Archief - Welke moto heb jij? - Deel 5

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
d

desolation

Legacy Member
Bwa kweeni, voor mijnen duc en de meeste ducs zijn de normale onderdelen toch altijd courant op stock, is zelfs een vereiste van Ducati om dealer te mogenzijn. Zo'n comfort zadel daarentegen is een accesoire da ni vaak verkocht word, dus ergens wel wa begrijpelijk da het even kan duren. Maar uwe moto weg doen omdat er zogezegd stukken en onderdelen ni vlot leverbaar zijn is bij mij een broodje aap verhaal, of het moet nen SXV/RXV geweest zijn
T

TiBasco

Legacy Member
Broodje aap verhaal? 't Ging over nen Aprillia Falco... Als je een aantal keren tot +3 maanden moet wachten omdat een stuk moet besteld worden uit Italie (niet vergeten dat veel Italiaanse firma's bvb. in de zomer makkelijk tot 6 weken op congé gaan) zou ik toch ook beginnen uitkijken naar iets anders hoor...

Op zich is het toch niet normaal dat je 2 maanden moet wachten op een comfortzadel? een aantal weken ok, maar maanden?

Enfin, had beter mijn bek gehouden. Was vergeten dat desolation steigert als je iets zegt over de Italianen ;)
d

desolation

Legacy Member
De zomer is daar idd ni de plezantste periode als het speciaal besteld moet worden, maar dan anderzijds... als gangbare stukken altijd op bestelling moeten zijn bij uwen dealer/garage dan ligt het imho gewoon aan uwen dealer/garage ze. Normale onderhouds en slijtageonderdelen hoort ge op voorraad te hebben, of ge nu een Suzuki, Yamaha, Aprilia, MV Agusta of Bimota garage zijt.
En 2 maand voor een comfort seat is ni zo abnormaal, bestel u maar eens bv een Sargent zadel. Zo een bestellingen worden vaak ook gegroepeerd, dus als ge dan net buiten den boot valt hebde gewoon pech da ge wa langer moet wachten :)
F

Frey

Legacy Member
Ik wacht ondertusse ook al 3 maand op men tool kitje van men Shiver, zat er niet bij toen ik hem (tweedehands) kocht, en zou nog niet geleverd worden voor januari volgens de dealer..
R

Robust²

Legacy Member
Een 'stock' comfort zadel van Ducati zou hier nu toch rapper moeten geraken dan enkel maanden imo, zeker voor een motor als de Hyper. Da's toch nog iets anders dan zadels als Corbin of Sargent etc...
Zelfde verhaal voor een sleutelsetje van Aprilia :crazy:


OT:Toen ik deze middag zag dat de zon scheen en alles droog lag, direct naar huis gefietst om nog een klein ritje te rijden en dan met de motor naar de les te gaan. Op terugweg s'avonds begon er wel alweer (smeltende) sneeuw te vallen, dus t'zal het laatste ritje voor dit jaar geweest zijn. (plus m'n vingers en tenen hadden wel serieus kou na een tijdje :p)
M

Memphis

Legacy Member
ghosthaunt zei:
Ola, das wel laat da ge die L er af haalt.
Bij de meeste vliegt dat er meteen af na hun examen :lol:
Klik om te vergroten...

Huasheng zei:
Hier hing de L er nog aan tijdens de eerste rit met definitief rijbewijs. 'k Was ze helemaal vergeten :p
Klik om te vergroten...

Ja, kben het dus vergeten vanmorgen. :unsure: En net voor de terugrit kreeg ik ze er niet deftig af dus nu hangt er nog een blauwe streep op vanachter.

Wel serieus koud aan de vingers... Zo'n handschoenverwarming is met dit weer echt geen overbodige luxe.
g

ghosthaunt

Legacy Member
Mijn terugbetaling van het rijbewijs (door Vab en kawasaki) zal blijkbaar een goede maand duren, en ik maar denken dat 2 weken al lang was :doh:

Vanmorgen in de doodlopende straat van mijn school was het op sommige plekken spekglad, vooral net op die plaats waar ik moest remmen en indraaien op de oprit van school.
Ik begin op voorhand lichtjes af te remmen met de motorrem, om niet weg te glijden en natuurlijk weer een auto in mijn gat duwen :angry:

Ook onderweg zouden automobilisten toch wat minder dicht mogen rijden in de bochten, nu het soms zo gladdig is.
F

Foezjie

Legacy Member
Ik ben vanmorgen met mijn brommer in een hoop aarde gereden omdat ik niet meer kon draaien. (Liever in aarde dan op de grond :unsure:)
A

Avilowca

Legacy Member
TiBasco zei:
Broodje aap verhaal? 't Ging over nen Aprillia Falco... Als je een aantal keren tot +3 maanden moet wachten omdat een stuk moet besteld worden uit Italie (niet vergeten dat veel Italiaanse firma's bvb. in de zomer makkelijk tot 6 weken op congé gaan) zou ik toch ook beginnen uitkijken naar iets anders hoor...

Op zich is het toch niet normaal dat je 2 maanden moet wachten op een comfortzadel? een aantal weken ok, maar maanden?

Enfin, had beter mijn bek gehouden. Was vergeten dat desolation steigert als je iets zegt over de Italianen ;)
Klik om te vergroten...

Die vertraging is niet altijd de fout van Ducati hoor. Bij Ducati Leuven/Aarschot (onverstaanbaar dat die fraudeurs nu opnieuw hebben kunnen opstarten) hadden ze ook altijd gigantische wachttijden. Dat zou zogezegd aan "het fabriek" liggen. Het uiteindelijke probleem was dat die zaak te veel openstaande facturen had bij Ducati. Op gegeven moment kregen ze gewoon geen stukken meer geleverd zolang hun schulden niet waren ingelost.

Vertragingen gaan overal bestaan hoor. In de zomer moest ik bij BMW Rotselaar zogezegd anderhalve maand wachten voor ze eens tijd zouden hebben om een klein onderhoud aan mijn 800 te doen.

Is dat bij jullie in de buurt ook uit de hand aan het lopen met al dat strooizout? De mannen van de gemeente zijn hier nogal... enthousiast, als ze in hun strooiwagen zitten precies.

photo.JPG
s

skully25

Legacy Member
zelfde hier in de omgeving, ze geven wat vriesweer uit en den dag nadien liggen de banen wit... vant zout en nie van den ijzel! :doh:

en dan klagen dat ze door hun zoutvoorraad heen zitten, zal weer zijn tot ze hun zout werkelijk gaan nodig hebben en dan weer zonder zitten...
g

ghosthaunt

Legacy Member
Avilowca zei:
Is dat bij jullie in de buurt ook uit de hand aan het lopen met al dat strooizout? De mannen van de gemeente zijn hier nogal... enthousiast, als ze in hun strooiwagen zitten precies.
Klik om te vergroten...

Hier zijn ze toch niet te gulzig in Gullegem. Op kleinere banen totaal niet gestrooid, en op gewone banen maar "half" gestrooid, dus mag de eerste straten op het voetpad rijden met de moto :wtf:

1 dag waren ze eens overenthousiast: baan vol met zout, terwijl het niet vroos.
T

TiBasco

Legacy Member
gladdig, vroos...interessant woordgebruik ghosthaunt...:p

Heb trouwens bod uitgebracht op de veiling van W-Motors. 200euro voor 5 michelin pilot power 2ct's kan ik echt niet laten liggen :)
r

redhat

Legacy Member
TiBasco zei:
gladdig, vroos...interessant woordgebruik ghosthaunt...:p

Heb trouwens bod uitgebracht op de veiling van W-Motors. 200euro voor 5 michelin pilot power 2ct's kan ik echt niet laten liggen :)
Klik om te vergroten...

Niet vergeten bij zo'n veilingen:
btw : 21,00 %
Opgeld : 17,00 %
btw over opgeld : 21,00 %
Klik om te vergroten...

komt dus nog wel wat bij, maar nog een koopje uiteraard.
T

TiBasco

Legacy Member
ja, is in totaal dan 280euro voor die 5 banden, wat op zich echt geen geld is. Ik betaal altijd voor voor+achterband 300euro :)
s

skully25

Legacy Member
TiBasco zei:
ja, is in totaal dan 280euro voor die 5 banden, wat op zich echt geen geld is. Ik betaal altijd voor voor+achterband 300euro :)
Klik om te vergroten...

beter wachten met bieden tot die veiling bijna ten einde is als ge die set echt wilt hebben, nu geeft ge een andere nog veel teveel tijd om nog eens over uw bod te gaan en moest ge nu al een bied-war aangaan met ene lopen de prijzen veel te rap op omdat er meestal ook een minimum wordt opgelegd als ge uw bod wil verhogen.

heb in den tijd zo nog 3 paar A-stars botten opgekocht via een online veiling toen een honda dealer aan de kanten van antwerpen failliet was gegaan, de naam van de zaak ontschiet me ffkes . ook gewacht tot het laatste moment en dan nog snel geboden en had ze alledrie gewonnen, nadien doorverkocht met schoon wa winst :D
g

ghosthaunt

Legacy Member
TiBasco zei:
gladdig, vroos...interessant woordgebruik ghosthaunt...:p
Klik om te vergroten...

Dat noemen ze een mengelmoes van West-Vlaams en AN :p
Leuk dat je West-Vlaams een interessante taal vind :p

TiBasco zei:
Heb trouwens bod uitgebracht op de veiling van W-Motors. 200euro voor 5 michelin pilot power 2ct's kan ik echt niet laten liggen :)
Klik om te vergroten...

Zal een mooie aanwinst zijn!
Straks eens een hoger bod bieden :evil: \jk
V

Vampire

Legacy Member
ghosthaunt zei:
Dat noemen ze een mengelmoes van West-Vlaams en AN :p
Leuk dat je West-Vlaams een interessante taal vind :p
Klik om te vergroten...

Gevrozen klinkt nog leuker :p

Vampire zei:
De beide poten moeten vervangen worden en de kroonplaat is ook kapot. Zoals ik vorige week zei kosten alle stukken nieuw iets van 3000 euro. Gelukkig is een BMW een populair merk en zijn er veel stukken in occasie te vinden. Ik heb de fourchepoten al gezien op ebay voor een 100 euro en de kroonplaat ook voor 100 euro ongeveer.

De triangel (een stuk waar je tank op zit en die verbonden is met de onderkant van de fourche) zal waarschijnlijk het duurst zijn (is ook het grootst) en heb ik nog niet gevonden... Al is het niet zeker dat die vervangen moet worden. Als de moto met nieuwe fourchepoten en kroonplaat niet "scheeftrekt" is het niet nodig om hem te vervangen.

Dan nog een 300euro aan plastiek en de moto zou weer een volwaardige R1100GS moeten zijn.

Dit is natuurlijk het best mogelijke scenario, maar we hopen op de goede afloop
Klik om te vergroten...

Na een tijdje van afwezigheid (heb het hier een beetje bewust gemeden omdat ik niet te veel aan moto's wou denken wegens niet kunnen rijden) kom ik toch eens piepen :unsure:

Vandaag gaan kijken naar mijn moto en hij is (op een nieuwscherm na) klaar :applause:

Na mijn crash van oktober moest ik dus op zoek naar 2 fourcepoten en een kroonplaat voor mijn GS. Na heel wat zoeken heb ik alles gevonden voor amper 250 euro. Vandaag was hij klaar en getest en hij gaat mooi rechtdoor dus het kader is intact en de triangel hoeft niet vervangen te worden. Dus voor 300 euro aan werkuren + 250 euro onderdelen ben ik er dus redelijk goedkoop vanaf gekomen. Die mens heeft zelf nog het plastiek van het dashbord geplakt met 2 componentenlijm en je ziet er op een paar krasjes na niets meer van. Nu nog een windscherm van 100 euro en een zijkoffer die ik voor niets krijg van een maat en hij is (op enkele krassen na) weer zoals hij was voor de crash. Dus voor 650 euro alles samen ben ik er verdomd goedkoop vanaf gekomen. :)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan