[B]Rocketeer
Legacy Member
Ik heb hier ook eens een vraagske.
Ik zou willen weten welke pick-up truck jullie zouden kiezen om mee rond te rijden als bedrijfswagen.
Kenmerken:
1) Toch wel beetje luxe erin, GPS IS EEN VEREISTE
2) Grote laadruimte, dubbele kabine is niet noodzakelijk, maar mag wel.
3) Overdekte laadruimte met hardtop (kwestie dat ons materiaal niet nat wordt)
4) Moet over genoeg paarden beschikken voor lange ritten op de autostrade (vb rijden naar luxemburg).
5) Liefst ook voorzien van trekhaak voor een remorque
Zelf dacht ik aan een Toyota Hilux, alleen spijtig dat hun 3.0l enkel beschikbaar is met dubbele kabine en niet bij vb extra kabine.
De 2.5l heeft te weinig pk voor de lange ritten in combinatie met werkmateriaal vervoeren.
Het 2de alternatief is de Nissan Navara.
Heeft serieus goede motoren, maar ziet er niet zo mooi en afgewerkt uit als de hilux.
Ook het prijskaartje is serieus hoger als je begint te tellen.
Voor de Mitsubishi L200 ben ik niet zo te vinden.
Als ik de hardtop gebuik, wordt die afgerond, wat voor materiaal niet echt tot zijn volle benutting komt + het oogt als de mindere pick-up (oog wilt ook wat)
En als laatste heb je nog de Ford Ranger Thunder.
Deze heeft wel een heeeel nette prijs, voorzien standaard van trekhaak, maar zou volgens tests behoorlijk luidruchtig en de minst comfortabele pick-up zijn.
Wat zijn jullie argumenten/bevindingen voor een deftige pick-up?
Heeft er iemand nog eens uggestie van pick-up (geen dodge ram neen, want die zuipen benzine dat het niet meer normaal is, blijft voor het werk natuurlijk)
En kan er mij iemand de exacte laadruimte vertellen met dubbele kabines, want die vind ik online nergens terug?
Het is dus de bedoeling om effectief als lichte vracht in te schrijven en voor professioneel gebruik.
Alvast bedankt
Ik zou willen weten welke pick-up truck jullie zouden kiezen om mee rond te rijden als bedrijfswagen.
Kenmerken:
1) Toch wel beetje luxe erin, GPS IS EEN VEREISTE
2) Grote laadruimte, dubbele kabine is niet noodzakelijk, maar mag wel.
3) Overdekte laadruimte met hardtop (kwestie dat ons materiaal niet nat wordt)
4) Moet over genoeg paarden beschikken voor lange ritten op de autostrade (vb rijden naar luxemburg).
5) Liefst ook voorzien van trekhaak voor een remorque
Zelf dacht ik aan een Toyota Hilux, alleen spijtig dat hun 3.0l enkel beschikbaar is met dubbele kabine en niet bij vb extra kabine.
De 2.5l heeft te weinig pk voor de lange ritten in combinatie met werkmateriaal vervoeren.
Het 2de alternatief is de Nissan Navara.
Heeft serieus goede motoren, maar ziet er niet zo mooi en afgewerkt uit als de hilux.
Ook het prijskaartje is serieus hoger als je begint te tellen.
Voor de Mitsubishi L200 ben ik niet zo te vinden.
Als ik de hardtop gebuik, wordt die afgerond, wat voor materiaal niet echt tot zijn volle benutting komt + het oogt als de mindere pick-up (oog wilt ook wat)
En als laatste heb je nog de Ford Ranger Thunder.
Deze heeft wel een heeeel nette prijs, voorzien standaard van trekhaak, maar zou volgens tests behoorlijk luidruchtig en de minst comfortabele pick-up zijn.
Wat zijn jullie argumenten/bevindingen voor een deftige pick-up?
Heeft er iemand nog eens uggestie van pick-up (geen dodge ram neen, want die zuipen benzine dat het niet meer normaal is, blijft voor het werk natuurlijk)
En kan er mij iemand de exacte laadruimte vertellen met dubbele kabines, want die vind ik online nergens terug?
Het is dus de bedoeling om effectief als lichte vracht in te schrijven en voor professioneel gebruik.
Alvast bedankt
