Archief - Welke moto heb jij? - Deel 5
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
ghosthaunt
Legacy Member
Robust² zei:
Zal waarschijnlijk aan de hoek liggen, waarin de foto getrokken is,
want vond dat op de foto het er wel degelijk uitzag als een a4.
No worries meer dus...
als het maar 1/2 van een a4 is, valt da best nog mee (denk zelfs dat da ongeveer hetzelfde is als de vorige?).
Alhoewel ik toch de vorige nr-platen verkies
EDIT:
vandaag eindelijk weer eens kunnen rijden
't was op sommige plaatsen wel wat oppassen, en 1ste 3 straten hier te voet mogen afleggen; maar 't was al te lang geleden
De laatste motard bij ons, die vorige week ook nog met de moto reed, heeft het blijkbaar opgegeven. :-(
Voelt nu wat eenzaam aan, daar mijn moto alleen te zien staan...
- Laatste tijd word ik wat bekeken, omdat ik met mijn ganse moto-outfit op school rondloop.
Hebben die nog nooit een motorijder met bescherming gezien ofzo?
Katoom
Legacy Member
TiBasco zei:
Gonzo
Legacy Member
skullbasher25 zei:zelf geen idee van en vind er eigenlijk geen concrete info over.
in een tax-happy land als belgië zou ik eerder denken dat ik er wel iets op moet betalen maar ik vind er echt niks over terug
Eens naar de douane bellen...
Ik vermoed dat ge mss invoerrechten zult moeten betalen, maar geen BTW.
Katoom
Legacy Member
Komt door de vluchtheuvels.Gonzo zei:
Minder op uw achterwiel rijden he
[EDIT]Of meer (hoger), dan kan uw vering nie ingeduwd geraken ^^[/EDIT]
Wat dus niet het geval is. Ofwel moet de plaat meer achteruit waardoor hij voor mijn uitlaten komt, oftewel naar beneden met als gevolg dat er binnen de week niets van overschiet.redhat zei:
Of beide maar dan kan ik evengoed de originele plaathouder gebruiken.
P|tt@
Legacy Member
TiBasco zei:Al bij al vallen ze nog mee ja. Maar bij bvb. mijn Street Triple kan ik geen nummerplaat meer bevestigen tussen de uitlaten, en dat is wel klote! Ook worden ze 'voorgeboord' geleverd (je mag er niet in boren), met als gevolg dat je ze niet op vele nummerplaathouders kan bevestigen.
Ik ga mijn nummerplaatje voortaan even goed verzorgen als de rest van mijn moto, that's for sure...
Waarom mag je er niet in boren? K heb da in mijn huidige (kleine) ook gedaan eigenlijk. Al heb ik enkel de gaatjes iets groter gemaakt.
Mr. SLASH
Legacy Member
skullbasher25 zei:aka taartschep
de nieuwere "taartscheppen(wat een woord
)" vallen nog mee vind ik , als ik zie wat er op de oudere moto's stond , op mijne bandit stond meer een kolenschop dan taartschepper @ sinki , uw plaat gewoon veel schuiner zetten
sinds 9 oktober geleden dat ik nog eens gereden heb , begin er stilaan weer naar uit te kijken
Mr. SLASH
Legacy Member
P|tt@ zei:
ik denk dat die regel er is omdat men anders de nr-plaat gedeeltelijk onleesbaar zou kunnen maken , moest iedereen zo maar random beginnen boren
nuja , die nr-platen stellen niks voor van stevigheid , de mijne zit met 6 boutjes vast op een alu-plaatje en nog zijn er al 2 hoeken afgescheurd
TiBasco
Legacy Member
In Nederland worden de platen ongeboord afgeleverd. Daar mag je dus zelf in boren, zolang de leesbaarheid behouden blijft. Maakt het wel makkelijker bij het bevestigen natuurlijk.
In België worden de platen voorgeboord geleverd, en mag je dus niet boren. Ik ken er vele die het toch doen, maar als je eens op een zeikerd van een flik stoot ga je nog eens extra mogen dokken... Wat wel kan is de nrplaat bevestigen op een aluplaat of iets dergelijk, en die dan bevestigen. Kans is dan wel groot dat ze na verloop van tijd lostrilt, er zijn er al velen zo hun nrplaat verloren ergens op de baan 
Hier laatste keer gereden op 31 november trouwens. Die dag ook volledig ingesneeuwd op mijn werk, en sindsdien staat de moto hier stil in de garage. Van zodra het ook maar een beetje mogelijk is om te bollen rij ik terug met de moto, ik heb het gehad met dat openbaar vervoer!
In België worden de platen voorgeboord geleverd, en mag je dus niet boren. Ik ken er vele die het toch doen, maar als je eens op een zeikerd van een flik stoot ga je nog eens extra mogen dokken...
Wat wel kan is de nrplaat bevestigen op een aluplaat of iets dergelijk, en die dan bevestigen. Kans is dan wel groot dat ze na verloop van tijd lostrilt, er zijn er al velen zo hun nrplaat verloren ergens op de baan Hier laatste keer gereden op 31 november trouwens. Die dag ook volledig ingesneeuwd op mijn werk, en sindsdien staat de moto hier stil in de garage. Van zodra het ook maar een beetje mogelijk is om te bollen rij ik terug met de moto, ik heb het gehad met dat openbaar vervoer!
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.