Archief - Welke wagen heb jij? Post your pics! - deel 8
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
MrKend54l
Legacy Member
Satkan zei:Ik hoor er zeggen dat de Fiesta ST de leukste hot hatch zou zijn,...
De focus RS is toch leuker hoor
De fiesta is meer een compact hatch. Uiteindelijk is het ook smaak. Persoonlijk vind ik peugeot, Renault en ford niet mooi vanbinnen. Ze rijden uiteindelijk allemaal wel tof. Veel pk in een lichte kleine behuizing is altijd tof. Los van de badge die erop hangt. Al moet ik toch zeggen dat ik altijd zal kiezen voor de m135i of a45
for obvious reasons! Al is een Leon cupra, rs3 of golf r ook wel lekker.Shivte
Legacy Member
Kvraag men eigen af hoe 280pk met voorwielaandrijving moet rijden. Mijn A6 met 180 pk was al niks anders dan wielspin als het een bitje vochtig was.
Een lsd moet dan toch precies wonderen verrichten.
Een rs3 in hetzelfde rijtje zetten als een leon cupra of een megane rs is wel een beetje beledigend voor een rs3 imho xD
Een lsd moet dan toch precies wonderen verrichten.
Een rs3 in hetzelfde rijtje zetten als een leon cupra of een megane rs is wel een beetje beledigend voor een rs3 imho xD
Polestar
Legacy Member
VW kan je toch niet in dat rijtje zetten? Met hun Golf R vallen ze eerder in het vizier van de Megane, cupra, .... Top segment hot hatches is tussen Mercedes, Audi, BMW, en Ford die daar komt piepen met de nieuwe RSMrKend54l zei:Nerveus
En in dat 300pk+ topsegment is het Audi, Mercedes, BMW en VW die strijden om de snelste meest luxueuze hatch. Maar een Leon of megane kosten een fractie en kunnen in day-to-day perfect mee.
Verstuurd vanaf mijn A0001 met Tapatalk
SteakFriet
Legacy Member
Ik zou de focus rs resoluut boven een m135 en al zeker A45 verkiezen. Bij een rs3 zou ik eens moeten twijfelen, dan denk ik voor de Audi te gaan.
Die focus is echt gewoon de ultieme hothatch. Die rs3 vind ik een klasse hoger. Prijskwaliteit en voor een echte echte hot hatch moet je natuurlijk bij Renault zijn. Ik wacht echt vol spanning af voor de nieuwe megane RS. Serieuze kanshebber als opvolger als ze de kernwaarden behouden. Dan bedoel ik niet een driedeurs met manueel maar gewoon een perfect uitgebalanceerde wagen met een dijk van een onderstel waar je bakken fun mee hebt. Liest manueel maar vrees standaaard automaat.
Die focus is echt gewoon de ultieme hothatch. Die rs3 vind ik een klasse hoger. Prijskwaliteit en voor een echte echte hot hatch moet je natuurlijk bij Renault zijn. Ik wacht echt vol spanning af voor de nieuwe megane RS. Serieuze kanshebber als opvolger als ze de kernwaarden behouden. Dan bedoel ik niet een driedeurs met manueel maar gewoon een perfect uitgebalanceerde wagen met een dijk van een onderstel waar je bakken fun mee hebt. Liest manueel maar vrees standaaard automaat.
MrKend54l
Legacy Member
ikbenben zei:
Gaan we kijken naar de berline uitvoering dan zitten we daar met de M2. Die in tegenstelling tot de m135i wel een echte M car is.
Het wordt een tijd dat de jongens van M eens een 1-reeks onder handen nemen en eentje afleveren van 400+ pk. Dan is het ineens gedaan met de discussie
de ford RS mag dan een lekkere wagen zijn, maar totaal niet aantrekkelijk binnenin. En dan zwijg ik nog over het feit dat ford 1,2K vraagt voor die blauwe kleur.Polestar
Legacy Member
Waarom zou het dan gedaan zijn met de discussie? Nu kan je ook al de 1M in het rijtje zetten. Wat een rare conclusie.MrKend54l zei:Gaan we kijken naar de berline uitvoering dan zitten we daar met de M2. Die in tegenstelling tot de m135i wel een echte M car is.
Het wordt een tijd dat de jongens van M eens een 1-reeks onder handen nemen en eentje afleveren van 400+ pk. Dan is het ineens gedaan met de discussiede ford RS mag dan een lekkere wagen zijn, maar totaal niet aantrekkelijk binnenin. En dan zwijg ik nog over het feit dat ford 1,2K vraagt voor die blauwe kleur.
Zo kan ik ook zeggen; "Als heico zijn V40 HPC in productie neemt is de hothatch discussie ook gedaan"... Zou dat zo zijn dan? Nee. Er is gewoon nog een concurrent meer op de markt, die de discussie alleen maar vergroot.
De Focus RS is dan ook volledig gebouwd op het rijden, en niet op comfort. Als je dat zoekt moet je inderdaad bij de consorten zijn.
Verstuurd vanaf mijn A0001 met Tapatalk
sandervdw
Legacy Member
Polestar zei:
Inderdaad, als het om comfort te doen is, pak dan een V60 Polestar ofzo he. En inderdaad, als BMW met een échte M1 uitkomt met +400PK, zal BMW beter zijn. Als VW hun Golf R400 uitbrengt, zal VW beter zijn. Of als Mercedes een A63 uitbrengt...
Het is niet zo dat die dingen onmogelijk zijn (genoeg prototypes/tunercars die het doen), alleen zou dat niet rendabel zijn en doen die merken dat dus ook niet. een M1 met +400PK zal er pas komen als alle concurrenten ook zo'n wagen uitbrengen.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.