Archief - Welke moto heb jij?

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
s

skully25

Legacy Member
ik zou contenter zijn als het de alleen maar de piston is die in de frieten is gedraaid in plaats van de krukas of krukaslagers... om aan die krukas te kunnen moet uw blok gesplitst worden en dat wilt zeggen serieus wa werkuren en ook extra stukken zoals pakkingen die dan moeten vervangen worden.

als em werkelijk is vastgedraaid zou ik rekenen op een nieuwe piston en miss honen van de cilinder moest die beschadigd zijn. dan zult ge er nog redelijk "goedkoop" vanaf komen.

ge moet het toch kunnen om een viertakt vast te naaien, zolang er genoeg olie in steekt kan er in theorie weinig aankomen :p ken ier nog enen wiens 640 LC4 is vastgebokt ook omdat em met de weinig olie rondreed en beetje teveel op het achterwiel reed, die 2 dingen gecombineerd en twas prijs na een tijdje. dit hebt ge nu ook weer op de harde manier geleerd, controleer altijd uw oliepijl voor of na een rit.
T

Terror Factor

Legacy Member
skullbasher25 zei:
ge moet het toch kunnen om een viertakt vast te naaien, zolang er genoeg olie in steekt kan er in theorie weinig aankomen :p ken ier nog enen wiens 640 LC4 is vastgebokt ook omdat em met de weinig olie rondreed en beetje teveel op het achterwiel reed, die 2 dingen gecombineerd en twas prijs na een tijdje. dit hebt ge nu ook weer op de harde manier geleerd, controleer altijd uw oliepijl voor of na een rit.
Klik om te vergroten...
Ongeveer op dezelfde manier geleerd dus, te weinig olie blijkbaar,en tamelijk veel op het achterwiel(poginge tot)

'k vin t wel raar da da zo "plots" verminderd is(da oliepeil e). 2 of 3 ritte gelede hadde we t nog is nagekeke,en toen zat er nog ruim voldoende in. 'k heb nochtans geen lek ofzo :/

Nuja, ik weet nog ni wa ik ga doen. waarschijnlijk blok is late bezien door die vriend, en kijke wa er precies naar de kl... is, en als het ni te duur is vo te make late make. Als het wel duur is weet k t nog ni.
s

skully25

Legacy Member
een intern lek kan altijd en zult ge zo niet direct waarnemen hé, als uw olie nadien verbrandt wordt oid zult ge het ook niet rap merken dat er olie verdwijnt, tenzij ge het oliepeil regelmatig controleert.
D

Dreetn

Legacy Member
Mss een domme vraag maar wat is de 'compressieverhouding' van een motor?
Is het hoe hoger de verhouding hoe beter of niet?
-

-Helld0g-

Legacy Member
nerdz zei:
De kans is groot dat ik volgend jaar op kot ga en dan mag ik de auto nimeer gebruike, daarmee dak al een tijdje met het gedacht speel van voor ne (goedkope) motor te gaan.
Nu is da wel met een studentenbudget en ik wil absoluut ni besparen op men veiligheid!
Nu lees ik hier da ge wel een goei pak kunt bestellen via inet wat wel een mooie besparing is maar ik heb hier toch een paar vragen bij:
-is het ni heel belangrijk dat ge vooral de helm en het pak in het juiste formaat bestelt? Want ik zou begot ni wete welke maten ik heb :confused:
-ik ben nogal lang en smal, ongeveer 1m80 en net geen 60kg dus ik vermoed dat een standaardpak nogal breed gaat uitvallen of zijn er merken die hier iets hebben voor voorzien?
-ik heb hier thuis stevige wandelschoenen die de enkel goed beschermen en waterdicht zijn enal, is da goed genoeg als ik bijna uitsluitend in de weekends ga rijden?

bedankt als ge al de moeite hebt gedaan om tot hier te lezen en nog meer als ge er nog een antwoord op kunt geven :D

Mvg, Joeri
Klik om te vergroten...

heb je nu al motorijbewijs??

anders zou ik gewoon een 125cc aanraden, goed genoeg voor 90banen en transportmiddel. Heel goedkoop qua verbruik en dergelijke en het is beter dan met de fiets rondterten...

Anders rijbewijs doen en ne "lesmoto" kopen, kom je wel wat duurder uit maar dan kan je later ook natuurlijk iets zwaarders en deftigers kopen. En natuurlijk een pak meer vermogen dan een 125cc :)
d

distinct

Legacy Member
ivm motorijbewijs, Theorie vanaf 17 en 9 maand als je de 6u methode kiest of...?
T

Terror Factor

Legacy Member
distinct zei:
ivm motorijbewijs, Theorie vanaf 17 en 9 maand als je de 6u methode kiest of...?
Klik om te vergroten...

Vanaf 17 en 9 maande kunde uw theorie voor moto doen, en die blijft 3 jaar geldig. da staat helemaal los van uw praktijk.

praktijk is t dus 6 of 8 uur. basis is hetzelfde. als ge 8 uur doet oefent ge gewoon 2 uurkes meer en dan gade door naar t examecentrum me ne moto van de rijschool. als ge 6 uur doet, rijdt ge eerst minstens een maand rond me uw voorlopig en dan doet ge exame.

ik weet wel ni zeker of ge na uw 6 uur uw voorlopig moet gaan hale, en dan daarna uw 2 uurkes extra nog moet doen.

ik had woensdag 3 uur les(mn eerste 3 uur) en we hebbe 2 uur ofzo manoeuvres gedaan en dan een uurke ofzo gewoon op straat gerede. Vrijdag 2 weke zijn het men laatste 3 uur les. dan voorlopig afhale, en hope da mn moto gemaakt is tege dan :woohoo:
n

nerdz

Legacy Member
-Helld0g- zei:
heb je nu al motorijbewijs??

anders zou ik gewoon een 125cc aanraden, goed genoeg voor 90banen en transportmiddel. Heel goedkoop qua verbruik en dergelijke en het is beter dan met de fiets rondterten...

Anders rijbewijs doen en ne "lesmoto" kopen, kom je wel wat duurder uit maar dan kan je later ook natuurlijk iets zwaarders en deftigers kopen. En natuurlijk een pak meer vermogen dan een 125cc :)
Klik om te vergroten...

Nee ik heb nog geen motorijbewijs.
Volgend jaar februari heb ik mijn rijbewijs B 2 jaar ma da wilt dan zegge dat ik een half jaar zonder vervoer zit :unsure:
Nuja als ge ziet wat ik allemaal moet uitgeven om te kunne beginne dan kan +-350 euro om te leren rijde en een L te krijge er ook wel af denk ik :p
Als ik da rijbewijs heb zou ik zelfs nog overwegen om een cbr125 te kopen, niet te duur, zuinig en vrij vinnig. Komt ook een stuk goedkoper uit voor verzekering en geen taks :)

Mvg, Joeri
n

nerdz

Legacy Member
distinct zei:
cbr125 vinnig? :|
Klik om te vergroten...

Voor mij is vinnig snel bochtjes kunne pakke en traag kunne rijde zonder teveel moeite enzo :p
Ik weet ok wel dak met een 13pk geen stenen uit de grond trek ofzo :D
Tis gwn om 2 jaren vervoer te hebben en als ik dan (hopelijk) kan gaan werken heb ik tenminste al een rijbewijs A om dan iets deftig te kopen.

Mvg, Joeri
m

mOnKeYbUtt

Legacy Member
ge kunt ook aprillia rs 11 kw op papier 23 ofzo int echt.. heeft al wat meer power en is op papier in orde..
n

nerdz

Legacy Member
Ja ma 11kw op papier is ni van belang als ik een beperkt rijbewijs heb want dan mag ik sowieso tot 25kw.
Kwil gwn ne moto da mij 2 jaar amper iets kost en nog beetje fijn is op secundaire wegen.
Daarmee denk ik dak beter ni voor 2-takt ga, heeft ni direct zo een goei reputatie als ge wa km's maakt.
Dacht eerst CB500 op 25 kw ma de verzekering is op aantal cc ipv vermogen :s

Mvg, Joeri
-

-Helld0g-

Legacy Member
nerdz zei:
Ik wou met die zin niet de nadruk leggen op het weekend maar wel op het feit dat ik niet zoveel km's ga doen :)
Ik had op een motorsite gezien dat stevige wandelschoenen ook voldoende waren, goed dat ik hier ook eens kom horen dan :bow:
Nu alleen nog VEEL en hard gaan werken om de centjes bij mekaar te krijgen maar we zulle maar zegge dat het het waard is zeker ;)

Mvg, joeri
Klik om te vergroten...

als ge minder km's doet -> minder ervaring -> uiteindelijk evenveel kans op ongeval

nuja langs de andere kant op nen 125cc... nuja sommige ongevallen zijn niet te vermijden (iemand die een stop of voorrang negeert) en dan zul je natuurlijk blij zijn voor ieder beschermend deel dat je aanhebt!!!
D

Dodgey

Legacy Member
Over die rs125: van het geld dat je aan onderhoud aan dat ding moet besteden indien je kilometers trekt, kan je gerust de motorrijlessen en de extra taksen en verzekeringen betalen...


Vraagje:

Iemand al ervaring met deze banden webshop:

http://www.novarota.be/

Bekijk anders uw eigen banden eens en vergelijk met de prijs die je zelf betaald hebt, dan weet ik direct hoe het op vlak van prijs zit! Bedankt! :niceone:
@

@silent_spring@

Legacy Member
m'n moto-rijlessen liggen vast, ik heb gekozen om met 2 tegelijk te leren in de categorie van 'al wat ervaring'.

nu, mijn vraag, zijn er hier nog die rijlessen met een andere leerling derbij gedaan hebben ? is da wa plezant ?
G

GADGET

Legacy Member
@silent_spring@ zei:
m'n moto-rijlessen liggen vast, ik heb gekozen om met 2 tegelijk te leren in de categorie van 'al wat ervaring'.

nu, mijn vraag, zijn er hier nog die rijlessen met een andere leerling derbij gedaan hebben ? is da wa plezant ?
Klik om te vergroten...

Bij mij was er nen andere leerling bij.

Eerst samen (wij 2 en den instructeur) naar het oefenterrein gereden.
Daar hebde 2 parcours en ik en dien andere gast dus elk oefenen op zijn parcourke en daarna allemaal samen nog een ritje maken.

von da wel relax eigelijk :p alleen is maar alleen e
T

Terror Factor

Legacy Member
Mijn eerste les was alleen, en k veronderstel da m'n 2e ook alleen gaat zijn. k kan al ni meer wachte, das leeuk:p

vandaag trouwens de grond op gegaan me iemand anders zn moto :/
ne kawasaki 250 cc 2-takt van 2005. kmocht eens rijde, eerste keer ging goed, 2e keer een beetje te fel aan de gas getrokken en veel te traag gereageerd(zenuwen, adrenaline, ...) en achterover gegaan. achterspatbord kapot, nummerplaat beetje krom. 5-6x gezegd da em me maar moest late wete hoeveel da t kost vo da te make, ma em em zegt dat ni zo erg is, en da als em daar schrik voor had, da em mij maar ni had moete late rijde. mja, gelukkig voor mij, ma toch, s ni leuk als ge iemand anders zn speelgoed kapot maakt(hoewel hij wss e pak meer geld heeft om het stuk te vervange dan ik, maar toch)
r

rick van lith

Legacy Member
nerdz zei:
De kans is groot dat ik volgend jaar op kot ga en dan mag ik de auto nimeer gebruike, daarmee dak al een tijdje met het gedacht speel van voor ne (goedkope) motor te gaan.
Nu is da wel met een studentenbudget en ik wil absoluut ni besparen op men veiligheid!
Nu lees ik hier da ge wel een goei pak kunt bestellen via inet wat wel een mooie besparing is maar ik heb hier toch een paar vragen bij:
-is het ni heel belangrijk dat ge vooral de helm en het pak in het juiste formaat bestelt? Want ik zou begot ni wete welke maten ik heb :confused:
-ik ben nogal lang en smal, ongeveer 1m80 en net geen 60kg dus ik vermoed dat een standaardpak nogal breed gaat uitvallen of zijn er merken die hier iets hebben voor voorzien?
-ik heb hier thuis stevige wandelschoenen die de enkel goed beschermen en waterdicht zijn enal, is da goed genoeg als ik bijna uitsluitend in de weekends ga rijden?

bedankt als ge al de moeite hebt gedaan om tot hier te lezen en nog meer als ge er nog een antwoord op kunt geven :D

Mvg, Joeri
Klik om te vergroten...


De maat van het pak en helm is zeer belangrijk voor je veiligheid.
Vooral de helm moet goed passen en niet te groot of te klein zijn.
Dit is namelijk onveilig.

Bron voordat jullie over mijn leeftijd beginnen: bekende motorrijders...
@

@silent_spring@

Legacy Member
rick van lith zei:
De maat van het pak en helm is zeer belangrijk voor je veiligheid.
Vooral de helm moet goed passen en niet te groot of te klein zijn.
Dit is namelijk onveilig.

Bron voordat jullie over mijn leeftijd beginnen: bekende motorrijders...
Klik om te vergroten...

mja, ma eigelijk, zelf met de brommer vond ik dat al...ik heb liever dat mijn helm wat "kleiner" is laat ons zeggen dan dat ge der echt zo té relax in zit.
ik heb al wat helmen gehad, en uiteindelijk, puur op een maat kunt ge nooit afgaan.
een shark is geen caberg, en is ook geen lazer.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan