Archief - Welke moto heb jij? - deel 4

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
G

Gonzo

Legacy Member
Ge haalt 2 dingen door elkaar. Enkel diesel ontsteekt onder druk, naft nie.
Dieselmotoren hebben gloei'bougies', die geven geen ontsteking maar warmen enkel wa op om makkelijker te kunnen starten.
Naft heeft een vonk nodig om te ontsteken, bougie moet dus elke cycle werken.
v

visual-X

Legacy Member
Net naar de verzekering geweest. 400€ voor mijn eerste verzekering, 19 jaar, 750 cc. Valt nog heel goe mee denk ik
R

Robust²

Legacy Member
Is idd niet veel, ik betaal evenveel voor m'n 500cc op dezelfde leeftijd :(
A

Avilowca

Legacy Member
Robust² zei:
Is idd niet veel, ik betaal evenveel voor m'n 500cc op dezelfde leeftijd :(
Klik om te vergroten...

Zeg is het misschien geen idee om de verzekeringen te vergelijken? Zo krijgen nieuwelingen een idee en leren we zelf misschien wat bij.

Dit is die van mij:

BMW F800 ST (90pk) bij AG INSURANCE:
€350 voor uitgebreide Burgerlijke aansprakelijkheid en bestuurder. Bonus Malus van 8. (22 jaar)

Ter verduidelijking voor Gonzo: Mijn moto is samen verzekered met mijn auto, de BM is uiteraard voor mijn auto, maar ik heb 'em er bij gezet voor de volledigheid.
m

masterchief456

Legacy Member
Wat mij opvalt, als ik al deze prijzen van verzekeringen zie, is dat deze prijzen toch wel aanzienlijk lager zijn dan autoverzekeringen. Je zou toch juist denken dat het risico bij motorrijden groter is dan bij autorijden? Of hangt de prijs van de verzekering misschien meer af van de schade die je kan veroorzaken?

Mijn verzekeringstarief kan ik niet zeggen, want dit staat op 1 grote polis, samen met nog een moto en een auto. Dit alles op naam van mijn vader.
T

TiBasco

Legacy Member
Suzuki SV1000s (100pk) bij Materne Verzekeringen
150EUR Burgelijke Aansprakelijkheid
183EUR Diefstal en brand (optioneel, heb ik erbij genomen)
R

Robust²

Legacy Member
Suzuki GS500 (25kw, maar dat maakt niet echt uit) op m'n 19 jaar
- KBC
- BA en rechtbijstand
- samen verzekerd met de wagen van mijn ouders
- 410€
T

TooChé

Legacy Member
goed om te lezen. Heb ik al een idee aan wat ik me dit weekend kan verwachten alsk naar paar verzekeringskantoren ga :D
A

Avilowca

Legacy Member
masterchief456 zei:
Wat mij opvalt, als ik al deze prijzen van verzekeringen zie, is dat deze prijzen toch wel aanzienlijk lager zijn dan autoverzekeringen. Je zou toch juist denken dat het risico bij motorrijden groter is dan bij autorijden? Of hangt de prijs van de verzekering misschien meer af van de schade die je kan veroorzaken?

Mijn verzekeringstarief kan ik niet zeggen, want dit staat op 1 grote polis, samen met nog een moto en een auto. Dit alles op naam van mijn vader.
Klik om te vergroten...

Achter die prijzen zit waarschijnlijk een berg aan kansberekeningen.

Het eerste wat mij te binnen schiet is natuurlijk het aantal kilometers. Met uitzondering van een paar enkelingen doet een motard geen 10,000km per jaar. Dat is een cijfer waar de meeste pendelaars met een auto op hun sandalen al over gaan.
v

visual-X

Legacy Member
Inderdaad. Ik dacht eerst dat dat ook op KW werd berekend zoals bij de wagen. Niet dus. Anders had het nog een pak goedkoper geweest denk ik, hij staat namelijk 25 KW.
M

Marly

Legacy Member
Frustratie alom hier.

Vandaag mijn tail tidy toegekregen van Evotech. Ikke supergelukkig dat ik eindelijk dat misbaksel van een taartschep er kan afgooien.

Eenmaal thuisgekomen na het werk, meteen erin gevlogen.

t'Is zogezegd allemaal plug&play. Yeah right...

Alle schroeven en plastic duwschroeven' zaten dus muurvast. Na een uur sukkelen en vloeken eindelijk de taartschep eraf gekregen alsook de nummerplaat verlichting en de bombastische originele pinkers.

Begin ik daarna met mijn nieuwe pinkers uit te pakken en serieus gevloekt. Toeval wil natuurlijk weer dat deze zogezegde plug & play pinkers, andere elektrische aansluitingen hebben :doh:

Argh van zo'n dingen krijg ik het gewoon. Hopelijk krijg ik het gefixed voor het weekend begint zonder het elektrisch systeem in de moto om zeep te helpen :angry:
A

Avilowca

Legacy Member
Marly zei:
Frustratie alom hier.

Vandaag mijn tail tidy toegekregen van Evotech. Ikke supergelukkig dat ik eindelijk dat misbaksel van een taartschep er kan afgooien.

Eenmaal thuisgekomen na het werk, meteen erin gevlogen.

t'Is zogezegd allemaal plug&play. Yeah right...

Alle schroeven en plastic duwschroeven' zaten dus muurvast. Na een uur sukkelen en vloeken eindelijk de taartschep eraf gekregen alsook de nummerplaat verlichting en de bombastische originele pinkers.

Begin ik daarna met mijn nieuwe pinkers uit te pakken en serieus gevloekt. Toeval wil natuurlijk weer dat deze zogezegde plug & play pinkers, andere elektrische aansluitingen hebben :doh:

Argh van zo'n dingen krijg ik het gewoon. Hopelijk krijg ik het gefixed voor het weekend begint zonder het elektrisch systeem in de moto om zeep te helpen :angry:
Klik om te vergroten...

Vergeet niet uw batterij los te koppelen als je aan je electriciteit werkt.
R

Robust²

Legacy Member
Pinkers is toch gewoon 2 draadjes? Kan je desnoods zelfs met suikerklontjes of heatshrink aaneenzetten. Of gewoon andere aansluitingen gaan halen ervoor, bij ons hebben ze dat hier bij de Brico en bij Hein Gericke.
R

Robust²

Legacy Member
Veel van die stekkertjes zijn gewoon wat dichtgeplooid he sinki, dus mogelijk kan hij ze zelfs gewoon terug wat openplooien en versteken.

(en krimpkousjes, dat was het nederlandse woord dat ik zocht :unsure:)
c

carperke

Legacy Member
[BIG_JIM];13431775 zei:
@Carperke

Ik rij er toch mee rond ;)
Is wel een speelmoto en niet echt geschikt bv om eens naar de ardennen te rijden ofzo.
(ook wel duurder dan de doorsnee 'wegmotor' in onderhoud)
Ook nog, hoe proper die ook staat, meer dan 2000€ is te veel voor een xr (in mijn ogen).

Heb zelf 1500 betaald voor de mijne:
http://i48.tinypic.com/20uqtco.jpg

Zat wel nog geen 320mm schijf (ondertussen heb ik dit wel, staat nog niet op die foto) op maar voor 1800€ ofzo moet je mits geduld zeker en vast een mooie xr vinden ;)
Klik om te vergroten...

ok,merci voor het antwoord. De moto zou dienen om naar het werk te rijden en af en toe eens cruisen.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan