Archief - Welke wagen heb jij? Post your pics! - deel 7

Robust² zei:

Je geeft toe dat ieder merk z'n ups en downs heeft, dus dat je even goed met een dikke probleem wagen kan zitten van de Japanse merken terwijl de Alfa een zorgenloze wagen is, maar toch is Alfa uit den boze?
De Mito is ondertussen 5 jaar op de markt, de Giulietta 3 jaar. Moesten er serieuze problemen zijn waren die tegen nu wel al aan het licht gekomen. Dat je geen gloednieuw model van Alfa wil kopen uit vrees voor kinderziektes kan ik inzien, maar sowieso alle Alfa's afschrijven omdat ze in het verleden niet betrouwbaar waren is feiten negeren en puur op vooroordelen handelen

Edit: En zelfs dat laatste is in principe geen probleem als dat je eigen mening is, alleen is het dan niet echt geschikt om dat tegenover anderen te verkondigen als waarheid imo.

Klik om te vergroten...

Bestaat de mito al 5 jaar?
Ik word oud.

Robust² zei:

Je geeft toe dat ieder merk z'n ups en downs heeft, dus dat je even goed met een dikke probleem wagen kan zitten van de Japanse merken terwijl de Alfa een zorgenloze wagen is, maar toch is Alfa uit den boze?
De Mito is ondertussen 5 jaar op de markt, de Giulietta 3 jaar. Moesten er serieuze problemen zijn waren die tegen nu wel al aan het licht gekomen. Dat je geen gloednieuw model van Alfa wil kopen uit vrees voor kinderziektes kan ik inzien, maar sowieso alle Alfa's afschrijven omdat ze in het verleden niet betrouwbaar waren is feiten negeren en puur op vooroordelen handelen

Klik om te vergroten...

Serieuze problemen....misschien niet, maar vaak zijn het de kleine problemen en ongemakken die zich openbaren nadat dikwijls juist de garantie is afgelopen. Ik zou hier een uur aan een stuk dingen kunnen vertellen die ik heb meegemaakt met diverse nieuwe wagens.

Een klein vb van zaken die ik heb meegemaakt met een nieuwe auto in de eerste 2 jaar.

- 19.000km. Electrische ruit naar beneden, ik doe ze weer op en ze hangt er uit. Nieuwe ruitenheffer
- 24.000km motorstoring. Injector vervangen
- 46.000km distributieriem een paar tanden versprongen, serieuze schade....wel netjes vervangen onder garantie.
- 67.000km weer motorstoring. Injector vervangen.
- Anti carjack systeem op 110.000km ging mijn koffer niet meer vast, ook geen slot op om hem manueel vast te draaien, een paar 1000km verder ging de passagierportier ook niet meer vast die kon ik wel manueel met de sleutel vast draaien.

Dit was echter de druppel, ik heb me nadien een Toyota in 2006 gekocht en in 2011 terug, nooit nog problemen gehad.

Dat was een Renault of Peugeot als ik me niet vergis? En wat heeft die juist te zien met een Alfa die in geen enkel onderdeel ook maar iets gemeen heeft met jouw auto?
Wij hebben met onze vorige Passat ook enorm veel van die kleine kwaaltjes gehad, zal ik vanaf nu iedereen die twijfelt om een VW te kopen dat afraden?

@C_X: heb het zelf ook even moeten opzoeken Ikzelf loop hier ook alweer 2,5 jaar als moderator rond, tijd gaat rap jong

Idd, een Renault, waarmee ik wil zeggen dat het daarom geen grote problemen hoeven te zijn die ergernis opwekken. Al was het geval met de distributieriem wel ernstig. Nu mijn maat had een 159 en ik herkende de situatie volledig, ook kleine defecten maar er was wel altijd iets. Ik vind dat je u auto moet kunnen vertrouwen, en niet moet hoeven te denken wat zal het volgende weer zijn. En Alfa heeft nu ook niet de rep van een goede auto te zijn gebasseerd op het verleden, ik zou het me nu alvast niet kopen. En al zeker niet 2de hands met een jaartje garantie. Ik ben van mening dat als je een nieuwe auto koopt je dan ook 4-5jaar probleemloos moet kunnen rijden en je u geen zorgen hoeft te maken. Gaat er iets defect na 3 jaar....geen probleem de garantie van 5 jaar dekt je. Hoeveel garantie geeft Alfa?

Ik ga niet vlug iets zeggen van een merk, maar een alfa komt er hier toch ook niet meer in.

ik heb een 156jtd gehad enkele jaren terug, zat vol van de rammels en kraken en piepen, boite kapot op 100 000 kms en nog een hoop elektronische problemen.

Mijn broer een 147 gehad, ook boite kapot op nog geen 80 000 kms

Mijn buur een 156 GTA gehad, boite kapot op 120 000 kms

Een vriend van me een GT gekocht, boite kapot op 100 000kms

Ik weet niet hoe die gasten die versnellingsbak maken, maar volgens mij is die van plastiek. Iedereen die ik ken met een alfa heeft een mooie plek van olie op zijn oprit van een kapotte versnellingsbak.
Heel die auto zit gewoon niet stevig in elkaar van materiaal, als je dan naar BMW overgaat, dan voel je gewoon dat het precies een tank vs luciferdoosje is.

BlueSkyraider zei:

Niet correct imho. Betrouwbaarheid hangt hoofdzakelijk van 3 grote delen af. Motor, carrosserie en electronica.
Elk merk heeft zijn slechte reeksen/modeljaren gekend op 1 (of meer) van die 3 vlakken. De betrouwbaarheid hangt echt af van modelreeks tot modelreeks, motormodel tot motormodel.

Veel VAG auto's met de eerste T(F)SI motoren hebben ook veel problemen. Is daarom een Volkswagen of Audi een slecht merk? Helemaal niet.
De JTD motoren van Alfa en Fiat hebben ook een heel erg goede reputatie bvb.

Ik heb bvb nog van geen enkele Alfa 159 rijder slechte commentaar gehoord over zijn/haar auto. En degene die ik al bevraagd heb of online commentaar over gelezen heb zijn niet allemaal Alfisti. De Alfa 147 en 164 zijn ook goede auto's.

Klik om te vergroten...

Lol ik heb een 147 gehad en heb daar in de 2 jaar dat ik mee gereden heb meer dan 3000 euro kosten aan gehad, zonder onderhoud. Schoepen turbo kapot, roetnet in middenste katalysator losgekomen, om de 10.000km nieuwe draagarmen vooraan omdat ze inslijten, daardoor ook 2 nieuwe schokdempers vooraan mogen steken, problemen met kofferklep, elektronica die zichzelf reset, bodemplaat kapot omdat ze absurd laag hangt... (en nu vergeet ik wss nog dingen)

Maat van mij heeft met zijn 159 ook al meer in de garage gestaan. Ruitmotor bestuurderszijde stuk, sensor van de motor stuk, elektronicaproblemen (radio, koffer en stuurbediening), nieuwe alternator, nieuwe batterij,...

Die 147 had 60.000km toen ik hem kocht en die maat zijn 159 had er 50.000, toch redelijk vlug serieuze problemen bij beide wagens en we verzorgen ons gerief wel goed.

Rij nu al 3 jaar met een 2010 Audi A3 en nog nooit in de garage gestaan voor iets anders dan onderhoud. Mijn volgende wordt zeker weer een Audi, en Alfa zal ik de eerste jaren spijtig genoeg niet kunnen vertrouwen ook al vind ik ze sportief en knap. Comfort, betrouwbaarheid, mooie afwerking en deftige materialen moet je bij Alfa niet zoeken.

Je vindt van alle merken zo horror verhalen hoor. Een voorbeeld dat mij direct te binnen schiet van het forum: Gromme zijn A3 heeft ook al enorm veel in de garage gestaan en dat was ook een jonge 2dehands. Naast de problemen met onze Passat kan ik al bijna beginnen denken om heel de VAG groep aan iedereen af te raden zeker?
Mijn buren rijden allebei al jaren met een 159 en nog nooit een slecht woord over gehoord, dus statistisch gezien in m'n post is VAG rommel en Alfa top! Om maar te tonen dat je het kan draaien hoe je wil

Zoals BlueSkyRaider ook zegt, elk model is anders, iemand een Giulietta afraden gewoon omdat het een Alfa is en je geen vertrouwen hebt in Alfa is onnozel imo.

Edit: Heel die discussie doet mij eigenlijk wat denken aan oude mensen die je hoort praten over hoe alle buitenlanders slecht zijn en niets anders doen dan stelen. Daarom raden ze maar af om in een buurt te wonen waarvan ze hebben horen waaien dat er buitenlanders wonen en er ooit eens bij de neef van de zoon van een kennis is ingebroken.
Ok, er zitten wss wel enkele waarheden in, maar het blijft absurd om zo te veralgemenen imo

Nu BMW gaat ook serieus achteruit imo, gelukkig dat ik garantie had of ik had 7000€ kosten aan een auto die nog geen 4 jaar oud is.

Distributieketting productiefoutje, een rare troep in de koelvloeistof (was geen olie) waardoor ze heel de motor open moeten doen hebben om alles te controleren. 3 weken kwijt geweest.
De oude duitsers zijn imo nog altijd de beste. En Toyota hoor ik ook nooit iets slechts over.

Audi, VW, BMW zijn allemaal een groot stuk achteruit gegaan van kwaliteit. Het zijn maar de japanners die blijven kwaliteit maken imo

Dat is toch algemene kennis in de autowereld? Een Alfa is mooi, sportief, maar toch zeker geen kwaliteit en betrouwbaar? Als VAG maar middelmatig scoort op betrouwbaarheid, dan zal dat bij een Alfa zeker zou zijn. Kan goed zijn dat ze terug op goede baan zijn, zo veel te beter.

Het is gewoon zoals ik het zie, iedereen doet en koopt toch wat hij wil? Ik ben gewoon nogal gefixeerd op de panne en betrouwbaarheid statistieken en volg die ook al jaren op. Is een hobby hé...

slecht nieuws..... net ALS BOB terug gereden van een feestje en toen op een rotonde het wiel uit mijn handen schoof reed ik op een paaltje.... karma?

toch maar eens terug over de alfa nadenken ,of als iemand nog interessante aanbiedingen weet voor +/-14-16000 euro


edit : FRUSTRATIES!!!!!

desolation zei:

Is ne redelijk correcte prijs ze, zeker inclusief ne set 18" winterbanden. Er staan maar 40k km's op, hij heeft een sportpack wat best wa kost (die 18" velgen kosten lost bena 2000EUR), ook een elektrisch schuifdak wat een zeldzame optie is. Het enige wat ik héél stom vind is dat er geen ingebouwde GPS in zit en het geen volleder is, want in combinatie met lederen zetels is dat op ne Giulietta dirt cheap. Ik zou er toch nog 1000-1500EUR proberen af te pitsen.

Hou er ook rekening mee dat banden, zeker winterbanden, in 18" voor ne giulietta DUUR zijn. Ik kreeg gratis 18ers als ik wou, ik heb het zo gelaten en een garantieverlenging in de plaats gevraagd.

Klik om te vergroten...

prijs van 18" banden valt toch mee? is toch standaard 215x40 R18 die erop ligt? dan kan er gewoon 225x40 R18 op, die zijn iets breder, maar wel een stuk goedkoper + is toegelaten voor de keuring, omdat het binnen de tolerantie ligt.

Met je mening over die achterkant ik het volledig vinden
Zitten inderdaad M-sport velgen op, zal eens een foto posten 1 van de dagen.
Alsook van de binnenkant.

DDeeJay zei:

bedankt! ik heb ook wel bang dat als ik nu verander van mijn eerste auto (erg oude peugeot) van 113pk naar de giuletta van 105pk dat hij nogal traag gaat aanvoelen.

ik ga een bod doen van 15000 euro misschien dat ik er nog wel 15200 voor zou durven geven anders blijf ik nog een jaartje rijden met mijn oude Peugeot tot de nieuwe A-klasse goedkoper in occasie word

Klik om te vergroten...

Ik heb ook zitten twijfelen over de A-klasse, maar die was echt een héél stuk duurder. Zeker als ge dezelfde uitrusting wou (ik heb een distinctive met volleder, gps, vision pack, eigenlijk alles buiten xenon/bose/zetelverwarming en ele spiegels).

Sloom is de Giulietta zeker niet, de turbo komt wel pas tegen 1600rpm goed op maar vanaf dan heeft em een pak koppel. Rijd vlotter dan mijn vriendin haar 318d met 120pk. Enkel in bergop met de airco op voelt ge wel dat het "maar" een 1600 is, maar ik ga hem bij Savali laten remappen denk ik. Das een remap van de importeur in NL en die geven 100% garantie, ook mechanisch.

Kwaliteit moet ge u geen ballen zorgen maken. Ik rij véél met mijne Giulietta voor enkel privé en woon-werk te zijn, ik heb hem gekocht in oktober 2012 en er staat ondertussen al 20.000km bij. Dien start elke keer, rijd zonder miserie en is lekker zuinig. Ok, tis ni BMW-zuinig, maar het scheelt pakweg 1l met de laatste generatie eco 1-serie. Het enige dat ik heb voorgehad is een slecht contact in de antennevoet. Hebben ze den dag na het melden al opgelost, plus ne gratis vervangwagen gekregen.
Ik heb overigens 5j garantie op mijne Giulietta, onbeperkte kilometers, gratis europese bijstand met gratis vervangwagen en gratis repatriering van het voertuig naar de dealer van aankoop of de dealer het dichtst bij uw woonplaats indien het niet binnen de 24h gemaakt kan worden. Gij op uw Toyota ook?
Tzal alleszins gene Prius zijn precies, want voor zo'n perfect merk hebben die ook maar schoon problemen langs alle kanten gehad. Om maar te zwijgen over hoe de kwaliteit van Hiluxen gezakt is over de laatste jaren.

En om de "degelijkheid" van de alom gefavoriseerde merken hier onderuit te halen:
- Mijn nonkel heeft een ML55 AMG gehad, heeft evenveel in de garage gestaan als gereden. Continu elektrische fouten in. 3x alle computers vervangen. Nooit was het garantie.
- Mijn neef zit nu aan zijn 3e motorblok in zijn Golf 6 GTI. Er staat met moeite 70.000km op dien auto
- Kameraad van mijn vader heeft een Touareg V10 diesel gehad enkele jaren terug. Zijn ook 3 motoren doorgegaan op 70k km. Derna hadden ze bij VAG eindelijk door dat de oliekanalen groter moesten dan origineel ontworpen.
- Mijn vriendin heeft een E90 pre-LCI. BMW zijn zo'n goede designers dat ze de onluchting van de naftbak door de wielkas trekken. Langs een vlijmscherpe lasnaad. Gevolg is dat door de trilling er 100% zeker een gat in die slang komt. Bak vol was 2-3l mazout dumpen opt straat. BMW kwam 0.0 tussen in de kosten.
- BMW hun recente distributiekettingen, vooral op 1-series en 3-series. Precies gemaakt van plastiek. Hoeveel er na nog geen 100k km geen compleet kapotte motor hadden en dan van BMW zelf moesten opdraaien voor de kosten van een compleet nieuwe motor omdat de wagen buiten garantie was...
- BMW hun problemen met afbrekende wervelkleppen in de N47 motoren. Zelfde resultaat als hierboven.


Uw anti-alfa is gewoon gebaseerd op vooroordelen, punt. De JTDm's in de 159 en 147 hebben zich bewezen als OERdegelijke motoren. Ze hadden wel problemen met het niet-Q2 diff (wat bij defect uw gans bak naar de kloten hielp) en de synchro van de 3e vernselling, maar dat zijn beide wel problemen waar een recall voor geweest is én die door alfa gedekt werden buiten garantie op de werkuren na. Ik ken er 2 met nen 147 en ene met nen 159, alledrie hebben ze enkel de werkuren moeten betalen en ene ervan heeft zelfs een Q2 diff gekregen ipv een gewoon. Ik wil u is zo'n coulance zien krijgen bij BMW of VAG.


@RealRoot: het kost in winterbanden alleszins een PAK meer. Zomerbanden cava nog, maar het blijft een goed stuk prijziger dan 17". Daarnaast heeft dien Giulietta een optionele sportophanging, combineer dat met 18" rubber en ge hebt echt een bereharde ride. Te hard om nuttig te zijn voor de 1600 imho. Ik vind mijn 17" als meer dan stijf genoeg, de stock ophanging van Alfa is al sportiever dan de sportophanging van VAG.

Je hebt bij elk merk wel eens ne tegenvaller. Het is geen geheim dat de vroeger Alfa Romeo's vrij consequent slecht gebouwd werden, maar de huidige wagens zijn kwalitatief vrij goed.
Ik vind wel dat de Giulietta niet goed rijdt, veel te zenuwachtig naar mijn zin. Maar dit is natuurlijk persoonlijk.

