Archief - Welke wagen heb jij? Post your pics! - deel 8

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

SteakFriet

Legacy Member
MrKend54l zei:
Gaan we kijken naar de berline uitvoering dan zitten we daar met de M2. Die in tegenstelling tot de m135i wel een echte M car is.
Het wordt een tijd dat de jongens van M eens een 1-reeks onder handen nemen en eentje afleveren van 400+ pk. Dan is het ineens gedaan met de discussie :P de ford RS mag dan een lekkere wagen zijn, maar totaal niet aantrekkelijk binnenin. En dan zwijg ik nog over het feit dat ford 1,2K vraagt voor die blauwe kleur.

Tja het ging over hot hatches, de M2 is trouwens een coupé en het is nog te vroeg om te zeggen dat dat het summum is. Ik weet wel alleszins dat hij nog geen 2 sec sneller os op hockenheim dan de m235i dus mja. Wel zal hij anders rijden daar het een meer echte M is alhoewel een M3 duidelijk wat meer M genen heeft en een M2 beetje half half is. Maar goed de eerste testen zijn wel positief dus het zal wel een zalige machine zijn uiteraard.
En over die 1 serie dat aantrekkelijk zou zijn, die discussie wil ik niet meer aangaan. Ik denk dat ik al duidelijk heb gemaakt dat ik dat dus totaal niet vind.

Kort gezegd moet je dus de focus rs vergelijken met een m135 en dan vind ik persoonlijk de focus een aantrekkelijker pakket. Als je dan een (misschien toekomstige) m1 zou nemen mja, zet er dan een focus rs+ of 500 ofzo naast. Die bestaat dus ook niet momentele van zelfde model. Zo kan je natuurlijk bezig blijven. Je moet geen appelen met peren vergelijken. Bmw is niet heilig. (een ex 1 en 3 reeks rijder :)) ik moet het niet meer hebben.

sandervdw

Legacy Member
tuner111 zei:
PHB-automotive-site-11.jpg


PHB-automotive-site-21.jpg

TDI of Benzine? Specifieke reden om voor deze te gaan?

tuner111

Legacy Member
sandervdw zei:
TDI of Benzine? Specifieke reden om voor deze te gaan?

De TDI 2.0 184 Pk . Goedkoper dan een vw GTD variant. Maar toch even goed & meer ruimte. Velgen worden nog aangepast :)

sandervdw

Legacy Member
tuner111 zei:
De TDI 2.0 184 Pk . Goedkoper dan een vw GTD variant. Maar toch even goed & meer ruimte. Velgen worden nog aangepast :)

En kwam dan bvb een Ford Mondeo (met 180PK) niet in dezelfde prijsklasse? Niet dat die Octavia een slechte wagen is hoor (ik heb er zelf ook naar gekeken) maar vooral het geluid in het interieur vielen me toch sterk tegen. Uiteindelijk is het een Skoda Superb geworden trouwens.

Swagger

Legacy Member
tuner111 zei:
De TDI 2.0 184 Pk . Goedkoper dan een vw GTD variant. Maar toch even goed & meer ruimte. Velgen worden nog aangepast :)
En content van de motor? Ik overweeg om een RS te pakken als volgende bedrijfswagen...

sandervdw zei:
En kwam dan bvb een Ford Mondeo (met 180PK) niet in dezelfde prijsklasse? Niet dat die Octavia een slechte wagen is hoor (ik heb er zelf ook naar gekeken) maar vooral het geluid in het interieur vielen me toch sterk tegen. Uiteindelijk is het een Skoda Superb geworden trouwens.

Bestaat de superb in RS eigenlijk? Welke motor heb je genomen?

sandervdw

Legacy Member
Swagger zei:
En content van de motor? Ik overweeg om een RS te pakken als volgende bedrijfswagen...



Bestaat de superb in RS eigenlijk? Welke motor heb je genomen?
Officieel bestaat er geen superb rs, maar er is wel een 280pk benzine versie. Ik heb de 150pk diesel genomen en ook testrit met de 190pk gedaan. Het verschil tussen die 2 is redelijk klein. De superb is wel totaal niet sportief.

Swagger

Legacy Member
sandervdw zei:
Officieel bestaat er geen superb rs, maar er is wel een 280pk benzine versie. Ik heb de 150pk diesel genomen en ook testrit met de 190pk gedaan. Het verschil tussen die 2 is redelijk klein. De superb is wel totaal niet sportief.
Da s dan omdat het koppel vrij gelijk is tussen beide motoren?

Shivte

Legacy Member
Ze zouden met ne focus rs al een stuk beter scoren bij mij moesten ze dien gigantisch overdreven wannebe spoiler ietske intomen. Zo ne spoiler past alleen als het een rally otto is of als er ne snotaap mee rijd, dan kan ik het nog begrijpen. Beetje deftig voorkomen met zo ne spoiler op uwe otto, da kan gewoon ni, behalve dan op ne supercar. Die spoiler vind ik gewoon ranzig. Ik zou die daar direct afzagen moesten ze mij dien otto geven.

sandervdw

Legacy Member
Swagger zei:
Da s dan omdat het koppel vrij gelijk is tussen beide motoren?
Dat is eigenlijk niet zo, de 190pk heeft 60Nm meer koppel. De 186pk in de octavia RS voelt gewoon veel sportiever aan dan de 190 in de superb. Geen idee hoe het komt, mogelijk door versnellingsbak.

Verstuurd vanaf mijn MotoG3 met Tapatalk

StruikGewas

Legacy Member
Knap die octavia RS. Wel jammer dat het niet de benzine is, maar die diesel zal ook wel goed rijden :)

ivm die hothatches: zoveel PK's op de voorwielen heeft als gevolg dat je op het natte wegdek gewoon traag kan accelereren. Ik heb het geprobeerd met mijn meg RS en geraakt niet onder de 10s naar 100. Er liggen vooraan ook wel semi's op wat de tractie niet bevoordeeld bij nat wegdek.
Maar in het droge is het gewoon een plezier om mee te rijden. Ik vind voortractie zelfs leuk want je voelt gewoon aan het stuur dat er serieus wat power op de voorwielen wordt gezet.

Zo'n 280 PK is toch het maximale voor FWD, zeker in de eerste 2 versnellingen. Vanaf 3e kan je gerust nog een stapje hoger gaan.

Ik heb trouwens mijne middendemper ertussen uit gehaald waardoor die veel harder knalt :) een RS mag je horen vind ik :)
Volgende upgrades zijn zwart wrappen dak en hier en daar rode accenten. Daarna miss nog een remap en betere semi's die ook presteren bij kouder weer.

Als daily raad ik de megane RS wel niet aan. Je hebt gewoon weinig comfort. Ligt vooral aan de beenharde ophanging en het schakelgedrag(gaat er allemaal wat sportiever aan toe, je kan echt niet boterzacht schakelen). Daarin scoort de leon cupra veel beter.

tuner111

Legacy Member
Swagger zei:
En content van de motor? Ik overweeg om een RS te pakken als volgende bedrijfswagen...



Bestaat de superb in RS eigenlijk? Welke motor heb je genomen?

Zeer content. krachtig genoeg om lekker sportief te rijden & ook lekker zuinig :D

Er komt een Superb Sportline, echt zalige wagen ook:
12768238_962929440466184_469664125175601934_o-1-jpg.47769


sandervdw zei:
En kwam dan bvb een Ford Mondeo (met 180PK) niet in dezelfde prijsklasse? Niet dat die Octavia een slechte wagen is hoor (ik heb er zelf ook naar gekeken) maar vooral het geluid in het interieur vielen me toch sterk tegen. Uiteindelijk is het een Skoda Superb geworden trouwens.

ik heb in veel gaan rijden voor ik deze gekocht heb en de skoda was voor me een van de meest stille :)

sandervdw zei:
Officieel bestaat er geen superb rs, maar er is wel een 280pk benzine versie. Ik heb de 150pk diesel genomen en ook testrit met de 190pk gedaan. Het verschil tussen die 2 is redelijk klein. De superb is wel totaal niet sportief.

neen idd :) maar de 280 pk versie is echt dikke fun. een paar weken geleden eens met op baan geweest. moest ik opnieuw kopen en zou naar een superb gaan dan zou dat de motor zijn !

Swagger zei:
Da s dan omdat het koppel vrij gelijk is tussen beide motoren?

De benzine RS 350nm en de diesel 380nm. maar de benzine is wel een hele andere wagen hoor. vindt het zelf spijtig dat ik teveel km's doe om een benzine te verantwoorden

Vegitoo zei:
Knap die octavia RS. Wel jammer dat het niet de benzine is, maar die diesel zal ook wel goed rijden :)

daar mag je van op aan dat hij ook goed rijd :) maar de benzine is toch helemaal iets anders hoor. zeker de RS230 :D

Swagger

Legacy Member
tuner111 zei:
De benzine RS 350nm en de diesel 380nm. maar de benzine is wel een hele andere wagen hoor. vindt het zelf spijtig dat ik teveel km's doe om een benzine te verantwoorden

Ik dacht dat je 150pk diesel en 184pk diesel had vergeleken en voor de 150 gegaan was...

MrKend54l

Legacy Member
Polestar zei:
Mijn nieuwe aankoop ook maar eens posten;
Sinds vorige week eigenaar van deze Volvo V40 T4 R-design ter vervanging van mijn XC90 D5.
Snapchat_1937618062858872618.jpg

En hoe bevalt hij? Heb ook zitten kijken voor een v40 t3. Ook in osmium grey r-design. Qua uiterlijk toch echt wel een knappe bak! Alleen viel het rijgedrag wat tegen tegenover de 1-reeks.

Polestar

Legacy Member
MrKend54l zei:
En hoe bevalt hij? Heb ook zitten kijken voor een v40 t3. Ook in osmium grey r-design. Qua uiterlijk toch echt wel een knappe bak! Alleen viel het rijgedrag wat tegen tegenover de 1-reeks.

Bevalt mij prima. Rijdt tof, vlot, en met het R-design pakket ziet hij er toch goed uit. Toch blijf ik mijn oude XC90 een betere wagen vinden, die D5 was toch een sublieme dieselmotor. Ook qua algemene afwerking was dat toch wel een paar stappen hoger dan deze. Maar goed, ben zeker tevreden van deze aankoop.

MrKend54l

Legacy Member
Polestar zei:
Bevalt mij prima. Rijdt tof, vlot, en met het R-design pakket ziet hij er toch goed uit. Toch blijf ik mijn oude XC90 een betere wagen vinden, die D5 was toch een sublieme dieselmotor. Ook qua algemene afwerking was dat toch wel een paar stappen hoger dan deze. Maar goed, ben zeker tevreden van deze aankoop.

Spelen ook wel beide in een andere prijsklasse :P

desolation

Legacy Member
die velgen zijn zo gigantisch dat ik het straf vind dat er nog banden met de wettelijke hoeveelheid profiel rond kunnen ;)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan