Archief - Welke moto heb jij? - deel 4

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
T

Tw33tst3r

Legacy Member
BlaXander zei:
Mja, imo moogt ge zo goed kunnen rijden als ge wilt, als iemand anders u omver knalt hebt ge toch geen verhaal.
Klik om te vergroten...

tuurlijk, was dan ook totaal niet het punt dak probeerde te maken, kvond da gwn een grappige uitspraak :)

ik weet ondertussen wel zeker dat uitwijkmanouvre geen probleem meer zou zijn vr een examen, het aantal idioten op de baan wordt er echt niet beter op, moest ik dezelfde stoten meegemaakt hebben toen ik nog met mijn L rondreed had ik hier 100% zeker niet meer zitten typen

gisteren ook weer zo ze ne wanker met een cabrio, ik reed met 2 anderen mee, die halen die cabrio in, ik zie dat ik mee kan, braaf pinker opgezet, check over mijn schouder, ben ongeveer te hoogte van zijn achterbank als die ineens ook het linkervak opkomt, alles dicht en terug achter hem laten zakken
was echt wel geflipt om op te trekken en gelijk in een halve seconde alles dicht te moeten smijten :(
A

Apex

Legacy Member
Foezjie zei:
Berichtdoor [Jochen] op Wo Nov 04, 2009 8:30 pm
Nadat iedereen zijn zegje heeft gedaan zullen we er dan maar eens de wet bij nemen zeker

voila .. te vinden in Koninklijk besluit houdende algemeen reglement op de technische eisen waaraan de bromfietsen, de motorfietsen en hun aanhangwagens moeten voldoen. (10-10-1974)


*Art. 30. <KB 16-12-1981, art. 22> Achteruitkijkspiegels.
§ 1. De motorfietsen op twee wielen met of zonder zijspan, waarvan de goedkeuringsaanvraag na 1 januari 1975 en voor 1 januari 1983 ingediend werd, moeten voorzien zijn van ten minste één achteruitkijkspiegel aan de linkerzijde van het voertuig.
Elke achteruitkijkspiegel moet regelbaar zijn en een nuttige oppervlakte van ten minste 50 cm2 hebben.
Het gezichtsveld van de spiegel moet zodanig zijn dat de bestuurder tenminste een vlak en horizontaal weggedeelte met een breedte van 2,50 m kan overzien, gedeelte dat rechts wordt begrensd door het aan de langte-as evenwijdige vertikale vlak door het meest linkse punt van de totale breedte, en wel vanaf een punt gelegen op 10 meter afstand achter de oogpunten van de bestuurder tot aan de horizon.



*§ 2. 1. De motoefietsen op twee wielen met of zonder zijspan, waarvan de goedkeuringsaanvraag na 1 januari 1983 wordt ingediend, moeten uitgerust zijn met goedgekeurde achteruitkijkspiegels die bevestigd zijn overeenkomstig de bepalingen van de richtlijn van de Raad van de Europese Gemeenschappen van 22 juli 1980 inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de Lid-Staten betreffende de achteruitkijkspiegels van de tweewielige motorvoertuigen met of zonder zijspan en de bevestiging ervan op deze voertuigen (80/780/E.E.G.).
Klik om te vergroten...

Dus hoogstwaarschijnlijk toch twee spiegels verplicht :unsure:

En dat er ofwel helemaal geen knipperlichten ofwel vanvoor en vanachter moeten zijn zoals WeedJunk zegt is waar?
B

Babs

Legacy Member
Tw33tst3r zei:
tis balen babs mr laat de moed niet zakken, ge geraakt daar wel door, gwn blijven oefenen en proberen de zenuwen niet teveel parten te laten spelen dan komt da wel in orde
Klik om te vergroten...

Tis gewoon de manier waarop allemaal. Ik weet da ik geslaagd kon zijn vandaag, en tis nie gelukt. Kben gewoon enorm teleurgesteld in mijzelf.

sinki zei:
@Babs: Sjot onder u gat, beetje positief blijven gvd! Laat gij uwe kop altijd hangen bij de kleinste tegenslag? (Of interpreteer ik uw posts van de laatste weken verkeerd? Ik zie alleen maar negativiteit omtrent dat examen..)
Klik om te vergroten...

Ik ben een beetje neig negatief ingesteld :p

Twas er aan te voelen dat vanmorgen op mijn lever ligt. Manoeuvres gingen wel maar moeizamer dan anders. Bijna op de grond gegaan door mijn voorwiel da blokkeerde ...

Kheb geen flauw idee trouwens of ik altijd wel mijn 50km haal. Ik kijk net voor het manoeuvre altijd eens op mn teller en dan is da net wel/net niet maar moet ik zoiezo nog een beetje optrekken.

Btw, die noodstop, als ge 50 rijdt, tis dan toch de bedoeling da ge voor de streep van 50 stopt?

