Archief - Welke moto heb jij? - deel 3

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
d

desolation

Legacy Member
Idd, de 1198S is wel lichter, maar em heeft dan ook weer een stuk minder vermogen.
Qua design vind ek em wel veruit de mooiste, maar tis echt ne serieuze price premium...
Om maar te zwijgen van de 1198S Corse Edition (zit paddockstand, temirgnoni dempers me ecu bij en de fuel tank is aluminium), dien kost 26k o_O
M

Marly

Legacy Member
desolation zei:
.
Om maar te zwijgen van de 1198S Corse Edition (zit paddockstand, temirgnoni dempers me ecu bij en de fuel tank is aluminium), dien kost 26k o_O
Klik om te vergroten...

Voor 26k kunnen ze er maar beter ne paddockstand bij geven :D
H

Huasheng

Legacy Member
! UPDATE 9Lives Moto Meeting - Paasmaandag 5 april 2010 !

Gezien de meeting aan het naderen is, toch even een oproep komen doen.
Geïnteresseerden kunnen nog steeds hun naam toevoegen aan de lijst ;)

Het startpunt van de grote rit is: op de E411 afrit 12 (Eghezée) nemen om op de N912 (Route de la Bruyère) te komen. 100m verder is er een frituur met parking. Daar spreken we allemaal af.

Op de heenreis naar het startpunt zijn er reeds enkele samenkomstpunten voor mensen die in dezelfde richting naar het startpunt rijden.
Hiervoor is ook een lijst voorzien (die achteraf netjes geordend zal worden).
Alle geïnteresseerden voor de meeting mogen die lijst aanvullen. Eveneens diegenen die 'onder voorbehoud' staan, mogen de lijst aanvullen :)

Tschüss ;)
T

TiBasco

Legacy Member
deso, sinds wanneer is nen MV Agusta F4 comfortabel op straat? Die wordt in quasi alle testen omschreven als totaal spartaans en totaal onbruikbaar op straat (buiten de nieuwe dan, maar die zou je toch niet kopen blijkbaar) en gij gaat het tegenovergestelde beweren??? Vreemd vind ik dat. Leg eens uit?

Het startpunt van de rondrit vind ik trouwens ronduit slecht gekozen. Om 9h 's morgens is geen enkele frituur open, en ik heb geen zin om (stel he) als eerste een uur te wachten op de laatste... Nogmaals, beste is de laatste tankstation op de E411, koffie drinken, croissant eten, voltanken e.d...
Who's with me?
K

Katoom

Legacy Member
Terug van het dagje vlaggen, toch wel shockerend soms...3 keer een gixxer op minder dan 2m van mij zien voorbij schuiven met de piloot er achter na. :s
T

Terror Factor

Legacy Member
sinki zei:
Terug van het dagje vlaggen, toch wel shockerend soms...3 keer een gixxer op minder dan 2m van mij zien voorbij schuiven met de piloot er achter na. :s
Klik om te vergroten...

damn, kan 'k wel inkomen. Moet nog viezer doen als ze dan nog tege u vliegen of juist voor u vallen ofzo :s

Ma kom, da zijn dingen waar ge best ni aan denkt als ge zijt aan't rijden:p

Gaat ge trouwens ook naar de meet?

Wrm hangt ge eig geen plaat meer op uwe, dan kunde toch nog geniete van 't schoon weer wanneer ge wilt:p Zooo groot is die jaarlijkse extra kost nu ni, denk 'k :unsure:
K

Katoom

Legacy Member
Ik stond gelukkig achter een hoge vangrail. :p
Maar zoiets van dichtbij ervaren is vrij confronterend, dan stel je jezelf nog harder de vraag waarom sommige mensen in godsnaam met een jeans broekje op de moto kruipen.



Mijn moto heeft geen plaat omdat ik met semi-slicks rijd (dat rubber krijg je niet warm op de weg), de moto gewoon te spartaans is voor op de openbare weg en ik me (daardoor) niet kan inhouden op dat ding. :unsure:

Het doet natuurlijk pijn om niet te kunnen rijden met dit eerste straaltje zon maar soms moet je naar je verstand luisteren ipv je hart. Ik koop me ooit wel een toerbuffel om mee op de baan te rijden. (en naar meets te komen)
A

Avilowca

Legacy Member
We gaan zien wat het weer doet. Ik kom terug van Stockholm ergens na middernacht de 5de 's ochtends, dus ge kunt maar beter zien dat er iemand koffie zet aan het startpunt :p
T

Terror Factor

Legacy Member
Ah oke, puur daarvoor dus :p 'k weet eig ni of ge u op ne toerder feller zou kunne inhoude hoor. Oke ja, 't zal mss minder uitnodige tot wheelies en echt de complete hooligan uit te hange, ma qua snelheid en optrekke ga da peis'k nog altijd 'gevaarlijk hard' zijn. 'k vrees da als da er inzit, da da er ni zo makkelijk uitgaat. -hoewel ik bij mezelf merk da het bij de auto toch al beter gaat dan vroeger:p-

En ja, mensen die zonder bescherming op hun moto kruipen zijn goed zot, da heb 'k nu ook al een paar x mogen ondervinden. En dan ging ik telkens nog nie eens zo hard.
T

Terror Factor

Legacy Member
Ah oke, puur daarvoor dus :p 'k weet eig ni of ge u op ne toerder feller zou kunne inhoude hoor. Oke ja, 't zal mss minder uitnodige tot wheelies en echt de complete hooligan uit te hange, ma qua snelheid en optrekke ga da peis'k nog altijd 'gevaarlijk hard' zijn. 'k vrees da als da er inzit, da da er ni zo makkelijk uitgaat. -hoewel ik bij mezelf merk da het bij de auto toch al beter gaat dan vroeger:p-

En ja, mensen die zonder bescherming op hun moto kruipen zijn goed zot, da heb 'k nu ook al een paar x mogen ondervinden. En dan ging ik telkens nog nie eens zo hard.
M

Marly

Legacy Member
TiBasco zei:
Het startpunt van de rondrit vind ik trouwens ronduit slecht gekozen. Om 9h 's morgens is geen enkele frituur open, en ik heb geen zin om (stel he) als eerste een uur te wachten op de laatste... Nogmaals, beste is de laatste tankstation op de E411, koffie drinken, croissant eten, voltanken e.d...
Who's with me?
Klik om te vergroten...

Koffie gaat er altijd in, vooral in de ochtend :)
W

WeedJunk

Legacy Member
Diene van de rijschool was ook onder de indruk van mijn kevlar jeans + knee pads, hij zei dat 'k de eerste was die met zoiets afkwam :p

Op de openbare weg moet 'k vooral nog wennen aan de pinker, pitbike heeft dat niet, das pas makkelijk ;)
T

Tw33tst3r

Legacy Member
vandaag hele dag schoon weer geweest hier en nie kunnen rijden omdat men ouders waren vergeten te zeggen dat er voegers kwamen, gevolg -> staat een stelling tegen de achtergevel en krijg mijne moto nie mr buiten
en ellendige is die 2 voegers kregen ruzie dus ene ist afgebold dus tgaat zeker nog langer duren, morgen sowieso al nie mss tegen woensdag dak aan mijn moto kan :(

kben wel blij dat de klok omgezet wordt, kheb elke dag om half vijf gedaan met mijn opleiding dus s avonds genoeg tijd om te rijden nu :D
A

Ampie

Legacy Member
WeedJunk zei:
Diene van de rijschool was ook onder de indruk van mijn kevlar jeans + knee pads, hij zei dat 'k de eerste was die met zoiets afkwam :p

Op de openbare weg moet 'k vooral nog wennen aan de pinker, pitbike heeft dat niet, das pas makkelijk ;)
Klik om te vergroten...

Ja, ik heb da ook nog altijd wa, rij nu 2weken ofzo, ma enkel nog ma int weekend gereden. En soms ook nog last mee die pinkers, zit ook nog regelmatig keer ongewild tegen den tutter met m'n handschoen :p
d

desolation

Legacy Member
TiBasco zei:
deso, sinds wanneer is nen MV Agusta F4 comfortabel op straat? Die wordt in quasi alle testen omschreven als totaal spartaans en totaal onbruikbaar op straat (buiten de nieuwe dan, maar die zou je toch niet kopen blijkbaar) en gij gaat het tegenovergestelde beweren??? Vreemd vind ik dat. Leg eens uit?

Het startpunt van de rondrit vind ik trouwens ronduit slecht gekozen. Om 9h 's morgens is geen enkele frituur open, en ik heb geen zin om (stel he) als eerste een uur te wachten op de laatste... Nogmaals, beste is de laatste tankstation op de E411, koffie drinken, croissant eten, voltanken e.d...
Who's with me?
Klik om te vergroten...


Ik ben dus met het nieuw model gaan rijden, de F4 1000RR MY2010 met het nieuw blok. En ja, ik vond dien van alle supersports tot nu toe de meeste comfy voor mijn gevoel. Ik zeg toch nergens da ik die ni zou kopen, ik vind da echt by far den beste dak al mee gereden heb, en de prijs is voor wa ge krijgt best ok. Tis ni spotgoekoop, ma tis wel echt compleet AF van uit het fabriek. Iedereen zijn lijf is anders he, veel volk vind dien BMW relatief comfortabel, ik had daar veel meer last van men polsen mee dan den MVA.
W

WeedJunk

Legacy Member
desolation zei:
Would love to, maar vind maar is ergens nen RSV4 demo staan...
Klik om te vergroten...

Stroker motoren in Kortrijk heeft ne RSV4R staan om te testen volgens hun site ;)

In 1u30min rijden moet ge daar wel geraken zeker? Ik ben in een klein uur in Everberg van hier dus...:)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan