Archief - Welke moto heb jij? - deel 4

Vampire · 10 aug 2010

Huasheng zei:
Bijna. Ik moet gewoon helemaal van mijn gas afblijven. In de winter deed ik dat eens en dat leek te helpen, en sindsdien nog vele keren gedaan.
Aangezien ik op technisch vlak een complete leek ben, wist ik dat dus niet. Men leert uit fouten

Ik weet dat ook maar omdat dat destijds op een stickertje stond die aan mijn scooter hing

Ik ben van plan om iets aan mijn onwetendheid te doen op vlak van moto's en techniek en heb volgende cursus bij syntra-west gevonden
HULPMECANICIEN VOOR MOTOR - EN BROMFIETSEN (BASIS MOTOR - EN BROMFIETSTECHNIEKEN)
Iemand hier ervaring mee? Zou dat zijn geld waard zijn? Het is dus niet om in die branche te gaan werken maar gewoon om er iets vanaf te weten en niet meer zo hulpeloos te zijn als er iets is met mijn moto

koebeest · 11 aug 2010

Zou er iemand nog zo vriendelijk willen zijn om een eventuele ervaring te delen met de CBF 600 S? Deze lijkt me vrij recent qua motorblok en lijkt me nog een toffe moto met voldoende mogelijkheden om extra bagageruimte te creëren. Gaan die iets of wat vooruit?

ghosthaunt · 11 aug 2010

koebeest zei:
Zou er iemand nog zo vriendelijk willen zijn om een eventuele ervaring te delen met de CBF 600 S? Deze lijkt me vrij recent qua motorblok en lijkt me nog een toffe moto met voldoende mogelijkheden om extra bagageruimte te creëren. Gaan die iets of wat vooruit?

Als'k uw leeftijd zie, gaat ge voor de 25kw-beperking? Op 25kw gaat alles even snel vooruit

EDIT: Laat maar, kzou beter eens kijken naar de verjaardagen :doh:

koebeest · 11 aug 2010

ghosthaunt zei:
Als'k uw leeftijd zie, gaat ge voor de 25kw-beperking? Op 25kw gaat alles even snel vooruit
EDIT: Laat maar, kzou beter eens kijken naar de verjaardagen :doh:

Inderdaad, gisteren eens langs VAB rijscholen geweest. De volgende vrije lessen zijn op 13 september. Dit is sowieso na mijn verjaardag

en dan ben ik dus 21. Ik heb trouwens nog wat reviews bekeken over de ER6F, prachtige moto maar je mag echt niet groter zijn dan 6 feet 1 inch om er comfortabel op te zitten. Dit is 1m85 ik ben zowaar 7 centimeter groter.

ghosthaunt · 11 aug 2010

koebeest zei:
Inderdaad, gisteren eens langs VAB rijscholen geweest. De volgende vrije lessen zijn op 13 september. Dit is sowieso na mijn verjaardag en dan ben ik dus 21. Ik heb trouwens nog wat reviews bekeken over de ER6F, prachtige moto maar je mag echt niet groter zijn dan 6 feet 1 inch om er comfortabel op te zitten. Dit is 1m85 ik ben zowaar 7 centimeter groter.

Is een schoon ding! Maar inderdaad eerder voor kleindere...
Een ducati 848 is ook nog nie mis

Macdude · 11 aug 2010

koebeest zei:
Zou er iemand nog zo vriendelijk willen zijn om een eventuele ervaring te delen met de CBF 600 S? Deze lijkt me vrij recent qua motorblok en lijkt me nog een toffe moto met voldoende mogelijkheden om extra bagageruimte te creëren. Gaan die iets of wat vooruit?