De vergelijking met de kwaliteit van de Hilux is natuurlijk niet echt relevant. Als je van zowat de meest betrouwbare wagen ooit komt is de kans vrij groot dat de kwaliteit wel eens zal dalen.

Je hebt bij elk merk wel eens ne tegenvaller. Het is geen geheim dat de vroeger Alfa Romeo's vrij consequent slecht gebouwd werden, maar de huidige wagens zijn kwalitatief vrij goed.
Ik vind wel dat de Giulietta niet goed rijdt, veel te zenuwachtig naar mijn zin. Maar dit is natuurlijk persoonlijk.

De vergelijking met de kwaliteit van de Hilux is natuurlijk niet echt relevant. Als je van zowat de meest betrouwbare wagen ooit komt is de kans vrij groot dat de kwaliteit wel eens zal dalen.

159 gehad, 1 jaar zelf mee gereden (2 jaar vorige eigenaar).
Geen van ons heeft er problemen mee gehad.

Mogelijke problemen of niet - ik blijf die 159 een enorm vette bak vinden.

Zeker de sportwagon.
Idem met de oudere Jaguar X-Type Break.


Maar zoals geweten is de kans statistisch gezien iets groter dat er iets mis gaat, wat het dan geen keuze van het verstand maakt.



En toch zou ik stiekem met één van de twee willen rijden.

2 jaar met een 159Jtdm gereden, niks dan problemen.


Qua motor valt het nog mee. (slechts 2 keer de turbo opgeblazen op 2 jaar tijd)


Kan pech zijn, zeker en vast.


Maar ik ben totaal niet te spreken over de kwaliteit van afwerking, dat is ronduit ondermaats.


Zeer mooie wagen inderdaad, maar de 'bekleding' van het dashboard dat begint los te komen, de bedekking rondom het 'sleutelgat' volledig afgeblakerd door de (plastieken) sleutel soms de randjes te laten raken, ... enzovoort

Ook praktisch is dat een ramp. Het handschoenenkastje is nog geen plaats voor een portefeuille als je het 'media-center' daar hebt steken. No way dat je iets kwijt kunt in de ruimtes binnenkant van de deuren, enz..


Ben volledig akkoord dat ieder merk zijn problemen heeft en er zijn uitzonderingen met komplete pechwagens, maar als je de prijzen van een alfa romeo bekijkt verwacht je toch niet enkel een knappe wagen, kwaliteit is ook wel op z'n plaats..

De 159 is dan ook een kar die geintroduceerd is in 2005. Das ondertussen al 8j geleden...
Het kwaliteitsniveau tussen de 147/159 en de MiTo was al erg groot, het verschil tussen de MiTo en de Giulietta is nog is een pak groter.
Daarnaast is ruimte voor mij geen maatstaf voor kwaliteit. In een Aston Martin kunt ge op de achterbank misschien net uw vest leggen en is in uw middenconsole met moeite plaats voor uw sleutels en ne GSM. Is het daardoor dan ineens ne slechte wagen?

Het rijgedrag is wel vrij scherp als ge een gezapige franse kar oid gewoon zijt ja. Zeker als hij in de D-stand staat, die is té nerveus. In N-stand vind ik het zelf eigenlijk nog redelijk tam, power komt vrij traag op tenzij ge hem echt op de staart stampt.


En de Hilux is zeker wel op zijn plaats. Toyota heeft daar alles uit gesloopt dat de orginele Hilux zo goed maakte (volledig dubbel uitgevoerd elektrisch circuit bv), maar teerde in zijn marketing nog altijd op de oer-hilux om hem te promoten.

@desolation:

Wtf zeg jij nu? De Prius is één van de betrouwbaarste auto's hier op aarde. De remproblemen waren bullshit, gewoon om de verzekering op te lichten. Is bewezen.

En ja ik heb 5 jaar garantie + 8 jaar op heel het HSD gedeelte + 5 jaar toyota eurocare en wat eurocare is moet je maar eens opzoeken, het gaat zo ver dat als je problemen hebt in het buitenland zelfs een duur hotel betaald wordt voor iedereen die in je auto zit. Je kan je reis verder zetten met een gelijkwaardige auto, je auto wordt gratis naar huis gerepatrieerd en je kan zelfs kiezen om te vliegen in business class, alles gratis. En niet te vergeten niet moeten voor bij betalen bij de aankoop van de auto? Geeft Alfa dit ook?