Archief - Welke wagen heb jij? Post your pics! - deel 7
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
SarahBaptie
Legacy Member
Bushido zei:
Ik vraag me dan soms af wat mensen verstaan onder genoeg ruimte. Ieder nieuw model wordt groter en het is vaak nog altijd "te klein".
Als je 2 kinderen hebt is een auto uit het c segment voldoende. Als je echter onder je gezin 3 volwassen kinderen ziet en 6 valiezen dan ja, dan is zelfs iets het d segment al net voldoende.
Als ik al 3 volwassenen op mijn achterbank heb gegooid dan gaan 2 kinderen wel ruim de plaats hebben.
desolation
Legacy Member
SarahBaptie zei:
Mensen willen gewoon teveel mee sleuren. Ik herinner mij nog dat ik met mijn ouders, mijn broer en mijn zus naar Legoland ben gegaan met de wagen (diene in Windsor). Dat was toen met onze oude Audi 80 sedan. Dien had misschien net iets meer kofferruimte dan mijnen Alfa nu, maar toch was dat prima voor een gezin met 3 kinderen. Zelfs toen mijn zus nog in den buggy zat gingen we daarmee naar zee en overal.
Toen het maar 2 kinderen waren hadden we gigantische gezinswagens als een Mazda 323, Mazda RX7 of Opel Kadett.
Ok, als ge daarmee op hotel wilt gaan in zuid-spanje is da ni echt doenbaar, maar voor al de rest overdrijven de mensen gewoon gigantisch.
Kenzani
Legacy Member
Om nog even terug te komen op die Alfa historie. Als de 159 uitgekomen was hoorde je alle Alfisten schreeuwen dat dit eindelijk de kwaliteitsvolle Alfa was die iedereen wou. Dat alle minpunten van de 147/156 serie waren weggewerkt enz..
Nu is de Giulietta er en is de 159 ineens zo schitterend niet meer?
De 159 is trouwens echt wel een grote wagen als je de buitenafmetingen checkt. En je krijgt er krappe binnenruimte voor in de plaats. Ook is hij zeer zwaar in zijn klasse.
Nu is de Giulietta er en is de 159 ineens zo schitterend niet meer?
De 159 is trouwens echt wel een grote wagen als je de buitenafmetingen checkt. En je krijgt er krappe binnenruimte voor in de plaats. Ook is hij zeer zwaar in zijn klasse.
desolation
Legacy Member
De 159 was nochtans kwaliteit een wreed goeie wagen. Die motoren zijn oersterk, het enige wat er als "common issue" aan te linken is is de waterpomp.
Het diff en de boite komt wel is voor, maar das dan ook hetzelfde blok en boite als de 147. Kosten worden serieus gecompenseerd door alfa, ook buiten garantie. Indien niet, dan suckt uw dealer.
De 147 en 159 zijn overigens dezelfde generatie, ik gok dat ge eerder de 146 en 156 bedoeld
Wij hebben om en om in nen 3 en nen 159 gaan zitten, ik kan niet zeggen dat de 159 veel krapper vanbinnen was. Voor de passagiers misschien wel iets kleiner, maar fuck passagiers, nen auto zit ge 90% van den tijd zelf in. Als ge comfortabel wilt meerijden, pak dan nen taxi.
Gewicht was int begin serieus hoog ja, is later wel een heel stuk gezakt. In ruil krijgt ge wel een enorm stijf chassis terug dat toen het hoogste niveau aan passieve veiligheid bood.
Den Insignia staat overigens ook op dat platform, nog nooit iemand horen zagen over het gewicht daarvan
Het diff en de boite komt wel is voor, maar das dan ook hetzelfde blok en boite als de 147. Kosten worden serieus gecompenseerd door alfa, ook buiten garantie. Indien niet, dan suckt uw dealer.
De 147 en 159 zijn overigens dezelfde generatie, ik gok dat ge eerder de 146 en 156 bedoeld
Wij hebben om en om in nen 3 en nen 159 gaan zitten, ik kan niet zeggen dat de 159 veel krapper vanbinnen was. Voor de passagiers misschien wel iets kleiner, maar fuck passagiers, nen auto zit ge 90% van den tijd zelf in. Als ge comfortabel wilt meerijden, pak dan nen taxi.
Gewicht was int begin serieus hoog ja, is later wel een heel stuk gezakt. In ruil krijgt ge wel een enorm stijf chassis terug dat toen het hoogste niveau aan passieve veiligheid bood.
Den Insignia staat overigens ook op dat platform, nog nooit iemand horen zagen over het gewicht daarvan
plastic zakske
Legacy Member
Hoor ook veel in mijn omgeving: " tja, nu we kinderen hebben moeten we toch een monovolume kopen":ironic:
Als ze gewoon minder rommel zouden meeslepen is dat helemaal niet nodig.
Wij moesten het stellen met een Toyota starlet als gezinswagen, en ik kom uit een gezin met 3 kinderen. Voor die ene keer per week dat we met 3 vanachter zaten is het even wat krap ja, maar er zij ergere dingen hé.
Kortom: een 1 serie, A3, ja zelfs een polo ... allemaal perfect als gezinswagen te gebruiken. Koop gewoon iets waar je zelf graag in zal rijden.
Als ze gewoon minder rommel zouden meeslepen is dat helemaal niet nodig.
Wij moesten het stellen met een Toyota starlet als gezinswagen, en ik kom uit een gezin met 3 kinderen. Voor die ene keer per week dat we met 3 vanachter zaten is het even wat krap ja, maar er zij ergere dingen hé.
Kortom: een 1 serie, A3, ja zelfs een polo ... allemaal perfect als gezinswagen te gebruiken. Koop gewoon iets waar je zelf graag in zal rijden.
SarahBaptie
Legacy Member
Mensen gaan al de laatste 10-20-30 jaar meer en meer met de auto op vakantie. En als dat in de jaren 90 lukte met auto's van toen moet het nu ook lukken. Is gewoon een luxe "probleem". Ze willen allemaal hun benen kunnen strekken en nog de zetel niet voelen
Ik heb al in 2 monovolumes gereden (opel safira en ne ford galaxy?) en je zit daar in gelijk in een bus. Heel rechtop, niets voor mij. Dus als ik later echt een grote auto nodig heb is het een stationcar, maar 90% zeker dat ik nooit over het d segment zal gaan.
Ik heb al in 2 monovolumes gereden (opel safira en ne ford galaxy?) en je zit daar in gelijk in een bus. Heel rechtop, niets voor mij. Dus als ik later echt een grote auto nodig heb is het een stationcar, maar 90% zeker dat ik nooit over het d segment zal gaan.
desolation
Legacy Member
Niet alleen dat, maar vroeger nam ge mee wat nodig was.
Ne frigobox met wat drinken en knabbels voor on the road, wat kleren en medicamenten. En al wat er dan nog mee ging van niet-essentiele zaken was wat er nog bij paste, niks meer. Wij hebben zelfs nooit nen dakkoffer gebruikt, want smijt da op ne gemiddelde C-segmenter en ge kunt echt wel veel meepakken.
Tegenwoordig sleuren ze hun halve huishouden mee om ginder exact dezelfde luxe en comfort te hebben dan thuis, ga dan op vakantie naar uwen hof.
Ne frigobox met wat drinken en knabbels voor on the road, wat kleren en medicamenten. En al wat er dan nog mee ging van niet-essentiele zaken was wat er nog bij paste, niks meer. Wij hebben zelfs nooit nen dakkoffer gebruikt, want smijt da op ne gemiddelde C-segmenter en ge kunt echt wel veel meepakken.
Tegenwoordig sleuren ze hun halve huishouden mee om ginder exact dezelfde luxe en comfort te hebben dan thuis, ga dan op vakantie naar uwen hof.
Mad Max
Legacy Member
Wij hebben hier thuis nog een opel kadett e gehad. En daar hebben we ook regelmatig vanachter met 3 personen in gezeten voor uitstapjes en dergelijke.
Die hoor ik ook eens regelmatig.
En de meeste mensen kunnen dan nog niet deftig rijden met hun megagrote monovolume.
plastic zakske zei:
Die hoor ik ook eens regelmatig.
En de meeste mensen kunnen dan nog niet deftig rijden met hun megagrote monovolume.
(maar da's misschien teveel Johnny-gehalte)
desolation
Legacy Member
Mad Max zei:
Tzijn dan nog kinderEN in da geval. Bevriend koppel van ons hebben ook ne kleine gekregen. Ze hadden nen astra sedan, dien moest onmiddelijk weg voor ne Zafira omdat er een kindje aan kwam. Keb is gevraagd waarom
"Ha we moeten plaats hebben voor de buggy en de babyspullen"
Euh, elken buggy krijgde in ne sedankoffer ze, werkt uwen baby bij nen ontmijningsdienst dat ge ne monovolume nodig hebt voor zijn "spullen" :/
Feignasse
Legacy Member
Mocht ik kinderen hebben, ik zou misschien wel uitkijken naar een monovolume-achtige. Sure, vroeger ging het ook met een Opel Kadett (hebben we thuis ook nog gehad) maar het is gewoon makkelijk om meer zit- en opbergruimte te hebben. Uiteindelijk komt dat ook van pas als je eens naar de Ikea of met een grote lading naar het containerpark moet. Of gewoon omdat je niet moet nadenken over hoe je alles in de koffer van je B- of C-segmenter gaat wringen.
Heck, ik zou zelfs nog de door velen hier gehate Citroën Berlingo durven aanschaffen. Heb nu al dikwijls met die auto gereden en ik kan niet zeggen dat het ding mij teleurstelt.
Heck, ik zou zelfs nog de door velen hier gehate Citroën Berlingo durven aanschaffen. Heb nu al dikwijls met die auto gereden en ik kan niet zeggen dat het ding mij teleurstelt.
Brecht
Legacy Member
maat van mij met nen alfa GT, was aan trijden en opeens overal olie, blijkbaar een koppeling afgesprongen van een oliedarm aan de oliekoeler ofzo. natuurlijk speciale koppelingen waardoor die enkel bij alfa te kopen zijn, voor de schone prijs van 200€ ofzo voor een stommen darm.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.