Archief - Welke moto heb jij? - deel 3
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
.Katoom
Legacy Member
Ex collega van mij is ne redelijk kleine en die rijd vlotjes rond met ne bandit 1250GT waarbij em amper met zijn tippen aan de grond kan. Balans doet meer dan kracht.Avilowca zei:
Met kracht ben je trouwens niet veel als je met een dikke toerbuffel rijd zoals bvb een goldwing, eens die gaat dan ga je gewoon mee dan mag je nog een boom van een vent zijn.
Avilowca
Legacy Member
Lek gevonden! Een dichtingsring van mijn return line is op bizarre wijze een stukje rubber kwijt. Vraag me niet hoe maar bon, blij dat het geen grote kosten zijn.
@Sinki - Ik denk dat we het er over eens kunnen zijn dat wie met beide voeten plat op de grond kan minder risico loopt om om te tuimelen dan iemand die amper zijn tippen op de grond krijgt.
@Sinki - Ik denk dat we het er over eens kunnen zijn dat wie met beide voeten plat op de grond kan minder risico loopt om om te tuimelen dan iemand die amper zijn tippen op de grond krijgt.
BlaXander
Legacy Member
Heeft iemand hier toevallig ervaring met Suomy en dan vooral met hun leren pakken? Bij FC-Moto hebben ze nog een kangoeroe-leren pak van Suomy dat relatief betaalbaar is en daarom ben ik het aant overwegen, maar vind eigenlijk geen reviews online. Ik zou ook weer voor A* kunnen gaan, maar zo kangoeroe-leer spreekt me wel aan omdat ge dan dunner leer kunt hebben, met dezelfde bescherming.
Vampire
Legacy Member
Net terug van een toerke te gaan doen samen met een maat. 150km waarvan ongeveer de helft in de regen. Mijn nieuwe spiegels zijn gemonteerd dus nu zie ik stukken beter achteruit. Mijn pak heeft me prachtig droog gehouden. Alleen mijn handschoenen waren doorweekt.
En ik heb dringend motorlaarzen nodig, maar ik vind er niet echt... Iemand hier die betaalbare merken kent met grote maten. En daarmee bedoel ik 48 ofzo. Helaas zijn Richa laarzen maat 48 is te klein voor mij
En ik heb dringend motorlaarzen nodig, maar ik vind er niet echt... Iemand hier die betaalbare merken kent met grote maten. En daarmee bedoel ik 48 ofzo. Helaas zijn Richa laarzen maat 48 is te klein voor mij
BlaXander
Legacy Member
Allé, tis er uiteindelijk dan toch van gekomen, de eerste motokilometers van 2010 zijn voor mij een feit. Gewoon een kort ritje van thuis tot aan mijn garage om de bandendruk in orde te laten zetten voor de hopelijk vele toekomstige ritjes . Als het er niet nog nat bij had gelegen, had ik wss wat verder gereden, maar daarstraks al bij het wegaccelereren aan een rood licht mijn achterwiel laten doorslippen, dus niet ideaal om zelfvertrouwen gaan op te doen 
.
. Als het er niet nog nat bij had gelegen, had ik wss wat verder gereden, maar daarstraks al bij het wegaccelereren aan een rood licht mijn achterwiel laten doorslippen, dus niet ideaal om zelfvertrouwen gaan op te doen .Memphis
Legacy Member
BlaXander zei:maar daarstraks al bij het wegaccelereren aan een rood licht mijn achterwiel laten doorslippen, dus niet ideaal om zelfvertrouwen gaan op te doen
Een tijdje geleden ook voorgehad: ik vertrek vanuit stilstand en accelereer op een rechte baan... Na 50 meter breekt mijn achterwiel uit, gelukkig zonder veel problemen kunnen corrigeren maar 't is toch eens verschieten.
Ik zou graag weten wat dit kan veroorzaken, teneinde het zoveel mogelijk te vermijden.
- Koude banden?
- Natte plek?
- Te snelle acceleratie? of te bruusk vooral?
- Bandendruk?
Vond het vooral raar omdat de baan recht was en volgens mij droog. Twas wel donker... (Nog eens: beginner dus nog niet zoveel verstand van
)Terror Factor
Legacy Member
mijne doet niks anders dan uitbreken als het nat is, 'k vin da nog wel leuk eig
'k heb er wel nog ni te zot mee gedaan, ook altijd maar op rechte stukke laten uitbreken, in de bochten is het heel wa minder als het nat is
Vrijdag eens gaan zien voor hem terug te verzekeren denk ik :applause:
'k heb er wel nog ni te zot mee gedaan, ook altijd maar op rechte stukke laten uitbreken, in de bochten is het heel wa minder als het nat is
Vrijdag eens gaan zien voor hem terug te verzekeren denk ik :applause:
Vampire
Legacy Member
Sinds gisteren zit er redelijk wat weerstand op mijn ambriage ofzo. Ik moet in ieder geval redelijk wat kracht gebruiken om de hendel in te trekken. Iemand enig idee wat dit zou kunnen zijn? Ik denk dat ik dit jaar eens ga kijken voor een basiscursus moto onderhoud ofzo
Katoom
Legacy Member
Gas erop houden gvd!Mr. SLASH zei:gewoon een natte plek of dergelijke en te snel acceleren
ik heb da bij nat weer geregeld wel keer voor dat em zijn gat zet en gewoon gas lossen en ge komt vanzelf terug recht .
Uitbreken van het achterwiel is enorm plezant.
@hierboven, vuil in de kabel zou goed kunnen met dit weer.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.