Archief - Welke wagen heb jij? Post your pics! - deel 7
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Bushido
Legacy Member
Hier is de zoektocht naar een andere wagen begonnen! Een vervanger voor mijn 320d touring...
Heb al zitten kijken naar vanalles maar geraak er moeilijk uit... Liefst terug naar ne japanner maar kvind er echt mijn goesting niet tussen momenteel (budget...) V50 (en zeker r design) bevalt me wel momenteel. Maar wil ik wel terug ne break? pff nie makkelijk
Heb al zitten kijken naar vanalles maar geraak er moeilijk uit... Liefst terug naar ne japanner maar kvind er echt mijn goesting niet tussen momenteel (budget...) V50 (en zeker r design) bevalt me wel momenteel. Maar wil ik wel terug ne break? pff nie makkelijk
Bushido
Legacy Member
ikbenben zei:
tgoh nee eigenlijk nie... Maar ben er niet zo ne fan van. Of het moest het laatste model zijn..
V50 r design daartegen is wel af... Alleen spijtig dat er zo veel 1.6en te koop staan..
Lexus 220d ben ik ook wel zot van, maar lees weinig goeds van die motoren... ne 250 is dan weer ne (te) zware naft.
Ach den bmw staat te koop en zolang die niet verkocht is heb ik nog tijd...
Noctilucus
Legacy Member
Bushido zei:tgoh nee eigenlijk nie... Maar ben er niet zo ne fan van. Of het moest het laatste model zijn..
V50 r design daartegen is wel af... Alleen spijtig dat er zo veel 1.6en te koop staan..
Lexus 220d ben ik ook wel zot van, maar lees weinig goeds van die motoren... ne 250 is dan weer ne (te) zware naft.
Ach den bmw staat te koop en zolang die niet verkocht is heb ik nog tijd...
Tja, veel V50's zijn inderdaad de DRIVe versie die toch een beetje doodgeknepen en lam is, zeker als je een BMW 320d gewoon bent; zelfs met een D3 motor erin zou je in het begin wat moeten wennen... Maar ja, ik zie de laatste tijd regelmatig V70's met die motor, dat moet pas écht tegenvallen.
Wat de Lexus 220d betreft, die motoren zijn inderdaad een miskleun geweest op alle vlak; ook qua prestaties en verbruik vielen die tegen.
Bushido
Legacy Member
Die 1.6 kan ik echt niet maken 
Minstens de 2.0 maar liefst de 2.4.
v70 vind ik veel te groot.. Ik denk dat ik eens een paar auto's ga bezichtigen deze week want ik ben nu aan het kijken naar een 3 reeks coupe
Ik weet nie of dat wel te doen is met een kind op de achterbank
Minstens de 2.0 maar liefst de 2.4.v70 vind ik veel te groot.. Ik denk dat ik eens een paar auto's ga bezichtigen deze week want ik ben nu aan het kijken naar een 3 reeks coupe
Ik weet nie of dat wel te doen is met een kind op de achterbank jayzero
Legacy Member
heb pas mjin bmw 520i E60 verkocht, daarvoor had ik een E39 en ben van plan om er weer zo 1 te kopen omdat dat eigenlijk nog altijd de degelijkste 5-series zijn. (de nieuwste modellen zjin me iets te duur ^^ )
Iemand die er toevallig 1tje weet te koop staan? facelift en benzine motor is vereist. liefst onder de 135 000 km.
op 2dehands of autoscout staan vooral afgedankte wagens.
Iemand die er toevallig 1tje weet te koop staan? facelift en benzine motor is vereist. liefst onder de 135 000 km.
op 2dehands of autoscout staan vooral afgedankte wagens.
Mr. SLASH
Legacy Member
en waarom niet ?
sommige onderdelen hebben maar een bepaalde levensduur en vanaf 150k a 200k zijn veel van die onderdelen aan vervanging toe
ik zie het genoeg op bimmerboard, dat rond die km-stand dikwijls de kosten beginnen .
en ik spreek uit eigen ervaring met mijne E36
sommige onderdelen hebben maar een bepaalde levensduur en vanaf 150k a 200k zijn veel van die onderdelen aan vervanging toe
ik zie het genoeg op bimmerboard, dat rond die km-stand dikwijls de kosten beginnen .
en ik spreek uit eigen ervaring met mijne E36
jayzero
Legacy Member
Mr. SLASH zei:en waarom niet ?
sommige onderdelen hebben maar een bepaalde levensduur en vanaf 150k a 200k zijn veel van die onderdelen aan vervanging toe
ik zie het genoeg op bimmerboard, dat rond die km-stand dikwijls de kosten beginnen .
en ik spreek uit eigen ervaring met mijne E36
ik bedoel maar, het is niet dat de meeste E39 5-series nu aan de 150 000 km komen.
wat je zegt van onderhoud op die afstand, kan goed zijn. uiteindelijk moet je daar geluk me hebben.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.