Archief - Welke wagen heb jij? Post your pics! - deel 6

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

x-boxter2003

Legacy Member
CobraX zei:
Tja dat zijn mijn eigen ervaringen hé. :) Mijn Peugeot 306 is trouwens een 1600 benzine. Toen ik em net had, hadden mijn ouders nog een BMW 318i (van 1994, dus 5j ouder dan mijn Peugeot 306). Als je op de carrosserie tikte met de buitenkant van je hand en je deed dan hetzelfde met de mijne, leek het wel alsof mijn auto van plastic gemaakt was. Ik heb nooit de indruk gehad dat ik met een oerdegelijke wagen reed en de defecten door de jaren heen hebben dat gevoel bevestigd. Zeg nooit nooit natuurlijk, maar ik zie mij niet snel een Franse of Italiaanse wagen kopen.

Hier ook zo, er zijn veel mooiere wagens dan een Toyota, maar als ik me een andere auto koop moet ik eerst en vooral weten dat hij betrouwbaar is, de rest komt daarna. Ik rij nu al 5 jaar heel tevreden met Toyota, heb me dan ook weer een nieuwe gekocht (hybride). 5 jaar geleden in beraad gestaan om me een volkswagen te kopen, ik ben blij dat ik dat niet gedaan heb, ook al vond ik ze kwa modellen veel mooier. Over het algemeen is wel geweten dat japanners betrouwbaar zijn.

Tevredenheidstrofee betrouwbaarheid

Wel verassend dat een Dacia Sandero op de 7 de plaats staat en een Golf op 63.

Daarom dat ik onlangs ook een Toyota Avensis Berline gekocht heb. BMW en Audi vielen af wegens te duur plus de onderzoeken wijzen ook uit dat Toyota best wel betrouwbare auto's maakt. Wel niet de spannendste of meest sportieve auto's, maar ik wil een zo betrouwbaar mogelijke (nieuwe) wagen hebben in het D segment. In hoeverre dat dat mogelijk is tegenwoordig met al die elektronica in nieuwe wagens

Een prius bezit meer electronica dan een normale wagen, en is bewezen dat hij heel betrouwbaar is. Dus het kan duidelijk wel.

pikeowned

Legacy Member
CobraX zei:
Daarom dat ik onlangs ook een Toyota Avensis Berline gekocht heb. BMW en Audi vielen af wegens te duur plus de onderzoeken wijzen ook uit dat Toyota best wel betrouwbare auto's maakt. Wel niet de spannendste of meest sportieve auto's, maar ik wil een zo betrouwbaar mogelijke (nieuwe) wagen hebben in het D segment. In hoeverre dat dat mogelijk is tegenwoordig met al die elektronica in nieuwe wagens.

Mijn vader heeft exact dezelfde keuze gemaakt, hij heeft ook zo'n nieuwe Avensis gekocht. Maar hij heeft nu al spijt van zijn aankoop en gaat binnenkort voor ne Volvo gaan. Wa een zoutloze bak is da wel nie (als een 50-ger dat al zegt :p), en heeft trouwens redelijk wa problemen met storingen aan de esp. Comfort is wel zeer goed (al had ik liever zachtere stoelen gehad), voor op de autostrade te rijden zijn er qua comfort wellicht maar 2 wagens beter; de Laguna en C5. En btw, als ge de pannenstatistieken er bij haalt vanaf 2007, zie je dat Renault en PSA-wagens altijd bij de top staan qua betrouwbaarheid. Het is net Toyota die steken laat vallen (net als Opel en Ford trouwens)

Over die Megane rs discussie:
Ik heb geen ervaringen met de Mégane specifiek, maar kan wel redelijk wat zeggen over de Clio RS(197). Ik zweer het jullie, met het neutrale onderstel bestaan er weinig nieuwe wagens die zo'n rijplezier geven. Bij BMW moet je tegenwoordig ook al naar de M-modellen gaan kijken spannende wagens te vinden. Het is ook niet voor niks dat deze wagen tussen Porsches en Ferrari's geplaatst wordt qua fun en rijdynamiek. Als die Mégane ook maar half zo goed is als de Clio, is ie al 10 keer beter dan een 120d met achterwielaandrijving.

Geef ten minste wat credits aan de Franse merken die in deze tijden spannende wagens op de markt blijven zetten.

Sectopod

Legacy Member
Probleem is dat veel mensen een Franse auto per definitie al niet meer spannend vinden omdat er een Peugeot of Renault logo opstaat, dat is gewoon 1 van de algemene vooroordelen en luxeproblemen.

Ik heb zelf ervaring met Peugeot, en alhoewel dat een degelijke wagen is, kan je dit in de verste verte niet vergelijken met een afwerking/kwaliteit van de premium Duitse merken. Belangrijk verschil is natuurlijk dat je niet moet overbetalen bij een Frans merk, en hoewel ik deels akkoord ben met het argument dat een Duits duurder is door de hogere kwaliteit, afwerking en uitstraling in basisprijs (wat ook toelaatbaar is), vind ik de optielijsten van deze merken overpriced.

En Audi op kop, die slagen er zelfs in om hun ZELFDE navigatie en leder bijna 2x zo duur te maken op een A6 tov een A4 :wtf:

x-boxter2003

Legacy Member
pikeowned zei:
Mijn vader heeft exact dezelfde keuze gemaakt, hij heeft ook zo'n nieuwe Avensis gekocht. Maar hij heeft nu al spijt van zijn aankoop en gaat binnenkort voor ne Volvo gaan. Wa een zoutloze bak is da wel nie (als een 50-ger dat al zegt :p), en heeft trouwens redelijk wa problemen met storingen aan de esp. Comfort is wel zeer goed (al had ik liever zachtere stoelen gehad), voor op de autostrade te rijden zijn er qua comfort wellicht maar 2 wagens beter; de Laguna en C5. En btw, als ge de pannenstatistieken er bij haalt vanaf 2007, zie je dat Renault en PSA-wagens altijd bij de top staan qua betrouwbaarheid. Het is net Toyota die steken laat vallen (net als Opel en Ford trouwens)

Geef ten minste wat credits aan de Franse merken die in deze tijden spannende wagens op de markt blijven zetten.

Renault en PSA altijd op de top kwa betrouwbaarheid?? :rofl:
Ik denk dat jij die statistieken achterstevoren leest.

Betrouwbaarheid 2009
Betrouwbaarheid 2010 (auto's van 2002 tot 2007)
Betrouwbaarheid 2010 (auto's van 2008 tot 2009)
Top 100 meest betrouwbare auto's
TÜV Gold badge voor betrouwbaarheid

Ik weet niet waar u het vandaan haalt dat uberhaupt Renault en PSA de betrouwbaarste auto's zijn. Noem ze mooi-spannend-comfortabel als het maar niet betrouwbaar is.

serial

Legacy Member
denkimi zei:
dat mag ook wel voor een auto die bijna 3 keer zoveel kost .

Dat rekenen uw sterkste kant niet is weten we intussen ook al langer dan vandaag hé.

MilM

Legacy Member
Catscratch zei:
Heel deze discussie slaat eigenlijk op niets ... 't zijn echt appelen met peren vergelijken. Ja puntje bij paaltje is RWD leuker en beter dan FWD. Maar 't feit of ne standaard BMW 3 serie sneller door de bochten gaat dan ne Megane RS weet ik zomaar niet. Laat staan ne MX-5. Als ge sportief rijplezier wilt, dan ben ik er bijna van overtuigd dat ne Megane RS veel leuker gaat rijden. Omdat die is opgevat om sportief te rijden. Ne BMW 3 of ne 1 is opgevat als een vlotte allrounder. En heel die bazaar aan andere onderdelen buiten de aandrijving zijn ook opgevat voor standaard gebruik.

