awel Terror Factor, eigenlijk hebt ge gelijk, als ge de prijzen van een motogps vergelijkt met andere gps-en dan zijn ze idd enorm duur, uiteindelijk zouden de meeste autogpsen mits een paar tweaks technisch exact dezelfde specs hebben, de meeste hebben reeds bluetooth dus eigenlijk ontbreekt gewoon de software om de instructies via bluetooth door te sturen
dat en het feit dat zo een motogps echt wel tegen serieuze buien kan
maar los van dat allemaal ben ik echt supercontent dat ik mijne zumo660 met scala headset gekocht heb, ervoor reed ik ook rond met een tanktas met een opsomming van de dorpjes die ik in een vooraf geplande route wou rijden
maar tis echt wel superhandig zo'n gps, ik weet dat ge zo ook wel kunt toeren mbv kaarten enzo maar er zijn gewoon zoveel voordelen aan een gps dat het mij zelfs niet boeide dat mijn gps-headset combo evenveel kostte als 2/3 van de aankoop van mijn moto

zoals ik tegen deso zei op de meeting: koop ne goedkope moto dan is zo ne gps echt betaalbaar
voordelen vr gps:
- tanken? druk op tankstations en hij toont een lijst met dichtsbijzijnde tankstations
- standby vr uw werk mr toch zin om te toeren? met motogps gekoppeld aan gsm -> bereikbaar
- veel ritten van mototreffens zijn op gps verkrijgbaar en lets face it, bolleke-pijl is dikwijls slecht uitgewerkt, gl hf met zoeken wr ge naar toe moet als ge de volledige route niet hebt
- steek er een (micro-)sd-kaartje in en ge kunt een shitload aan mp3's erop zetten
- scale rider Q2 heeft radio dus altijd radio onderweg mogelijk, handig als ge verkeersinfo nodig hebt (pendelaars)
- moest ge iets voor hebben als ge in groep rijdt kunt ge heel precies zeggen waar ge zijt moest er iemand onderuit gaan en medische verzorging nodig hebben
- er is niks zo cool als de gsm opnemen en kunnen antwoorden op de vraag: "wat zijt ge aant doen?" met "Plat door een keivette bocht aant gaan"
Ik neem wel altijd mijn kaarten mee voor het geval dat er iets mis moest gaan met mijn gps