Archief - Welke moto heb jij? - deel 4
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Robust²
Legacy Member
koebeest zei:Mja, smaken verschillen en saai? Ze gaan ook goed vooruit ?De yamaha XJ6 (niet de naked) is ook wel leuk maar je moet ze tweedehands vinden hé
Tuurlijk, moest iedereen met mijn droommotor rondrijden zou het ook niet zo plezant zijn
Saai was mss niet echt het perfect woord, maar er ik mis toch iets erbij. En ik ga hier wss serieus gelynched worden als ik het zeg, maar imo is de CB1000 veruit de lelijkste Honda van het moment Dit is wat het had moeten zijn in mijn ogen. (is een omgebouwde CBR 1000)Tweedehandse XJ6 vinden zal inderdaad niet gemakkelijk zijn. De volledig gekuipte is nog geen jaar uit, de half gekuipte een jaar of 2 ofzo?
koebeest
Legacy Member
Robust² zei:Tuurlijk, moest iedereen met mijn droommotor rondrijden zou het ook niet zo plezant zijn
Tweedehandse XJ6 vinden zal inderdaad niet gemakkelijk zijn. De volledig gekuipte is nog geen jaar uit, de half gekuipte een jaar of 2 ofzo?
Ik zit nu ook eens rond te kijken op kapaza , tweedehands en autoscout naar de CBF 600 F . Het zou een model van 2007 of later moeten zijn daar deze in 2007 een behoorlijke metamorphose qua motor heeft ondergaan. Wordt precies lastig , de meeste zijn van 2004. Ik vond er één van 2009 aan 4990 euro maar dat is 490 euro boven mijn budget en het is via een garage
(afbieden niet mogelijk op tweedehands?)ghosthaunt
Legacy Member
Xoliul zei:
Het gewone standaardruitje van de ninja 250r: random foto
't Kan natuurlijk ook zijn dat het te maken heeft met het feit dat ik wat kleiner ben, en dus "meer" achter het ruitje kom te zitten...
Die van de rijschool zonder ruitje deed ik 90 km/h mee op de ring in Brugge, waren zonnige dagen zonder wind (en maar zweten in dat motopak
).Nu met mijn moto doe ik veel 130 op de ring in Kortrijk, meestal wel niet zo zonnig meer
sad en wat wind, en de wind die ik nu voel op een winderige dag aan 130 is eigenlijk niets als ik dat vergelijk met één zonder ruit, aan 90 op een windloze dag...Klein zijn heeft soms zijn voordelen
En zit er dan nog niet gebukt op 
Geef mij toch maar liever de bochtige binnenwegen, waar je nog eens andere motorijders tegenkomt, dan de autosnelweg waar automobilisten proberen "te racen" tegen een moto
Tw33tst3r
Legacy Member
Macdude zei:
ge hebt toch op zijn minst mosselen gegeten zeker?
Ik had eindelijk kuipen gevonden om de huidige (die compleet verduurd zijn en afbreken/scheuren) te vervangen, krijg ik dus gwn geen mail terug van die wankers
eerst mail gestuurd nr Motorgoedkoop en dan nr TCP UK
al geen zin mr om te bestellen bij die 2 aangezien het blijkbaar zelfs voor iets te verkopen teveel gevraagd is om binnen de 2 dagen terug te mailen, wat moet dan zijn als er iets misloopt met de bestelling? zeker aangezien ik op voorhand zou moeten betalen
koebeest
Legacy Member
Nog eens verduidelijken waarom mijn voorkeur momenteel gaat naar de CBF 600 F (2007+) en waarvoor ik de moto zou willen gebruiken. Mijn moto moet zeker en vast niet opvallen maar moet me toch kunnen entertainen en moet er kunnen op vertrouwen. Ik wil er recht kunnen opzitten en een duidelijk zwaartepunt kunnen zoeken.
De moto zou dagelijks op en af van Gent naar Oudenaarde moeten rijden. Dit is 48 km waar men 90 mag. Verder woont mijn vriendin in Nazareth (zelfde baan, echter maar 20 km) en in Knokke (49 km) (120 en 90 km/u). Andere vooruitzichten: toeren in België en buitenland.
Ook wil ik motard worden en daar rijden ze met FJR1300's , varadero's en RT's. Op al die moto's zit je recht en moet je op het oefenparcours constant op zoek gaan naar je zwaartepunt. Ik zou dit parcours dan proberen afleggen met mijn moto zodat ik het gevoel al heb wat ik moet krijgen. Kortom, het grootste deel van mijn moto perikelen draait rond mijn beroep
.
En sorry als ik misschien wat veel vragen stel :')
De moto zou dagelijks op en af van Gent naar Oudenaarde moeten rijden. Dit is 48 km waar men 90 mag. Verder woont mijn vriendin in Nazareth (zelfde baan, echter maar 20 km) en in Knokke (49 km) (120 en 90 km/u). Andere vooruitzichten: toeren in België en buitenland.
Ook wil ik motard worden en daar rijden ze met FJR1300's , varadero's en RT's. Op al die moto's zit je recht en moet je op het oefenparcours constant op zoek gaan naar je zwaartepunt. Ik zou dit parcours dan proberen afleggen met mijn moto zodat ik het gevoel al heb wat ik moet krijgen. Kortom, het grootste deel van mijn moto perikelen draait rond mijn beroep
.En sorry als ik misschien wat veel vragen stel :')
Robust²
Legacy Member
Tw33tst3r zei:Ik had eindelijk kuipen gevonden om de huidige (die compleet verduurd zijn en afbreken/scheuren) te vervangen, krijg ik dus gwn geen mail terug van die wankers
eerst mail gestuurd nr Motorgoedkoop en dan nr TCP UK
al geen zin mr om te bestellen bij die 2 aangezien het blijkbaar zelfs voor iets te verkopen teveel gevraagd is om binnen de 2 dagen terug te mailen, wat moet dan zijn als er iets misloopt met de bestelling? zeker aangezien ik op voorhand zou moeten betalen
Ga het anders eens vragen in het CB500 topic om Motor forum? Vaak zitten er daar wel mensen die hopen stukken hebben liggen.
koebeest zei:Nog eens verduidelijken waarom mijn voorkeur momenteel gaat naar de CBF 600 F (2007+) en waarvoor ik de moto zou willen gebruiken. Mijn moto moet zeker en vast niet opvallen maar moet me toch kunnen entertainen en moet er kunnen op vertrouwen. Ik wil er recht kunnen opzitten en een duidelijk zwaartepunt kunnen zoeken.
De moto zou dagelijks op en af van Gent naar Oudenaarde moeten rijden. Dit is 48 km waar men 90 mag. Verder woont mijn vriendin in Nazareth (zelfde baan, echter maar 20 km) en in Knokke (49 km) (120 en 90 km/u). Andere vooruitzichten: toeren in België en buitenland.
Ook wil ik motard worden en daar rijden ze met FJR1300's , varadero's en RT's. Op al die moto's zit je recht en moet je op het oefenparcours constant op zoek gaan naar je zwaartepunt. Ik zou dit parcours dan proberen afleggen met mijn moto zodat ik het gevoel al heb wat ik moet krijgen. Kortom, het grootste deel van mijn moto perikelen draait rond mijn beroep
En sorry als ik misschien wat veel vragen stel :')
Daar heb je wel een paar saaie banen uitgekozen om te rijden
Nu, als je echt dagelijk op en af moet naar Oudenaarde, zou ik inderdaad wel naar iets kijken met windbescherming. Ik doe dat ook soms met mijn motor en dat gaat perfect zonder last te hebben van de wind, maar om dat elke dag te moeten doen is toch een ander verhaaltje. (daarnaast heb je zeer plezante wegen om langs binnen naar Oudenaarde te rijden)
Ik denk echter wel, dat je het een beetje onderschat hoe saai het eigenlijk is om gewoon rechte banen als die te rijden met een moto.
Daarnaast zijn die zwaardere moto's niet perse een reden om zelf ook met zo iets te starten imo. Je gaat het veel rapper beethebben op een lichtere moto, waarna je het ook wel rap zal kunnen leren op iets zwaarders. Als je direct op een log ding stapt zal je er ook geraken maar ga je er veel langer op sukkelen, wat mss ontmoedigend zal werken.
Daarnaast is elke moto anders om die manoeuvres mee te doen, ook al vallen ze binnen dezelfde categorie. Dus het is niet omdat die CBF van zithouding op een FJR lijkt, dat je daarmee rap met die FJR zal wegzijn
Huasheng
Legacy Member
CBF600S lijkt me een fijne keuzekoebeest zei:
't Is voor woon-werk, dus dan mag dat al eens een saaie baan zijnRobust² zei:Daar heb je wel een paar saaie banen uitgekozen om te rijden
Nu, als je echt dagelijk op en af moet naar Oudenaarde, zou ik inderdaad wel naar iets kijken met windbescherming. Ik doe dat ook soms met mijn motor en dat gaat perfect zonder last te hebben van de wind, maar om dat elke dag te moeten doen is toch een ander verhaaltje. (daarnaast heb je zeer plezante wegen om langs binnen naar Oudenaarde te rijden)
Ik denk echter wel, dat je het een beetje onderschat hoe saai het eigenlijk is om gewoon rechte banen als die te rijden met een moto.
Zijn plezierritjes zullen (hopelijk) wel andere banen zijn, en anders zal die jongen wel bestoken worden met info over waar de toffe baantjes zijn 'Log' ziet die CBF600S er - imo - niet echt uit, hoor. Ja, hij weegt inderdaad wat meer dan andere beginnersmoto's, maar ik kan me maar moeilijk voorstellen dat koebeest gaat zitten worstelen met die moto.Robust² zei:Daarnaast zijn die zwaardere moto's niet perse een reden om zelf ook met zo iets te starten imo. Je gaat het veel rapper beethebben op een lichtere moto, waarna je het ook wel rap zal kunnen leren op iets zwaarders. Als je direct op een log ding stapt zal je er ook geraken maar ga je er veel langer op sukkelen, wat mss ontmoedigend zal werken.
Daarnaast is elke moto anders om die manoeuvres mee te doen, ook al vallen ze binnen dezelfde categorie. Dus het is niet omdat die CBF van zithouding op een FJR lijkt, dat je daarmee rap met die FJR zal wegzijn
Robust²
Legacy Member
Was niet perse op die CBF hoor, gewoon over het algemeen mijn visie erop (hoewel ik mss wel beïnvloed ben door het feit dat ik gewoon ben van met iets zeer lichts te rijden, ik vind m'n broer z'n Bandit echt al een lomp ding )
En ook al is het woon-werk verkeer, elke dag een saaie rechte baan rijden steekt sowieso tegen hoor
(hoewel ik mss wel beïnvloed ben door het feit dat ik gewoon ben van met iets zeer lichts te rijden, ik vind m'n broer z'n Bandit echt al een lomp ding )En ook al is het woon-werk verkeer, elke dag een saaie rechte baan rijden steekt sowieso tegen hoor
Macdude
Legacy Member
Nee ik moet geen mosselen. Ik had wel zin om daar vis te eten, de tong sprak mij wel aan maar ook dat is er niet van gekomen.Tw33tst3r zei:ge hebt toch op zijn minst mosselen gegeten zeker?
Uiteindelijk heb ik gisteren overleefd op 2 blikjes cola en zo een bakske met 5 van die zeevruchten hapjes in.
Ik heb vandaag wel last van spierpijn hier en daar.
Enkele fotokes:
Uiteraard de moto ALWEER:
http://home.scarlet.be/macdude2/Foto/IMG_1653.JPG
Diene ninja staat trouwens te koop dus voor de geïnteresseerden onder jullie, ik vermoed dat het ne 600cc is:
(zeer leuke moto, dat was mijne eerste maar dan in het rood natuurlijk)
http://home.scarlet.be/macdude2/Foto/IMG_1655.JPG
http://home.scarlet.be/macdude2/Foto/IMG_1656.JPG
Tja je moet dromen hebben in het leven zo heb ik de bereikbare dromen (huis, moto..) en de minder bereikbare dromen.
Nu kom ik daar toch een van mijn minder bereikbare dromen tegen. Who needs a house when u got this:
http://home.scarlet.be/macdude2/Foto/IMG_1662.JPG
En nog een ander bootje, ook leuk maar toch liever de vorige:
http://home.scarlet.be/macdude2/Foto/IMG_1663.JPG
koebeest
Legacy Member
Haha, neenee. Maakt niet uit hoor . Maar iets anders, ik weet dat ik het hier al eens vroeg maar kan het via de zoekfunctie niet meer terugvinden. In mijn garage is er vrij weinig plaats en de moto zou dus voor de auto moeten staan. Nu is de draaicirkel van die moto uiteraard te groot om deftig voor de auto te kunnen staan. Er had hier dan iemand zo'n karretje met wieltjes onder gepost waar je je moet moest oprijden en op die manier kon je hem 360 graden draaien als je dat wou (ter plaatse). Hoe heet dit en waar kan ik het vinden?
Edit: Gevonden: http://www.motozoom.nl/webshop/meer...Prefix=EZ&SID=8525203&SToken=13278B60C7B6D825 denk dat dat het wel doet voor mij.
. Maar iets anders, ik weet dat ik het hier al eens vroeg maar kan het via de zoekfunctie niet meer terugvinden. In mijn garage is er vrij weinig plaats en de moto zou dus voor de auto moeten staan. Nu is de draaicirkel van die moto uiteraard te groot om deftig voor de auto te kunnen staan. Er had hier dan iemand zo'n karretje met wieltjes onder gepost waar je je moet moest oprijden en op die manier kon je hem 360 graden draaien als je dat wou (ter plaatse). Hoe heet dit en waar kan ik het vinden? Edit: Gevonden: http://www.motozoom.nl/webshop/meer...Prefix=EZ&SID=8525203&SToken=13278B60C7B6D825 denk dat dat het wel doet voor mij.
Vordesh
Legacy Member
Gsm fotoke van hoe hij nu staat.
Dus valblokken! en verkort nr.plak + pinkers.
Khad dan is gezien voor spiegels maar van die ronde barends hadn ze enkel nog goudkleurige.. Khad nog schoon ander gezien ma da was 60€ tstuk
Ivm met die pinkers:
Kmoet die originele kabel dus gewoon knippen en aan die pinkers hangen? Of zou der nog iets tussen moeten van relais ofzo (kennis elektriciteit = 0). Kheb op site's al gelezen dat het niet nodig is vanaf bouwjaar '07 maar kzie het ni zitten om dr 2 keer in te knippen in die kabels. Kem wel sjans dak veel over heb dus tmag al is mislopen
Morgen achter van da spul om rond u kabels te hangen want das geen goed idee om da 'bloot' te laten zeker?
Ohja originele nrplaat verlichting hangt er ook nog ff, kmoet altijd wel iets vergeten alsk ga winkelen
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.