Archief - Welke wagen heb jij? Post your pics! - deel 7

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
N

Nijntje

Legacy Member
Nee hoor, is niet erg, is nu eenmaal de wet en de auto moet op men zaak staan maar is gewoon zonde want erg nuttig is de taks niet. Ik snap gewoon het hele punt erachter niet want erg veel houden ze er niet aan over maar vooral de kleinere KMO's voelen dit wel. We worden als zelfstandigen al zo zwaar belast en dan dit er nog eens bij. Auto was toch wel één van de voordelen die je kon hebben. Grappig dat ze hun in de wetstraat afvragen waarom meer en meer bedrijven de biezen pakken en hun kantoren/fabrieken verhuizen naar buurstaten of Azië... :)
F

FEW

Legacy Member
Nijntje zei:
Nee hoor, is niet erg, is nu eenmaal de wet en de auto moet op men zaak staan maar is gewoon zonde want erg nuttig is de taks niet. Ik snap gewoon het hele punt erachter niet want erg veel houden ze er niet aan over maar vooral de kleinere KMO's voelen dit wel. We worden als zelfstandigen al zo zwaar belast en dan dit er nog eens bij. Auto was toch wel één van de voordelen die je kon hebben. Grappig dat ze hun in de wetstraat afvragen waarom meer en meer bedrijven de biezen pakken en hun kantoren/fabrieken verhuizen naar buurstaten of Azië... :)
Klik om te vergroten...
Dat is bij mijn weten dan ook niet om de zelfstandigen te pakken, maar eerder de grote bedrijven die bijna met auto's naar hun werknemers begonnen te smijten, ook bij functies die helemaal geen bedrijfswagen nodig hebben.

Ge kunt dus ook gewoon stellen dat het weer de grote bedrijven zijn die het verpesten voor iedereen.
k

kay-gell

Legacy Member
2nd, en zoals je zegt is het 'milieu' maar een zeer flauw excuus om die belasting te heffen en zeker zo zwaar.
Maar we gaan er toch niet veel aan kunnen veranderen.
C

ComputerVISTA

Legacy Member
FEW zei:
Dat is bij mijn weten dan ook niet om de zelfstandigen te pakken, maar eerder de grote bedrijven die bijna met auto's naar hun werknemers begonnen te smijten, ook bij functies die helemaal geen bedrijfswagen nodig hebben.

Ge kunt dus ook gewoon stellen dat het weer de grote bedrijven zijn die het verpesten voor iedereen.
Klik om te vergroten...

Deze stelling klopt imo. 't Kon nie op en dat is brusk gestopt.
k

kay-gell

Legacy Member
ComputerVISTA zei:
Deze stelling klopt imo. 't Kon nie op en dat is brusk gestopt.
Klik om te vergroten...

De meeste werknemers rijden ook niet met dure wagens rond.
Megane, Golf en 3-reeks waren de meest populaire bedrijfswagens.
F

FEW

Legacy Member
kay-gell zei:
De meeste werknemers rijden ook niet met dure wagens rond.
Megane, Golf en 3-reeks waren de meest populaire bedrijfswagens.
Klik om te vergroten...
Of dat nu duur is of niet, maakt toch niet uit? Een bedrijfswagen voor woon- werkverkeer is gewoon niet nodig.
C

ComputerVISTA

Legacy Member
En die goeiekope autootjes zijn goeiekoper geworden, ik betaal nu maandelijks minder voor mijn bedrijfssleur.
k

kay-gell

Legacy Member
FEW zei:
Of dat nu duur is of niet, maakt toch niet uit? Een bedrijfswagen voor woon- werkverkeer is gewoon niet nodig.
Klik om te vergroten...

Maakt wel uit, uw stelling:

FEW zei:
Dat is bij mijn weten dan ook niet om de zelfstandigen te pakken, maar eerder de grote bedrijven die bijna met auto's naar hun werknemers begonnen te smijten, ook bij functies die helemaal geen bedrijfswagen nodig hebben.
Ge kunt dus ook gewoon stellen dat het weer de grote bedrijven zijn die het verpesten voor iedereen.
Klik om te vergroten...


De prijs maakt hier wel uit omdat cataloguswaarde een belangrijke factor is in het bepalen van de belasting. Hoe duurder de wagen, hoe meer hij belast wordt.

Gezien de meeste bedrijfswagens voor werknemers geen dure luxe-wagens zijn, klopt het niet dat de maatregel hiermee bedrijven aanpakt die onnodig met auto's naar hun werknemers smijten. Aangezien het zelfs voor een heel deel van die wagens nog goedkoper uitkomt.
C

ComputerVISTA

Legacy Member
Ze willen ons gewoon in wat milieuvriendelijkere autookes krijgen en wilde meer dan gade er dik voor betalen.

Hopelijk keert het wat richting benzine, met al die dieselcrap op onze banen :(
k

kay-gell

Legacy Member
LPG is nog een pak milieuvriendelijker, maar guess what daar moet je ook extra taks voor betalen :s
F

FEW

Legacy Member
kay-gell zei:
Maakt wel uit, uw stelling:

De prijs maakt hier wel uit omdat cataloguswaarde een belangrijke factor is in het bepalen van de belasting. Hoe duurder de wagen, hoe meer hij belast wordt
Klik om te vergroten...
Nee, mijn punt is eerder dat mensen die niet moeten rondrijden voor hun werk, geen bedrijfswagen nodig hebben. Laat die hun eigen wagen betalen.

En een zelfstandige mag van mij al eerder met een dikke wagen rijden, het zijn immers zijn eigen zuurverdiende centen die in dat bedrijf steken dan.

kay-gell zei:
LPG is nog een pak milieuvriendelijker, maar guess what daar moet je ook extra taks voor betalen :s
Klik om te vergroten...
Dat is idd belachelijk, maar dat is onder andere ook omdat de LPG aan de pomp zeer weinig (niet?) belast wordt. En dan nog, al die mannen die met hun 5.7 Hemi's rondrijden op LPG zullen echt wel niet properder rijden dan een benzine die pakweg 7 liter verbruikt :p Zo schoon is LPG ook weer niet.
C

C_X

Legacy Member
ComputerVISTA zei:
En die goeiekope autootjes zijn goeiekoper geworden, ik betaal nu maandelijks minder voor mijn bedrijfssleur.
Klik om te vergroten...

Dan spreek je wel jezelf tegen. Het is de fout van de grote bedrijven om hun werknemers een auto te geven, zeg je eerst, dus de dure auto's worden duurder. Maar de auto's die gegeven worden aan de gewone werknemer worden blijkbaar goedkoper?

Maar ja, als 't van de sossen komt zal het wel goed zijn! :niceone:
C

ComputerVISTA

Legacy Member
De auto's worden duurder en ze willen de gewone werkmensch in goeiekopere en vooral zuinigere bakskes krijgen die vooral minder verbruiken en vervuilen dat is het opzet naar ik vermoed :)


Met uwe sossencrap :niceone:
A

Ascari

Legacy Member
Dragonix zei:
bummer :s hopelijk vallen de kosten mee..
Sterkte
Klik om te vergroten...

ben juist naar de Carroserie geweest en volgens hem was het €1700 à 1800 met de deur erbij om eventuele kleurverschillen weg te werken, zonder deur had het evenveel geweest, dus ja waarom niet.

ga mijn auto vanavond binnendoen en eind deze week of maandag zal ik hem terughebben.

josilirios zei:
pijnlijk maar precies niet op het wiel zelf?
Klik om te vergroten...

idd de velg is lichtjes geraakt maar niet scheef.
n

ng

Legacy Member
ComputerVISTA zei:
De auto's worden duurder en ze willen de gewone werkmensch in goeiekopere en vooral zuinigere bakskes krijgen die vooral minder verbruiken en vervuilen dat is het opzet naar ik vermoed :)


Met uwe sossencrap :niceone:
Klik om te vergroten...

En sinds wanneer bepaalt de catalogusprijs van een auto hoe milieuvriendelijk die is?
N

Nijntje

Legacy Member
ng zei:
En sinds wanneer bepaalt de catalogusprijs van een auto hoe milieuvriendelijk die is?
Klik om te vergroten...

Sinds ze daarmee de dure wagens van de baan krijgen zeker? Ik snap het ook niet goed wat ze precies willen bereiken of hoe ze de taks willen verkopen aan de mensen. Ik zit met best een krachtige motor en men inschrijving is gezakt van 2500 naar 400 door die CO2 dingen (slechts 149g/km) maar ik mag wel dan 4400 gaan betalen omdat de catalogusprijs iets hoger ligt dan gemiddeld.

Je gaat meer zien dat bedrijfsleiders zullen rondrijden in een 5-reeks ipv een 7 nu. Ik persoonlijk vind het echt een schande. Uiteindelijk neem je een wagen op de zaak om de kosten te drukken. Wanneer je dat niet doet gaat de winst toch voor een stuk naar de belastingen. Ze willen gewoon meer van de winst kunnen belasten dan dat ze die zien verdwijnen in de aankoop van een auto waar ze vroeger niet zoveel aan overhielden. (Dat is althans mijn mening). Ik blijf erbij, werkgelegenheid scheppen en er voor afgestraft worden. Tegenwoordig nog weinig redenen om als zelfstandige te beginnen hoor. Zijn nog een aantal zaken veranderd mbt huizen etc die het echt zinloos maken op de duur.

Ze zijn al lang genoeg bezig met meer en meer belastingen te innen. Het wordt eens tijd dat ze ipv de gewone burgers verder uit te melken gewoon eens intern beginnen te besparen. Als ik soms verhalen hoor van mensen die bij de overheid werken, dan kots je echt als je hoort waar mijn zuurverdiende centen naartoe gaan. Wist je dat van elke 100 euro er 45 naar de staat gaat? We gaan hier wel beetje :offtopic: maar is nog is interessant daar ff over uit te wijden.
C

ComputerVISTA

Legacy Member
ng zei:
En sinds wanneer bepaalt de catalogusprijs van een auto hoe milieuvriendelijk die is?
Klik om te vergroten...

Da moek u nu toch nie uitleggen hoop ik? :p

In de meeste gevallen is het goedkopere autoke met de kleinere motor wat zuiniger.
C

ComputerVISTA

Legacy Member
Nijntje zei:
Ze zijn al lang genoeg bezig met meer en meer belastingen te innen. Het wordt eens tijd dat ze ipv de gewone burgers verder uit te melken gewoon eens intern beginnen te besparen. Als ik soms verhalen hoor van mensen die bij de overheid werken, dan kots je echt als je hoort waar mijn zuurverdiende centen naartoe gaan. Wist je dat van elke 100 euro er 45 naar de staat gaat? We gaan hier wel beetje :offtopic: maar is nog is interessant daar ff over uit te wijden.
Klik om te vergroten...

Die 45 euro is gemiddeld, de lagere lonen betalen dat niet maar ja de overheid is iets vreselijk, ik heb er voor gewerkt en voelde me soms fysiek misselijk bij de werking ervan.

Ik werkte uiteraard voor een onderaannemen waar wel moest gewerkt worden en dan ziede die tamzakken daar letterlijk niks doen, vooral de douane diensten, als ne gewone werkmens die eens zou bezig zien gaat hij/zij ze daar allemaal persoonlijk de kop in kloppen. Bende gediplomeerde profiteurs! Dat volk is erger dan chronisch ocmwers.
n

ng

Legacy Member
ComputerVISTA zei:
Da moek u nu toch nie uitleggen hoop ik? :p

In de meeste gevallen is het goedkopere autoke met de kleinere motor wat zuiniger.
Klik om te vergroten...

2 liter peugeot partner is goedkoper dan een bmw 320d, maar of die nu echt zuiniger zal zijn durf ik te betwijfelen.
De mijne in ieder geval niet.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan