Archief - Welke moto heb jij? - deel 4
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Gonzo
Legacy Member
ComputerVISTA zei:Ah, nie mee kunnen noemen ze "rodage" tegenwoordig, ik noem dat foefkes van ne slechte verliezer
Morgen eens met zijn muile lachen ze
Topsnelheid in zesde was 130 @ 5000rpm
Vampire zei:Telefoon gehad van de garage vandaag. Als ze alle stukken die ze nodig hebben nieuw moeten bestellen liggen ze aan meer dan 3000 euroDat is meer dan dat ik ervoor betaald heb. Ik peis dak em in mijn garage ga zetten en zelf de stukken 2de hands ga zoeken. Ik heb gelukkig mijn Kawa nog en heb nog een hele winter tijd om alles te zoeken...
Oh snap, 'k was vergeten da gij just diene BMW gekocht had... Da 's nog erger dan
Robust²
Legacy Member
Wat nieuws uit de Triumph stal:
High res foto's van de Tiger 800. BMW F800GS Iemand?
Vergelijking tussen de nieuwe en de oude Speed. Een klein tikkeltje trager in de lagere regionen blijkbaar (wat wss wel kan opgelost worden met een Powercommander) maar beter handling en high end power.
Imo is Triumph toch een van de merken die hun zaakje het best heeft geregeld atm, ongeveer alles wat ze doen wordt positief onthaald. Ducati komt nipt op een 2e plaats bij mij, maar da's ook door hun Diavel die imo gewoon een dom idee is
High res foto's van de Tiger 800. BMW F800GS Iemand?
Vergelijking tussen de nieuwe en de oude Speed. Een klein tikkeltje trager in de lagere regionen blijkbaar (wat wss wel kan opgelost worden met een Powercommander) maar beter handling en high end power.
Imo is Triumph toch een van de merken die hun zaakje het best heeft geregeld atm, ongeveer alles wat ze doen wordt positief onthaald. Ducati komt nipt op een 2e plaats bij mij, maar da's ook door hun Diavel die imo gewoon een dom idee is
TiBasco
Legacy Member
Een K&N luchtfilter en de cat er van tussen uit gooien zal al voldoende zijn hoorRobust² zei:Wat nieuws uit de Triumph stal:
High res foto's van de Tiger 800. BMW F800GS Iemand?
Vergelijking tussen de nieuwe en de oude Speed. Een klein tikkeltje trager in de lagere regionen blijkbaar (wat wss wel kan opgelost worden met een Powercommander) maar beter handling en high end power.
Tw33tst3r
Legacy Member
Xoliul zei:Geen ronde koplampen meer voor de Speed? NOOOO! 'Tis echt allemaal zo aan het verglijden naar hetzelfde soort generische "futuristisch" design he
ik zag ook liever de ronde koplampen maar ik vind het best wel meevallen, triumph wil net zoals elke fabrikant gewoon meegaan met zijne tijd en dat doen ze niet door niks aan de looks te doen, kdenk dat de speed triple het vooral van zijn rijkarakter moet hebben om te verkopen
Mr. SLASH
Legacy Member
moesten ze die lampen keer een paar cm lager zetten dat zou al heel veel maken 
toen ik indertijd mijn fighterkoplamp monteerde heb ik ook zitten spelen met de hoogte .
hoe lager uw koplamp hoe agressiever het overkomt .
de neus van de moto mag niet boven de rest uitkomen bij nen fighter wat de speed triple toch wel wat uitstraalt
toen ik indertijd mijn fighterkoplamp monteerde heb ik ook zitten spelen met de hoogte .
hoe lager uw koplamp hoe agressiever het overkomt .
de neus van de moto mag niet boven de rest uitkomen bij nen fighter wat de speed triple toch wel wat uitstraalt
skully25
Legacy Member
TiBasco zei:
tis toch niet omdat de productie van nieuwe modellen gestopt is dat ge opeens nergens meer aan stukken kunt geraken of niet meer bij een dealer ten rade gaan. daar zou ik mij toch geen zorgen over maken.
VOR en vertimati bijvoorbeeld zijn al jaren failliet en daar kunt ge nog altijd stukken voor bestellen in Italië waar beide merken vroeger gefabriceerd werden, en dat waren dan nog 2 kleinschalige merken vergeleken met buell.
Tw33tst3r
Legacy Member
skullbasher25 zei:
idd, dankzij de wetgeving zijn ze trouwens verplicht om nog redelijk lang onderdelen en support te voorzien, als ik mij niet vergis moet dat vr 10 jaar zijn, denk wel dat die regel enkel van toepassing is indien ze niet failliet gaan mr de zaak stop zetten
mr da was alleszins aangekondigd toen Buell ermee stopte dat Harley de support en onderdelen nog ettelijke jaren zou voorzien
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.