pff, gisteren live mogen meemaken waarom de regel van stoppen aan zebrapad voor voetgangers gevaarlijk kan zijn en compleet absurd is
kameraad die achter mij reed met de moto is onderuit gegaan dr die kut-regel waarbij men de zwakke weggebruiker misbruikt als verkeersremmend effect
we draaiden in genk centrum het rondpunt op, dit rondpunt heeft ook een fietspad dus moet je goed over je schouder kijken om te checken vr opgefokte minibrommerkes en fietsers als je er vanaf wilt rijden
we reden heel rustig zoals het hoort en rijden achter een SUV het rondpunt op, hij had ons duidelijk gezien
die jeep draait af, ik kijk rechts over mijn schouder en draai ook af, staat die kut-SUV vlak achter het rondpunt stil, alles moeten dichtgooien en op een paar cm van zijn achterbumper stil gekomen
kameraad deed zelfde als mij, kijkt over zijn schouder en wil afdraaien maar daar stond ik, hij had 2 opties, achterop mij rijden of zijn moto neerleggen en hopen dat em langs mij schoof, hij koos vr de 2e optie (gelukkig voor mij)
hij rijdt met een racer dus das echt zo goed als impossible vr een gemiddelde motard om tegen lage snelheid al draaiend een noodstop te maken
Het geluid van die valpartij tegen lage snelheid gaf mij letterlijk kippenval want kappen die over het asfalt schuren maakt een lawaai waardoor ge denkt dat er iets verschrikkelijks achter u gebeurt
anyhoe, die kerel met zijn SUV rijdt rustig verder (hoe kan die nu die valpartij niet horen?

) en de voetganger wandelt gewoon verder ook alsof er niks gebeurd is...
mijn kameraad had gelukkig niks, enkel zijn uitlaat was losgeschoven
hij bleef er nog rustig bij maar ik was dus echt mega-pissed, welke idioot, tenzij er effectief iemand onder zijn wielen dreigt te lopen, gooit ineens alles dicht voor een voetganger vlak achter een rondpunt?
ik zal nooit of te nooit vlak achter zo een rondpunt stoppen vr een voetganger als er achter mij iemand rijdt, het is gewoon vragen om brokken te maken!
sorry vr de rant maar het moet er effe uit want ik heb gisteren nog mr van dat fraais mogen meemaken waarbij het regelmatig een "close call" was en ik enkel brokken kon vermijden omdat ik goed aan het opletten was en soms zelfs hoerechance had, bij dat rondpunt had ik mr een fractie van een seconde later of minder hard geremd en ik hing achter op die SUV want het ene moment reed die gwn vlot door en het volgende remt em, buiten mijn gezichtsveld, zo hard als em kan