Daarom appelen en peren .... vergelijk dan ne M3 met ne Megane RS. Maar als ge het prijskaartje in't achterhoofd moet houden. Dan hebt ge nie veel keuze bij BMW eh?

²
Ik zou nooit zo'n Megane RS kopen, maar doen alsof PKs (bijna) niet tellen voor rijplezier is wel extreem kort door de bocht. En het verschil qua pks tussen een (standaard) 318d bijvoorbeeld en een Megane RS is gewoon te groot om beiden te vergelijken.

pikeowned

Legacy Member
x-boxter2003 zei:
Renault en PSA altijd op de top kwa betrouwbaarheid?? :rofl:
Ik denk dat jij die statistieken achterstevoren leest.

Betrouwbaarheid 2009
Betrouwbaarheid 2010 (auto's van 2002 tot 2007)
Betrouwbaarheid 2010 (auto's van 2008 tot 2009)
Top 100 meest betrouwbare auto's
TÜV Gold badge voor betrouwbaarheid

Ik weet niet waar u het vandaan haalt dat uberhaupt Renault en PSA de betrouwbaarste auto's zijn. Noem ze mooi-spannend-comfortabel als het maar niet betrouwbaar is.

Kerel; Ik zeg vanaf 2007 en:
-uw 3e bron is van 2006.
-uw andere zijn tevredenheidstesten =/= pannenstatistieken.

Kijk hier maar eens: Pannenstatistik
Je moet ook weten hoe zo'n rangschikking in elkaar wordt gezet. Dit is dus een gemiddelde van 5 jaar! Als je bv naar Renault kijkt, zie je dat sinds de massale hervormingen qua betrouwbaarheidspolitiek in 2007 ze bij de beste zijn.

CobraX

Legacy Member
pikeowned zei:
Kerel; Ik zeg vanaf 2007 en:
-uw 3e bron is van 2006.
-uw andere zijn tevredenheidstesten =/= pannenstatistieken.

Kijk hier maar eens: Pannenstatistik
Je moet ook weten hoe zo'n rangschikking in elkaar wordt gezet. Dit is dus een gemiddelde van 5 jaar! Als je bv naar Renault kijkt, zie je dat sinds de massale hervormingen qua betrouwbaarheidspolitiek in 2007 ze bij de beste zijn.

Funny over ADAC heb ik vandaag nog dit gelezen...

x-boxter2003

Legacy Member
pikeowned zei:
Kerel; Ik zeg vanaf 2007 en:
-uw 3e bron is van 2006.
-uw andere zijn tevredenheidstesten =/= pannenstatistieken.

Kijk hier maar eens: Pannenstatistik
Je moet ook weten hoe zo'n rangschikking in elkaar wordt gezet. Dit is dus een gemiddelde van 5 jaar! Als je bv naar Renault kijkt, zie je dat sinds de massale hervormingen qua betrouwbaarheidspolitiek in 2007 ze bij de beste zijn.

Betrouwbaar = geen/weinig pannes das toch duidelijk?? Trouwens die onderzoeken van Autoweek zijn volgens mij één van de beste die er zijn, omdat iedere nederlandse/belgische auto eigenaar over zijn eigen auto spreekt en dus ook zegt hoeveel/weinig problemen hij daar mee heeft gehad. Aangezien die door duizenden eigenaars zijn afgenomen lijkt me die dan ook accuraat en belangeloos. Renault is misschien verbetert, de pannes zijn misschien afgenomen met 200% en bij andere merken misschien maar met 50%, maar daarmee staan ze nog belange niet op het niveau van Honda en andere japanners.

Ik weet waarover ik spreek. Van in de jaren 80 reden wij thuis met Renault (11 TXE, 11 Turbo, 21 TXE, Clio 1 RSI, Clio II Phase 2 Dci). Heel tevreden over geweest, maar vanaf de Clio RSI was het begonnen. De RSI reed super, maar er was wel altijd iets aan. Ingeruild voor een Golf III GT TDI 110pk. Aantal jaren nadien nog maar eens bij renault, omdat ik een diesel moest hebben en omdat de kleine commonrail diesels maar juist kwamen kijken. Een Clio II Dci gekocht, en dat was de laatste. Ik wou echt een betrouwbare auto, en heb deze dan ook gekocht. Ik rij nu al 5 jaar en bijna 100.000km probleemloos rond. Ik heb me dan ook weer een nieuwe gekocht die in augustus geleverd wordt. Een Honda zou ik ook graag gehad hebben, maar die gaan een beetje de mist in met hun garantie voorwaarden.

denkimi

Legacy Member
serial zei:
Dat rekenen uw sterkste kant niet is weten we intussen ook al langer dan vandaag hé.
jij kan het toch nooit laten om mensen persoonlijk aan te vallen hé? ik zou beginnen denken dat je gewoon mentaal niet in staat bent om normaal te communiceren.

maar nu ontopic:

80.000 voor de 1m, 27.000 voor de rs. 3x27.000 = 81.000.
nu mag jij eens proberen je extreme ego aan de kant te zetten en mij uitleggen wat voor rekenfout ik gemaakt heb.

eniac

Legacy Member
x-boxter2003 zei:

In welk opzicht is het relevant met hoeveel Renaults je vroeger gereden hebt, als gesteld wordt dat de laatste jaren Renault weer een pak beter is? Voor zover ik opmaak heb je de laatste jaren geen Renault gehad. Hoe zou je dan weten waarover je spreekt?

Ik kijk naar uw link, wagens van 2008-2009: Tevredenheidstrofee - AutoWeek.nl

Ik zie dan dat de Laguna het beter doet dan de Passat en Avensis, de Megane beter dan de Golf. En die worden wel als betrouwbaar aanzien. Als je dat dan aanziet als "een van de beste onderzoeken die er zijn", dan spreek je je toch ietwat tegen vind ik.


En nog eentje @CobraX: als je stelt dat je je laat leiden door reviews en vervolgens gaat beweren dat een Megane RS minder rijplezier biedt dan om het even welke BMW omdat die laatste RWD heeft en de Megane niet, dan klopt er ergens iets niet. Volgens mij heb je nul komma nul reviews gelezen van de Megane RS, anders had je dergelijke onzin niet verteld. Sorry dat ik er wat cru over ben, maar je weet duidelijk niet waarover je praat.

w3bb3r

Legacy Member
boring-class.jpg

x-boxter2003

Legacy Member
eniac zei:
In welk opzicht is het relevant met hoeveel Renaults je vroeger gereden hebt, als gesteld wordt dat de laatste jaren Renault weer een pak beter is? Voor zover ik opmaak heb je de laatste jaren geen Renault gehad. Hoe zou je dan weten waarover je spreekt?

Ik kijk naar uw link, wagens van 2008-2009: Tevredenheidstrofee - AutoWeek.nl

Ik zie dan dat de Laguna het beter doet dan de Passat en Avensis, de Megane beter dan de Golf. En die worden wel als betrouwbaar aanzien. Als je dat dan aanziet als "een van de beste onderzoeken die er zijn", dan spreek je je toch ietwat tegen vind ik.


.

Dat de Avensis problemen gehad heeft met vooral de D-Cat is geweten. Ik denk dat de Avensis een model geweest is dat idd niet goed te noemen was. Maar dat is dan één van de uitzonderingen. En ook maar een paar jaar. Alle andere jaren van de tevredenheidstrofee zijn ook nog te bekijken.

2006-2007

Renault en Peugeot hebben jaren problemen gehad! Je gaat toch niet zeggen dat ze in 4 jaar tijd een reputatie hebben opgebouwd van een betrouwbaar merk?? Daar is jaren voor nodig! Hoe je het ook draait of keert japanners staan al jaren bovenaan voor betrouwbaarheid, dat weet toch iedereen?? Terwijl ook iedereen weet dat franse auto's comfortabel zijn, maar nu niet echt betrouwbaar.

btw: een volkswagen golf aanzien als betrouwbaar?? Degelijk, goede afwerking, maar betrouwbaarheid was/is niet zijn sterkste punt, eerder middelmatig, maar als ik mag kiezen tussen een Golf of een Megan ga ik zonder twijfelen voor een Golf.

Dastardly

Legacy Member
waar is de tijd dat hier nog foto's stonden en geen pagina's gezever :sleep:

x-boxter2003

Legacy Member
Ja, das waar. Laten we ermee ophouden. Das toch een discussie die nooit zal afgelopen zijn. Als ik mijn auto heb zal ik een foto posten. :)

ComputerVISTA

Legacy Member
CobraX zei:
Natuurlijk is een BMW of een Audi beter afgewerkt dan een Renault. Maar zelfs als je dit even wegdenkt. Je gaat mij niet wijsmaken dat een Megane RS die FWD heeft beter rijdt dan een BMW met RWD. BMW is net gekend om hun rijplezier.

De laatste keer dat ik in een BMW 318 zat heb ik me ook rotgeamuseerd, tedju ik kan er nog altijd niet van over hoe rot ik me wel niet geamuseerd heb... de brokken vlogen er af van het amusement dat toch zeer rot was.

Qua looks dan... Dat is natuurlijk subjectief. Ik heb zelden mooiere wagens gezien dan een BMW 3 reeks of een Audi A5 bvb. Voor mij komt een Franse wagen nog niet in de buurt qua looks (sedan types dan, want de nieuwste Citroën C4 vind ik veruit de schoonste hatchback op de markt nu).

:rofl:

pikeowned

Legacy Member
x-boxter2003 zei:
Dat de Avensis problemen gehad heeft met vooral de D-Cat is geweten. Ik denk dat de Avensis een model geweest is dat idd niet goed te noemen was. Maar dat is dan één van de uitzonderingen. En ook maar een paar jaar. Alle andere jaren van de tevredenheidstrofee zijn ook nog te bekijken.

2006-2007

Renault en Peugeot hebben jaren problemen gehad! Je gaat toch niet zeggen dat ze in 4 jaar tijd een reputatie hebben opgebouwd van een betrouwbaar merk??

Wie heeft het hier over reputatie? Daar zijn inderdaad meerdere jaren voor nodig, maar je kan toch moeilijk ontkennen dat ze niet goed bezig zijn.

/discussie is voor mij gesloten om niet nog meer mensen te vervelen :)

Ik ga binnenkort een project starten over een............................

jawel Renault Fuego 2.0 gtx:
Google Afbeeldingen resultaat voor http://www.productioncars.com/send_file.php/renault_fuego_gtx_pink_1983.jpg
Foto's van mezelf volgen nog en ben ook van plan een thread te openen in het subforum. Ik kreeg de kans om zo eentje over te nemen met weinig roest van een gepensioneerde. Het enige wat hij wou is om er nog één keer mee te gaan rijden als hij in orde is.

eniac

Legacy Member
x-boxter2003 zei:
Renault en Peugeot hebben jaren problemen gehad! Je gaat toch niet zeggen dat ze in 4 jaar tijd een reputatie hebben opgebouwd van een betrouwbaar merk?? Daar is jaren voor nodig!

Duh, maar we praten dan ook niet over de reputatie, we praten over de effectieve betrouwbaarheid. Reputatie hangt soms nogal los van de eigenlijke betrouwbaarheid, en komt vaak jaren na de feiten. Alleszins is een koper niets met reputatie. :)

Oh, en aan de verveelde mensen: je bent niet verplicht om posts te lezen. Op een autoforum ontstaan al eens discussies over auto's, en raar genoeg gaat het zelfs af en toe off-topic!

Vorda

Legacy Member
Het is wel al een hele tijd offtopic. Mss geen slecht idee om een topic over betrouwbaarheid aan te maken en deze posts te laten verplaatsen. Sowieso een boeiend onderwerp.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan