Archief - Welke wagen heb jij? Post your pics! - deel 7

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

SarahBaptie

Legacy Member
Het valt mij idd op dat er nog zovelen zijn die denken een diesel = meer koppel = trekt sneller op dan een naft.

Vaak hoor je het argument 'met een diesel kan je op koppel rijden', mijne naft heeft ook een turbo dus ik kan daar ook mee tuffen aan 1500 toeren ze :)

[LRRP]

Legacy Member
SarahBaptie zei:
Het valt mij idd op dat er nog zovelen zijn die denken een diesel = meer koppel = trekt sneller op dan een naft.

Vaak hoor je het argument 'met een diesel kan je op koppel rijden', mijne naft heeft ook een turbo dus ik kan daar ook mee tuffen aan 1500 toeren ze :)

En als ge dan op uw gas duwt, moet ge 5 min wachten eer er iets gebeurd

lookoutordie

Legacy Member
Bedankt voor de uitleg! Wat hebben de meeste kleinere wagens van koppel (vb Golf, Corsa, Fiesta, etc...) ? Spreek over de standaardversie en niet bv de GTI, ST (sportversies dus :D).

Oij

Legacy Member
lookoutordie zei:
Bedankt voor de uitleg! Wat hebben de meeste kleinere wagens van koppel (vb Golf, Corsa, Fiesta, etc...) ? Spreek over de standaardversie en niet bv de GTI, ST (sportversies dus :D).

Google is uw vriend.
http://www.opel.be/Media/Showroom/PDFs/BE/Corsa_specs_NL.pdf (scroll naar beneden)

Voor een diesel corsa 1.3 (95paarden) komt dat op 190Nm.
Ford fiesta ecoboost 1.0, 100paardjes, 170Nm

En dat zal bij al die kleine auto's wel een beetje gelijklopen.

Verivalta

Legacy Member
Artifact zei:
BMW E87 118d van 2007. Heeft momenteel 197 pk / 445 Nm.

http://i.imgur.com/ScXdTXn.jpg
http://i.imgur.com/Vh6AuKR.jpg
http://i.imgur.com/ASwdOiG.jpg

Velgen zijn BMW Performance, 18", Style 269, met Michelin Pilot Super Sport banden. Achteraan: 245/35 R18 88Y, vooraan: 215/40 R18 85Y. Verder heb ik ook nog een Eibach Pro Kit laten zetten; verlaging van +- 3cm.

Foto's zijn met mijn GSM gemaakt, sorry voor de mindere kwaliteit. :)

Dat is die waar we mee naar nederland zijn gereden? vond nog wel comfortabel, alleen de snelheid e :p

x-boxter2003

Legacy Member
Artifact zei:
BMW E87 118d van 2007. Heeft momenteel 197 pk / 445 Nm.

http://i.imgur.com/ScXdTXn.jpg
http://i.imgur.com/Vh6AuKR.jpg
http://i.imgur.com/ASwdOiG.jpg

Velgen zijn BMW Performance, 18", Style 269, met Michelin Pilot Super Sport banden. Achteraan: 245/35 R18 88Y, vooraan: 215/40 R18 85Y. Verder heb ik ook nog een Eibach Pro Kit laten zetten; verlaging van +- 3cm.

Foto's zijn met mijn GSM gemaakt, sorry voor de mindere kwaliteit. :)

197pk enkel na chiptunen (stage 1)? Of heb je nog andere zaken verandert? Ik weet dat de 18d van BMW gemakkelijk te chiptunen valt, maar met 197pk heb je toch geluk, ik dacht normaal tussen 180 & 190pk... Blijven wel prachtige blokken die 2l BMW diesels....de 123d (204pk).

Potenza

Legacy Member
[LRRP];17720547 zei:
En als ge dan op uw gas duwt, moet ge 5 min wachten eer er iets gebeurd

Echt niet. Dat was vroeger zo, maar met bv mijn ex 528i absoluut niet. Die moderne 2 liter twinturbo, heeft geen last van turbo lag. Maar met die oude saab 9000 2.3l turbo, wou ik destijds best even wachten, want daarna ging hij wel echt.

caoimhin

Legacy Member
Artifact zei:
Nieuwe Golf GTI misschien maar die is nogal saai / weinig pk's...

De reviews spreken dat toch tegen, zou enorm goed rijden. Zeker met dat performance pack. En je chipt dat zo naar 280pk of meer. En dat gaat leuker zijn dan een 118d IMO.

x-boxter2003

Legacy Member
caoimhin zei:
De reviews spreken dat toch tegen, zou enorm goed rijden. Zeker met dat performance pack. En je chipt dat zo naar 280pk of meer. En dat gaat leuker zijn dan een 118d IMO.

Tzal nog nie zijn. De GTI heeft dan wel geen achterwiel aandrijving en geen mechanisch sperdiff, maar hij heeft wel XDS. Dat helpt om torque steer tegen te gaan en werkt eigenlijk als een electronisch sperdiff voor het bochtenwerk. De motor zal ook zoveel niet wegen als de diesel uit de BMW. Een Golf VII GTI zou ik ook wel willen, alleen zal mijn volgende auto wel weer een hybride of diesel worden...en liefst weer een Jap. Nu ik ga wel nog 2 jaar met deze rijden, tegen dan is hij 4 jaar oud.

Gizmo_1987

Legacy Member
Dit is de nieuwe sleur!!

2013-08-08185108_zps4d77f50b.jpg



2013-08-10114737_zps71a91545.jpg


2013-08-10114815_zps7635006a.jpg


2013-08-10114945_zpsafa62556.jpg


2013-08-10115053_zps0e6603d4.jpg


Chevrolet cruze LS 1.7tdci 130pk
Standaard stockwagen, maar normaalgezien komt er nog een verlaging en 19" velgen ;D

x-boxter2003

Legacy Member
Proficiat met je nieuwe auto. Ik ben vooral benieuwd naar de motor+versnellingsbak. Wat vind jij er van? Turbogat, verbruik, prestatie's, versnellingsbak, elasticiteit....

nathaneke

Legacy Member
Rijd zelf ook me nen cruze en ben der zeer content van, alleen, bij mij toch, ligt het verbruik wel tamelijk hoog :D
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan