Archief - Welke moto heb jij? - deel 3
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
TiBasco
Legacy Member
Vordesh heeft zelf aangegeven na zijn accident dat het verstandiger zou zijn om een lichte, wendbare naked te kopen om mee te LEREN rijden. Op zich kan dat op elke machine, maar de ene naked is de andere niet he... 't Is niet alsof een CB600 of een ER-6n (om maar enkele voorbeelden te noemen) superlichte machines zijn he. Ze hebben gewoon geen 100+pk's die soms gemeen uit het blokje kunnen rollen als je niet oppast (bij bvb. regenweer, koude banden e.d.)Mr. SLASH zei:wat een reacties , omdat ge tegen de grond gegaan zijt , moet ge overstappen op iets lichts ofzo
schoon masjien en geniet er van , maar da zulde wel
enkel diene lelijke uitlaat moet er af en in mijn geval zou er nog wat prullen verandert worden
redhat
Legacy Member
Op Oliepeil stond al een rondje over het nieuwe parcour van Mettet, directe link is YouTube - CIRCUIT METTET OCTOBRE 09
Avilowca
Legacy Member
De Standaard Online - Brusselse gemeenten verbieden quads op straat
18 Brusselse gemeenten verbieden quads op hun grondgebied.
Ik sta absoluut perplex. Voor zover ik weet zijn quads allemaal mooi gehomologeerd en mits voorzien van verzekering en nummerplaat mogen deze voertuigen op de openbare weg. Dat een aantal gemeenten dan op eigen houtje gaan beslissen welke voortuigen al dan niet op hun grondgebied mogen komen is toch pure waanzin?
Wat voor voorbeeld schept dit nu. Binnenkort mag ik met mijn Ducati ook niet meer door Brussel want die maakt minstens even veel lawaai.
Als je even tijd hebt moet je eens door de reacties op dat artikel lezen. Sommigen hebben alle moeite van de wereld om hun haat voor de quad niet openlijk te spuien.
edit: Iemand maakt overigens een goed punt: Er zal namelijk een heel bos aan verkeersborden moeten worden aangeplant, want hoe kan een bestuurder anders weten wanneer hij een desbetreffende gemeenten binnen komt gereden?
18 Brusselse gemeenten verbieden quads op hun grondgebied.
Ik sta absoluut perplex. Voor zover ik weet zijn quads allemaal mooi gehomologeerd en mits voorzien van verzekering en nummerplaat mogen deze voertuigen op de openbare weg. Dat een aantal gemeenten dan op eigen houtje gaan beslissen welke voortuigen al dan niet op hun grondgebied mogen komen is toch pure waanzin?
Wat voor voorbeeld schept dit nu. Binnenkort mag ik met mijn Ducati ook niet meer door Brussel want die maakt minstens even veel lawaai.
Als je even tijd hebt moet je eens door de reacties op dat artikel lezen. Sommigen hebben alle moeite van de wereld om hun haat voor de quad niet openlijk te spuien.
edit: Iemand maakt overigens een goed punt: Er zal namelijk een heel bos aan verkeersborden moeten worden aangeplant, want hoe kan een bestuurder anders weten wanneer hij een desbetreffende gemeenten binnen komt gereden?
Terror Factor
Legacy Member
Da gedoe me die quads is idd maar ne zever. Ne moto maakt evenveel lawaai. al die supermotards maken juist hetzelfde geluid. Er komen soms toch echt wel idiote dingen door zenne -_-
Hoe moete die mannen dan thuis vertrekken voor een rit, als ze in brussel wonen? De quad voortduwen tot ge uit brussel zijt?
Hoe moete die mannen dan thuis vertrekken voor een rit, als ze in brussel wonen? De quad voortduwen tot ge uit brussel zijt?
freeza
Legacy Member
Denk dat er daar niemand problemen heeft met de quads zelf of met supermotards. Het zijn gewoon die paar rotte appels die het verpesten voor iedereen.
In een nabijgelegen stad is er ook zo'n quad die het leuk vind om 10x per dag in dezelfde straat te passeren en op drukke plaatsen op 2 wielen te rijden.
In een nabijgelegen stad is er ook zo'n quad die het leuk vind om 10x per dag in dezelfde straat te passeren en op drukke plaatsen op 2 wielen te rijden.
PsyKi
Legacy Member
Hmmmz, gisteren ook gelezen.
Harley maakt zwaar verlies: Buell wordt stopgezet, en MV Agusta wordt verkocht.
Erg spijtig imo.
Buell had echt wel enorm vette nakeds.
En Agusta, sjah, hopen dat het blijft bestaan, zo'n Brutale wil ik ooit nog wel.
En die quads das nu toch es echt dikke zever he.
Volgens het verkeersregelement mogen ze op de baan, en dan gaat inderdaad een gemeentebestuur es zeggen van hier niet.
Alhoewel ik denk dat ze der ni echt problemen van gaat maken als ge daar woont en der es rustig doorrijdt. Eerder een maatregel als ge der wa nodeloos komt showen.
Imo hebben ze het ergens toch ook een beetje zelf gezocht. Als er een quad passeert met open uitlaat maakt dat effectief wel enorm veel lawaai, hoe vet de eigenaar/vrienden/mede-quadders het ook vinden.
Als dat er een paar zijn is da ni zo erg, maar spijtig genoeg ziet ge de laatste tijd bijna alleen nog sportquads met open uitlaten met een of andere poser erop die wa gaat showen in 't centrum.
Een open uitlaat is imo niet voor straatgebruik in drukke centra.
Volgens mij gaat binnenkort heel die handel moeten gekeurd worden, (en misschien direct moto's ook). Ik ben er ook geen fan van, maar eerlijk gezegd, als brave moto/quad-eigenaar met standaard uitlaten, wordt je hier straks de dupe van die paar cowboys die perse open uitlaten willen gebruiken.
Harley maakt zwaar verlies: Buell wordt stopgezet, en MV Agusta wordt verkocht.
Erg spijtig imo.
Buell had echt wel enorm vette nakeds.
En Agusta, sjah, hopen dat het blijft bestaan, zo'n Brutale wil ik ooit nog wel.
En die quads das nu toch es echt dikke zever he.
Volgens het verkeersregelement mogen ze op de baan, en dan gaat inderdaad een gemeentebestuur es zeggen van hier niet.
Alhoewel ik denk dat ze der ni echt problemen van gaat maken als ge daar woont en der es rustig doorrijdt. Eerder een maatregel als ge der wa nodeloos komt showen.
Imo hebben ze het ergens toch ook een beetje zelf gezocht. Als er een quad passeert met open uitlaat maakt dat effectief wel enorm veel lawaai, hoe vet de eigenaar/vrienden/mede-quadders het ook vinden.
Als dat er een paar zijn is da ni zo erg, maar spijtig genoeg ziet ge de laatste tijd bijna alleen nog sportquads met open uitlaten met een of andere poser erop die wa gaat showen in 't centrum.
Een open uitlaat is imo niet voor straatgebruik in drukke centra.
Volgens mij gaat binnenkort heel die handel moeten gekeurd worden, (en misschien direct moto's ook). Ik ben er ook geen fan van, maar eerlijk gezegd, als brave moto/quad-eigenaar met standaard uitlaten, wordt je hier straks de dupe van die paar cowboys die perse open uitlaten willen gebruiken.
freeza
Legacy Member
sinki zei:
Ik vind het ook maar zever hoor maar dat vinden ze waarschijnlijk te lastig...
Voor motorijders komt er uit een open uitlaat meestal een heel mooi geluid. Voor anderen komt dat gewoon echt associaal luid over dus ik vind wel dat je er dan rekening moet mee houden en niet de poser gaan uithangen in een stadscentrum...
Tw33tst3r
Legacy Member
Burny zei:
is idd moeilijk om de rotte appels er uit te halen tenzij we een politiestaat willen, blijft wel kut vr de fatsoenlijke rijders
eerlijk gezegd vind ik dat we de schuld gerust bij de rotte appels mogen leggen
ik zelf ben tbh nog gene quad-rijder tegengekomen dat zich fatsoenlijk gedraagt, is uiteraard mijn beperkt zicht op de situatie hé
mr elke keer dak ene tegenkom is em ofwel aant slippen of ne wheelie aant forceren
of zoals tijdens de molenrit in molenbeersel (jaarlijks mototreffen) de 2 beunen met hun quad die met de begeleide groep meereden die elke kans aangrepen om langs de weg te gaan rijden om zo modder te doen opspatten en de rest van de groep vol modder te krijgen, of aan de lichten toen we stilstonden het plezant vonden om tegen elkaar op te botsen en zo de ene in achteruit en de andere vooruit tegen elkaar te duwen
heb toen samen met degenen wr ik mee dr was de eerste kans aangegrepen om die groep achter ons te laten, zo een mensen wil ik niet mee geassocieerd worden
ivm open uitlaten, de ene vindt het een mooi geluid de andere vindt het storend zal altijd zo zijn
reden wrm ik er geen heb: als ik 's zondags terugkom van het touren eindig ik altijd in mijn stamcafé en blijf dr plakken tot een uur of 12 (cola only ofc) als ik dan met open uitlaat terug nr huis zou rijden dan is heel mijn straat wakker en da recht heb ik imho niet
ik vind quads in een stad trouwens gwn belachelijk, ge hebt de nadelen van ne auto en de nadelen van ne moto...
mja kvind suv's ook belachelijk, zeker als ik er huisvrouwkes hun kinderen mee nr school zie brengen, da zijn gwn wannabe-jeeps mr denk mr niet dat die dingen ooit offroad gaan want dan worden ze vuil
hmz, kdenk dak gwn wannabe's en posers haat
(ben net veel te vroeg wakker gemaakt dr mijne hond die moest pissen dus zou ook kunnen dat alles in mjin post gevolg is van ochtendhumeur
)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.