Ik heb altijd mijn bedenkingen bij de opmerking "zo ne 600cc gaat dat ietwat vooruit"

Zoiets heeft 78PK en da weegt 200kg dus wat zou dat niet vooruit gaan. Vergelijk dat eens met nen auto. Ik heb ne Ford Galaxy die heeft 110PK maar da weegt alleszins meer dan 1000Kg (ik vind nu even niet hoeveel precies)

Vliegende Cisse · 11 aug 2010

GADGET zei:
speed triple is een mogelijkheid. Heb die altijd wel nice gevonden.
die raptor.. dno, zou er eens moeten mee gereden hebben. Kan ik weinig over zeggen nu.
...
Ik ben moto's gewoon met een hoopje koppel

... ga toch eerst alles gaan testen. Dan zal het al een stuk duidelijker zijn. Het is niet omdat ne moto mooi is op papier dat die effectief ook geschikt is. Voor de ene mssch wel, voor de andere niet.

momenteel is alles een optie.

PsyKi zei:
...
Zou persoonlijk denk ik ook de street (of speed indien te licht) triple aanraden:
naked, 675 3-cil, genoeg power, imo 'mooi', komt in vele reviews er als 'de beste keuze' uit.

Maar uiteindelijk blijft het toch uw eigen voorliefde he. Als ge allebei overeenkomt in die Z750, waarom niet. Ook een mooie moto, en vooral, blijkbaar een moto waar ge allebei wel een beetje in overeenkomt.

Zoals gewoonlijk: testen, testen, testen zeker?

Hat magische woord : testen!

Uit wat ik allemaal lees denk ik aan :
- BMW F800 (waarom is dat geen optie?)
- TST (R of niet)
- Yamaha 800, Fazer of die andere
- Yamaha Z750
=> Eigenlijk is hier alleen die Fazer degene die overblijft volgens mij : tss 600 en 1000 cc, genoeg koppel en wel wat fun, comfort voor de bijzit...
De Z750 zou ik laten voor wat hij is, ook al is die zo knap. Alleen de 1000 is van tel sinds dit jaar...

Maar om een keuze te maken zou je dus alles moeten testen, elk apart en ook samen eens...

koebeest · 11 aug 2010

Macdude zei:
Ik heb altijd mijn bedenkingen bij de opmerking "zo ne 600cc gaat dat ietwat vooruit"

Zoiets heeft 78PK en da weegt 200kg dus wat zou dat niet vooruit gaan. Vergelijk dat eens met nen auto. Ik heb ne Ford Galaxy die heeft 110PK maar da weegt alleszins meer dan 1000Kg (ik vind nu even niet hoeveel precies)

Blijkbaar weegt uw auto 1.569 kg

. Nuja, ik vond er één bij "dirkvanmol" van 2009. 4990 euro. Ligt een beetje buiten mijn budget. Zou beter zijn moest ik er eentje van 2008 kunnen vinden. Nuja, ik heb tijd van wachten

ghosthaunt · 11 aug 2010

Macdude zei:
Ik heb altijd mijn bedenkingen bij de opmerking "zo ne 600cc gaat dat ietwat vooruit"

Zoiets heeft 78PK en da weegt 200kg dus wat zou dat niet vooruit gaan. Vergelijk dat eens met nen auto. Ik heb ne Ford Galaxy die heeft 110PK maar da weegt alleszins meer dan 1000Kg (ik vind nu even niet hoeveel precies)

Om hierop verder te gaan: Ik heb 'maar' een 250cc moto met 33pk (25kw), en die trekt al rapper op dan auto's

Gonzo · 11 aug 2010

Macdude zei:
Ik heb altijd mijn bedenkingen bij de opmerking "zo ne 600cc gaat dat ietwat vooruit"

Zoiets heeft 78PK en da weegt 200kg dus wat zou dat niet vooruit gaan. Vergelijk dat eens met nen auto. Ik heb ne Ford Galaxy die heeft 110PK maar da weegt alleszins meer dan 1000Kg (ik vind nu even niet hoeveel precies)

Mja, "is da alles?" tot ze er nekeer (vanachter) opzitten...
0-100 in <4 sec.
Of een paar bochten waar ge iet of wa plat in gaat.

Ze zullen 't hun dan niemeer avonturen van da te vragen :unsure:

beemer036 · 11 aug 2010

Macdude zei:
Ik heb altijd mijn bedenkingen bij de opmerking "zo ne 600cc gaat dat ietwat vooruit"

Zoiets heeft 78PK en da weegt 200kg dus wat zou dat niet vooruit gaan. Vergelijk dat eens met nen auto. Ik heb ne Ford Galaxy die heeft 110PK maar da weegt alleszins meer dan 1000Kg (ik vind nu even niet hoeveel precies)

Denk idd dat vele mensen nog vergelijken met een auto, 600 cc gaat meer als rap genoeg vooruit.
Mooi voorbeeld zijn de sportmachines op 2dehands site's, soms kom je er tegen met amper km's erop.
Vaak zijn dat dan mensen die hun rijbewijs "gekregen" hebben en nu maar eens een moto kopen, uiteraard geen van 70 pk want hun auto heeft al 100pk en moet toch wat sneller dan de auto gaan.....

Opvolger word bij mij misschien wel de kawasaki versys, heeft "maar" 50pk :lol:

Tw33tst3r · 11 aug 2010

Gonzo zei:
Mja, "is da alles?" tot ze er nekeer (vanachter) opzitten...
0-100 in <4 sec.
Of een paar bochten waar ge iet of wa plat in gaat.

Ze zullen 't hun dan niemeer avonturen van da te vragen

² that

ik heb maar een 500 cc-ke van 16 jaar oud dat slecht onderhouden is dus veel van de originele pk's zullen nie mr overblijven

op rechte stukken bij het optrekken kan ik natuurlijk niet mee met de meeste motos, maar tijdens de trip met MacDude in de Vogezen bleek wel dat ze zo goed als niet op mij moesten wachten met al die bochten (for the record, motos die met Mac en mij meereden met serieus ervaren motards er op: daytona, bmw k1200, pan european)

dusja ik snap niet goed wrm iemand per se een zwaardere moto wil, zo ne recente 600cc heeft nog een pak meer koppel en pk's als de mijne, dus tenzij om graag rechtdoor weg te scheuren zie ik er het nut niet echt van in

Robust² · 11 aug 2010

Tgodja, ik zie het nut van iets meer dan een 500cc wel in hoor. Als ik meerij met 600's en zij steken er wat tempo achter op de rechte stukken, moet ik echt redlinen en alles eruithalen. Hetzelfde als je eens op de autostrade moet, 120 is al 6500 a 7000 toeren in 6e bij mij, dat hou ik toch liever geen kilometers lang aan.

Tw33tst3r · 11 aug 2010

Robust² zei:
Tgodja, ik zie het nut van iets meer dan een 500cc wel in hoor. Als ik meerij met 600's en zij steken er wat tempo achter op de rechte stukken, moet ik echt redlinen en alles eruithalen. Hetzelfde als je eens op de autostrade moet, 120 is al 6500 a 7000 toeren in 6e bij mij, dat hou ik toch liever geen kilometers lang aan.

mja nut van meer als 500cc zie ik ook wel in hoor, maar 600cc-4cil is dan ook al een pak meer pk en koppel als mijn 500cc-2cil

freeza · 11 aug 2010

Robust² zei:
Tgodja, ik zie het nut van iets meer dan een 500cc wel in hoor. Als ik meerij met 600's en zij steken er wat tempo achter op de rechte stukken, moet ik echt redlinen en alles eruithalen. Hetzelfde als je eens op de autostrade moet, 120 is al 6500 a 7000 toeren in 6e bij mij, dat hou ik toch liever geen kilometers lang aan.

Heb jij originele tandwielen op je gs500 zitten? Als ik mij goed herinner was dat bij mij exact 6000rpm aan 120km/u.

Vanavond paniek toen ik wilde vertrekken van mijn werk, waarschuwingslampje van olie brande

Paar seconden later gemerkt dat de zijstandaard in een klein putje stond en de moto dus schever dan normaal geparkeerd stond. Moto rechtgezet en rustig weggereden :applause:

Audimo · 11 aug 2010

Dag iedereen,

Ben al jaar en dag gebruiker van 9lives en het forum, maar had tot hiertoe nog geen account aangemaakt.

Sinds een maand of twee een moto aangeschaft en door dagelijks de mobiliteitsectie te checken heb ik er dan toch maar ééntje aangemaakt zodat ik af en toe toch ook eens iets kan posten.

Bij deze dus een kleine voorstelling van men machien. (Kawasaki Z750)

ImageShack Album - 3 images

Vliegende Cisse · 11 aug 2010

Audimo zei:
Dag iedereen,

Ben al jaar en dag gebruiker van 9lives en het forum, maar had tot hiertoe nog geen account aangemaakt.

Sinds een maand of twee een moto aangeschaft en door dagelijks de mobiliteitsectie te checken heb ik er dan toch maar ééntje aangemaakt zodat ik af en toe toch ook eens iets kan posten.

Bij deze dus een kleine voorstelling van men machien. (Kawasaki Z750)

ImageShack Album - 3 images

Ziet er niet slecht uit.
Die bar-end spiegels zijn al lekker.
Nog de moto-winkel plakker van het voorspatbord,
kleine plaathouder en pinkers,
en een lekker uitlaatje,
en die is af!

Robust² · 11 aug 2010

freeza zei:
Heb jij originele tandwielen op je gs500 zitten? Als ik mij goed herinner was dat bij mij exact 6000rpm aan 120km/u.

Geen idee, ik veronderstel van wel, maar zou het eens moeten checken.
120 op de teller was hier ongeveer 6500 toeren dacht ik, zal het anders later deze week nog eens testen :unsure:

Met m'n nieuwe GSM kan ik nu ook zo stoere snelheidsgrafiekjes van m'n ritjes maken adhv GPS

Boris Barowski · 11 aug 2010

Audimo zei:
Dag iedereen,

Ben al jaar en dag gebruiker van 9lives en het forum, maar had tot hiertoe nog geen account aangemaakt.

Sinds een maand of twee een moto aangeschaft en door dagelijks de mobiliteitsectie te checken heb ik er dan toch maar ééntje aangemaakt zodat ik af en toe toch ook eens iets kan posten.

Bij deze dus een kleine voorstelling van men machien. (Kawasaki Z750)

ImageShack Album - 3 images

Mooi mooi

zijn die handvat spiegeltjes een beetje handig in gebruik ? zie er je iets mee? want die lijken me redelijk wat kleiner dan gewone spiegels of ben ik mis?

En welkom trouwens

Blackdevil · 11 aug 2010

freeza zei:
Heb jij originele tandwielen op je gs500 zitten? Als ik mij goed herinner was dat bij mij exact 6000rpm aan 120km/u.

Robust² zei:
Geen idee, ik veronderstel van wel, maar zou het eens moeten checken.
120 op de teller was hier ongeveer 6500 toeren dacht ik, zal het anders later deze week nog eens testen

Heb ook een GS500 en op de teller 120 rijden is 6000 toeren. Op de GPS 120 rijden is 6500 toeren.
Maar vraagje, welke topsnelheid halen jullie met je GS500? Bij mij geraak ik met moeite aan 150.

Archief - Welke moto heb jij? - deel 4

Vampire

Legacy Member

koebeest

Legacy Member

ghosthaunt

Legacy Member

koebeest

Legacy Member

ghosthaunt

Legacy Member

Macdude

Legacy Member

Vliegende Cisse

Legacy Member

koebeest

Legacy Member

ghosthaunt

Legacy Member

Gonzo

Legacy Member

beemer036

Legacy Member

Tw33tst3r

Legacy Member

Robust²

Legacy Member

Tw33tst3r

Legacy Member

freeza

Legacy Member

Audimo

Legacy Member

Vliegende Cisse

Legacy Member

Robust²

Legacy Member

Boris Barowski

Legacy Member

Blackdevil

Legacy Member