Is da bij da manoeuvre nie gewoon het beste van zo hard mogelijk op te trekken en vanaf da ge de meter voorbij zijt te remmen?
C

Crashtestdummy

Legacy Member
hmpf, als nen instructeur da me nen goldwing doet... dan gaak toch noggis proberen van die achten te doen met de mijnen... toen dak et probeerde warek natuurlijk nog aant leren rijden en da leek mij onmogelijk...

kben alleen maar gewend van plat te gaan bij hoge snelheden, maar nie bij lage :sop:
A

Avilowca

Legacy Member
beemer036 zei:
Gigantische bullshit he.
Er zijn maar weinig motors die die 8ten kunnen ja, KAARSRECHT!!
Het spreekt voor zich dat ge uw motor een beetje moet durven leggen he, in een bocht hangt ge toch ook schuin zekers.
Heb mijn instructeur dat zien doen met de motor bijna plat tegen de grond.
Klik om te vergroten...

Juist ja, en gij hebt daar uw knie gelegd in die achten met een paar tiental uren ervaring zeker. Whatever jong

@Jim - Wat had ge nu gedacht? Ge komt efkens nadat er hier een motard op de grond is gegaan een beetje hoog van den toren blazen in een mototopic.

@Sinki - we kunnen niet allemaal zo pro zijn als gij é sinki.
K

Katoom

Legacy Member
Babs zei:
Tis gewoon de manier waarop allemaal. Ik weet da ik geslaagd kon zijn vandaag, en tis nie gelukt. Kben gewoon enorm teleurgesteld in mijzelf.



Ik ben een beetje neig negatief ingesteld :p

Twas er aan te voelen dat vanmorgen op mijn lever ligt. Manoeuvres gingen wel maar moeizamer dan anders. Bijna op de grond gegaan door mijn voorwiel da blokkeerde ...

Kheb geen flauw idee trouwens of ik altijd wel mijn 50km haal. Ik kijk net voor het manoeuvre altijd eens op mn teller en dan is da net wel/net niet maar moet ik zoiezo nog een beetje optrekken.

Btw, die noodstop, als ge 50 rijdt, tis dan toch de bedoeling da ge voor de streep van 50 stopt?

Is da bij da manoeuvre nie gewoon het beste van zo hard mogelijk op te trekken en vanaf da ge de meter voorbij zijt te remmen?
Klik om te vergroten...
Zie da ge al snelheid hebt in de bocht ervoor, ik weet niet hoe scherp die bij u is maar die kunt ge normaal toch makkelijk tegen 30 pakken. Dan gewoon kraan open en als uw voorwiel het apparaat passeert pas uwe gas dicht en hard remmen.
T

Tw33tst3r

Legacy Member
sinki zei:
Zie da ge al snelheid hebt in de bocht ervoor, ik weet niet hoe scherp die bij u is maar die kunt ge normaal toch makkelijk tegen 30 pakken. Dan gewoon kraan open en als uw voorwiel het apparaat passeert pas uwe gas dicht en hard remmen.
Klik om te vergroten...

die bocht moet zeker lukken tegen 30km/u, niet dat ze het meten, mr ge zijt zelfs verplicht om op uw examen die bocht tegen min. 30km/u te nemen (wrm heb ik da folderke eigenlijk nog altijd nie weggesmeten? :s)

ligt da aan mij of zijn er hier vandaag serieus wa snappy posts? ik snap tbh sommige hun felle reacties niet, tis maar een forum en meningen kunnen verschillen :s
d

daigon

Legacy Member
je kan beter sneller rijden bij de stop proef dan krijg je meer rem afstand en ben je zeker dat je niet te traag gereden hebt.
T

TiBasco

Legacy Member
gijle zijt hier allemaal een bende klootzakken ja!


:unsure:

Enfin, good vibes he mannen.

Heb afgelopen weekend mijn moto nog eens op Kapaza gezet. Heb reeds 5 telefoontjes gehad van geinteresseerden die komen kijken. Ben er dus vrij gerust in dat ik hem vlotjes verkocht krijg wat goed nieuws is, en toch makkelijk 1000EUR scheelt tov. overname. Hopelijk kan ik dan volgende week mijn SV1000s gaan halen...
T

Terror Factor

Legacy Member
@Sinki: voor de gemiddelde mens zijn die manoeuvres me sommige moto's onmogelijk:p

Nee ma, me bvb ne chopper krijgde die 8-en toch nooit gedraaid? Vies lange wielbasis en dan nog weinig grondspeling, de enige manier da ge daarmee da zou kunne doen is door een donut te doen, en zelfs dan zou het nog nipt zijn. 'k denk trouwens ook ni da ze da zouden apprecieren, hoewel ge 't dan wel (meer dan) kunt:unsure:

En ja, hier en daar wel bitsige reacties, er zijn er een paar die al te lang ni meer op hun machien hebben gezeten! ^^
G

Gonzo

Legacy Member
Robust² zei:
Duh, elk moment dat we hier doorbrengen is een moment minder op de motor. Wie zou dat nu graag willen :unsure:
Klik om te vergroten...
:lol: Mijn masjien staat al meer dan een week op stal, er moet nen anderen achterband op en 't komt er nie van...

Nee, vandaag ook ne collega (24) op mijn werk die zijn arm in nen beugel had. Blijkbaar gisteren ook ten val gekomen met zijne R6.

Hij zat net in een bocht, waar er iemand op zijn rijvak reed. Hij heeft alles moeten toegooien en uitwijken, waardoor hij zwaar in de kant terecht is gekomen (rechts, dus niet bocht gemist).

Heb foto's gezien van zijne moto. Hij is overkop gegaan, de carnage is gans weg langs ene kant (kopkuip + zij), de kont is afgebroken... En de rest van de schade zat weggestopt onder het slijk, want hij is in een beek terechtgekomen. Gelukkig maar, had die beek er nie geweest, had hij recht op nen hoop paalkes van een omheining gevlogen (of erger, een elektriciteitspaal die er tussenstond). Schade is nu beperkt gebleven tot een pijnlijke arm.

En ja, de zak die het veroorzaakte, is ook gewoon doorgereden :angry:
Het enige dat mijne collega kon zeggen, was da het ne witten auto was :sad:
H

Huasheng

Legacy Member
Babs zei:
Tis gewoon de manier waarop allemaal. Ik weet da ik geslaagd kon zijn vandaag, en tis nie gelukt. Kben gewoon enorm teleurgesteld in mijzelf.

Ik ben een beetje neig negatief ingesteld :p

Twas er aan te voelen dat vanmorgen op mijn lever ligt. Manoeuvres gingen wel maar moeizamer dan anders. Bijna op de grond gegaan door mijn voorwiel da blokkeerde ...
Klik om te vergroten...
Ik had nét hetzelfde gevoel na mijn tweede mislukte poging. Ik was daar ook ontzettend het hart van in, meer nog 'k stond op het punt compleet in tranen uit te barsten.
Ik vermoed dat ik de eerste dag (of twee dagen) zelfs niet eens de moed had te gaan oefenen. Ik had even genoeg van die manoeuvres. Toen ik dan uiteindelijk weer ging oefenen, lukten sommige zaken ook niet meer meteen.
Gewoon doorzetten! Ik ben er uiteindelijk ook geraakt ;) :)

Babs zei:
Btw, die noodstop, als ge 50 rijdt, tis dan toch de bedoeling da ge voor de streep van 50 stopt?

Is da bij da manoeuvre nie gewoon het beste van zo hard mogelijk op te trekken en vanaf da ge de meter voorbij zijt te remmen?
Klik om te vergroten...
Die streep die ze zetten voor 50 is de maximum. Je kan ver voor die streep reeds tot stilstand komen.
Als je pas remt nadat je die meter helemaal voorbij bent, krijg je -denk ik- een veel te grote remafstand (t.o.v. die kegels aan die meter). Als je goed gas geeft, zodat je goed boven de 50km/u zit, dan kan je reeds remmen van zodra je voorwiel aan de meter is. Want in 1 2 3 staat uw achterwiel daar ook. Maar 't is dan wel belangrijk dat je dan meer dan 50km/u rijdt :)
K

Katoom

Legacy Member
Avilowca zei:
Juist ja, en gij hebt daar uw knie gelegd in die achten met een paar tiental uren ervaring zeker. Whatever jong

@Jim - Wat had ge nu gedacht? Ge komt efkens nadat er hier een motard op de grond is gegaan een beetje hoog van den toren blazen in een mototopic.

@Sinki - we kunnen niet allemaal zo pro zijn als gij é sinki.
Klik om te vergroten...
Echt tof van u als dat het enige is wat je van mijn post maakt. :niceone:

Ik heb nergens beweerd dat ik het wel kan met een supersport, ik was gvd al blij dat ik het kon met die er6 lesmotor.
Het is niet omdat 'ik' het niet kan dat het onmogelijk is, maar da gaat er bij sommige precies niet in.

Terror Factor zei:
@Sinki: voor de gemiddelde mens zijn die manoeuvres me sommige moto's onmogelijk:p
Klik om te vergroten...
Dan moet je dat toch niet op de moto steken. ;)
V

Vordesh

Legacy Member
Over die valblokken.. men eigen domme fout idd :)

Update: foto na 1 week:

forums

forums

@babs: volgende keer beter eh :)
@jet: join the club :p

edit: Enkel als ze het opnieuw ontsmetten enz doet het een halfuurke zeer. Ma diene jeuk :angry:
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan