Archief - Welke moto heb jij, en wie wilt er mss is samen een toertje doen.

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
C

Crashtestdummy

Legacy Member
Cron zei:
dude 87, nen goeien opstapper is geen sportmoto...
zo simpel is't.
de kans dat je valt in het begin is groot vooral als je moet gaan oefenen op traag rijden, slalom etc...
en dan liever met een oude brak als met uw droommachien hé :-)
Ik heb leren rijden op nen 125cc
Klik om te vergroten...
zou ek dan nie beter beginnen rijden op nen crossmoto? tis mss ook wel nerveus volgens dak gehoord heb, ma toch veel lichter en wendbaarder dan nen moto dak em mss meer onder controle kan houden?:unsure:
H

HighWire

Legacy Member
Ik heb voor een stuk leren rijden op:
Een iet wat TE hard opgevoerd brommerke (Leren rijden is da ni echt maar ge went al een beetje om tegen een redelijke snelheid door het verkeer te gaan... Is niet te vergelijken met een moto, da weet ik ook wel :p)
Een 125cc (opgevoerde haardroger noem ik da... Mijn brommerke trok beter op en had een hogere topsnelheid en da was maar een 72cc)
en een 650 Virago (chopper) (zaaaaalig om mee te leren rijden imho, groot koppel dus als ge is vergist int schakelen gaat die ni zo snel beginnen "bokken", heel comfortabel)

Dusjah... Ik weet van meneigen da ik iets of wa deftig kan rijden me ne moto maar of da echt goed is?

Nuja, ge moogt nog zo goed kunnen rijden als ge zelf wilt, thoeft ni u fout te zijn da ge onderuit gaat eh... Laatste tijd betert het al iets met de mentaliteit van sommige automobilisten, maar toch... Als ge da soms ziet in de file, mensen die hun auto express wat meer naar het midden zetten zodat de motorijders er niet meer doorkunnen (ikzelf rijd ook met de auto maar laat altijd plaats voor motorijders...)
A

AaronSlater002

Legacy Member
cron is nietwaar é..
je kan die power in de motor wel hebben maar niet benutten é
hangt gewoon af van de driver
a

amdr

Legacy Member
Ik wou als start moto richting een CBR125 gaan.
Zou dit goede starter zijn?
s

skully25

Legacy Member
amdr zei:
Oeda?
Klik om te vergroten...

4T 125cc = niet vooruit te branden

als es zo'n ding van dichtbij gezien, precies fietsbanden dat erop liggen en den moto zelf is nog kleiner dan nen RS50, of tzal niet veel schelen
cbr 125 heeft als het goed gaat miss 10 pk aan het achterwiel, het is dus nie moeilijk om meer te halen uit een opgevoerd brommerke
met een topsnelheid van iets juist rond de 125-130 per uur met uw hoofd tegen de tank geplakt, dus kunt ge snelwegen doen in principe al vergeten
het enige positieve punt aan die cbr 125 is z'n aankoopprijs (ligt rond de 2600 euro)

alsde een 125cc wilt aanschaffen neem dan op z'n minst nen tweetakt, dan gade nog een beetje vooruit :p
a

amdr

Legacy Member
Wat raad ge zoal aan. (zou ook iemand achterop moeten kunne zitten) Geen choppers en consoorten.
Liefst naked bike of buikschuiver
s

skully25

Legacy Member
mito 125, RS 125, normaal gezien kunt daar makkelijk een occasie van vinden, anders een DT 125X, is DT in sm-trim

maar als ge nu investeerd in nen 125 zult ge na uw 25 kw periode weer in een nieuwe moto mogen investeren want geloof me, ge wordt die dingskes snel beu...

dus ik zou andere opties ook overwegen
s

skully25

Legacy Member
ge doet in principes hetzelfde met uw brommerkes die normaal maar 45 kmh mogen doen :p

niet dat ik illegale praktijken wil aansporen maar als ge nu een schoon mototje vind met een 50-60 pk en papieren die wettelijk gezien in orde zijn... ge kiest zelf of ge wel degelijk aan die 25 kw wet wil voldoen of niet

maar moest ik de keuze krijgen tussen nu een schoon motoke kopen met genoeg vermogen om er meer dan 2 jaar leute mee te hebben, of eerst geld uitgeven aan een sloom 25 kw geval die ge na 2 jaar zo snel mogelijk wilt verkopen omdat ge het spuugzat van zo rond te rijden ( en tegelijkertijd dus weer moet investeren in een nieuwe moto), ik weet wel wat te kiezen...

spreekt voor zich als ge een beetje gezond verstand hebt dat het ook niet slim is om direct op een bom van nen moto moet springen zoals bijvoorbeeld een R6 te springen die op papier 25 kw heeft als ge nog niks van rijervaring hebt, imho is 50-60 pk juist gepast, niet teveel, niet te weinig zodat ge em niet te rap beu zult zijn (voor iets als een naked bike o.i.d), voor een SM of iets crosser achtigs hebt ge meestal met 30-40 pk al genoeg om goed vooruit te gaan
a

amdr

Legacy Member
mja, ma kvindet ambetant datter zoooo veel keuze is e.
Btw nieuw of 2de hands?
En me broemerkes is da enorm irritant dat ge op forums een forum hebt om u brommerke voor te stellen me fotos en al, da hebde me motos dus ni
s

skully25

Legacy Member
nieuw of tweedehands hangt natuurlijk van uw budget af
als ge een naked bike o.i.d zoekt hebt ge keuze genoeg uit zowel nieuwe als tweedehands motoren (cbf600, bandit 600 etc...)

aangezien ik altijd zo dicht mogelijk tegen de SM wereld wil aanleunen :p, miss is een XTX660 iets voor u, kruising tussen een SM en een touring/naked bike eigenlijk
rijd vlot en is wendbaar, heeft genoeg vermogen om er een tijdje zoet mee te blijven, vraagt niet veel onderhoud, plaats voor 2 personen, genoeg accesoires om hem wat te "kietelen", zowel optisch als motorisch, niet zo zwaar als een naked bike, gaat miss iets trager dan een naked bike maar als ik ons belgisch wegennet bekijk heeft een hoge topsnelheid dus echt geen nut, topsnelheid ligt miss rond de 160-170 kmh, geen overdreven hoge aankoopprijs ;)
http://www.motorbikes.be/en/Yamaha/2004/XT 660 X/

enkel 1 probke, kweet niet of ie verkrijgbaar is in 25 kw :p
B

Bonk

Legacy Member
is beschikbaar in 25 kw, mijn ouders hebben er zo ene staan in de winkel
s

sluysen

Legacy Member
skullbasher25 zei:
nieuw of tweedehands hangt natuurlijk van uw budget af
als ge een naked bike o.i.d zoekt hebt ge keuze genoeg uit zowel nieuwe als tweedehands motoren (cbf600, bandit 600 etc...)

aangezien ik altijd zo dicht mogelijk tegen de SM wereld wil aanleunen :p, miss is een XTX660 iets voor u, kruising tussen een SM en een touring/naked bike eigenlijk
rijd vlot en is wendbaar, heeft genoeg vermogen om er een tijdje zoet mee te blijven, vraagt niet veel onderhoud, plaats voor 2 personen, genoeg accesoires om hem wat te "kietelen", zowel optisch als motorisch, niet zo zwaar als een naked bike, gaat miss iets trager dan een naked bike maar als ik ons belgisch wegennet bekijk heeft een hoge topsnelheid dus echt geen nut, topsnelheid ligt miss rond de 160-170 kmh, geen overdreven hoge aankoopprijs ;)
http://www.motorbikes.be/en/Yamaha/2004/XT 660 X/
Klik om te vergroten...
jup, zalig kraam..

dien ga aan 18 diene zeker kopen (en direct wa aanpassen met andere uitlaat, andere kapje vanvoor, bleckje onderaan motor,..)


enkel 1 probke, kweet niet of ie verkrijgbaar is in 25 kw :p
C

Cron

Legacy Member
RS 125 is nen goeien beginnersfiets.

En weer investeren goh ja, ge wordt alles gewoon hé.

Als ge begint met nen 400 zijde die net zo snel beu en wilt ge naar nen 600 stappen.
Ik wil naar nen 1000 en heb mijn 600 een jaar...
Ge wilt altijd zwaarder en sneller gaan das nu eenmaal eigen aan de mens...

Beter zo licht mogelijk beginnen dan hebt ge meer stapjes om van te genieten want verzwaren van moto is altijd een plezier.

Ik ben ook met nen 125cc 4T begonnen, niet vooruit te krijgen, maar ge leert daar wel goed mee schakelen...
s

skully25

Legacy Member
ge moet ook niet ondermaats beginnen hé, ge hebt zelf ook gezegd dat iets rond de 50 pk goed is om mee te starten

een cbr 125 of andere 125cc 4t's zijn goed voor mensen die zo weinig mogelijk aan hunne moto willen uitgeven, of dat ding eerder als een ietswat sneller brommerke beschouwen, ik vind het iig de moeite niet waard om te kopen, zelfs al is het om mee te beginnen motorrijden

alst puntje bij paaltje komt kunt ge met iedere moto een serieus accident meemaken, met een ietswat zwaardere moto hebt ge dan nog een beetje het vermogen om u uit benarde situaties te werken moest het nodig zijn
B

Bonk

Legacy Member
nog eens, XT is verkrijgbaar in 25 kw, mijn ouders hebben er zo ene staan in hun winkel!
b

blazingsvbiker

Legacy Member
Bonk zei:
nog eens, XT is verkrijgbaar in 25 kw, mijn ouders hebben er zo ene staan in hun winkel!
Klik om te vergroten...


lol is niet verkrijgbaar in 25kw (welke winkel hebben jouw ouders wel toch niet ingelbrecht zeker?)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan