan, als je er 1 doet; Eifel start, gevolgd door Eifel Loop, en dan Eifel Terug. Eifel start brengt je naar de Biker Ranch in Simmerath, daar rij je dan het welbekende stukje Simmerath-Einruhr 4 x op en af :) Dan doe je Eifel Loop, een ritje van een uur of 2 dat dan via Einruhr terug het zalige stukje omhoog doet naar Simmerath. Dan Eifel Terug, binnendoor langs Vaals richting België :)

Eifel Nur Vogel is een grote toer door de Eifel, met een bezoek aan de Nurburgring en aan kamp Vogelsang. Review en foto's
r

redhat

Legacy Member
TooTall zei:
Er zit een volledige "Tour de France" bij, zelf gemaakt. Dus Alpen, Middellandse Zee, Pyreneen, Westkust, Normandië. Ben ik nog aan het fijntunen voor dit jaar :)
Klik om te vergroten...

'T moet lukken, ik ga dit jaar ook zoiets doen met ne maat. We zouden wel in omgekeerde richting rijden, beginnen met Normandië, en vanaf Bordeaux doorsteken richting Ardèche, van daaruit richting Marseille / Middelandse Zee.

Terugrit zou mogelijk ook Routes Des Grandes Alpes zijn, maar dit moeten we nog verder bekijken, ook op de moment zelf of we er tijd genoeg voor hebben.


Kamp Vogelsang ben ik afgelopen jaar ook eens geweest, ongeveer jouw rit, maar sterk ingekort (toen nog geen gps, gewoon op het gedacht). De streek is wel een echte aanrader
T

TooTall

Legacy Member
RGA is echt machtig :) de Route Napoleon vond ik iets minder. Let er ook op dat de passen dicht kunnen zijn he. Ik zou eerder afwachten op goed weer, en dan vertrekken richting de Alpen. Als je met mooi weer vertrekt, kan het zijn dat tegen dat je aan de Alpen bent het daar al rotweer is.
r

redhat

Legacy Member
TooTall zei:
RGA is echt machtig :) de Route Napoleon vond ik iets minder. Let er ook op dat de passen dicht kunnen zijn he. Ik zou eerder afwachten op goed weer, en dan vertrekken richting de Alpen. Als je met mooi weer vertrekt, kan het zijn dat tegen dat je aan de Alpen bent het daar al rotweer is.
Klik om te vergroten...

We zouden in juni gaan, maar het weer is altijd afwachten natuurlijk als zo'n toer doet.
Doordat we de Alpen op de terugweg nemen zitten we dan al rond midden/eind juni, dan zijn ze normaal wel open.
Dit was echter ook wat ik bedoelde, we moeten dit nog wat bekijken wat we juist gaan doen, ook ter plaatse.
Als we niet genoeg tijd hebben of er nog passen dicht zijn, kunnen we Route Napoleon terug nemen, anders RGA...
T

TooTall

Legacy Member
De officiele site van RGA had een kaartje waar al de passen op stonden, en dan kon je zien of ze open waren of dicht. Misschien handig om onderweg te checken ergens online, moest het lukken. Vind het echter niet terug zometeen :s
d

desolation

Legacy Member
groot nadeel is da ge em ni kunt poweren, en brightness @ max gaan die dingen mss een uurke mee
T

Terror Factor

Legacy Member
desolation zei:
groot nadeel is da ge em ni kunt poweren, en brightness @ max gaan die dingen mss een uurke mee
Klik om te vergroten...

als ge een beetje moeite doet ga da ook, mijn pa zijne tomtom one wordt perfect opgeladen op z'n moto :)
A

Avilowca

Legacy Member
Terror Factor zei:
als ge een beetje moeite doet ga da ook, mijn pa zijne tomtom one wordt perfect opgeladen op z'n moto :)
Klik om te vergroten...

Op zie Nuvi specifiek zal 't moeilijk gaan. Die zijn gans plat vanachter en je moet die opladen via een mini-usb uitgang. Dewelke dan tegen uw spiegel zou zitten.

Weasel geraak je nog veilig out and about? Ik ben vanochtend naar de GB geweest en op de parking was het één grote uitschuiver.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan