Archief - Welke moto heb jij?

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Gonzo

Legacy Member
Als er staat 'met de hoogste cilinderinhoud', dan heeft het toch niks met die 25kW beperking te maken... Zal wel in de lijn zijn van de hayabusa's met 1300cc etc. Gewoon niks van aantrekken dus, voorlopig is daar toch nog geen sprake van :)

Wopke

Legacy Member
skullbasher25 zei:
zal wel weer beperking zijn tot 25 kw met het verschil dat ge nu tot uw 24 jaar het daarmee zult moeten doen.

amai das echt goor als da moest zijn. Die wou ook fluovestjes verplichten en alle motovermogens beperken tot 100kw. Reden? Er gebeuren meer ongevallen met motos tegenwoordig. MAG antwoorde: dat hij dan de wagens afschaft want het is voor 90% van de tijd hun schuld :)

skully25

Legacy Member
Gonzo zei:
Als er staat 'met de hoogste cilinderinhoud', dan heeft het toch niks met die 25kW beperking te maken... Zal wel in de lijn zijn van de hayabusa's met 1300cc etc.

dus volgens u zou ge dan dus vanaf uw 18 bvb met een R1 mogen rijden gewoon omdat die niet tot de grootste motoren met de hoogste cilinderinhoud behoort terwijl dat nu pas kan van 21. ze willen de boel juist verstrengen, niet versoepelen. cilinderinhoud geeft geen duidelijke definitie van een beperking (kijk maar naar de gemiddelde harley, vaak grote longinhoud maar redelijk laag vermogen), vermogen geeft dat wel. in de meeste andere landen is die 25 kw wet ook van kracht dus als er beperkingen worden opgelegd zal dat wel in eenzelfde lijn zijn.

ander onderwerp, terug van clastres. voorste wiellagers versleten, zit speling op m'n wiel wat de moto heel raar deed gedragen in de bochten. motoroliepeil is weer gezakt terwijl er nergens een lek is. met m'n been blijven steken aan een bandenmuur na het induiken van een bocht, knee heeft een redelijk wrong gehad, zal het morgen wel voelen. kortom een bewogen dagje en weet alweer wat er te fixen valt aan de moto....

Gonzo

Legacy Member
skullbasher25 zei:
dus volgens u zou ge dan dus vanaf uw 18 bvb met een R1 mogen rijden gewoon omdat die niet ...

Neen, zoals ik het versta blijft alles zoals het is, buiten die maatregel die er dan extra bijkomt.
Dus:
18-20 mag <=25kW
21-23 mag >25kW, met uitzondering van 'motoren met de grootste cilinderinhoud' (whatever that may be).
Vanaf 24 mag alles

desolation

Legacy Member
'motoren met de hoogste cylinderinhoud'

vanaf nu moet ge dus wachten tot uw 24 eer ge nen boss hoss moogt kopen :(

pug306hdi

Legacy Member
mijn trotinette - ze is trouwens te koop

bild2442fn6.jpg

bild2453tc8.jpg

bild2437dl2.jpg

Mr. SLASH

Legacy Member
ze ziet er nog compleet standaard uit :)

mooie R6 maar de achterkant is zo lelijk , daar bestaan prachtige alternatieven voor maar uiteraard als ge em verkoopt is std beter

Katoom

Legacy Member
Hangt er vanaf, als ge hem verkoopt aan nen dealer of zo dan zijn die opties geen zak waard, verkoopt die dealer een moto met opties op aan u dan zijn die ineens veel waard. :crazy:

Terror Factor

Legacy Member
Mr. SLASH zei:
ze ziet er nog compleet standaard uit :)

mooie R6 maar de achterkant is zo lelijk , daar bestaan prachtige alternatieven voor maar uiteraard als ge em verkoopt is std beter

Ik zou toch niet teveel stijladvies van u aannemen hoor :unsure:


n/o natuurlijk he, smaken verschillen ;)

Mr. SLASH

Legacy Member
haha :D

nene wees gerust , tzou subtiel zijn , niks gelijk bij de mijne ;)
gewoon nen mooie undertail

vandaag wat zitten prutsen met uitlaat , aangezien ik diene kan aanpassen dmv schijfjes te plaatsen , heb em nu eens afgesloten waardoor em in lagere toeren beter zou moeten trekken

Robust²

Legacy Member
Alternatief voor spatbord/nummerplaathouder zou idd al zéér veel verbeteren :p
Vandaag eindelijk aan de juiste sleutel geraakt om verder te doen met m'n voorvorkrevisie, normaal zou tegen vanavond de vork eruit moeten zijn :)
Ook vandaag een mailtje gehad van FC-Moto met m'n trackingcode voor UPS, en de estimated delivery is morgen al :woohoo:

Robust²

Legacy Member
Woohoo, pak is aangekomen, en past echt perfect. Ik ga wel zeker mogen vergeten dat m'n schenen zo mooi wit gaan blijven :p
1 Voorvorkpoot is ook al uit elkaar, de andere moet later vanavond volgen :)

pug306hdi

Legacy Member
Mr. SLASH zei:
ze ziet er nog compleet standaard uit :)

mooie R6 maar de achterkant is zo lelijk , daar bestaan prachtige alternatieven voor maar uiteraard als ge em verkoopt is std beter


ik verander niets meer aan de R6, hij wordt verkocht wegens aankoop Yamaha R1:applause:

Burny

Legacy Member
robust² zei:
Woohoo, pak is aangekomen, en past echt perfect. Ik ga wel zeker mogen vergeten dat m'n schenen zo mooi wit gaan blijven :p
1 Voorvorkpoot is ook al uit elkaar, de andere moet later vanavond volgen :)

Das het spijtige nadeel van een wit (of toch deels) pak.

Lukt dat een beetje met je voorvorken? Ik heb het vorige winter met de mijne ook gedaan, maar ik was blij dat ik de werkplaatshandboek erbij had.

Gonzo

Legacy Member
robust² zei:
Ik ga wel zeker mogen vergeten dat m'n schenen zo mooi wit gaan blijven :p
Haha, idd, jammer genoeg... Wit leder is zalig, maar zo'n merde om te onderhouden...

pug306hdi zei:
ik verander niets meer aan de R6, hij wordt verkocht wegens aankoop Yamaha R1:applause:
De nieuwe van 2k9? Of nog ene van dit jaar?

Heb mij vandaag ook ff beziggehouden, rim striping aangebracht ( voorlopig enkel op het voorwiel, daarna was het rolleke al bijna op :s ). Omda ik het minstens even sjiek vind, en veel orgineler, is het kleur geel geworden ipv rood! Aanbrengen is redelijk geslaagd (na in 't begin ff prutsen):

dump


Close-up:

dump


:applause:

Mr. SLASH

Legacy Member
zoals ik op msn al gezegd heb , vind het mooi staan en proper aangebracht
tis aftellen tot we keer een toerke kunnen doen

Robust²

Legacy Member
Tgohja zal wel zien wat het wordt met dat wit leer.
Die voorvork lukt redelijk, enker die bout zo helemaal aan de onderkant krijg ik echt niet los. In m'n werkplaatshandboek gebruiken ze een special tool van suzuki daarvoor. Ga morgen gewoon eens met die poten langsgaan bij een Suzuki dealer zodat ze die bouten kunnen losdoen.

Burny

Legacy Member
robust² zei:
Tgohja zal wel zien wat het wordt met dat wit leer.
Die voorvork lukt redelijk, enker die bout zo helemaal aan de onderkant krijg ik echt niet los. In m'n werkplaatshandboek gebruiken ze een special tool van suzuki daarvoor. Ga morgen gewoon eens met die poten langsgaan bij een Suzuki dealer zodat ze die bouten kunnen losdoen.

Daar hebben we bij de mijne dus ook wat mee gesuggelt :)

Epyon

Legacy Member
Kilometriek heeft finaal de geest gegeven vandaag :[ . 't Is blijkbaar het meenemertje na het wormwieltje aan het voorwiel dat gebroken is (draait zot als je het met een tournevis beweegt). Nu nog moeten zien hoe je dat er in godsnaam uitkrijgt :confused: . Voorlopig opgelost door het kabeltje er extra diep in te drukken zodat de meenemer nog ingrijpt, maar ideaal is het wel niet.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan